Meet Vibromera.com — our new international website. Visit Vibromera.com →

vibromera.eu › Menyeimbangkan Katalog

Katalog Pengimbangan Rotor — Pengimbangan di Tapak untuk Setiap Mesin Berputar

Setiap kategori dalam katalog ini menerangkan bagaimana kami mengimbangkan jenis rotor tertentu. pada tempatnya, pada kelajuan operasi — menggunakan penganalisis mudah alih Balanset-1A. Tiada perlu menanggalkan, tiada penghantaran, tiada hentian pengeluaran lebih lama daripada masa yang diperlukan untuk memasang dua penderia. Pilih peralatan anda di bawah.

Kit penyeimbangan lapangan mudah alih lengkap Balanset-1A dengan penderia, tachometer laser dan kotak pengangkutan

Ringkasnya: Pengimbangan rotor di tapak ialah proses membetulkan ketidakseimbangan jisim baki dalam mesin berputar. tanpa menanggalkannya dari pemasangannya — rotor berputar pada kelajuan operasi manakala penderia getaran dan takometer laser pada aci mengukur keadaan ketidakseimbangan. Balanset-1A menggunakan kaedah pekali pengaruh tiga larian untuk mengira jisim pembetulan dan sudut yang tepat, kemudian mendokumenkan hasilnya mengikut ISO 21940-11. Satu kerja tipikal mengambil masa kurang daripada satu jam dan mengurangkan getaran sebanyak 70 % atau lebih, menggandakan hayat galas sebanyak lapan hingga sepuluh kali ganda.

Direktori perkhidmatan lengkap

Pilih jenis rotor anda untuk melihat panduan penyeimbangan khusus — simptom, prosedur langkah demi langkah, toleransi, kes sebenar dan kalkulator yang tepat.

Kipas & pemacu udara

Rotor industri

Ketepatan & berkelajuan tinggi

Jentera pertanian

Kaedah & alat

Mengapa pengimbangan di tapak (in-situ)?

Pengimbangan rotor tradisional memerlukan mengeluarkan mesin dari talian, menghantarnya ke bengkel, dan memasangnya semula — beberapa hari masa henti. Pengimbangan di tapak memendekkan proses itu kepada pemasangan sensor dan dua atau tiga kali pengukuran pada kelajuan operasi:

Jangan turun. Rotor kekal dalam galas, rumah dan penjajaran tersendiri.
Pada kelajuan operasi sebenar. Pembetulan dibuat di bawah beban sentrifugal sebenar dan suhu.
Imbangan pemasangan penuh. Kelenturan aci, ofset gandingan dan kesan terma semuanya diambil kira secara automatik.
Satu atau dua kapal terbang. Daripada rotor cakera ringkas hingga pemasangan aci panjang yang memerlukan pembetulan dinamik dua satah.
Toleransi ISO 21940-11. Ketidakseimbangan baki disahkan dan didokumenkan berbanding gred kualiti yang diperlukan.
Kurang daripada sejam. Satu kerja pesawat tunggal tipikal — dari pemasangan sensor hingga larian akhir — mengambil masa kurang daripada 60 minit.
×8–10masa hayat galas apabila getaran dikurangkan separuh (ISO 281)
−70%Pengurangan getaran tipikal selepas satu sesi
2Pemeriksaan mata diperbetulkan dalam satu lawatan
kurang sejammasa di tapak biasa, rotor satu satah

Bagaimana pengimbangan di tapak berfungsi — proses sejagat

Tanpa mengira jenis rotor, setiap kerja pengimbangan di tapak dengan Balanset-1A mengikuti prosedur pekali pengaruh yang sama secara sistematik:

