শিকার দাঁত ফ্রিকোয়েন্সি বোঝা

Portable balancer & Vibration analyzer Balanset-1A

Vibration sensor

Optical Sensor (Laser Tachometer)

Balanset-4

Magnetic Stand Insize-60-kgf

Reflective tape

Dynamic balancer “Balanset-1A” OEM

শিকার দাঁত ফ্রিকোয়েন্সি (HTF — অ্যাসেম্বলি ফেজ ফ্রিকোয়েন্সি বা গ্রেটেস্ট-কমন-ডিভাইজর ফ্রিকোয়েন্সি নামেও পরিচিত) একটি নিম্ন-ফ্রিকোয়েন্সি vibration গিয়ার জোড়ায় একটি উপাদান যা এমন হার প্রতিনিধিত্ব করে যার সাথে same পিনিয়নের পৃথক দাঁত গিয়ারের একই পৃথক দাঁতের সাথে আবার যোগাযোগ করে। এটি দুটি দাঁতের গণনার গ্রেটেস্ট কমন ডিভাইজর (GCD) দ্বারা নির্ধারিত হয়, এবং এটি স্পেকট্রামে sidebands around the গিয়ার মেশ ফ্রিকোয়েন্সি (GMF).

HTF নির্ণয়মূলকভাবে গুরুত্বপূর্ণ কারণ এই হারে বহন করা কম্পন সমস্যাগুলিতে নির্দেশ করে নির্দিষ্ট স্বতন্ত্র দাঁত — একটি ভাঙা দাঁত, একটি স্থানীয়করণকৃত স্পল, বা একটি বিকেন্দ্রিক মাউন্টিং — বরং গিয়ার সেটের সাধারণ অবস্থার চেয়ে। তাই HTF সাইডব্যান্ডগুলি স্বীকৃতি দেওয়া একজন বিশ্লেষকদের সঠিকভাবে কোন গিয়ার, এবং এমনকি কোন দাঁত, একটি ত্রুটির উৎস তা সনাক্ত করতে সাহায্য করে, এটি বৃহত্তর টুলকিটের এক তীক্ষ্ণ যন্ত্র করে gear defect diagnosis.

১. সংজ্ঞা এবং ভৌত অর্থ

যখন দুটি গিয়ার একসাথে চলে, প্রদত্ত পিনিয়ন দাঁত গিয়ার দাঁতের একটি উত্তরাধিকারের সাথে মেশে, এক পর একটি, বিপ্লব দ্বারা বিপ্লব। এটি কখনও সেই প্রথম গিয়ার দাঁতে ফিরে যায় যা এটি স্পর্শ করেছিল — এবং কত শীঘ্রই — দুটি দাঁত গণনার মধ্যে পাটিগণিতের সম্পর্ক নির্ভর করে। শিকার দাঁত ফ্রিকোয়েন্সি সহজভাবে সেই রিটার্নের হার। একটি নিম্ন HTF মানে একটি নির্দিষ্ট দাঁত জোড়া বিরলভাবে মিলিত হয়; একটি উচ্চ HTF মানে একই মুঠোর জোড়া বারবার মিলিত হয়।

এটি দুটি ফলাফল রয়েছে যা বিপরীত দিকে পুল করে। পরিধানের জন্য, একটি নিম্ন HTF ভালো: ক্ষতি এবং উৎপাদন ত্রুটি সমস্ত দাঁত জুড়ে ছড়িয়ে দেওয়া হয়। নির্ণয়ের জন্য, একই নিম্ন HTF একটি একক খারাপ দাঁতের কম্পন স্বাক্ষর একটি পরিষ্কার, একবার-প্রতি-বিপ্লব ঘটনায় ঘনীভূত করে যা স্পট করা সহজ। সংখ্যা বোঝা আপনাকে একবারে দুটি গল্পই পড়তে দেয়।

২. গাণিতিক ভিত্তি

The formula

HTF = GCD(N₁, N₂) × RPMpinion / 60

  • N₁ = পিনিয়নে দাঁতের সংখ্যা
  • N₂ = গিয়ারে দাঁতের সংখ্যা
  • GCD = N₁ এবং N₂ এর গ্রেটেস্ট কমন ডিভাইজর

HTF যে GMF মডিউলেট করে তা নিজেই N × শ্যাফট গতি হয় যেকোনো গিয়ারের জন্য; একটি গিয়ার মেশ ফ্রিকোয়েন্সি ক্যালকুলেটর সরাসরি GMF এবং এর সাইডব্যান্ড পরিবার গণনা করে, যখন একটি গিয়ার অনুপাত ক্যালকুলেটর আপনি সূত্র প্রয়োগ করার আগে প্রয়োজনীয় ইনপুট/আউটপুট গতির সম্পর্ক পরিচালনা করে।

