Mtelemko wa injini ni nini?

Mtelemko wa injini ni tofauti kati ya kasi ya usawaziko ya uwanja wa sumaku na kasi halisi ya rota katika injini ya usambazaji, iliyoonyeshwa kama asilimia. Ni muhimu kwa uzalishaji wa nguvu ya mzunguko — bila mtelemko, hakutakuwa na mkondo unaosababishwa katika rota na kwa hivyo hakuna nguvu ya mzunguko.

Ni zipi thamani za kawaida za mtelemko kwa injini za usambazaji?

Thamani za kawaida za mtelemko wakati wa mzigo kamili zinaanzia 1% hadi 5% kwa injini za kawaida za usambazaji. Injini ndogo (HP ya sehemu) zinaweza kuwa na mtelemko hadi 5-8%. Injini kubwa kwa kawaida zina mtelemko mdogo zaidi wa karibu 1-2%. Injini za NEMA Muundo B zina mtelemko wa 1-5%, wakati injini za Muundo D zina mtelemko wa 5-13%.

Kwa nini mtelemko upo katika injini za usambazaji?

Mtelemko upo kwa sababu rota lazima izunguke polepole zaidi kuliko uwanja wa sumaku unaozunguka ili kusababisha voltage (na mkondo) kwenye vipande vya rota. Mwendo huu wa uhusiano kati ya uwanja na rota ndio unaozalisha nguvu ya mzunguko. Kwa kasi ya usawaziko (mtelemko sifuri), hakutakuwa na mwendo wa uhusiano, hakuna EMF inayosababishwa, na hakuna nguvu ya mzunguko.

Mzigo huathirije mtelemko wa injini?

Mzigo wa mitambo unapoongezeka, injini hupungua kasi, na kuongeza mtelemko. Mtelemko mkubwa zaidi unamaanisha mwendo zaidi wa uhusiano kati ya rota na uwanja wa steta, kusababisha mkondo zaidi wa rota na kuzalisha nguvu zaidi ya mzunguko ili kulingana na mzigo. Bila mzigo, mtelemko ni mdogo sana (0.5-1%). Kwa mzigo kamili, mtelemko hufikia thamani ya bamba (kwa kawaida 2-5%).

Jinsi ya kupima mtelemko wa injini?

Mtelemko wa motor unaweza kupimwa kwa: 1) Kutumia tachometer au stroboscope kupima RPM halisi na kulinganisha na kasi ya synchronous. 2) Kutumia kichanganuzi cha mtetemo kugundua mzunguko wa mtelemko kwenye wigo. 3) Kusoma RPM ya lebo ya jina — tofauti na kasi ya synchronous inatoa mtelemko uliopimwa wakati wa mzigo kamili.

Zana ya Uhandisi Isiyolipisha

Kalkuleta ya Motor Slip & RPM Halisi

Kokotoa kasi ya synchronous, RPM halisi, asilimia ya mtelemko, na mzunguko wa mtelemko kwa motors za induction. Ingiza RPM kupata mtelemko, au ingiza mtelemko kupata RPM.

50 / 60 Hz 2–12 Poles Ns = 120f / P

Results

Kasi ya Synchronous

—

Kasi Halisi ya Rotor

—

Slip

—

Slip Frequency

—

Mzunguko wa Umeme wa Rotor

—

Kasi ya Synchronous

Kasi ya synchronous ya uwanja wa sumaku unaozunguka katika motor ya induction:

f — mzunguko wa laini (Hz): 50 Hz au 60 Hz
P — idadi ya nguzo

Slip

Mtelemko wa motor ni tofauti ya jamaa kati ya kasi ya synchronous na kasi halisi ya rotor:

Kasi Halisi kutoka kwa Mtelemko

Slip Frequency

Mzunguko wa mikondo inayosababishwa kwenye rotor:

Marejeo ya Kasi za Synchronous

Poles	50 Hz (RPM)	60 Hz (RPM)
2	3000	3600
4	1500	1800
6	1000	1200
8	750	900
10	600	720
12	500	600

Mfano wa Vitendo

Mfano — Motor ya Nguzo 4 katika 50 Hz

Given: f = 50 Hz, P = 4 poles, nameplate RPM = 1450

N_s = 120 × 50 / 4 = 1500 RPM

s = (1500 − 1450) / 1500 × 100 = 3.33%

f_slip = 3.33/100 × 50 = 1.67 Hz

f_rota = s × f = 0.0333 × 50 = 1.67 Hz

Tip: Slip frequency is a key indicator in vibration analysis. A characteristic vibration at 2× slip frequency (2 × f_slip) mikanda ya upande (sidebands) karibu na mzunguko wa laini mara nyingi inaashiria matatizo ya baa za rota (rotor bar) katika motors za induction.

⚠️ Note: RPM iliyoandikwa kwenye lebo inawakilisha kasi ya mzigo kamili. Wakati wa mzigo mdogo, kasi halisi itakuwa juu zaidi (mtelezi mdogo). Bila mzigo, mtelezi (slip) kwa kawaida ni 0.5–1%.

Kikokotoo cha Mtelemko wa Motor & RPM Halisi | Vibromera

Published by Nikolai Shelkovenko on Febuari 15, 2026 Aprili 5, 2026

Results

Kasi ya Synchronous

Slip

Kasi Halisi kutoka kwa Mtelemko

Slip Frequency

Marejeo ya Kasi za Synchronous

Mfano wa Vitendo

Duka

Support

Contact