vibromera.eu › Balancing Catalog

Katalogo ng Rotor Balancing — Field Balancing para sa Bawat Rotating na Makina

Bawat kategorya sa katalogong ito ay naglalarawan kung paano namin bino-balance ang isang tiyak na uri ng rotor sa lugar, sa operating speed — gamit ang Balanset-1A portable analyzer. Walang pag-dismount, walang pagpapadala, walang paghinto ng produksyon nang mas matagal kaysa sa oras na kinakailangan para mag-install ng dalawang sensor. Piliin ang inyong kagamitan sa ibaba.

Kumpletong portable field-balancing kit ng Balanset-1A na may mga sensor, laser tachometer at transport case

In short: Ang field rotor balancing ay ang proseso ng pagwawasto ng residual mass unbalance sa isang rotating na makina nang hindi ito tinatanggal mula sa pag-install nito — ang rotor ay tumatakbo sa operating speed habang ang mga vibration sensor at isang laser tachometer sa shaft ay sumusukat ng estado ng unbalance. Ang Balanset-1A ay gumagamit ng 3-run influence coefficient method upang kalkulahin ang eksaktong correction mass at anggulo, pagkatapos ay idodokumento ang resulta ayon sa ISO 21940-11. Ang karaniwang trabaho ay tumatagal ng wala pang isang oras at nagbabawas ng vibration ng 70 % o higit pa, na nagpaparami ng buhay ng bearing nang walo hanggang sampung beses.

Kompletong direktoryo ng serbisyo

Piliin ang inyong uri ng rotor upang makita ang dedikadong gabay sa balancing — mga sintomas, hakbang-hakbang na pamamaraan, mga tolerance, tunay na kaso at ang tamang calculator.

Mga tagahakbang & mga aparato ng hangin

Mga industriyal na rotor

Precision & high-speed

Makinaryang Pang-agrikultura

Mga Paraan & Kagamitan

Bakit kailangan ang field (in-situ) balancing?

Sa tradisyonal na balancing ng rotor, kailangang tanggalin ang makina mula sa linya, ipadala sa isang workshop, at muling i-install — ilang araw na downtime. Ang field balancing ay nagpapababa nito sa paglalagay ng sensor at dalawa o tatlong measurement run sa operating speed:

Walang pag-disassemble. Ang rotor ay nananatili sa sarili nitong mga bearing, housing at alignment.
Sa tunay na bilis ng operasyon. Ang mga koreksyon ay ginagawa sa ilalim ng aktwal na centrifugal na karga at temperatura.
Kompletong balanse ng samahan. Ang shaft flex, coupling offset at mga thermal effect ay awtomatikong isinasaalang-alang.
Isang o dalawang lokasyon ng pagwawasto. Mula sa simpleng disc rotor hanggang sa mahabang shaft assembly na nangangailangan ng two-plane dynamic correction.
ISO 21940-11 toleransya. Ang residual unbalance ay bine-verify at dokumentado ayon sa kinakailangang quality grade.
Under an hour. Ang karaniwang single-plane na trabaho — mula sa paglalagay ng sensor hanggang sa huling run — ay tatagal ng wala pang 60 minuto.
×8–10pagtaas ng buhay ng bearing kapag nahati ang vibration (ISO 281)
−70%karaniwang pagbabawas ng vibrasyon pagkatapos ng isang sesyon
2mga plane na naayos sa isang pagbisita
<1 hkaraniwang oras sa site, single-plane rotor

Paano gumagana ang field balancing — ang unibersal na proseso

Anuman ang uri ng rotor, ang bawat trabaho ng field balancing gamit ang Balanset-1A ay sumusunod sa parehong sistematikong pamamaraan ng influence coefficient:

  1. Ilagay ang mga sensor. Ang isang vibration accelerometer ay naka-attach sa bearing housing at isang laser tachometer ay nakatutok sa isang reflective strip sa shaft. Hindi kailangan ng disassembly.
  2. Itala ang baseline. Ang isang takbo sa buong bilis ng operasyon ay kumukuha ng vibration amplitude at phase angle, na nagtatakda ng kasalukuyang unbalance vector.
  3. Magdagdag ng trial weight. Ang isang kilalang calibration mass ay pansamantalang naka-clamp sa isang kilalang angular na posisyon. Ang ikalawang measurement run ay tinutukoy ang sensitivity ng rotor’s — ang influence coefficient.
  4. Kalkulahin ang pagwawasto. Ang software ng Balanset-1A ay gumagamit ng influence-coefficient algorithm upang kalkulahin ang eksaktong correction mass at anggulo para sa isa o parehong plane.
  5. Ilapat ang pagwawasto. Ang kinalkula na mass ay nini-weld, binubolt o nini-clamp sa ipinahiwatig na posisyon. Ang trial weight ay iniaalis maliban kung ito ay bahagi ng solusyon.
  6. Tiyakin at isulat. Ang isang panghuling measurement run ay nagkukumpirma na ang residual unbalance ay nasa loob ng kinakailangang ISO grade. Ang device ay nagge-generate ng napi-print na ulat ng balancing.
Ang paraan ng impluwensya-kopisyente (3-run na pamamaraan) ay ang tanging diskarte na isinasaalang-alang ang bawat pinagmulan ng asymmetry sa assembled rotor system — manufacturing, pagsuot, pagtitipon ng deposito, shaft flex at coupling misalignment. Hindi ito nangangailangan ng anumang naunang kaalaman sa geometry o distribusyon ng mass ng rotor.

