FAQ

Подготовка перед балансировкой

Проверьте крепление ротора: Убедитесь, что ротор надежно закреплен на фундаменте и соединения не ослаблены.
Проверьте состояние подшипника: Осмотрите подшипники на предмет износа, ослабления крепления или повреждений.
Осмотрите датчики вибрации и тахометр: Убедитесь, что все датчики находятся в хорошем состоянии и правильно установлены. Датчики следует монтировать на жестких частях конструкции.
Проверьте наличие внешних источников вибрации: Убедитесь, что нет других машин или устройств, работающих на той же частоте, что и ротор, которые могли бы повлиять на результаты измерений.
Осмотр на наличие трещин и повреждений: Проверьте корпус ротора и другие элементы конструкции на предмет повреждений и трещин.
Определите резонансные частоты: Отрегулируйте скорость ротора, чтобы определить потенциальные резонансные частоты и избегать их во время работы.
Проверьте болтовые соединения: Убедитесь, что все болтовые соединения затянуты правильно и соответствуют необходимым требованиям безопасности и прочности.

Краткое руководство по балансировке с помощью Balanset-1A

1. Настройка оборудования:

Установите датчики вибрации: Прикрепите два датчика вибрации к корпусу машины в выбранных точках измерения.
Установите датчик фазового угла: Установите лазерный тахометр (датчик фазового угла) на магнитную подставку и направьте его на светоотражающую ленту, прикрепленную к доступной поверхности ротора.
Связь: Подключите датчики вибрации к входам Х1 и Х2 блока измерения, а датчик фазового угла – к входу Х3.

2. Начало работы:

Запустите программу «Балансет-1А» с рабочего стола.
Выберите режим балансировки: «F2-Одна плоскость» для балансировки в одной плоскости или «F3-Две плоскости» для балансировки в двух плоскостях.
Введите данные ротора в соответствующие поля программы.

3. Проведение балансировки:

Первоначальный запуск и измерение: Запустите ротор и выполните первоначальные измерения вибрации без пробного груза.
Установите пробный груз: Прикрепите пробный груз к первой плоскости и перезапустите ротор, чтобы измерить вибрацию.
Измерьте изменения вибрации: Убедитесь, что вибрация или изменения фазы превышают 20%.
Второй самолет: Переместите пробный груз на вторую плоскость и повторите измерения.

4. Исправление и проверка:

Установите корректирующие грузы: Программа подскажет вес и угол установки корректирующих грузов в первой и второй плоскостях. Снимите пробные грузы и установите корректирующие.
Проверка балансировки: Запустите ротор, чтобы убедиться в успешности балансировки. При необходимости добавьте дополнительные грузы и повторите проверку.

5. Завершение процесса:

Проверьте уровни вибрации и убедитесь, что они соответствуют стандартам.

Распространенные проблемы балансировки и их решения

Структурный резонанс:
Проблема: Частота вибрации ротора совпадает с собственной частотой конструкции, что увеличивает амплитуду вибрации.

Решение: Изменяйте скорость вращения ротора для выявления резонансных частот и при необходимости усиливайте конструкцию или модифицируйте ее установку, например, используя пружинные изоляторы.
Изношенные подшипники:
Проблема: Изношенные или поврежденные подшипники вызывают повышенную вибрацию.

Решение: Перед балансировкой проверьте подшипники на предмет износа или повреждений и при необходимости замените их.
Плохой монтаж фундамента:
Проблема: Ненадежное крепление ротора к фундаменту вызывает дополнительные вибрации.

Решение: Убедитесь, что ротор надежно закреплен и все крепежные детали затянуты должным образом.
Ротор, контактирующий с неподвижными частями:
Проблема: Трение или контакт между ротором и неподвижными частями могут вызвать вибрацию.

Решение: Убедитесь, что между ротором и неподвижными частями имеется достаточный зазор.
Несоосность вала:
Проблема: Несоосный вал может привести к дисбалансу.

Решение: Проверьте вал на перекос и при необходимости выпрямите или замените его.
Нестабильные вращения и погрешности тахометра:
Проблема: Нестабильная скорость вращения ротора или неисправности тахометра.

Решение: Убедитесь, что тахометр надежно закреплен и на роторе нет отражений. Ротор должен вращаться равномерно; если скорости нестабильны, могут возникнуть ошибки. Увеличить значение неравномерности Тахо можно в настройках программы.

Проблема: Солнечный свет может насытить чувствительный фотоэлемент тахометра.

Решение: Создайте тень, чтобы солнечный свет не воздействовал на тахометр.
Ослабленные болтовые соединения:
Проблема: Ослабленные болты могут привести к нестабильности конструкции и дополнительным вибрациям.

