Тэнцвэржүүлэх үйлчилгээ › Хөдөлгөгч гол, Проппер гол ба Кардан гол

Хөдөлгөгч болон Кардан голын тэнцвэржүүлэлт — In-situ, ажиллах хурданд

Проппер гол, кардан гол болон дамжуулах гол нь бүх хөдөлгөөний хэлхээгээр момент дамжуулдаг. Тэнцвэргүй гол нь холбогдсон бүх эд ангийг зэрэг сүйтгэх чичиргээг үүсгэдэг. Бид хөдөлгөгч голыг тэнцвэржүүлдэг ажиллах хурданд байрлал дээр нь — тээврийн хэрэгсэл болон үйлдвэрийн машинд адил — салгахгүйгээр кабин дэх чичиргээ, хурдны хайрцагны элэгдэл, универсал холбоосын өмнөх гэмтлийг арилгадаг.

Balanset-1A авах Манай инженерээс асуух

Balanset-1A-г ашиглан үйлдвэрлэлийн хөдөлгөгч голыг хоёр засварын хавтгайгаар байран дээр тэнцвэржүүлэх

Товчхондоо: Хөдөлгөгч голын (кардан/проппер) тэнцвэржүүлэлт нь гол нь ажиллах хурданд өөрийн жоок болон дэмжлэгийн холхивчид эргэх үед хийгддэг хоёр хавтгайтай ажлын байрны процесс юм. Balanset-1A нь засварын хавтгай бүр дээрх чичиргээний далайц, фазыг хэмжиж, нөлөөллийн коэффициентийн аргаар яг таарсан залруулах жин, өнцгийг тооцоолж, жинг суурилуулахад чиглүүлнэ — цехгүй, салгахгүй. Үлдэгдэл тэнцвэргүйдлийг ISO 21940-11 (G6.3 эсвэл G2.5) стандартаар баталгаажуулж, тайланд баримтжуулна.

Таны хөдөлгөгч гол тэнцвэргүй байгаа тэмдгүүд

Хөдөлгөгч голын тэнцвэргүйдэл нь тээврийн хэрэгсэл эсвэл машин хурдтайгаа нэгдэн өсдөг онцгой чичиргээг үүсгэдэг. Энд хамгийн тодорхой илтгэгчид байна:

Хурдаас хамааралтай чичиргээ Замын хурд эсвэл rpm-ээр нэмэгдэж, тодорхой хурданд оргилдоо хүрч, дээд хурданд буурдаг чичиргээ нь проппер гол дахь эргэлтийн тэнцвэргүйдлийн классик шинж тэмдэг юм.

Кабин эсвэл шассины чичиргээ Авто замын хурданд суудал, шал, чиглүүлэх хүрээгээр мэдрэгдэх нам давтамжийн чичиргээ нь дамжуулах сууринуудаар хүч дамжуулж буй том эргэлтийн тэнцвэргүйдэл рүү зааж байна.

Универсал холбоосны элэгдэл Дахин дахин солих шаардлагатай U-холбоосууд нь цэвэр момент дамжуулахын оронд илүүдэл динамик ачааллыг шингээж байна — үндсэн шалтгаан нь холбоосууд биш, харин тэнцвэргүйдэл юм.

Хурдны хайрцагны гаралтын холхивчийн гэмтэл Тэнцвэргүй голоос үүсэх хажуугийн хүчнүүд нь эргэлт бүрт дамжуулах гаралтын холхивчийг ачааллаж, үйлчилгээний хугацааг эрс богиносгодог.

Засвар эсвэл солилцооны дараах чичиргээ Дахин үүрэгдсэн, засварлагдсан эсвэл солигдсон гол нь ихэвчлэн анхны тэнцвэрийн төлөвөөсөө хазайж, үйлчилгээнд буцаж орохоосоо өмнө дахин тэнцвэржүүлэх шаардлагатай болдог.

Утас болон хүрдний элэгдэл Тэнцвэргүй хүрднүүд нь хэлбэлзэх утасны чангалах хүчийг үүсгэж, утас болон шийврийн ховилыг жигд бус элэгдүүлж, утасны өмнөх гэмтлийг үүсгэдэг.

