இலவச பொறியாள் கருவி
மோட்டர் சறுக்கல் மற்றும் உண்மையான RPM கணிப்பான்
இண்டக்ஷன் மோட்டார்களுக்கான ஒத்திசைவு வேகம், உண்மையான RPM, ஸ்லிப் சதவீதம் மற்றும் ஸ்லிப் அதிர்வெண் ஆகியவற்றைக் கணக்கிடுங்கள். ஸ்லிப்பைக் கண்டறிய RPM-ஐ உள்ளிடுங்கள், அல்லது RPM-ஐக் கண்டறிய ஸ்லிப்பை உள்ளிடுங்கள்.
Results
Synchronous Speed
இண்டக்ஷன் மோட்டாரில் சுழலும் காந்தப் புலத்தின் ஒத்திசைவு வேகம்:
- f — கோட்டு அதிர்வெண் (Hz): 50 Hz அல்லது 60 Hz
- P — துருவங்களின் எண்ணிக்கை
Slip
மோட்டார் ஸ்லிப் என்பது ஒத்திசைவு வேகத்திற்கும் உண்மையான ரோட்டார் வேகத்திற்கும் இடையேயான சார்பு வேறுபாடாகும்:
Actual Speed from Slip
Slip Frequency
ரோட்டாரில் தூண்டப்படும் மின்னோட்டங்களின் அதிர்வெண்:
Synchronous Speeds Reference
| Poles | 50 Hz (RPM) | 60 Hz (RPM) |
|---|---|---|
| 2 | 3000 | 3600 |
| 4 | 1500 | 1800 |
| 6 | 1000 | 1200 |
| 8 | 750 | 900 |
| 10 | 600 | 720 |
| 12 | 500 | 600 |
நடைமுறை உதாரணம்
Given: f = 50 Hz, P = 4 poles, nameplate RPM = 1450
Ns = 120 × 50 / 4 = 1500 RPM
s = (1500 − 1450) / 1500 × 100 = 3.33%
fslip = 3.33/100 × 50 = 1.67 Hz
fசுழலி = s × f = 0.0333 × 50 = 1.67 Hz
Tip: ஸ்லிப் அதிர்வெண் என்பது அதிர்வு பகுப்பாய்வில் ஒரு முக்கிய குறிகாட்டியாகும். கோட்டு அதிர்வெண்ணைச் சுற்றி 2× ஸ்லிப் அதிர்வெண்ணில் (2 × fslip) பக்கப்பட்டைகள் (sidebands) தோன்றுவது பெரும்பாலும் இண்டக்ஷன் மோட்டார்களில் ரோட்டார் பட்டை சிக்கல்களைக் குறிக்கிறது.
⚠️ Note: நேம்பிளேட் RPM என்பது முழு-சுமை வேகத்தைக் குறிக்கிறது. பகுதி சுமையில், உண்மையான வேகம் அதிகமாக இருக்கும் (குறைந்த slip). சுமையற்ற நிலையில், slip பொதுவாக 0.5–1% ஆக இருக்கும்.
தொழில்முறை field balancing கருவிகள் மற்றும் மென்பொருள். அதிர்வு பகுப்பாய்வு மூலம் rotor bar குறைபாடுகள் மற்றும் மோட்டார் கோளாறுகளைக் கண்டறியவும். 50+ நாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