উদাহরণ ১: একটি শিকার-দাঁত জোড়া

  • Pinion: 1800 RPM এ 23টি দাঁত
  • Gear: 67 teeth
  • GCD(23, 67): 1 — উভয়ই মৌলিক সংখ্যা, তাই তাদের কোনো সাধারণ ফ্যাক্টর নেই
  • HTF = 1 × 1800 / 60 = 30 Hz, পিনিয়ন শ্যাফটের গতির মতোই
  • Meaning: প্রতিটি পিনিয়ন দাঁত প্যাটার্ন পুনরাবৃত্তি হওয়ার আগে প্রতিটি গিয়ার দাঁতের সাথে মেশে
  • Result: সর্বোত্তম পরিধান বিতরণ সহ একটি সত্যিকারের হান্টিং-টুথ গিয়ার

উদাহরণ ২: একটি অ-হান্টিং জোড়া

  • Pinion: 1800 RPM এ 20 দাঁত
  • Gear: 60 teeth
  • GCD(20, 60): 20
  • HTF = 20 × 1800 / 60 = 600 Hz
  • Meaning: একই 20 দাঁতের জোড়া বারবার মেশে
  • Result: একই দাঁতের উপর কেন্দ্রীভূত পরিধান প্যাটার্ন

উদাহরণ ৩: একটি মধ্যবর্তী ক্ষেত্রে

  • Pinion: 3600 RPM এ 18 দাঁত
  • Gear: 54 teeth
  • GCD(18, 54): 18
  • HTF = 18 × 3600 / 60 = 1080 Hz
  • Pattern: ১৮টি স্বতন্ত্র দাঁত-যোগাযোগ জোড়া পুনরাবৃত্তি হয়

৩. শিকার বনাম অ-শিকার গিয়ার সেট

শিকার-দাঁত ডিজাইন (GCD = ১)

দাঁতের সংখ্যা যখন পরস্পর মৌলিক (কোনো সাধারণ ফ্যাক্টর নেই) তখন অর্জিত হয়:

  • Advantages:
    • প্রতিটি পিনিয়ন দাঁত শেষ পর্যন্ত প্রতিটি গিয়ার দাঁতের সাথে মেশে।
    • পরিধান সমস্ত দাঁত জুড়ে সমানভাবে বিতরণ করা হয়।
    • উৎপাদন ত্রুটিগুলি শক্তিশালী হওয়ার পরিবর্তে গড় করা হয়।
    • দীর্ঘতর গিয়ার আয়ু।
    • বেশিরভাগ প্রয়োগের জন্য পছন্দনীয়।
  • Disadvantages:
    • একটি নির্দিষ্ট দাঁত ত্রুটি শ্যাফ্ট গতিতে কম্পন উৎপাদন করে (যেহেতু HTF = শ্যাফ্ট গতি)।
    • আরও নির্ভুল উৎপাদন দাবি করতে পারে।

অ-শিকার ডিজাইন (GCD > ১)

দাঁতের সংখ্যা যখন সাধারণ ফ্যাক্টর ভাগ করে তখন ঘটে:

  • Advantages:
    • সহজতর দাঁত-সংখ্যা নির্বাচন।
    • মান নির্ধারিত, তাৎক্ষণিকভাবে উপলব্ধ গিয়ার আকার অনুমতি দিতে পারে।
  • Disadvantages:
    • একই দাঁত বারবার মেশে (শুধুমাত্র GCD অনন্য জোড়া বিদ্যমান)।
    • পরিধান সেই একই দাঁত জোড়ার উপর কেন্দ্রীভূত।
    • নির্দিষ্ট দাঁতের উৎপাদন ত্রুটিগুলি প্রতিটি চক্রে পুনরাবৃত্তি হয়।
    • সংক্ষিপ্ততর গিয়ার আয়ু, সাধারণত।
    • সাধারণত গুণমান গিয়ারবক্স ডিজাইনে এড়ানো হয়।

৪. কম্পন স্বাক্ষর

সাইডব্যান্ড ব্যবধান হিসাবে HTF

HTF খুব কমই একটি শক্তিশালী স্বতন্ত্র শিখর হিসাবে প্রদর্শিত হয়; এটি মেশ ফ্রিকোয়েন্সির চারপাশে সাইডব্যান্ডের স্পেসিং হিসাবে দেখা যায় কম্পন স্পেকট্রাম:

  • কেন্দ্রীয় শিখর: GMF (গিয়ার মেশ ফ্রিকোয়েন্সি)।
  • Sidebands: GMF ± HTF, GMF ± 2×HTF, GMF ± 3×HTF.
  • Interpretation: HTF ব্যবধানে সাইডব্যান্ড একক-দাঁত ত্রুটি বা উৎকেন্দ্রতা নির্দেশ করে।
  • Amplitude: সাইডব্যান্ড প্রশস্ততা স্থানীয় ত্রুটির গুরুত্ব প্রতিফলিত করে।

যেহেতু এই সাইডব্যান্ডগুলি একটি উচ্চ মেশ ফ্রিকোয়েন্সির চারপাশে ক্লাস্টার হয় এবং ঘন হতে পারে, দুটি কৌশল সেগুলি প্রকাশ করতে সাহায্য করে। সেপস্ট্রাম বিশ্লেষণ একটি নিয়মিত স্পেসড সাইডব্যান্ড পরিবারকে একটি একক কিউফ্রেন্সি লাইনে সংকুচিত করে, স্পেসিংকে সহজে পঠনযোগ্য করে তোলে, এবং এনভেলপ বিশ্লেষণ মডুলেটেড মেশ সিগন্যাল থেকে একটি ক্ষতিগ্রস্ত দাঁতের বিপ্লবে একবার প্রভাব পুনরুদ্ধার করে।

নির্ণয়মূলক প্যাটার্ন

একক ক্ষতিগ্রস্ত দাঁত: GMF-এর চারপাশে HTF স্পেসিংয়ে শক্তিশালী সাইডব্যান্ড; HTF ক্ষতিগ্রস্ত দাঁত বহনকারী গিয়ারের শ্যাফট গতির সমান; সেই গিয়ারের বিপ্লবে একটি প্রভাব; এর time waveform স্পষ্ট পর্যায়ক্রমিক আবেগ দেখায়।

গিয়ার বিকেন্দ্রিকতা: রানআউট বা অসান্দ্রিক মাউন্টিং থেকে উদ্ভূত HTF সাইডব্যান্ড; দাঁত-এনগেজমেন্ট গভীরতা বিপ্লবে একবার পরিবর্তিত হয়, GMF-কে প্রশস্ততা-মডুলেট করে; সাধারণত পুনঃমাউন্টিং বা রানআউট ক্ষতিপূরণের মাধ্যমে সংশোধনযোগ্য (দেখুন eccentricity).

অসমান দাঁত ব্যবধান: দাঁত পিচে একটি উৎপাদন ত্রুটি যা HTF-এ পুনরাবৃত্তি হওয়া একটি প্যাটার্ন তৈরি করে; গিয়ার প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে, বা যদি এটি সহনশীলতার মধ্যে পড়ে তবে গ্রহণ।

৫. ব্যবহারিক নির্ণয়

ত্রুটিপূর্ণ গিয়ার চিহ্নিত করা

কোন সদস্য — পিনিয়ন বা মূল গিয়ার — ত্রুটি বহন করে তা নির্ধারণ করতে:

  1. উভয় শ্যাফটের গতি গণনা করুন: ইনপুট এবং আউটপুট RPM।
  2. সাইডব্যান্ড স্পেসিং পরিমাপ করুন কম্পন স্পেকট্রাম থেকে।
  3. যদি স্পেসিং = ইনপুট শ্যাফট ফ্রিকোয়েন্সি → ত্রুটি পিনিয়নে রয়েছে।
  4. যদি স্পেসিং = আউটপুট শ্যাফট ফ্রিকোয়েন্সি → ত্রুটি গিয়ারে রয়েছে।
  5. উপসংহার: সাইডব্যান্ড স্পেসিং কোন শ্যাফট — এবং তাই কোন গিয়ার — সমস্যা তা চিহ্নিত করে।

এটি একটি পোর্টেবল দুই-চ্যানেল বিশ্লেষক পরিমাপের জন্য উপযুক্ত। অপ্টিক্যাল ট্যাকোমিটার সহ শ্যাফট কোণে ডেটা লক করে, ব্যালানসেট-১এ গিয়ারবক্স হাউজিং এ স্পেকট্রাম এবং সময় তরঙ্গ ক্যাপচার করে যাতে সাইডব্যান্ড স্পেসিং পরিচিত ইনপুট এবং আউটপুট গতির বিপরীতে পরিমাপ করা যায়, এবং একটি ফাটল দাঁতের একবার-প্রতি-বিপ্লব আবেগ তরঙ্গে নিশ্চিত করা যায় — সবকিছু চলমান মেশিনে, কেসিং খোলা ছাড়াই। একটি সুরেলা ফ্রিকোয়েন্সি ক্যালকুলেটর তখন পরিমাপ করা RPM-কে খোঁজা যাওয়া সঠিক Hz মানগুলিতে রূপান্তরিত করে।