Яагаад хөдөлгөгч гол тэнцвэрээ алддаг вэ — мөн үүнийг засахад хэдэн төгрөг зарцуулах вэ

Хөдөлгөгч голнууд нь урт, нимгэн эргэлдэх бүтэц бөгөөд анхнаасаа хоёр хавтгайтай тэнцвэргүйдэлд өртөмтгий байдаг. Шинэ гэмтэл үйлчилгээний явцад хуримтлагддаг: цохилтын нугалаа замын хаягдлаас үүдэн хоолойны ханыг деформацид оруулдаг; засварын үүрэг тэгш бус масс нэмдэг; корроз гадаргууг жигд бус нүхлэдэг; жоок эсвэл фланцыг солих нь массын төвийг шилжүүлдэг. Завсрын нүхний нэг цохилт эсвэл нэг үүрэг засварын дараа үйлдвэрт тэнцвэржүүлсэн гол ч хэдэн грамм шилжилт үүсгэж болно.

Үр дагавар нь системтэй. Гол нь хурдны хайрцагийг тэнхлэгтэй (эсвэл хөдөлгүүрийг ачаалалтай) холбодог тул түүний чичиргээ нь хэлхээний бүх холбоосыг зэрэг ачааллуулдаг. Универсал холбоосууд, холхивч, резинэн суурилуулалтыг солих нь доод урсгалын шинж тэмдгүүдийг засдаг бол үндсэн шалтгаан — эргэлтийн тэнцвэргүйдэл — ажиллаж байсаар байна. Нэг ажлын байрны тэнцвэржүүлэх ажил нь эх үүсвэрийг засаж, дараа нь үүсэх өмнөх гэмтлүүдийн урсгалыг арилгана.

×10чичиргээг тал хураажихад холхивчийн ашиглалтын хугацаа

−70%типик чичиргээний бууралт

2хавтгайнууд, нэг зочлолт

<1 цагтипик ажлын байран дээрх ажил

Яагаад чичиргээг тал хураажихад холхивчийн ашиглалтын хугацаа олон дахин нэмэгддэг вэ

ISO 281 өнхрөх холхивчийн үнэлгээний ашиглалтын хугацааг дараах байдлаар тодорхойлдог L₁₀ = (C/P)^p, энд P нь холхивч тээж буй динамик ачаалал, харин илтгэгч p нь бөмбөлөгт холхивчийн хувьд 3, дугуйт холхивчийн хувьд 10/3 байна. Үлдэгдэл тэнцвэргүйдэл нь эргэдэг ачаалал P, мөн чичиргээний далайц нь түүнийг шууд дагадаг тул чичиргээг тал хураажихад P нь тал болж, холхивчийн ашиглалтын хугацааг 2 дахин нэмэгдүүлдэг^p: ойролцоогоор бөмбөлөгт холхивчийн хувьд 8×, дугуйт холхивчийн хувьд ~10× (2^10/3 ≈ 10). Бидний холхивчийн амьдралын тооцоолуур.

Бид хөдөлгөгч голыг хэрхэн тэнцвэржүүлдэг вэ — алхам алхмаар

Balanset-1A-аар кардан эсвэл проппер голыг ажлын байран дээр тэнцвэржүүлэх нь нөлөөллийн коэффициентийн аргыг ашиглаж, тээврийн хэрэгсэл эсвэл машинаас салгах шаардлагагүй:

