Balansavimo procedūra žingsnis po žingsnio

← Balanset-1A žinių bazė — visi skyriai

Tai daroma su prielaida, kad mašina paruošta pagal 4 skyrius: guoliai be laisvumo, dangteliai privirinti, jutikliai ir tachometras sumontuoti, rodmenys stabilūs.

Programinės įrangos nustatymas

1. Sukurkite/pasirinkite rotorių programos duomenų bazėje.
2. Pasirinkite režimą: 1 arba 2 plokštumos.
3. Įveskite — privaloma:
   • bandomojo svorio masę (pasverkite!);
   • krovinio montavimo spindulys (palikite tuščią ir rezultatai bus procentais, o ne gramais);
   • g (gramai) jungiklis, ne %;
   • korekcijos metodas: add svoris (virinimas) arba pašalinti (gręžimas) — pažymėkite langelį, jis nustato rezultato ženklą;
   • vidurkinimų skaičius: 8 greitam patikrinimui, 32–64 balansavimui (kuo labiau krato mašiną, tuo daugiau).
4. Krovinio tvirtinimo metodas: laisvos padėtys (bet kuriuo kampu), fiksuotos padėtys (mentės/varžtai — programa padalija krovinį tarp dviejų gretimų padėčių), žiedinis griovelis, gręžimas.

Matavimų serija (2 plokštumos)

Run 0 — pradinis paleidimas. Mašina pasirinktu sūkių dažniu, matavimas be svorių. Užsirašykite pradines amplitudes ir fazes (V1o, V2o).

Run 1 — bandomasis krovinys 1 plokštumoje. Sustabdykite mašiną, sumontuokite bandomąjį svorį 1 plokštumoje pažymėtu kampu (bet kur patogu — bet įsiminkite/pažymėkite vietą!). Paleiskite ir matuokite.

• Patikrinkite: amplitudė ar fazė pasikeitė 20–30% ar daugiau. Jei pokytis mažas — krovinys per mažas, padidinkite jį.

Run 2 — bandomasis svoris 2 plokštumoje. Nuimkite krovinį nuo 1 plokštumos (nebent nustatymuose nurodyta „palikti“), sumontuokite jį 2 plokštumoje, matuokite.

Skaičiavimas. Programa pateikia korekcinio svorio masę ir kampą kiekvienai plokštumai (M1/F1, M2/F2).

Bandymų seka pažodžiui iš palaikymo tarnybos: “Run#0 — paleiskite rotorių visai be svorio… Run#1 — sumontuokite bandomąjį svorį 1 plokštumoje… Run#2 — bandomasis svoris perkeliamas iš 1 plokštumos į 2 plokštumą (o ne pridedamas viršun!). Po Run#2 nuimkite visus bandomuosius svorius ir sumontuokite tik programos apskaičiuotas korekcines mases.”

Kaip skaičiuoti kampą — pats svarbiausias momentas

• Kampas skaičiuojamas nuo bandomojo krovinio padėties, rotoriaus sukimosi kryptimi.
• Example: the trial weight was at “12 o’clock”, the rotor spins clockwise (as you look at it), the calculation says 90° → the correction weight goes at “3 o’clock”.
• Klasikinė klaida: skaičiavimas prieš sukimosi kryptį (montavimas ties 360−70=290° vietoj 70°) — vibracija išaugo. Jei po krovinio sumontavimo viskas pablogėjo tiksliai „veidrodiniu“ būdu — patikrinkite skaičiavimo kryptį.
• With “fixed positions” (blades, bolts) the program gives position numbers (e.g. Z5) and splits the mass across the two nearest ones.

Korekcinių krovinių montavimas

1. Sumontuokite pusę apskaičiuotos masės (trečdalis apdaužytose mašinose). Sistema beveik visada netiesinė; visa masė dažnai „peršauna“. Prietaisas paima likutį kitoje iteracijoje.
2. Medžiaga — plieninės plokštelės/kvadratinis strypas (pvz., 20×20 mm), pasverta ant svarstyklių.
3. Taisymas: virinimas — standartas mulčiuotuvams ir ventiliatoriams (skaičiuoti ~100 g suvirinimo siūlei); varžtai/poveržlės ant kniedžių — plonasieniams darbaračiams; žarnų gnybtai — tinkamas variantas kardaniniams velenams (fiksuoti fiksatoriumi). Klijuojami kroviniai atkrenta nuo nešvarių/riebalinių paviršių. Bandomasis ir korekcinis kroviniai dedami tuo pačiu spinduliu.
   

   

4. Medžiagos šalinimas (gręžimas) naudojamas, kai pridėti negalima; programa gali skaičiuoti „šalinimui“ (žymimasis langelis).

Patikros paleidimas ir iteracijos

1. RunC — kontrolinis matavimas su sumontuotais kroviniais.
2. Stebėkite mažėjimą: normali dinamika — kelis kartus per 1–2 iteracijas (pvz., 30 → 7 → 3 mm/s).

   

   

3. Programa apskaičiuoja papildomą krovinį. Kartokite, kol pateksite į toleranciją (06 skyrius).
4. Jei pradėjote sumažintu sūkių dažniu — pakelkite iki darbinio ir derinkite ten.
5. Jei vibracija išaugo — sustokite, daugiau nebeprivirinkite. Eikite į 07 skyrius.

Vienos plokštumos balansavimas

Viskas taip pat, bet du paleidimai: Run 0 ir Run 1 (bandomasis krovinys). Jutiklis — X1 ant atramos, artimiausios korekcinei plokštumai.

Balansavimas ant įtvaro (staklėse)

Jei rotorius balansuojamas ant staklių veleno, veleno ekscentricitetas kompensuojamas pasukant rotorių 180° veleno atžvilgiu (žymimasis langelis „Mandrel“ programoje). Tacho žyma lieka ant veleno.

Lauko darbo tvarkos atmintinė

1. Mechanika tvarkoje? (laisvė, įtrūkimai, tvirtinimo detalės, peiliai)      → taip
2. Jutikliai radialiai, X1/X2 nesukeisti                    → taip
3. Žyma ant stebulės, apsukos rodomos stabiliai                    → taip
4. Vibrometras: amplitudė/fazė stabili                   → taip
5. Balansavimas: įvestas spindulys, gramai, „pridėti“              → taip
6. Run0 → Run1 (bandomasis 1 pl.) → Run2 (bandomasis 2 pl.)
7. Bandomasis pakeitė rodmenis ≥20-30%?                   → taip
8. Sumontuokite PUSĘ apskaičiuotos masės, kampą sukimosi KRYPTIMI
   nuo bandomojo krovinio padėties
9. Kontrolinis paleidimas → papildymas → kartoti
10. Ar patenka į toleranciją? → ataskaita, nuimti bandomąsias žymas, susipakuoti

Kiek laiko tai trunka

Ant mokomojo stendo — kelios minutės. Tikras ventiliatorius ar vejapjovė su tvarkinga mechanika — apie 1,5 valandos įskaitant jutiklių montavimą ir krovinių privirinimą. Jei mašina gedusi, gali užtrukti dienas (žr. atvejų analizes) — ir tai nebus prietaiso kaltė.