Вибратсия паст намешавад: ёфтани сабаб

← Пойгоҳи дониш оид ба Balanset-1A — ҳамаи бобҳо

Далели калидӣ аз солҳои хидмати дастгирӣ: дар тақрибан 90% ҳолатҳои “мутавозун намешавад” гунаҳкор нуқсони механикии мошин ё резонанс аст — на дастгоҳ ва на номутавозунӣ. Дастгоҳ содиқона чен мекунад, аммо мутавозунсозӣ наметавонад бозӣ, тарқиш ё резонансро табобат кунад.

Дарахти ташхис

Қадамҳоро аз боло ба поён иҷро кунед.

Қадами 1. Оё нишондиҳандаҳо умуман устуворанд?

2–3 ченкуниро пай дар пай дар як RPM гиред, ҳеҷ чизро тағйир надиҳед. Амплитуда бояд дар доираи ~10–20% такрор шавад, фаза дар доираи ~10–20°.

Нишондиҳандаҳо “шино мекунанд” → барои мутавозунсозӣ ҳанӯз барвақт аст. Сабабҳои ноустуворӣ:

1. Бозии подшипник — роторро бо ланге такон диҳед, тасмаҳо кушода.
2. Сохтори сустшуда — тарқишҳо, болтҳои сустнашуда, маҳкамкунакҳои саргардон, дарпӯшҳо/чаҳорчӯбаҳои озод овезон.
3. Резонанс — RPM-ро бо 50–100 тағйир диҳед: агар вибратсия якчанд маротиба тағйир ёбад, шумо дар резонанс ё наздики он ҳастед.
4. Мавод дар ротор сахтшуда/рехта, кордҳои озоди саргардон.
5. Мушкилоти тахометр — ишораҳои дугона, дурахш (нигаред боби 08): фаза бо сабаби нишонҳои бардурӯғ ҷаҳ мезанад.

Қадами 2. Ба спектр (FFT) нигоҳ кунед — кӣ меларзонад?

Қадами 3. Нишонаҳои резонанс

• Пас аз насби вазни ҳисобшуда, вибратсия афзуд;
• дастгоҳ дар ҳар такрор “массаи бештарро талаб мекунад”;
• тағйироти хурди RPM → тағйироти калони вибратсия;
• фаза ҳангоми тағйири RPM якбора ҷаҳ мезанад.

Ҳал:

1. Сабт кунед Диаграммаи RunDown (истодани озод): суръат гиред → ҳаракатдиҳандаро қатъ кунед → дастгоҳ амплитуда ва фазаро нисбат ба RPM сабт мекунад. Қуллаҳо = минтақаҳои резонанс; дар минтақаи резонанс фаза “хамиши” тез мекунад.
   

   

   

   Бе RunDown, резонансҳоро бо виброметр ҷустуҷӯ кунед: аз RPM-и паст оғоз карда, онро дар қадамҳои 50–100 rpm баланд кунед ва вибратсияро мушоҳида кунед — афзоиши тез дар қадаме минтақаи резонансро ошкор мекунад. Мисоли воқеӣ: аз 650 то 750 rpm вибратсия панҷ маротиба афзуд → резонанс наздики 755. Дигар: 70 mm/s дар 1300 rpm, аммо 50 дар 1400 → резонанс наздики 1300; дар 800 мутавозун кунед.

   

2. RPM-и мутавозунсозиро интихоб кунед берун минтақаҳои резонанс — одатан ба таври возеҳ поёнтар (600–900 rpm барои мулчерҳо). Мисол: резонансҳо дар ~420 ва ~644 rpm → мутавозунсозӣ дар ~844 rpm; ҳолати дигар: дар 1600 бахт наёфт, дар 1000 rpm хуб буд.
3. Пас аз мутавозунсозӣ дар RPM-и “тоза”, ба RPM-и корӣ баланд шавед ва танзими нозук кунед.
4. Роҳи решагӣ: сахтии сохторро тағйир диҳед (чаҳорчӯбаро мустаҳкам кунед, такя гузоред, такягоҳҳоро иваз кунед). Мошине, ки “фулузи холӣ дар бетон” истодааст, аксар вақт бад рафтор мекунад — маҳкамкунакҳо/пружинаҳои вибратсионӣ кӯмак мекунанд.

Қадами 4. Ғайрихаттӣ будан — “вазн насб мекунам, аммо вокуниш нодуруст аст”

Нишонаҳо: вокуниш ба вазн номутаносиб аст; ҳангоми бардоштани вазн вибратсия ба арзиши ибтидоӣ бармегардад (чизе дар мошин ҷойгузин мешавад/овезон аст).