Суурь утгыг хэмжинэ. Чичиргээний мэдрэгчдийг засварын хавтгай бүрт хамгийн ойрхон холхивчийн их биед (эсвэл тээврийн хэрэгслийн голоос хажуугийн шассийн гишүүнд) бэхлэнэ. Лазерын тахометр нь эргэлдэж буй гол дээрх фазын тэмдгийг уншина. Ажлын хурданд нэг удаа ажиллуулах нь хэмжилтийн цэг хоёрт далайц, фазыг бүртгэнэ.
Туршилтын жин нэмнэ. Туршилтын массыг нэг засварын хавтгайн ойролцоо мэдэгдэж буй өнцгийн байрлалд голын хоолойд бэхлэнэ. Ижил хурдтай хоёр дахь ажиллагаа нь мэдэгдэж буй массанд голын хариу үйлдлийг бүртгэж, тухайн хавтгайн нөлөөллийн коэффициентийг тогтооно.
Төхөөрөмж тооцоолохыг нь хүлээнэ. Balanset-1A нь хоёр хавтгайтай нөлөөллийн коэффициентийн алгоритмыг хэрэглэж, голын хоёр үзүүрт зэрэг яг таарсан залруулах жин, өнцгийг гаргана — гараар тооцоолох шаардлагагүй.
Залруулах жинг суурилуулна. Хоолойны хавчуурууд, үүрэгдсэн жин эсвэл тэнцвэржүүлэх дэвсгэрүүдийг жоок эсвэл фланцын ойролцоо заасан өнцгийн байрлалд хэрэглэнэ. Шийдэлд багтаагүй бол туршилтын жингүүдийг хасна.
Шалгах. Ажлын хурданд эцсийн хэмжилтийн ажиллагаа нь үлдэгдэл тэнцвэргүйдэл ISO 21940-11-ийн тэсвэрлэлтэд багтаж, хурдаас хамааралтай чичиргээ арилсаныг баталгаажуулна. Үр дүнг баримтжуулна.

Бид тэнцвэржүүлдэг зүйлс

Проппер болон кардан гол (байгууламж, автобус, офф-роуд тээврийн хэрэгсэл)
Мотор-грейдер, барилгын машиндын хөдөлгөөнт системүүд
Хөдөө аж ахуйн машин механизмын голууд (комбайн, ургац хураагч, толгойн хөдөлгүүрүүд)
Үйлдвэрийн кардан голын муфтнууд
V-хэлбэрийн ба хавтгай хурдан дугуйн угсварууд
Цаг хугацааны хурдан дугуй ба шүдтэй хурдан дугуйн голууд
Инерцийн дугуй ба инерцийн цагирагны угсварууд
Резинэн бүрхүүлтэй, хамгаалалттай дамжуулах голууд
Туслах голууд ба завсрын хөдөлгүүрийн угсварууд

Толеранс & стандартууд

ISO 21940-11 (өмнөх ISO 1940-1) хөшүүн роторуудын зөвшөөрөгдөх үлдэгдэл тэнцвэргүйдлийг тэнцвэрийн чанарын зэрэглэлээр тодорхойлдог. Авто тээвэр, үйлдвэрийн үйлчилгээнд ашиглагдах кардан болон хөдөлгөөнт голуудыг ихэвчлэн G6.3 эсвэл G2.5 хурд болон угсварын нарийвчлалаас хамааран тэнцвэржүүлдэг. Хөдөлгөөнт голууд нь диаметрээсээ харьцангуй урт байдаг тул статик болон моментийн тэнцвэргүйдлийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг шийдвэрлэхийн тулд хоёр хавтгай (динамик) тэнцвэржүүлэлт бараг үргэлж шаардлагатай. Balanset-1A нь нэг хэмжилтийн дараалалд хоёр хавтгайг зэрэг шийдвэрлэж, хавтгай бүрээр g·mm-ээр үлдэгдэл тэнцвэргүйдлийн утгуудыг ISO 21940-11 стандартад нийцүүлэн баталгаажуулах зорилгоор харуулдаг. Бидний үлдэгдэл тэнцвэргүйдлийн ISO 1940 тооцоолуур -г ашиглан таны голын жин, хурдад тохирох яг хязгаарыг ол.

Balanset-1A — ажлын байран дээр тэнцвэржүүлэх бүрэн багц

Энэ хуудсан дээрх бүх зүйл нь нэг зөөврийн багажаар хийгддэг: Balanset-1A. Энэ нь хөшүүн роторуудыг — түүний дотор кардан гол, хөдөлгөөнт гол, хурдан дугуйн угсваруудыг — тэнцвэржүүлэх хоёр сувгийн динамик балансировка, чичиргээний шинжилгээний багаж юм. өөрийн холхивч дээрээ, ажлын хурдтай, 3 удаагийн нөлөөллийн коэффициентийн аргыг ашиглан хоёр хавтгайны засварын жин, өнцгийг зэрэг тооцоолж, бүрэн тайланг хадгалдаг.