Ang Balanset-1A — ang iyong kumpletong field-balancing kit

Ang bawat serbisyo sa catalog na ito ay isinasagawa gamit ang isang portable na instrumento: ang Balanset-1A. Ito ay isang two-channel dynamic balancer at vibration analyzer na nagba-balance ng mga rigid rotor sa kanilang sariling mga bearing, sa bilis ng operasyon, gamit ang 3-run influence-coefficient na pamamaraan — kinakalkula ng software ang eksaktong correction mass at anggulo at nagse-save ng ulat.

Kumpletong balancing kit ng Balanset-1A na may mga sensor, laser tachometer, timbangan at transport case

Ano ang Nasa Buong Kit

€1,975 · Buong Kit, available sa stock, VAT invoice

  • Yunit ng interfase para sa pagsusukat (USB, 2 channel)
  • Dalawang accelerometer ng vibrasyon (4 m cable, 10 m opsyonal)
  • Laser tachometer / optical phase sensor (50–500 mm)
  • Magnetic stand para sa sensor
  • Digital na timbangan para sa trial & correction weights
  • Windows balancing & analysis software
  • Plastic na transport case
Recommended

Full Kit

Unit · 2 sensor · laser tachometer · magnetic stand · digital na timbangan · software · transport case. Lahat ng kailangan upang magsimulang mag-balance mula sa kahon.

OEM

OEM set

Unit · 2 sensor · laser tachometer · software. Para sa mga integrator na mayroon nang stand, timbangan at case, o na nag-e-embed ng unit sa isang balancing machine.

Pangunahing teknikal na detalye
ParameterValue
Channel ng pagsusukat2 (single- & two-plane balancing)
Saklaw ng vibration velocity0.2–80 mm/s RMS
Saklaw ng dalas5–1000 Hz (≤10% amplitude error above 550 Hz)
Katumpakan ng pagsusukat±5% ng buong sukat
Method3-run na koepisyente ng impluwensya (1 o 2 mga panukat)
AnalysisAmplitude at yugto sa 1×, FFT na spektro at waveform, nakaligtas na mga ulat
LaptopHindi kasama (Windows PC, available sa kahilingan)
In stock DHL Portugal €35 DHL sa buong mundo €110 2-taong warranty VAT invoice Suporta ng inhinyero

Mga pamantayan na aming sinusundan

ISO 21940-11 (dating ISO 1940-1) nagtatakda ng mga rigid-rotor balance quality grade G0.4 hanggang G4000. Ang pinahihintulutang residual unbalance para sa isang partikular na grade ay e = G × 9549 / n (g·mm/kg), kung saan ang n ay ang bilis ng shaft sa rpm. Mga karaniwang grade ayon sa uri ng rotor:

  • G0.4 – G1.0 — giroskopo, presisyon na grinding spindles, dental turbines
  • G2.5 — CNC spindles, centrifugal pump impellers, gas-turbine rotors
  • G6.3 — centrifugal fans, industrial pump impellers, normal na electric motors
  • G16 — agricultural machinery, cardan shafts, crushers
  • G40 — combine threshing drums, malalaking flywheels

ISO 20816 (vibration severity) at ISO 14694 (industrial fans) provide the in-situ vibration limits against which a balancing result is evaluated on-machine. API 610 governs centrifugal pumps in hydrocarbon service (max residual unbalance per correction plane Umax = 6350W/N g·mm, where W is the journal static load for that plane in kg and N is the maximum continuous speed in rpm; the equivalent imperial form is 4W/N oz·in with W in lb). All residual-unbalance figures are documented in the balancing report.

Use our calculator ng residual imbalance upang mahanap ang pinahintulutang toleransya para sa inyong rotor bago magsimula, o ang calculator ng buhay ng bearing upang makita kung gaano karaming buhay na paggamit ang mababawi sa pamamagitan ng pagwawasto ng kawalan ng balanse.

