Покрокова процедура балансування

← База знань Balanset-1A — усі розділи

Це передбачає, що машина підготовлена згідно з розділ 04: підшипники без люфту, листи приварені, датчики й тахометр встановлені, показання стабільні.

Налаштування програми

1. Створіть/оберіть ротор у базі даних програми.
2. Виберіть режим: 1 або 2 площини.
3. Заповніть — обов’язково:
   • масу пробного вантажу (зважте його!);
   • радіус монтажу вантажу (залиште порожнім — і результат вийде у відсотках, а не в грамах);
   • г (грами) перемикач, а не %;
   • метод корекції: add вантаж (зварювання) чи видалити (свердління) — поставте позначку, вона визначає знак результату;
   • кількість усереднень: 8 для швидкого огляду, 32–64 для балансування (чим сильніше трясе машину, тим більше).
4. Метод розміщення вантажу: вільні положення (будь-який кут), фіксовані положення (лопаті/болти — програма розподіляє масу між двома сусідніми позиціями), кільцевий паз, свердління.

Серія вимірів (2 площини)

Run 0 — початковий запуск. Машина на обраних обертах, вимір без вантажів. Запишіть початкові амплітуди і фази (V1o, V2o).

Run 1 — пробна маса на площині 1. Зупиніть машину, встановіть пробний вантаж у площині 1 під позначеним кутом (у будь-якому зручному місці — але запам'ятайте/позначте точку!). Запустіть і виміряйте.

• Перевірка: амплітуда або фаза змінилися на 20–30% чи більше. Якщо зміна мала — вантаж замалий, збільшіть його.

Run 2 — пробний вантаж у площині 2. Зніміть вантаж з площини 1 (якщо налаштування не вказують “залишити”), встановіть його на площину 2, виміряйте.

Розрахунок. Програма виводить масу і кут коригувального вантажу для кожної площини (M1/F1, M2/F2).

Послідовність прогонів дослівно від підтримки: «Run#0 — запустіть ротор зовсім без вантажу… Run#1 — встановіть пробний вантаж у площині 1… Run#2 — пробний вантаж переміщено із площини 1 у площину 2 (не додавайте зверху!). Після Run#2 зніміть усі пробні вантажі та встановіть тільки коригувальні маси, розраховані програмою».

Як правильно рахувати кут — найважливіший момент

• Кут відраховується від положення пробної маси, у напрямку обертання ротора.
• Example: the trial weight was at “12 o’clock”, the rotor spins clockwise (as you look at it), the calculation says 90° → the correction weight goes at “3 o’clock”.
• Класична помилка: рахунок проти напрямку обертання (монтаж на 360−70=290° замість 70°) — вібрація зросла. Якщо після встановлення вантажу все стало точно “дзеркально” гірше — перевірте напрямок відліку.
• With “fixed positions” (blades, bolts) the program gives position numbers (e.g. Z5) and splits the mass across the two nearest ones.

Встановлення коригувальних вантажів

1. Встановіть половину розрахункової маси (третина на побитих машинах). Система майже завжди нелінійна; повна маса часто “перебирає”. Прилад підбирає залишок на наступній ітерації.
2. Матеріал — сталеві пластини/квадратний прут (наприклад, 20×20 мм), зважений на вагах.
3. Виправлення: зварювання — стандарт для мульчерів і вентиляторів (закладайте ~100 г на зварний шов); болти/шайби на заклепках — для тонких крильчаток; хомути — робочий варіант для карданних валів (закріпіть фіксатором різьби). Клейові вантажі відпадають з брудних/масних поверхонь. Пробна й коригувальна маса встановлюються на тому самому радіусі.
   

   

4. Видалення матеріалу (свердління) застосовують, коли додавання неможливе; програма вміє рахувати “на видалення” (позначка).

Контрольний прогін та ітерації

1. RunC — контрольне вимірювання зі встановленими вантажами.
2. Стежте за падінням: нормальна динаміка — у кілька разів за 1–2 ітерації (наприклад, 30 → 7 → 3 мм/с).

   

   

3. Програма розраховує доважок. Повторюйте, поки не потрапите в допуск (розділ 06).
4. Якщо ви почали на знижених обертах — підніміть до робочих і доводьте там.
5. Якщо вібрація зросла — stop, don’t weld on more. Go to розділ 07.

Балансування в одній площині

Все так само, але два прогони: Run 0 і Run 1 (пробний вантаж). Датчик — X1 на опорі, найближчій до площини корекції.

Балансування на оправці (на верстаті)

Якщо ротор балансується на оправці верстата, ексцентриситет оправки компенсується поворотом ротора на 180° відносно оправки (прапорець «Mandrel» у програмі). Мітка тахометра залишається на оправці.

Шпаргалка з порядком полів

1. Механіка справна? (люфт, тріщини, кріплення, ножі)      → так
2. Датчики радіально, X1/X2 не переплутані                  → так
3. Мітка на маточині, оберти читаються стабільно             → так
4. Віброметр: амплітуда/фаза стабільні                       → так
5. Балансування: радіус введено, грами, «додати»             → так
6. Run0 → Run1 (пробний ван.1) → Run2 (пробний ван.2)
7. Пробний вантаж змінив показання ≥20-30%?                  → так
8. Встановіть ПОЛОВИНУ розрахункової маси, кут ЗА напрямком
   обертання від положення пробного вантажу
9. Контрольний прогін → доважування → повторити
10. У допуску? → звіт, зняти пробні мітки, зібрати інструмент

Скільки це триває

На навчальному стенді — хвилини. Реальний вентилятор або косарка зі справною механікою — приблизно 1,5 години включно з налаштуванням датчиків і привареним вантажів. Якщо машина несправна, можна витратити дні (див. кейси) — і це не буде виною приладу.