Tasapainotuspalvelut ' Rullat ja rummut
Rullien ja rumpujen tasapainotus - paikan päällä, tuotantonopeudella
Paperikoneiden teloille, painosylintereille, kalanterirummuille, kuivausrummuille ja kuljetinrummuille on yksi yhteinen piirre: pienikin massan eksentrisyys aiheuttaa valtavan keskipakovoiman tuotantonopeudella. Tasapainotamme ne paikallaan, toimintanopeudella - ei purkamista, ei lähettämistä korjaamolle - tuotevikojen, laakerivikojen ja verkkokatkojen perimmäinen syy poistetaan yhdellä istunnolla paikan päällä.
Lyhyesti sanottuna: Rullan ja rummun tasapainotus suoritetaan paikan päällä normaalilla tuotantonopeudella kahden tason vaikutuskerroinmenetelmää käyttäen. Molemmissa laakeripesissä olevat tärinäanturit ja akselissa oleva lasertakometri rekisteröivät epätasapainotilan; Balanset-1A laskee tarkan korjausmassan ja -kulman telan kummallekin puolelle. Ei irrotusta, ei linjan pysäyttämistä anturien asentamisen jälkeen - useimmat työt saadaan valmiiksi tunnissa, ja tärinää vähennetään 70 % tai enemmän, jolloin tuotteen laatuun liittyvät viat poistuvat ja laakerien käyttöikä kasvaa vähintään kahdeksankertaiseksi.
Merkkejä siitä, että rulla tai rumpu on epätasapainossa.
Rullat ja rummut käyvät usein tuntikausia ennen kuin käyttäjä huomaa, että jokin on vialla. Nämä ovat merkkejä siitä, että epätasapaino on toiminnassa:
Miksi telat ja rummut menettävät tasapainonsa - ja mitä se maksaa?
Juuri hiottu valssi lähtee korjaamolta tiukkojen tasapainotoleranssien puitteissa, mutta käyttöolosuhteet vaikuttavat jatkuvasti tähän tilaan. Epätasainen pinnoite tai kumin kuluminen telan pinnalla jakaa massaa vähitellen uudelleen; tuotteen kertyminen ja kuivattu jäännös kerääntyvät epäsymmetrisesti onttoihin kuivausrumpuihin; uudelleen päällystäminen tai uudelleen hionta materiaalia poistetaan epätasaisesti, ja lämpövääristymät kuumakalanteroinnin aikana voivat siirtää tehollista massakeskipistettä tuotantovuorojen välillä. Koska keskipakoisvoima skaalautuu neliö kulmanopeuden vuoksi pienen millimetrin epäkeskisyys, joka näyttää harmittomalta hitaalla nopeudella, muuttuu tuhoisaksi dynaamiseksi kuormitukseksi täydellä tuotantopyörimisnopeudella.
Rullien epätasapainon huomiotta jättämisestä aiheutuvat kustannukset kasvavat nopeasti: hukkaan heitettyjä rullia, jotka eivät ole spesifisiä, suunnittelemattomia seisokkeja laakerinvaihtoja varten, uudelleenhiontasyklejä, jotka lyhentävät rullien käyttöikää, ja koneen rungon rakenteellista väsymistä. Kenttätasapainotuksella puututaan kaikkiin näihin ongelmiin heti niiden alkulähteillä, ja se maksaa itsensä yleensä takaisin jo ensimmäisellä kerralla, kun se estää suunnittelemattoman seisokin.
Miksi tärinän puolittaminen moninkertaistaa laakerin käyttöiän
Miten tasapainotamme rullaa tai rumpua - askel askeleelta
Balanset-1A:ssa käytetään vaikutus-kerroinmenetelmää, joka on mukautettu rulla- ja rumpulaitteistojen geometriaan ja pääsyrajoituksiin. Sama systemaattinen menettely voidaan suorittaa myös oman huoltotiimin toimesta paikan päällä:
- Asenna anturit. Värähtelykiihtyvyysmittarit kiinnitetään molempiin päätylaakeripesiin, ja lasertakometri kohdistetaan akselissa tai päätylevyssä olevaan heijastinnauhaan. Kone toimii koko ajan normaalilla tuotantonopeudella - sitä ei tarvitse purkaa, putkia tai runkoa ei tarvitse irrottaa.
