Vibromera.com ਨੂੰ ਮਿਲੋ — ਸਾਡੀ ਨਵੀਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ। Vibromera.com 'ਤੇ ਜਾਓ →

ਮੁਫ਼ਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੂਲ

ਮੋਟਰ ਸਲਿੱਪ & ਅਸਲ RPM ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ

ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਸਪੀਡ, ਅਸਲ RPM, ਸਲਿੱਪ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਅਤੇ ਸਲਿੱਪ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ। ਸਲਿੱਪ ਲੱਭਣ ਲਈ RPM ਦਰਜ ਕਰੋ, ਜਾਂ RPM ਲੱਭਣ ਲਈ ਸਲਿੱਪ ਦਰਜ ਕਰੋ।

50 / 60 Hz 2–12 ਪੋਲ Ns = 120f / P
ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰੀਸੈੱਟ

ਨਤੀਜੇ

ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਸਪੀਡ
—
ਅਸਲ ਰੋਟਰ ਸਪੀਡ
—
ਸਲਿੱਪ
—
ਸਲਿੱਪ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ
—
ਰੋਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ
—

ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਸਪੀਡ

ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਸਪੀਡ:

  • f — ਲਾਈਨ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ (Hz): 50 Hz ਜਾਂ 60 Hz
  • P — ਪੋਲਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ

ਸਲਿੱਪ

ਮੋਟਰ ਸਲਿੱਪ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਅਸਲ ਰੋਟਰ ਸਪੀਡ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਪੇਖਿਕ ਫਰਕ ਹੈ:

ਸਲਿੱਪ ਤੋਂ ਅਸਲ ਸਪੀਡ

ਸਲਿੱਪ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ

ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੰਟਾਂ ਦੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ:

ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਸਪੀਡ ਸੰਦਰਭ

ਪੋਲ50 Hz (RPM)60 Hz (RPM)
230003600
415001800
610001200
8750900
10600720
12500600

ਵਿਹਾਰਕ ਉਦਾਹਰਣ

ਉਦਾਹਰਨ — 50 Hz 'ਤੇ 4-ਪੋਲ ਮੋਟਰ

ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ: f = 50 Hz, P = 4 ਪੋਲ, ਨੇਮਪਲੇਟ RPM = 1450

Ns = 120 × 50 / 4 = 1500 RPM

s = (1500 − 1450) / 1500 × 100 = 3.33%

fਸਲਿੱਪ = 3.33/100 × 50 = 1.67 Hz

fਰੋਟਰ = s × f = 0.0333 × 50 = 1.67 Hz

ਸੁਝਾਅ: ਸਲਿੱਪ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸੂਚਕ ਹੈ। 2× ਸਲਿੱਪ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ (2 × f 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਸਲਿੱਪ) ਲਾਈਨ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਾਈਡਬੈਂਡ ਅਕਸਰ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਟਰ ਬਾਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

⚠️ ਨੋਟ: ਨੇਮਪਲੇਟ RPM ਪੂਰੇ-ਲੋਡ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅੰਸ਼ਕ ਲੋਡ 'ਤੇ, ਅਸਲ ਸਪੀਡ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ (ਘੱਟ ਸਲਿੱਪ)। ਬਿਨਾਂ ਲੋਡ ਦੇ, ਸਲਿੱਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.5–1% ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਮੋਟਰ ਸਲਿੱਪ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਗਤੀ ਅਤੇ ਅਸਲ ਰੋਟਰ ਗਤੀ ਦਾ ਫ਼ਰਕ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

s = (Ns − N) / Ns × 100%

ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਲਿੱਪ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਪੇਖ ਗਤੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰੋਟਰ ਚਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਕੋਈ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਪੂਰੇ ਲੋਡ 'ਤੇ ਆਮ ਸਲਿੱਪ ਮੁੱਲ:

  • 1–3% — ਵੱਡੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ (>100 kW)
  • 2–5% — ਮਿਆਰੀ ਮੋਟਰਾਂ (NEMA Design B)
  • 3–7% — ਛੋਟੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ (fractional HP)
  • 5–13% — ਉੱਚ-ਸਲਿੱਪ ਮੋਟਰਾਂ (NEMA Design D)

ਬਿਨਾਂ ਲੋਡ ਦੇ ਸਲਿੱਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.5–1% ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕਡਾਊਨ ਟਾਰਕ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਸਲਿੱਪ ਲੋਡ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀ ਹੈ।

ਸਲਿੱਪ ਇਸ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਬਿਜਲ-ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰੇਰਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ:

  • ਸਟੇਟਰ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਗਤੀ Ns 'ਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ
  • ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਰੋਟਰ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ “ਕੱਟਣਾ” ਪੈਂਦਾ ਹੈ (ਫ਼ੈਰਾਡੇ ਦਾ ਨਿਯਮ)
  • ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਵੋਲਟੇਜ ਰੋਟਰ ਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੋਟਰ ਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਣਦਾ ਹੈ
  • ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਆਪਸੀ ਕਿਰਿਆ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਜੇ ਰੋਟਰ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਗਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਸਾਪੇਖ ਗਤੀ ਸਿਫ਼ਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਪ੍ਰੇਰਿਤ EMF ਸਿਫ਼ਰ, ਰੋਟਰ ਕਰੰਟ ਸਿਫ਼ਰ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਸਿਫ਼ਰ। ਇਸ ਲਈ ਰੋਟਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖੇਤਰ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੌਲੀ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।