Мэдрэгч, лазерэн тахометр, жин, хайрцаг бүхий бүрэн Balanset-1A тэнцвэржүүлэх багц

Бүрэн багцанд юу багтах вэ

€1,975 · Бүрэн багц, нөөцөд бэлэн, НӨА-тэй инвойс

Хэмжилтийн хяналтын нэгж (USB, 2 суваг)
Хоёр чичиргээний акселерометр (4 м кабель, 10 м сонголттой)
Лазерын тахометр / оптик фазын мэдрэгч (50–500 мм)
Мэдрэгчийн соронзон суурь
Туршилтын болон залруулах жингийн дижитал хэмжүүр
Windows балансировкитой шинжилгээний програм хангамж
Пластмасс зөөврийн хайрцаг

Balanset-1A-г үзэх Манай инженерээс асуух

Санал болгож байна

Бүрэн иж бүрдэл

Нэгж · 2 мэдрэгч · лазер хурдны хэмжүүр · соронзон суурь · дижитал ваар · програм хангамж · тээврийн хайрцаг. Тэнцвэржүүлэлтийг шууд эхлэхэд шаардлагатай бүх зүйл.

OEM

OEM багц

Нэгж · 2 мэдрэгч · лазер тахометр · програм хангамж. Түлхүүр, хэмжүүр, хайрцаг аль хэдийн байгаа эсвэл нэгжийг тэнцвэржүүлэх машинд суурилуулах интеграторуудад зориулав.

Үндсэн техникийн шинж чанарууд
Параметр	Утга
Хэмжилтийн сувгууд	2 (нэг болон хоёр хавтгайн балансировка)
Чичиргээний хурдны муж	0.2–80 мм/с RMS
Давтамжийн муж	5–1000 Hz (amplitude error ≤10% from 5 to 550 Hz; up to 20% from 550 to 1000 Hz)
Хэмжилтийн нарийвчлал	Бүрэн хэмжээсний ±5%
Арга	3-эргэлтийн нөлөөллийн коэффициент (1 эсвэл 2 хавтгай)
Шинжилгээ	1× дээрх далайц ба фаз, FFT спектр ба долгионы хэлбэр, хадгалсан тайлангууд
Лэптоп	Багтаагүй (Windows PC, хүсэлтээр бэлэн)

✓ Нөөцөд байгаа✓ DHL Португал €35✓ DHL дэлхийн хэмжээнд €110✓ 2 жилийн баталгаа✓ НӨА-ийн инвойс✓ Инженерийн дэмжлэг

Ажлын байран дээр тэнцвэржүүлэх vs тэнцвэржүүлэх машин — аль нь зөв вэ?

Хоёр арга нь нарийвчлалтай үр дүн өгдөг ч өөр өөр нөхцөлд тохиромжтой. Шийдвэр гаргахад энэ хүснэгтийг ашигла:

Харьцуулалт: in-situ ажлын байран дээр тэнцвэржүүлэх vs цехийн тэнцвэржүүлэх машин
Хүчин зүйл	Ажлын байран дээр тэнцвэржүүлэх (Balanset-1A)	Тэнцвэржүүлэх машин (завсрын цех)
Голыг салгах шаардлагатай	Үгүй	Тийм
Угсарсан тэнхлэгийн зөрүүг тооцдог	Тийм	Үгүй
Ажлын байран дээр, тээврийн хэрэгслийн зогсолтгүй	Тийм	Үгүй
Хоёр хавтгай зэрэг залруулга	Тийм	Тийм
ISO 21940-11 стандартад нийцсэн тайлан	Тийм	Тийм
Урт/хүнд хөдөлгөөнт голуудад хамгийн тохиромжтой	Тийм	Боломжтой
Маш өндөр нарийвчлалд (<G1) хамгийн тохиромжтой	Боломжтой	Тийм
Зөөлөн (олон машин дээр ашиглах)	Тийм	Үгүй