তীব্রতা মূল্যায়ন

  • সাইডব্যান্ড প্রশস্ততা: উচ্চতর প্রশস্ততা আরও গুরুতর স্থানীয়কৃত ত্রুটি নির্দেশ করে।
  • সাইডব্যান্ডের সংখ্যা: আরও সাইডব্যান্ড (উচ্চতর অর্ডার) আরও খারাপ অবস্থা নির্দেশ করে।
  • সময় তরঙ্গফর্ম: একটি স্পষ্ট পর্যায়ক্রমিক আবেগ একটি পৃথক দাঁতের প্রভাব নিশ্চিত করে।
  • GMF-এর সাথে তুলনা: GMF বিস্তারের ~25%-এর উপরে সাইডব্যান্ড একটি উল্লেখযোগ্য ত্রুটি নির্দেশ করে — একটি দরকারী defect-severity threshold.

৬. ডিজাইন বিবেচনা

দাঁতের সংখ্যা নির্বাচন করা

  • মৌলিক সংখ্যা ব্যবহার করুন যেখানে সম্ভব GCD = 1 (শিকার-দাঁত ডিজাইন) জোর করার জন্য।
  • সাধারণ উপাদান এড়িয়ে চলুন — 20:60-এর মতো জোড়া এড়ানো উচিত (GCD = 20)।
  • ভাল উদাহরণ জোড়া: 17:51, 19:57, 23:69 (সকল GCD = 1)।
  • Trade-off: সীমাবদ্ধতা উপলব্ধ গিয়ার অনুপাত সামান্য সীমিত করতে পারে।

যখন অ-শিকার গ্রহণযোগ্য

  • কম-লোড অ্যাপ্লিকেশন যেখানে পরিধান গুরুত্বপূর্ণ নয়।
  • স্ট্যান্ডার্ড গিয়ার সেট যেখানে একটি সঠিক অনুপাত বাধ্যতামূলক।
  • স্বল্পকালীন প্রয়োগে, যেখানে পরিধান বিতরণ কম গুরুত্বপূর্ণ।
  • উত্পাদন সুবিধা পরিধান শাস্তির চেয়ে বেশি যেখানে।

7. অন্যান্য গিয়ার ফ্রিকোয়েন্সির সাথে সম্পর্ক

একটি গিয়ারবক্সে ফ্রিকোয়েন্সি শ্রেণিবিন্যাস

  • Shaft speeds: ইনপুট এবং আউটপুটের জন্য 1× — সর্বনিম্ন ফ্রিকোয়েন্সি।
  • HTF: শিকার ডিজাইনে শ্যাফট গতির সমান, অ-শিকার ডিজাইনে উচ্চতর।
  • GMF: দাঁতের সংখ্যা × শ্যাফট গতি — সর্বোচ্চ প্রাথমিক ফ্রিকোয়েন্সি।
  • GMF harmonics: 2×GMF, 3×GMF এবং আরও অনেক কিছু, মেশ অ-রৈখিকতা এবং থেকে উদ্ভূত backlash.

সাইডব্যান্ড বিশ্লেষণ কৌশল

  • শ্যাফট-গতি স্পেসিং এ সাইডব্যান্ড → একটি বিকেন্দ্রীয় গিয়ার বা একটি পৃথক-দাঁত ত্রুটি।
  • HTF স্পেসিং এ সাইডব্যান্ড (যেখানে HTF ≠ শ্যাফট গতি) → একটি পুনরাবৃত্ত দাঁত-প্যাটার্ন সমস্যা।
  • স্পষ্ট সাইডব্যান্ড নেই → সাধারণ বিতরণকৃত gear wear, বা সাধারণভাবে একটি সুস্থ গিয়ার।

শিকার দাঁত ফ্রিকোয়েন্সি, যদিও গিয়ার গতিশীলতার একটি সূক্ষ্ম কোণ, শক্তিশালী ডায়াগনস্টিক তথ্য প্রদান করে। HTF গণনা বোঝা এবং HTF সাইডব্যান্ড স্বীকৃতি দেওয়া একজন বিশ্লেষকদের ঠিক কোন গিয়ারে ত্রুটি আছে এবং সমস্যাটি একটি ক্ষতিগ্রস্ত দাঁত বা আরও বিতরণকৃত অবস্থা তা চিহ্নিত করতে সক্ষম করে — গিয়ারবক্স সমস্যা সমাধানে লক্ষ্যবস্তু, আত্মবিশ্বাসী রক্ষণাবেক্ষণ সিদ্ধান্ত পরিচালনা করে।


← প্রধান সূচিতে ফিরুন

Categories: AnalysisGlossary

WhatsApp
Balanset-1A · €1975 Ask engineer