- Mittaa lähtötaso. Ajo täydellä tuotantonopeudella tallentaa tärinän amplitudin ja vaihekulman molemmissa laakeritasoissa, jolloin saadaan selville nykyinen epätasapainotila suuruudeltaan ja suunnaltaan rullan kummassakin päässä.
- Lisää koepaino. Tunnettu testimassa kiinnitetään tai pultataan tiettyyn kulma-asentoon yhteen telan päätylevyyn, kaulukseen tai niveliin. Toinen ajo osoittaa, miten kukin taso reagoi tähän tunnettuun häiriöön - kyseisen telan ja nopeuden vaikutuskerroin.
- Anna laitteen laskea. Balanset-1A ratkaisee kahden tason vaikutuskerroinyhtälöt ja antaa korjausmassan ja kellokulman telan tai rummun rungon kummallekin puolelle.
- Sovita korjauspainot. Korjausmassat pultataan, hitsataan tai kiinnitetään laskettuihin kohtiin rummun rungon tai telan nivelakselin molempiin päihin. Koepaino poistetaan, ellei se ole osa ratkaisua.
- Tarkista ja dokumentoi. Viimeinen ajo tuotantonopeudella vahvistaa, että jäännösepätasapaino on rullaluokalle ja käyttönopeudelle vaaditun ISO 21940-11 -luokan sisällä. Balanset-1A tuottaa raportin, jossa dokumentoidaan ennen ja jälkeen epätasapainon arvot huoltokirjaa varten.
Mitä me tasapainotamme
- Paperikoneiden puristimet, kuivaimet ja kalanterirullat
- Paino- ja fleksopainosylinterit
- Päällystys- ja laminointirullat
- Kuljettimen pää- ja takarummut
- Kumipäällysteiset ja polyuretaanipäällysteiset rullat.
- Nahankäsittely- ja kohokuviosylinterit
- Teräksiset ja valurautaiset teollisuuden prosessitynnyrit
- Tekstiilikalenteri ja viimeistelyrullat
- Pyörivät kuivausrummut ja -uunit
- Räätälöidyt ontot sylinterit ja karat
Toleranssit ja standardit
ISO 21940-11 (entinen ISO 1940-1) määritellään jäykkien roottoreiden jäännöskohtaiset epätasapainon raja-arvot käyttönopeuden ja tasapainotuslaatuluokan G funktiona. Paperikoneiden puristin- ja kuivausrullat tasapainotetaan yleensä seuraaviin arvoihin G 1.0 tai G 2.5 koska pienikin tärinä tuotantonopeudella aiheuttaa mitattavissa olevia tuotevirheitä; raskaat kuljetin- ja prosessirummut voidaan hyväksyä tuotantonopeudella G 6.3.
Erityisesti paperikoneiden rullia varten, ISO 5343 / TAPPI TIP sarjassa annetaan lisäohjeita telojen tärinän hyväksymisrajoista ajonopeudella, mukaan lukien kriittisen nopeuden marginaalit ja puristuspaineen tasaisuusvaatimukset. Vahvistamme saavutetun luokan dokumentoidussa jäännös-epätasapainoraportissa, joka toimitetaan jokaisen työn päätteeksi. Käytä paperikoneen rullan tasapainolaskin laskemaan sallitun jäännösepätasapainon rullan mitoille ja nopeudelle ennen työn aloittamista.
Balanset-1A - täydellinen kenttätasapainotussarja
Kaikki tällä sivulla on tehty yhdellä kannettavalla välineellä: the Balanset-1A. Se on kaksikanavainen dynaaminen tasapainotin ja tärinäanalysaattori, joka tasapainottaa rullat ja rummut. omissa laakereissaan, tuotantonopeudella, käyttäen 3-juoksun vaikutuskerroinmenetelmää - ohjelmisto laskee tarkan korjausmassan ja -kulman telan kummallekin puolelle ja tallentaa dokumentoidun raportin.
Mitä täydessä paketissa on
1 975 € - Täydellinen paketti, varastossa, alv-lasku
- Liitännän mittausyksikkö (USB, 2 kanavaa)
- Kaksi värähtelykiihtyvyysmittaria (4 m kaapeli, 10 m valinnainen).