Mga FAQ sa pagbabalanse sa lugar

Ano ang field (in-situ) na balansing ng rotor?
Ang field balancing ay ang pagwawasto ng natitirang kawalan ng balanse ng masa sa isang rotor habang ito ay nananatiling naka-install sa loob ng makina, habang tumatakbo ito sa normal na bilis ng operasyon. Ang mga sensor ng vibration sa mga housing ng bearing at isang laser tachometer sa shaft ay sinusukat ang estado ng kawalan ng balanse; ang Balanset-1A ay kinakalkula ang tamang masa ng pagwawasto at angular na posisyon na kinakailangan upang mailagay ang natitirang kawalan ng balanse sa loob ng toleransya na tinukoy ng ISO 21940-11. Walang pagtatanggal, walang makina sa workshop, walang pagdiskonekta ng tubo.
Anong mga rotor ang maaaring i-balanse sa field?
Ang anumang matibay na rotor na makakarating sa bilis ng operasyon sa panahon ng sesyon ng balansing ay angkop para sa field balancing. Sinasaklaw nito ang karamihan ng mga industriyal na rotor: mga bentilador, impeller ng pompa, sentripugo, separator, spindle, rotor ng turbina, drive shaft, roll, drum ng kombain, auger, flywheel at iba pa. Ang mga flexible na rotor — mahabang shaft na humahalukipkip nang malaki sa itaas ng isang kritikal na bilis — ay nangangailangan ng multi-plane modal balancing at maaaring kailanganin ang isang makina sa workshop para sa unang correction plane.
Gaano katagal ang isang trabahong field balancing?
Ang isang trabahong single-plane ay karaniwang tatagal ng wala pang isang oras mula sa pag-install ng sensor hanggang sa huling verification run. Ang mga trabahong two-plane sa mas malalaking rotor (malawak na bentilador, multi-stage na pompa, mahabang drive shaft) ay karaniwang tatagal ng isa hanggang tatlong oras. Ang limitadong kadahilanan ay karaniwang ang access sa shaft para sa pag-install ng reflective strip, hindi ang oras ng pagsukat mismo.
Kailangan ko ba ng espesyalisadong pagsasanay upang magamit ang Balanset-1A?
Hindi. Ang Balanset-1A ay dinisenyo para sa mga inhinyero ng pagpapanatili at mga technician na walang espesyalisadong pagsasanay sa pagsusuri ng vibration. Ang software ay ginagabayan kayo hakbang-hakbang sa pamamagitan ng baseline run, ang trial-weight run at ang kalkulasyon ng pagwawasto, at nagbibigay ng resulta sa simpleng wika. Ang aming community forum ay available kung makatagpo kayo ng di-karaniwang rotor o nais ninyong i-verify ang inyong pamamaraan. Isang libreng gabay sa field balancing na may mga nagtrabahong halimbawa ay makukuha rin sa site.
Single-plane o two-plane na balansing — paano ko pipiliin?
Ang isang rotor ay maaaring iwastong sa isang solong plane kapag ang axial na lapad nito ay maliit kaugnay ng diameter nito at ang kawalan ng balanse ay pinangungunahan ng isang static (single-plane) na bahagi — karamihan ng mga disc-type na rotor, impeller at bentilador ay nahuhulog dito. Ang two-plane (dynamic) na balansing ay kinakailangan kapag ang rotor ay mahaba kaugnay ng bearing span nito at may kasamang couple-unbalance na bahagi: malawak na double-inlet na bentilador, multi-stage na shaft assembly ng pompa, mahabang drive shaft at roll. Ang Balanset-1A ay humahawak sa parehong mode gamit ang parehong hardware — piliin ang mode sa software bago ang unang run.
Anong katumpakan ang nakakamit ng field balancing?
Sa Balanset-1A (±5% na katumpakan ng pagsukat, 5–300 Hz na saklaw ng dalas), ang field balancing ay regular na nakakamit ng mga antas na ISO 21940-11 G2.5 at mas mataas pa para sa mga rigid na rotor. Ang katumpakan ng paglalagay ng correction mass (anggulo at radius) ang pangunahing praktikal na variable — ang software ay isinasaalang-alang ang anumang angular offset na ipinakilala sa panahon ng pag-aayos. Ang panghuling residual unbalance ay nakukumpirma sa pamamagitan ng verification run at iniuulat sa mm/s na bilis ng vibrasyon at sa g·mm na residual unbalance.

I-balance ang anumang rotor — sa lugar, sa operating speed

Ang Balanset-1A ay humahawak ng single-plane at two-plane na field balancing para sa bawat uri ng rotor sa catalog na ito. Isang portable na kit, isang sistematikong pamamaraan, mga resulta na dokumentado ayon sa ISO. Ipinapadala mula sa Portugal sa pamamagitan ng DHL sa loob ng 1–3 araw.

WhatsApp
Balanset-1A · €1975Ask engineer