• Насб кунед нисф ё як сеюм массаи ҳисобшударо дар ҳар такрор.
• Санҷед, ки оё вазни озмоишӣ хеле калон аст: тағйироте, ки он ба вуҷуд меорад, бояд 20–30% бошад, аммо на бештар аз ~100%. Вазни озмоишии барзиёд модели хаттиро вайрон мекунад ва боиси ислоҳи барзиёд мегардад.
• Агар вибратсияи ибтидоӣ хеле паст бошад (<1 mm/s), ҳатто 100–200 г метавонад ҷаҳиши тез ба вуҷуд орад — массаи озмоиширо кам кунед.
• Агар вибратсия ҳангоми бардоштани вазнҳо барнагардад — нуқсони механикиро ҷустуҷӯ кунед (чизе ҷойгузин мешавад: мутобиқат, калид, тарқиш).

Қадами 5. Хатогиҳои худро санҷед

Аз рӯи боби 09 гузаред. Маъмултаринҳо:

• кунҷ ҳисоб карда шудааст аз рӯи гардиш (аломат: вибратсия тақрибан дучанд шуд, на кам);
• фоиз ба ҷои грамм (радиус ворид нашудааст);
• байраки “бартараф кардани масса” ҳангоми ҷӯшонидани вазнҳо;
• нишони тахо байни давраҳо ҷойгузин шудааст;
• сенсорҳо ба таври меҳварӣ насб шудаанд ё X1/X2 ҷойивазшудаанд;
• RPM дар миёнаи силсила тағйир ёфт;
• вазни озмоишӣ бардошта нашуд, ҳарчанд барнома фарз мекард, ки бардошта шудааст;
• мутавозунсозӣ бе кордҳо/чакушҳое, ки баъдтар насб шудаанд.

Қадами 6. Нуқсонҳои дар ҳолатҳои воқеӣ ёфтшуда

“Гунаҳкорони” воқеӣ аз амалия (вақте ки мутавозунсозӣ “кор намекард”):

• муфтаи вайроншуда (диски дугона) — қисмҳои шикастаи дарунӣ, аз берун нонамоён; вибратсияи ноустувор;
• вали хамида — 4–20 мм каҷшавӣ; мутавозунсозӣ танҳо қисман ҷуброн мекунад, натиҷа аз муқаррарӣ бадтар аст (11 mm/s ба ҷои 3);
• бозӣ дар подшипники пасии муҳаррик — қуллаи ~85 Hz; интизори муҳаррики нав шуданд;
• тарқиш дар шкив;
• кронштейнҳо/маҳкамкунакҳои вайроншудаи мулчер ки пас аз таъмир боз тарқид;
• ҷои нишасти фарсудаи подшипник — бо ҷӯшонидани иловагӣ ва коркарди дубораи гардан табобат карда шуд;
• тахометр ду сӯрохии шкивро ҳамчун 2 нишон мешумурад — RPM “дучанд” шуд, ҳисоб бемаъно;
• аэродинамика — макиши канал бо сахтии нокифоя: чизе барои мутавозунсозӣ нест; филтрҳоро тоза кунед ва сохторро мустаҳкам кунед;
• ҳаракатдиҳандаи бо басомади тағйирёбанда — қуллаи 300 Hz (6×50), ки ҳангоми хомӯш кардани VFD нест мешуд.

Қадами 7. Кай бас кардан лозим аст

Баъзе мошинҳоро дар саҳро мутавозун кардан мумкин нест, то онҳо таъмир нашаванд. Ҳатто хидмати ботаҷрибаи дастгирӣ дар зиёда аз 10 сол якчанд маротиба рад кардааст (майдакунандаи комбайн, буришгари буттаи 2.5 м, мулчери дар экскаватор насбшуда). Агар механика нуқсон дошта бошад — ба муштарӣ содиқона гӯед: аввал таъмир (подшипникҳо, вал, чаҳорчӯба), сипас мутавозунсозӣ. Ин хулосаи касбист, на шикаст.

Дастури кӯтоҳи зуд: “чаро вибратсия пас аз насби вазн афзуд?”

1. Самти нодурусти ҳисоби кунҷ → санҷед, ки бо самти гардиш ҳисоб кардаед.
2. Байраки “бартараф кардани масса” ҳангоми ҷӯшонидан → натиҷаро баргардон мекунад.
3. Резонанс → RunDown, RPM-и дигар.
4. Қадами хеле калон (массаи пурра дар мошини ғайрихаттӣ) → нисфи масса.
5. Механика (бозӣ/тарқиш) → таъмири асосӣ.
6. Нишонҳои бардурӯғи тахо → фаза нодуруст аст, нигаред боби 08.