Бодит хөдөлгөөнт голын тэнцвэржүүлэлтийн тохиолдлууд

Үйлдвэрийн хөдөлгүүрийн голын хоёр хавтгай ажлын байран дээр тэнцвэржүүлэх

Хөдөлгөөнт голын тэнцвэржүүлэлт

Үйлдвэрийн хөдөлгөөнт голын ажлын байран дээрх хоёр хавтгай тэнцвэржүүлэлт, хурдаас хамааралтай чичиргээг арилгаж, U-холбоосны ачааллыг бууруулав.

Тээврийн хэрэгслийн доторх проппелийн голыг дамжуулах шугамаас салгахгүйгээр тэнцвэржүүлэх

Тээврийн хэрэгслийн доторх хөдөлгөөнт гол

Хөдөлгөөнт голыг тээврийн хэрэгслийн доор, замын хурданд, хөдөлгөөнт системээс салгахгүйгээр тэнцвэржүүлэв.

Ажиллаж буй моторны градер дээр шууд карданы голыг тэнцвэржүүлэх

Мотор-грейдерийн кардан

Ажиллаж буй мотор-грейдер дээр кардан голыг шууд тэнцвэржүүлж, машин зогсохгүйгээр кабин чичиргээг залруулав.

Эргүүлэгч машин дээр резинжүүлсэн дамжуулах голуудын динамик тэнцвэржүүлэлт

Резинэн бүрхүүлтэй голууд

Резинэн бүрхүүлтэй дамжуулах голуудыг эргүүлэх машин дээр динамик тэнцвэржүүлж, G2.5 толеранцыг хүрэв.

Үнэгүй хөдөлгөөнт голын тооцоолуур

Кардан голын тэнцвэргүйдэл Инерцийн дугуйн энерги тооцоолуур Туршилтын жингийн тооцоолуур Тэнцвэргүйдлээс үүсэх төвдэх хүч Үлдэгдэл тэнцвэргүйдэл (ISO 1940) Холхивчийн ашиглалтын хугацааны тооцоолуур

Хөдөлгөөнт голын тэнцвэржүүлэлтийн ТББ

Хөдөлгөөнт голыг тээврийн хэрэгслээс салгахгүйгээр тэнцвэржүүлж болох уу?

Тийм ээ. Balanset-1A-аар хийх тээврийн хэрэгслийн доторх тэнцвэржүүлэлт нь голыг өөрийн ягуу, холхивчид нь байрлуулсан, хэвийн ажиллах хурданд хийгддэг. Мэдрэгчүүдийг шасси эсвэл холхивчийн зүсмэл дээр суурилуулж, лазер хурдны хэмжүүр эргэлдэж буй хоолой дээрх фазын тэмдгийг уншдаг. Салгахгүй, цех рүү явахгүй, мөн угсарсан тэнхлэгийн зөрүүг тооцсон тэнцвэржүүлэлт хийгддэг — үүнийг цехийн машин давтаж чадахгүй.

Яагаад хөдөлгөөнт гол үргэлж хоёр хавтгай тэнцвэржүүлэлт шаарддаг вэ?

Хөдөлгөөнт гол нь диаметрээсээ харьцангуй урт байдаг тул нэг төгсгөлдх массын тэгш бус байдал нь нэг засварын хавтгайгаар цуцлах боломжгүй хазайлтын (момент) момент үүсгэдэг. Хоёр хавтгай тэнцвэржүүлэлт нь статик (нийт хүч) болон моментийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг зэрэг шийдвэрлэдэг тул гол нь зөвхөн массын төвд биш, харин хоёр ягуу дээрээ зөв эргэлдэнэ. Balanset-1A нь нэг хэмжилтийн дараалалд хоёр хавтгайг хянадаг.

Миний хөдөлгөөнт голыг шинэ OEM хэсгээр солисон ч чичиргээ хэвээр байна. Яагаад?

