Ontdek Vibromera.com — onze nieuwe internationale website. Bezoek Vibromera.com →

Rotor uitbalanceren op draaibanken: Een rendabele oplossing voor het verbeteren van de productkwaliteit

In de moderne productie, waar productkwaliteit van het grootste belang is, rotorbalancering wordt een essentieel onderdeel van het technologische proces. De aanschaf van gespecialiseerde balanceerapparatuur kan echter kostbaar zijn voor kleine en middelgrote ondernemingen. In dit artikel onderzoeken we de mogelijkheid om draaibanken te gebruiken voor rotor balanceren, wat de uitrustingskosten aanzienlijk kan verlagen en de productie-efficiëntie kan verbeteren.

De draaibank als balanceergereedschap

The lathe, due to its design and functionality, can be successfully used for balancing rotors of various types and sizes. The main advantage of this approach is cost savings, as there is no need to purchase expensive specialized equipment. Additionally, using a lathe allows for balancing to be carried out directly during the rotor’s manufacturing process, which shortens production time and improves product quality.

Voorbereiding op balanceren

Voordat het balanceringsproces begint, moeten er verschillende voorbereidende stappen worden genomen:

  • De juiste draaibank kiezen: De draaibank moet voldoende stijfheid en precisie hebben voor een betrouwbare rotormontage en nauwkeurige trillingsmetingen.
  • Het meetsysteem installeren: Om de rotortrillingen te meten trillingen op de draaibank, een draagbaar balanceerapparaat zoals de Balanset-1A kan worden gebruikt. Het bevat trillingssensoren, een toerenteller, en software voor gegevensanalyse en berekening van correctiemassa.
  • Dealing with the spindle’s own unbalance: You do not have to balance the lathe spindle itself. Run the lathe with the chuck alone (rotor removed) and record the vibration vector: that is the baseline contributed by the spindle and chuck. If it is a significant fraction of the rotor reading, either subtract it, or — better — use the 180° index run (the “Mandrel eccentricity elimination” function, “F7 - Run Ecc”), which automatically separates everything that does not rotate with the rotor.
  • Matching the rotor to the machine, not to the spindle: What matters is that the rotor’s unbalance force produces a measurable response on the bearing housings. A heavy, rigid lathe responds very little per gram of unbalance, so on a very light rotor the signal disappears in the noise, while a very heavy rotor may exceed the rated load of the chuck or the bearings. In practice, check that a properly sized trial weight gives a clean, repeatable amplitude and phase change before you trust any influence coefficient.
  • Checking the runout of the rubber cover before balancing: On a rubberized shaft, mass unbalance and geometric runout of the covering are two different defects. Balancing cancels the 1× force; it cannot make an eccentric or oval cover round. Set a dial indicator against the covered surface and turn the shaft by hand: if the total indicated runout exceeds the product tolerance, grind or turn the cover concentric first — on the same lathe — and only then balance. A shaft that is balanced but still runs out will keep producing gauge bands, streaks and nip-pressure variation no matter how low the vibration reading gets.

In dit artikel ga ik in op onze ervaring en methodologie in dynamisch balanceren rubberized shafts on a lathe machine – a solution that, admittedly, I was initially skeptical of due to the inherent rigidity and substantial weight of such machinery. Surprisingly, the operation was seamlessly executed, achieving the G 6.3 balance quality grade (ISO 21940-11, formerly ISO 1940-1).

Rubberen as gemonteerd op een draaibank voor dynamisch balanceren volgens ISO 1940-1

Rotor uitbalanceren op een draaibank in theorie

Het rotoruitbalanceringsproces op een draaibank omvat de volgende stappen:

De rotor vastzetten

De rotor wordt stevig gemonteerd in de klauwplaat van de draaibank of op centra om stabiliteit te garanderen tijdens het balanceren.