- Lasertakometri / optinen vaiheanturi (50-500 mm)
- Magneettinen jalusta anturille
- Digitaalinen vaaka koe- ja korjauspainoja varten
- Windows-tasapainotus- ja analyysiohjelmisto
- Muovinen kuljetuskotelo
Täydellinen pakkaus
Yksikkö - 2 anturia - lasertakymetri - magneettinen jalusta - digitaalinen vaaka - ohjelmisto - kuljetuslaukku. Kaikki tarvittava rullien ja rumpujen tasapainottamiseen heti laatikosta.
OEM-sarja
Yksikkö - 2 anturia - lasertakometri - ohjelmisto. Integraattoreille, joilla on jo jalusta, vaaka ja kotelo tai jotka liittävät yksikön tasapainotuskoneeseen.
| Parametri | Arvo |
|---|---|
| Mittauskanavat | 2 (yhden ja kahden tason tasapainotus) |
| Tärinän nopeusalue | 0,05-100 mm/s |
| Taajuusalue | 5-300 Hz |
| Mittaustarkkuus | ±5% täydestä asteikosta |
| Menetelmä | 3-juoksun vaikutuskerroin (1 tai 2 tasoa) |
| Analyysi | Amplitudi ja vaihe 1×, FFT-spektri ja aaltomuoto, tallennetut raportit. |
| Kannettava tietokone | Ei sisälly (Windows PC, saatavana pyynnöstä) |
Kenttätasapainotus vs. tasapainotuskone - kumpi sopii telallesi?
| Tekijä | Kentän tasapainotus (Balanset-1A) | Tasapainotuskone (työpaja) |
|---|---|---|
| Rulla poistetaan linjalta? | Ei - kulkee paikallaan | Kyllä - täydellinen irrotus vaaditaan |
| Tuotantolinjan pysäytys? | Vain anturin asennus (<15 min) | Tunneista päiviin (irrotus, kuljetus, tasapainotus, uudelleenasennus). |
| Tasapainotusnopeus | Todellinen tuotantonopeus ja lämpötila | Erillinen hidaskäyntinen kara, huoneenlämpötila |
| Ottaa huomioon lämpövääristymät | Kyllä - rullatasapaino käyttölämpötilassa | Ei - vain kylmässä tilassa |
| Ottaa huomioon akselin/liitännän taipuman | Kyllä - koko kokoonpano tasapainotettu omissa laakereissa | Ainoastaan rullakehä |
| Täytetyt standardit | ISO 21940-11, ISO 5343 / TAPPI-KÄRKI | ISO 21940-11 |
| Laitekustannukset | €1,975 (täysi paketti) | €15,000 - €80,000+ |
| Tyypillinen työaika | <1 tunti paikan päällä | 1-3 päivää yhteensä |
Kenttätasapainotus on suositeltavin vaihtoehto aina, kun valssi voi toimia ja roottorin jäykkyyskriteeri täyttyy. Työpajakone soveltuu edelleen uusille valsseille, joilla ei ole käytettävissä yhtään käyntiaikaa, tai valsseille, joiden terminen epävakaus on niin vakava, että ne eivät voi saavuttaa vakaata tasapainotilaa käyttölämpötilassa ilman rakenteellista korjausta.
Todelliset rullan tasapainotustapaukset
Ilmaiset rulla- ja rumpulaskurit
Opi teoriaa
Rullan ja rummun tasapainotus FAQ
Voidaanko rulla tasapainottaa irrottamatta sitä koneesta?
Miksi juuri päällystetty rulla värisee enemmän kuin vanha rulla?
Mitä tasapainoluokkaa painosylinteriltä vaaditaan?
Kuljetinrumpumme värisee, mutta hihna näyttää olevan kunnossa - johtuuko se rummusta?
Kuinka kauan kestää tyypillinen rullan tasapainotustyö?
Voimmeko tehdä sen itse Balanset-1A:n avulla?
Tasapainota rullat ja rummut - paikallaan, tuotantonopeudella
Balanset-1A suorittaa kahden tason kenttätasapainotuksen mille tahansa rullalle tai rummulle tuotantonopeudella, laskee tarkan korjausmassan ja -kulman kummallekin puolelle ja tuottaa dokumentoidun ISO 21940-11 -standardin mukaisen jäännöstasapainotuloksen. Ei irrotusta, ei kuljetusta korjaamolle, ei tuotannon menetyksiä - vain tasainen tuotelaatu, hiljaisemmat koneet ja laakerit, jotka kestävät.