Шинэ голуудыг үйлдвэрт тусдаа эд анги болгон тэнцвэржүүлдэг ч угсарсан угсвар — ягуу, фланец, дэмжлэгийн холхивчийг багтаасан — өөрийн нийлмэл тэнцвэргүйдэлтэй байдаг. Нийлэгүүлэлт, фланецны эргэлтийн цохилтын толеранцууд нь тодорхойгүй байдлыг нэмэгдүүлдэг. Тэнцвэрийг баталгаажуулах цорын ганц найдвартай арга бол голыг ганцаар нь ширээн дээр биш, харин ажиллах хурданд угсарсан угсварыг хэмжих явдал юм.

Ижил багажаар инерцийн дугуй эсвэл хурдан дугуйг тэнцвэржүүлж болох уу?

Тийм ээ. Инерцийн дугуй нь мөн л нэг хавтгай хөшүүн ротор — харьцангуй нимгэн, тэгш хэмтэй. Balanset-1A нь нэг хавтгайд чичиргээг хэмжиж, засварын жин, өнцгийг тооцоолж, урхалт эсвэл нийлэгүүлэлтийн байрлалыг зааж өгнө. Хурдан дугуйг мөн адил ханддаг; тэнцвэргүй хурдан дугуй нь хурдан дугуйн хүчдэлийн хэлбэлзэл, урьдчилан элэгдлийг үүсгэдэг. Тэнцвэржүүлэлтийн аргыг инерцийн дугуйн энерги тооцоолуур -тэй хамт ашигла.

Хөдөө аж ахуй, барилгын машин механизмын голуудад ямар тэнцвэрийн зэрэглэл хамаарах вэ?

ISO 21940-11 зэрэглэл G6.3 нь ерөнхий хөдөө аж ахуйн болон барилгын хөдөлгөөний системд түгээмэл; G2.5 нь илүү өндөр хурдтай эсвэл нарийвчлалтай холбогдсон голуудад ашиглагддаг. g·mm-ээр илэрхийлэгдэх зөвшөөрөгдөх үлдэгдэл тэнцвэргүйдэл нь голын масс болон дээд ажлын хурдаас хамаарна — хоёрыг нь манай үлдэгдэл тэнцвэргүйдлийн ISO 1940 тооцоолуур руу оруулж, таны голын яг хязгаарыг ол.

Ажлын байран дээрх голын тэнцвэржүүлэлт хэр удаан үргэлжилдэг вэ?

Голд хүрэх боломж бүрдсэнээр ердийн хоёр хавтгайтай голын тэнцвэржүүлэлт нэг цагаас бага хугацаанд дуусдаг: суурь хэмжилт, нэг эсвэл хоёр туршилтын жингийн хэмжилт, залруулах жинг суурилуулах, баталгаажуулах хэмжилт. Тээврийн хэрэгсэл цехэд орох шаардлагагүй — бүх үйл явцыг хэвийн ажлын хурдтайгаар талбайд эсвэл ачаалал буулгах талбайд гүйцэтгэж болно.

Теорийг судал

Хоёр хавтгайгаар тэнцвэржүүлэх Динамик тэнцвэржүүлэлт Талбайн тэнцвэржүүлэлт Үлдэгдэл тэнцвэргүйдэл Тэнцвэрийн чанарын зэрэглэл

Голын тэнцвэрийг — байранд нь, хурдтайгаар

Balanset-1A нь тээврийн хэрэгслийг салгахгүйгээр хоёр хавтгайтай кардан болон хөдөлгөөний голын тэнцвэржүүлэлтийг гүйцэтгэж, хоёр үзүүрийн залруулах жинг зэрэг тооцоолж, ISO 21940-11 стандартад нийцүүлэн үр дүнг баримтжуулдаг. Хөнгөн, бүрэн дүүрэн, хайрцагнаас гаргасан даруй ашиглахад бэлэн.

Balanset-1A-г үзэх Форумд асуулт асуух

Хөдөлгөгч гол, Кардан гол ба Хүрдний тэнцвэржүүлэлт