Sensoren installeren

Fit one vibration sensor per correction plane — one on the headstock bearing housing and one on the tailstock or steady-rest housing — radially, as close to the bearing as possible, on a clean machined metal surface via a magnetic base. Do not mount sensors on the lathe bed, the apron or a guard: the 1× signal there is attenuated and dominated by the structure. Stick the reflecterende tape on a metal face (the shaft end or the chuck), not on the rubber covering, and aim the laser tachometer perpendicular to it.

Initiële trilling meten

The initial vibration level is measured at the speed you will use for the whole job. All runs — Run 0, the trial runs and the trim run — must be made at the same speed, because the influence coefficients are only valid for the speed at which they were measured.

Accounting for Eccentricity (immediately after Run 0)

Fixture and mandrel excentriciteit adds a vector to the Run 0 reading that is not unbalance, and correcting for it would be wrong. Deal with it before the trial weight, not afterwards: tick the “Mandrel eccentricity elimination” checkbox in the Balanset-1A software, complete Run 0, then rotate the rotor 180° in the fixture and press “F7 - Run Ecc”. The software takes the vector half-sum as the eccentricity and the vector half-difference as the true unbalance, and only then unlocks the trial run. Doing this after the correction weights are already welded on means recalculating and redoing them.

How big should a trial weight be?

A safe starting point is a weight whose centrifugal force stays within 5–10% of the rotor weight. As a formula:

mtrial = k · M · g / (R · ω²), k = 0.05–0.10

waar M is the rotor mass (kg), g = 9.81 m/s², R is the mounting radius of the weight (m), and ω = 2π·RPM/60 (rad/s). Example: a 50 kg rotor at 3,000 rpm with the weight at R = 0.2 m gives m ≈ 0.07·50·9.81/(0.2·314²) ≈ 1.7 g — grams, not hundreds of grams. That looks surprisingly small for a 50 kg rotor, but check the force: at 3,000 rpm those 1.7 g already pull F = m·R·ω² ≈ 34 N — about 7% of the rotor’s weight. Starting small is the point: stepping up is cheap, while an oversized weight is a real load on bearings and welds. The same force check works in reverse for any weight you are about to bolt on.

You don’t have to compute this by hand: the Balanset software includes a First Trial Weight Estimator that recommends both the mass and the starting angle from your rotor data, and a Bumptest to check that you are not working near a natural frequency.

A good trial weight changes the reading by at least 20–30% in amplitude or 20–30° in phase. If the response is smaller, increase the weight stepwise — never jump straight to a heavy weight “to see something happen.”

Installing a Trial Weight

A proefgewicht of known mass is installed on the rotor, and the vibration is measured again. For two-plane balancing this is done in each plane in turn — a trial run with the weight in plane 1 (Run 1), then a trial run with the weight in plane 2 (Run 2) — so the software can measure the influence of each correction plane separately.

Correctiemassa's berekenen

De Balanset-1A software analyseert de meetresultaten en berekent de benodigde corrigerende massa's en hun plaatsingshoeken.

Rotormassa corrigeren

Afhankelijk van het ontwerp van de rotor en de mogelijkheden van de draaibank kan de massacorrectie worden uitgevoerd door boren, frezen, lassen of andere methoden.

Balanceringsverificatie

Na het aanbrengen van correcties wordt een controletrillingsmeting uitgevoerd. Het proces wordt indien nodig herhaald totdat het vereiste balansniveau is bereikt.

Dynamic Balancing in Practice

  • Rotatiefrequentie: Typically, the working rotation speed of these shafts ranges between 300 to 500 revolutions per minute (rpm). In this particular case, we carried out the balancing at 550 rpm.
  • Installatie: De met rubber beklede as werd op de draaibank gemonteerd, gevolgd door de strategische plaatsing van sensoren, zoals op de bijgaande foto's te zien is.
Workshop view of the balancing setup: the lathe with sensor cables and the laptop running the Balanset-1A software

Dynamisch uitbalanceren op locatie van gerubberde assen met behulp van een draaibank

Dynamisch balanceren van rubberen assen

Dynamisch balanceren van rubberen assen

  • Initiële trillingsmetingen: Vóór het balanceren moet de initieel vibration readings stood at 9 mm/s and 17 mm/s.
  • Trial Runs: A two-plane job needs a trial run in each plane in turn — Run 1 with the weight in plane 1, then Run 2 with the weight in plane 2. A trial weight of 340 grams was welded on; it altered the vibration and fase readings by roughly 10%. Treat such a response as a bare minimum: for a clear, confident measurement we normally aim for a trial weight that shifts the vibration vector by 25–50%, but a heavy, rigid lathe responds very little per gram of trial mass.