Решение: Проверьте все болтовые соединения и затяните их с соответствующим моментом, чтобы обеспечить надежное крепление всех компонентов.

FAQ

После оформления заказа доставка обычно осуществляется в течение нескольких рабочих дней. Срок доставки зависит от вашего местоположения. Как правило, это 5-10 дней плюс время на таможенное оформление.

На устройства Balanset-1A и Balanset-4 предоставляется гарантия 1 год. В случае возникновения технических проблем в течение гарантийного срока мы обеспечим ремонт или замену устройства.

Устройства Balanset известны своим высоким качеством и надежностью. Поломки случаются редко и в основном связаны с физическими повреждениями.

Если устройство сломалось в течение гарантийного срока, вам необходимо обратиться в нашу службу поддержки для организации ремонта или замены устройства. По истечении гарантийного срока мы предлагаем платные услуги по ремонту.

Да, вы можете модернизировать свой старый балансировочный станок, установив на него измерительную систему Balanset.

В роторе может быть вода или сыпучий материал. Также причиной может быть резонанс конструкции на частоте вращения ротора, помехи от соседних механизмов, работающих на той же частоте, трещины, повреждения подшипников, ослабление болтов или касание ротором неподвижных элементов конструкции.

Убедитесь, что угол измерен правильно. Проверьте стабильность показаний в режиме виброметра и наличие механических проблем. Попробуйте использовать груз, который вдвое или даже на треть легче, чем показывает прибор, чтобы учесть нелинейность.

В стандартный набор входит все необходимое для балансировки, кроме гирь и блокнота.

Нет, при покупке устройства Balanset не требуется вносить ежемесячные платежи. Вы платите за устройство и выбранные аксессуары один раз без ограничений на использование.

С устройством будет работать любой ноутбук с операционной системой Windows 7 или выше.

Программное обеспечение для устройств Balanset доступно на английском, немецком, французском, польском и русском языках.

Да, наш прибор Balanset-1A подходит для балансировки широкого спектра роторов, включая дробилки, вентиляторы, карданные валы, центрифуги, турбины, валы, шкивы, роторы электродвигателей, насосы, компрессоры, пропеллеры, мульчеры, комбайны и многие другие виды оборудования.

Balanset-1A - это двухканальный прибор для балансировки роторов, установленных на двух подшипниках, подходит для такого оборудования, как дробилки, вентиляторы, шнеки и т.д. Balanset-4 предназначен для балансировки роторов, например, карданных валов, установленных на четырех подшипниках, а также может использоваться для роторов на двух подшипниках. Arbalance - двухканальный портативный прибор для балансировки, не требующий подключения к ноутбуку.

Если тахометр не считывает значения, проверьте, не находится ли он слишком далеко или слишком близко к отражающей метке или не преграждает ли путь лазеру. Попробуйте установить тахометр под другим углом. Убедитесь, что на поверхности вращающегося объекта есть хорошо видимая отражающая метка и что тахометр правильно настроен для ее обнаружения. В солнечную погоду фотоэлемент тахометра может быть засвечен, сделайте тень.

Ротор может вращаться нестабильно. В настройках программного обеспечения найдите пункт "Неравномерность" и установите более высокое значение. Тахометр может ловить отражения на роторе. Установите его под другим углом, найдите место для отражающей метки, где лазер не будет ловить отражения.

Резонанс структуры: Если частота вибрации ротора совпадает с собственной частотой колебаний конструкции, балансировка невозможна. Измените скорость вращения ротора и понаблюдайте за вибрацией. При необходимости усильте конструкцию или измените ее жесткость.

Плохие подшипники: Изношенные или поврежденные подшипники могут сделать балансировку невозможной. Проверьте подшипники на предмет износа, люфта или повреждений и при необходимости замените их.

Перекос вала: Проверьте вал на несоосность и при необходимости выпрямите или замените его. Несоосность может привести к появлению второй и третьей гармоник на спектральном графике.

Движение тахометра во время работы: Тахометр не должен двигаться. Направьте лазер в одну точку и удерживайте его там в течение всего процесса. Если лазер сместится, верните его в исходное положение.

Неправильное измерение угла для корректирующих грузов: Убедитесь, что вы измеряете угол в направлении вращения ротора.

Ротор касается неподвижных элементов: Убедитесь, что между ротором и неподвижными частями конструкции имеется достаточный зазор. Любое трение или касание может вызвать вибрацию и снизить эффективность балансировки.

Поврежденные или изношенные подшипники: Проверьте подшипники на предмет износа, люфта или повреждений и при необходимости замените их.