Κατανόηση των διορθωτικών βαρών
A βάρος διόρθωσης — γνωστό και ως αντίβαρο ή βαρίδι εξισορρόπησης — είναι η συγκεκριμένη μάζα που προστίθεται ή αφαιρείται από ένα ρότορας να διορθώσω ένα ανισορροπία. Ο μοναδικός σκοπός του ζυγοστάθμιση Η διαδικασία συνίσταται στον υπολογισμό της ακριβούς ποσότητας μάζας και της ακριβούς γωνιακής θέσης στην οποία πρέπει να εφαρμοστεί. Η διόρθωση πραγματοποιείται πάντα εντός ενός προκαθορισμένου επίπεδο διόρθωσης, και λειτουργεί δημιουργώντας ένα νέο φυγόκεντρος δύναμη ίσης έντασης και αντίθετης κατεύθυνσης (180°) προς τη δύναμη που ασκείται από το βαρύ σημείο του ρότορα — ακυρώνοντάς την ουσιαστικά.
1. Ορισμός: Τι είναι ένα Διορθωτικό Βάρος;
Ένα βάρος διόρθωσης καθορίζεται από δύο αριθμούς και μία θέση: Πόσα mass, at what angle, in which plane. Η επίδρασή της δεν εξαρτάται μόνο από τη μάζα, αλλά από το γινόμενο της μάζας και της ακτίνας — τη ροπή της, που εκφράζεται σε γραμμο-χιλιοστά (g·mm) — επειδή μια μικρή μάζα που βρίσκεται μακριά από τον άξονα παράγει την ίδια διορθωτική δύναμη με μια μεγαλύτερη μάζα που βρίσκεται πιο κοντά. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η ίδια διόρθωση μπορεί συχνά να επιτευχθεί είτε με ένα βαρύ βάρος σε μικρή ακτίνα είτε με ένα ελαφρύτερο σε μεγαλύτερη απόσταση, ανάλογα με τη γεωμετρία του ρότορα.
2. Μέθοδοι Διόρθωσης
Υπάρχουν δύο βασικές προσεγγίσεις για την εφαρμογή μιας διόρθωσης: η προσθήκη μάζας στο αντίθετο σημείο από το βαρύ σημείο ή η αφαίρεση μάζας από το ίδιο το βαρύ σημείο.
α) Προσθήκη βάρους
Η προσθήκη μάζας στο «ελαφρύ σημείο» — ακριβώς απέναντι (180°) από το βαρύ σημείο που μετρήθηκε — είναι η πιο συνηθισμένη προσέγγιση στην επιτόπια ζυγοστάθμιση, όπου η αφαίρεση υλικού είναι συχνά αδύνατη:
- Συγκόλληση: χαλύβδινα βάρη συγκολλημένα απευθείας στον ρότορα — μια πολύ ασφαλής και μόνιμη μέθοδος.
- Σύσφιξη με μπουλόνια / βίδες: έτοιμα αντίβαρα που στερεώνονται με μπουλόνια ή βίδες σε οπές με σπείρωμα, τα οποία χρησιμοποιούνται συνήθως σε μεγάλους βιομηχανικούς ανεμιστήρες και σε ρότορες που έχουν σχεδιαστεί με ειδικά σημεία στερέωσης για τα αντίβαρα.
- Βάρη με κλιπ: ειδικά σχεδιασμένα κλιπ που χρησιμοποιούνται σε εξαρτήματα όπως οι άξονες μετάδοσης κίνησης αυτοκινήτων και οι μικροί ανεμιστήρες.
- Εποξειδική ρητίνη: εποξειδικό στόκο δύο συστατικών, μια ευέλικτη λύση για περιπτώσεις όπου η συγκόλληση ή η διάτρηση δεν είναι εφικτές.
β) Αφαίρεση βάρους
Η αφαίρεση μάζας από το σημείο με το μεγαλύτερο βάρος γίνεται γρήγορα και αποφεύγει την ανάγκη διατήρησης αποθέματος βαρών, γι' αυτό και κυριαρχεί στην εξισορρόπηση της παραγωγής:
- Γεώτρηση: η πιο συνηθισμένη μέθοδος αφαίρεσης — μια οπή γνωστής διαμέτρου και βάθους αφαιρεί μια ακριβή μάζα. Οι πίνακες ισορροπίας μετατρέπουν συχνά μια απαιτούμενη διόρθωση σε γραμμάρια σε βάθος οπής για ένα δεδομένο μέγεθος τρυπανιού.
- Λείανση: το υλικό αφαιρείται από την επιφάνεια· λιγότερο ακριβής μέθοδος από τη διάτρηση, αλλά αποτελεσματική.