Proefplaatsing van gewichten op een rubberen as tijdens het balanceren op een draaibank

  • Evenwichtsaanpassingen: Post the trial runs with the trial weight, our Balanset-1A instrument indicated the need for the addition of 3100 grams on one side of the shaft and 4300 grams on the other, corresponding to corrections in twee vlakken. After these adjustments, vibration levels decreased to 2 mm/s and 4 mm/s.
End flange of the grooved rubberized roller in the lathe, with the correction area highlighted and the laser tachometer dot on the journal

Dynamisch uitbalanceren op locatie van gerubberde assen met behulp van een draaibank

Stacked correction weights welded inside the open end of the roller shell

Dynamisch uitbalanceren op locatie van gerubberde assen met behulp van een draaibank

  • Fijnafstemming: To further optimize results, we proceeded to add weights of 400 grams and 700 grams. Subsequently, another round of fine-tuning was executed by adding 200 grams and 400 grams. Due to spatial constraints, the weights were welded atop one another. Ultimately, these temporary weights were replaced with precision-cut, aesthetically pleasing counterweights crafted specifically for this shaft. The final vibration readings were an impressive 0.1 mm/s in both planes (a rounded figure — below 1 mm/s the instrument itself displays readings to three decimal places).
Machined segment counterweight fitted on the red end flange of the grooved rubberized roller

Dynamisch uitbalanceren op locatie van gerubberde assen met behulp van een draaibank

Balanced rubberized roller resting on wooden pallets with a small welded correction weight on its end flange

Dynamisch uitbalanceren op locatie van gerubberde assen met behulp van een draaibank

Machined sector counterweight installed around the hub on the roller end flange

Dynamisch uitbalanceren op locatie van gerubberde assen met behulp van een draaibank

Draagbare balancer & Trillingsanalysator Balanset-1A

Trillingssensor

Optische sensor (Lasertachometer)

Balanset-4

Magnetische standaard Insize-60-kgf

Reflecterende tape

Dynamische balancer “Balanset-1A” OEM

Voordelen van het uitbalanceren van rotoren op draaibanken

Kosteneffectiviteit

Het gebruik van een draaibank voor het balanceren vermijdt de kosten van de aanschaf van gespecialiseerde balanceerapparatuur.

Gemak

Balanceren kan direct tijdens het fabricageproces van de rotor, waardoor de productietijd korter wordt.

Hoge kwaliteit

Moderne draagbare balanceerapparaten, zoals de Balanset-1A, bieden een hoge balanceernauwkeurigheid, waardoor lage trillingsniveaus en een betere productkwaliteit mogelijk zijn.

Conclusie

Rotor balanceren op draaibanken is een effectieve en economische oplossing voor bedrijven die de productkwaliteit willen verbeteren en de productiekosten willen verlagen. Het gebruik van draagbare balanceerapparaten zoals de Balanset-1A maakt dit proces eenvoudig en toegankelijk, zelfs voor kleine werkplaatsen.

Belangrijke aandachtspunten

Het uitbalanceren van rotoren op draaibanken is een stap in de richting van de toekomst van uw productie, die zich terugverdient via een betere productkwaliteit, lagere kosten en een sterkere concurrentiepositie van uw bedrijf.


0 Opmerkingen

Geef een reactie

Avatar plaatshouder
WhatsApp
Balanset-1A - €1975Vraag een ingenieur