ਲੋਡ ਅਤੇ ਸਲਿੱਪ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ:

  • ਬਿਨਾਂ ਲੋਡ: ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਲਿੱਪ (0.5–1%), ਮੋਟਰ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਗਤੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ
  • ਲੋਡ ਵਧਣਾ: ਮੋਟਰ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ → ਸਲਿੱਪ ਵਧਦੀ ਹੈ → ਰੋਟਰ ਕਰੰਟ ਵਧਦਾ ਹੈ → ਵੱਧ ਟਾਰਕ
  • ਪੂਰਾ ਲੋਡ: ਸਲਿੱਪ ਨੇਮਪਲੇਟ ਦੇ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2–5%)
  • ਓਵਰਲੋਡ: ਬ੍ਰੇਕਡਾਊਨ ਟਾਰਕ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਟਾਰਕ ਦਾ 2–3×) ਤੱਕ ਸਲਿੱਪ ਵਧਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ
  • ਬ੍ਰੇਕਡਾਊਨ ਤੋਂ ਪਰੇ: ਮੋਟਰ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ — ਸਲਿੱਪ ਵਧਣ ਨਾਲ ਟਾਰਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਦਾ ਹੈ

ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਲੋਡ ਤੋਂ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਤੱਕ ਸਲਿੱਪ-ਟਾਰਕ ਵਕਰ ਲਗਭਗ ਰੇਖਿਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮੋਟਰ ਸਲਿੱਪ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

  • ਟੈਕੋਮੀਟਰ: ਸੰਪਰਕ ਜਾਂ ਆਪਟੀਕਲ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਨਾਲ ਅਸਲ RPM ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਗਤੀ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ
  • ਸਟ੍ਰੋਬੋਸਕੋਪ: ਲਾਈਨ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ ਫ਼ਲੈਸ਼ ਕਰੋ — ਜੇ ਰੋਟਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਘੁੰਮਦਾ ਦਿਸੇ, ਤਾਂ ਉਸ ਹੌਲੀ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਰ ਸਲਿੱਪ ਗਤੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
  • ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ: ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸਲਿੱਪ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸਾਈਡਬੈਂਡ ਲੱਭੋ (2× ਸਲਿੱਪ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸਾਈਡਬੈਂਡ ਰੋਟਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ)
  • ਨੇਮਪਲੇਟ ਵਿਧੀ: ਨੇਮਪਲੇਟ ਦੇ RPM ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਦੀ ਗਤੀ ਮੰਨ ਕੇ ਗਣਨਾ ਕਰੋ: s = (Ns − Nnameplate) / Ns

ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਟੁੱਟੀਆਂ ਰੋਟਰ ਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਸਿਟੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸਲਿੱਪ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਦੱਸੀਆਂ ਗਈਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ Vibromera ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ Balanset-1A ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਡੁਅਲ-ਚੈਨਲ ਬੈਲੈਂਸਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਰੋਟਰ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

Vibromera — ਪੋਰਟੇਬਲ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ & ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਫੀਲਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਰਾਹੀਂ ਰੋਟਰ ਬਾਰ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਖਰਾਬੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ। 50+ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Vibromera ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਯੰਤਰਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ
ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ:

Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko ਇੱਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ Vibromera ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ CEO ਹਨ। 15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਹ ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿੱਧੇ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬੈਲੇਂਸ ਕਰਦੇ ਆ ਰਹੇ ਹਨ: ਮਲਚਰ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੱਖੇ, ਕ੍ਰਸ਼ਰ, ਸੈਂਟ੍ਰੀਫਿਊਜ, ਸ਼ਾਫ਼ਟ ਅਤੇ ਸਪਿੰਡਲ। ਇਸੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚੋਂ Balanset ਯੰਤਰਾਂ ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ — ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਸੰਦ ਵਜੋਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਖੁਦ ਮਸ਼ੀਨ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੀ ਇਕੱਲਿਆਂ ਵਰਤ ਸਕੇ, ਨਾ ਕਿ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਉਪਕਰਣ ਵਜੋਂ। Vibromera ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 2017 ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਅਤੇ 2023 ਤੋਂ ਇਹ ਪੋਰਟੋ, ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। Balanset ਲੜੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਸਭ ਇੱਥੇ ਹੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਯੰਤਰ Balanset-1A ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ- ਅਤੇ ਦੋ-ਪਲੇਨ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਲਈ ਪੋਰਟੇਬਲ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ ਹੈ। Nikolai ਖੁਦ ਕਸਟਮਰ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿੱਚ, ਮੁਸ਼ਕਲ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਮਾਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸੌਫ਼ਟਵੇਅਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

WhatsApp
Balanset-1A · €1975ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