- Αλεσμα: Μια φρέζα αφαιρεί μια πολύ ακριβή ποσότητα υλικού για εργασίες υψηλής ακρίβειας.
Όταν η ιδανική γωνία διόρθωσης βρίσκεται σε σημείο όπου δεν υπάρχει μέταλλο που να μπορεί να προστεθεί ή να αφαιρεθεί — για παράδειγμα, ανάμεσα σε δύο πτερύγια ανεμιστήρα — το απαιτούμενο βάρος κατανέμεται σε δύο μερικά βάρη στις πλησιέστερες σταθερές θέσεις, μια τεχνική που ονομάζεται διόρθωση διαχωρισμού that relies on πρόσθεση διανυσμάτων.
3. Υπολογισμός του βάρους διόρθωσης
A modern μηχανή εξισορρόπησης ή ένας φορητός αναλυτής κραδασμών αυτοματοποιεί τον υπολογισμό. Η κλασική διαδικασία είναι:
- Μετρήστε την αρχική δόνηση πλάτος και φάση — αυτό υποδεικνύει στο όργανο το μέγεθος της συγκέντρωσης και τη θέση της.
- Τοποθετήστε μια γνωστή δοκιμαστικό βάρος υπό γνωστή γωνία.
- Θέστε ξανά σε λειτουργία το μηχάνημα και μετρήστε το νέο πλάτος και φάση.
- Με βάση την απόκριση του ρότορα σε αυτή τη γνωστή μάζα, το όργανο υπολογίζει την συντελεστής επιρροής και στη συνέχεια πραγματοποιεί έναν διανυσματικό υπολογισμό για να προσδιορίσει την ακριβή μέγεθος και γωνία της τελικής διόρθωσης που απαιτείται για να μειωθεί η δόνηση στο ελάχιστο.
Το αποτέλεσμα παρουσιάζεται σε μορφή που επιτρέπει την άμεση εφαρμογή, για παράδειγμα «Προσθέστε 15,3 g στους 217°» ή «Ανοίξτε μια τρύπα 1/2 ίντσας, βάθους 8 mm, υπό γωνία 35°».
4. Εφαρμογή βαρών διόρθωσης στο πεδίο
Σε ένα συναρμολογημένο μηχάνημα που λειτουργεί με τα δικά του έδρανα, όλη αυτή η διαδικασία πραγματοποιείται επιτόπου με ένα φορητό όργανο δύο καναλιών, όπως το Balanset-1A. Μετρά το πλάτος και τη φάση της συχνότητας 1× σε κάθε ρουλεμάν, υπολογίζει τους συντελεστές επιρροής από τη δοκιμαστική λειτουργία και εξάγει τη μάζα και τη γωνία για κάθε επίπεδο — χειριζόμενο μονές και δύο επιπέδων καθώς και τις διορθώσεις. Επειδή η εργασία πραγματοποιείται σε πραγματικές συνθήκες λειτουργίας, το βάρος που τοποθετείτε αντανακλά την πραγματική κατάσταση λειτουργίας του ρότορα, συμπεριλαμβανομένων των επιδράσεων που οφείλονται στη συναρμολόγηση και στη θερμοκρασία, τις οποίες μια ξεχωριστή μηχανή ζυγοστάθμισης δεν μπορεί να καταγράψει.
5. Εξασφάλιση και επαλήθευση της διόρθωσης
Η αποτελεσματικότητα ενός βάρους διόρθωσης εξαρτάται από τον τρόπο στερέωσής του. Όποια και αν είναι η μέθοδος, το βάρος πρέπει να παραμείνει στη θέση του καθ’ όλη τη διάρκεια ζωής του ρότορα: ένα βάρος που χαλαρώνει εν κινήσει αποτελεί μια νέα και ενδεχομένως επικίνδυνη πηγή ανισορροπίας. Αφού τοποθετηθεί το βάρος διόρθωσης, μια τελική δοκιμή επιβεβαιώνει ότι η δόνηση — και, κατά συνέπεια, η υπολειπόμενη ανισορροπία — έχει μειωθεί εντός της επιλεγμένης ISO 21940-11 κατηγορίας ζυγοστάθμισης. Μια πλήρης αναφορά ζυγοστάθμισης καταγράφει την αρχική ανισορροπία, το δοκιμαστικό βάρος που χρησιμοποιήθηκε και το τελικό βάρος διόρθωσης που τοποθετήθηκε σε κάθε επίπεδο, παρέχοντας ένα ανιχνεύσιμο ιστορικό της εργασίας.
