ఉచిత ఇంజనీరింగ్ సాధనం

ఇంజిన్ పారామీటర్ల కాల్క్యులేటర్

ISO 3046 ఇంజిన్ శక్తి రేటింగ్, BSFC, BMEP, టార్క్, మరియు థర్మల్ సామర్థ్యం. డిరేటింగ్ మద్దతుతో డీజిల్ vs గ్యాస్ ఇంజిన్ పోలిక.

ISO 3046 BSFC BMEP Torque డీజిల్ & గ్యాస్
Quick presets

Results

ఇంజిన్ శక్తి (COP)
రేటెడ్ పవర్ (రేటింగ్ కారకంతో)
Torque
BSFC (బ్రేక్ స్పెసిఫిక్ ఫ్యూయెల్ కన్సంప్షన్)
BMEP (బ్రేక్ మీన్ ఎఫెక్టివ్ ప్రెజర్)
ఉష్ణ సామర్థ్యం
హీట్ ఇన్‌పుట్ (మొత్తం ఇంధన శక్తి)
వెలువడిన వేడి (శీతలీకరణ + నిష్కాసం)
Air Mass Flow
సిలిండర్‌కు శక్తి

ఇంధనం నుండి ఇంజిన్ శక్తి

బ్రేక్ పవర్ అవుట్‌పుట్ థర్మల్ సామర్థ్యంతో గుణించిన ఇంధన శక్తి ఇన్‌పుట్ నుండి ఉత్పన్నమవుతుంది:

  • ṁ_f — ఇంధన ద్రవ్యరాశి ప్రవాహ రేటు (kg/s)
  • CV — ఇంధనం యొక్క కాలోరిఫిక్ విలువ (kJ/kg)
  • η — బ్రేక్ థర్మల్ సామర్థ్యం (దశాంశం)

BSFC — బ్రేక్ స్పెసిఫిక్ ఫ్యూయల్ కన్సంప్షన్

BSFC ఇంజిన్ ఇంధనాన్ని పనిగా మార్చే సామర్థ్యాన్ని సూచిస్తుంది. తక్కువ అయినకొద్దీ మంచిది. సాధారణ డీజిల్: 190–230 g/kWh.

BMEP — బ్రేక్ మీన్ ఎఫెక్టివ్ ప్రెషర్

  • n_R — పవర్ స్ట్రోక్‌కు రివల్యూషన్లు (4-స్ట్రోక్ కు 2, 2-స్ట్రోక్ కు 1)
  • V_d — మొత్తం డిస్‌ప్లేస్‌మెంట్ (m³)
  • n — ఇంజిన్ వేగం (rev/s)

Torque

ISO 3046 పవర్ రేటింగ్ రకాలు

RatingCodeFactorDescription
ContinuousCOP1.0×స్థిర లోడ్‌లో అపరిమిత గంటలు
PrimePRP1.1×అపరిమిత గంటలు, వేరియబుల్ లోడ్, సగటు ≤ PRP యొక్క 80%
Limited TimeLTP1.2×100% LTP వద్ద సంవత్సరానికి గరిష్టంగా 500 గంటలు
అత్యవసర స్టాండ్‌బైESP1.3×సంవత్సరానికి గరిష్టంగా 200 గంటలు, ఓవర్‌లోడ్ అనుమతించబడదు

ఆచరణాత్మక ఉదాహరణ

ఉదాహరణ — 6-సిలిండర్ టర్బోచార్జ్డ్ డీజల్, 12 L

Given: Fuel consumption = 50 kg/h, CV = 42,700 kJ/kg, η = 38%, Displacement = 12 L, Speed = 1500 RPM, 4-stroke

Q_in = 50 × 42,700 / 3600 = 593.1 kW (థర్మల్)

P = 593.1 × 0.38 = 225.4 kW

BSFC = 50,000 / 225.4 = 221.8 g/kWh

Torque = 225,400 / (2π × 25) = 1435 N·m

BMEP = 225,400 × 2 × 60 / (0.012 × 1500) = 15.0 bar

డీజల్ మరియు గ్యాస్ ఇంజిన్ పోలిక

ParameterDieselNatural Gas
ఉష్ణ సామర్థ్యం35–52%28–42%
BSFC (సమాన విలువ)190–230 g/kWh230–300 g/kWh
BMEP (టర్బోచార్జ్డ్)15–25 bar12–20 bar
A/F నిష్పత్తి (stoich.)14.5:117.2:1
కంప్రెషన్ నిష్పత్తి15–22:110–14:1
CO₂ per kWh~650 g~490 g
NOxHigherతక్కువ (లీన్ బర్న్)

సాధారణ ఇంజిన్ BSFC విలువలు

Engine TypeBSFC (g/kWh)Efficiency
చిన్న అధిక వేగ డీజల్ (<100 kW)230–27030–36%
మధ్యస్థ వేగ డీజల్ (100–1000 kW)195–23035–42%
పెద్ద మధ్యస్థ వేగం (1–10 MW)180–20040–46%
మందగతి సముద్ర డీజల్ (10+ MW)160–17548–52%
గ్యాస్ ఇంజిన్ (లీన్ బర్న్)230–280 (సమతుల్యం)35–42%

⚠️ Note: ISO 3046 రెఫరెన్స్ పరిస్థితులు: 25 °C, 100 kPa, 30% సాపేక్ష తేమ. 300 m ఎత్తుకు పైన ప్రతి 300 m కు సుమారు 3.5% డిరేట్ చేయండి మరియు 25 °C కంటే ఎక్కువ వద్ద ప్రతి 5.5 °C కు ~2%.

Vibromera — పోర్టబుల్ బ్యాలెన్సింగ్ & వైబ్రేషన్ అనాలిసిస్
వృత్తిపరమైన ఫీల్డ్ బ్యాలన్సింగ్ పరికరాలు మరియు సాఫ్ట్‌వేర్. 50కి పైగా దేశాలలో వినియోగంలో ఉన్నాయి.
Learn More
Categories:

WhatsApp
Balanset-1A · €1975Ask engineer