  1. Pasang sensor. Akselerometer getaran dipasang pada rumah galas dan takometer laser diarahkan ke jalur reflektif pada aci. Tiada pembongkaran diperlukan.
  2. Rakam garis dasar. Satu larian pada kelajuan operasi penuh merakam amplitud getaran dan sudut fasa, menentukan vektor ketidakseimbangan semasa.
  3. Tambah berat percubaan. Massa kalibrasi yang diketahui ditempatkan sementara pada posisi sudut yang diketahui. Satu siri pengukuran kedua menentukan kepekaan rotor — koefisien pengaruh.
  4. Kira pembetulan. Perisian Balanset-1A menggunakan algoritma koefisien pengaruh untuk mengira jisim pembetulan dan sudut yang tepat bagi satu atau kedua-dua satah.
  5. Terapkan pembetulan. Jisim yang dikira diwelkan, dipengat atau diklem pada kedudukan yang ditunjukkan. Berat ujian dikeluarkan kecuali jika ia menjadi sebahagian daripada penyelesaian.
  6. Sahkan dan dokumentasikan. Sesi pengukuran akhir mengesahkan ketidakseimbangan baki berada dalam julat gred ISO yang diperlukan. Peranti ini menjana laporan pengimbangan yang boleh dicetak.
Kaedah koefisien pengaruh (kaedah 3-lari) adalah satu-satunya pendekatan yang mengambil kira setiap sumber asimetri dalam dirakit sistem rotor — pembuatan, kehausan, pengumpulan endapan, kelenturan aci dan salah jajaran gandingan. Ia tidak memerlukan pengetahuan terdahulu mengenai geometri rotor atau pengagihan jisim.

Balanset-1A — kit pengimbangan di tapak lengkap anda

Setiap perkhidmatan dalam katalog ini dijalankan dengan satu instrumen mudah alih: Balanset-1A. Ia adalah penyeimbang dinamik dua saluran dan penganalisis getaran yang menyimbangkan rotor kaku. pada galas mereka sendiri, pada kelajuan operasi, menggunakan kaedah koefisien pengaruh 3-lari — perisian mengira jisim pembetulan dan sudut yang tepat serta menyimpan laporan.

Kit penyeimbangan Balanset-1A lengkap dengan penderia, tachometer laser, timbangan dan kotak pengangkutan

Apa yang terdapat dalam Kit Lengkap

€1,975 · Kit lengkap, stok ada, invois VAT

  • Unit pengukuran antara muka (USB, 2 saluran)
  • Dua akselerometer getaran (kabel 4 m, pilihan 10 m)
  • Tachometer laser / penderia fasa optik (50–500 mm)
  • Penyangga magnet untuk penderia
  • Penimbang digital untuk berat percubaan dan pembetulan
  • Perisian pengimbangan & analisis Windows
  • Kotak pengangkutan plastik
disyorkan

Kit Penuh

Unit · 2 sensor · takometer laser · dudukan magnetik · timbangan digital · perisian · kotak pengangkutan. Segala yang diperlukan untuk mula mengimbangi terus dari kotak.

OEM

Set OEM

Unit · 2 penderia · takometer laser · perisian. Untuk integrator yang sudah mempunyai dudukan, penimbang dan sarung, atau yang menyepadukan unit ini ke dalam mesin pengimbang.

Spesifikasi teknikal utama
ParameterNilai
Saluran pengukuran2 (penyeimbangan satu satah & dua satah)
Julat halaju getaran0.2–80 mm/s RMS
Julat kekerapan5–1000 Hz (≤10% ralat amplitud di atas 550 Hz)
Ketepatan pengukuran±5% pada skala penuh
KaedahKoefisien pengaruh 3-lorong (1 atau 2 satah)
AnalisisAmplitud dan fasa pada 1×, spektrum FFT dan bentuk gelombang, laporan yang disimpan
Komputer ribaTidak disertakan (PC Windows, boleh didapati atas permintaan)
Dalam stok DHL Portugal €35 DHL seluruh dunia €110 Waranti 2 tahun Invois VAT Sokongan jurutera

Standard yang kami patuhi

ISO 21940-11 (dahulunya ISO 1940-1) mentakrifkan gred kualiti imbangan rotor kaku G0.4 hingga G4000. Ketidakseimbangan baki yang dibenarkan bagi gred tertentu ialah e = G × 9549 / n (g·mm/kg), di mana n ialah kelajuan aci dalam rpm. Gred tipikal mengikut jenis rotor:

  • G0.4 – G1.0 — giroskop, poros pengisar tepat, turbin pergigian
  • G2.5 — Spindel CNC, impeller pam sentrifugal, rotor turbin gas
  • G6.3 — kipas sentrifugal, impeller pam industri, motor elektrik biasa
  • G16 — mesin pertanian, aci kardan, penghancur
  • G40 — gendang pemukul, roda penimbal besar

ISO 20816 (ketegasan getaran) dan ISO 14694 (kipas industri) menyediakan had getaran di tapak yang digunakan untuk menilai keputusan pengimbangan pada mesin. API 610 mentadbir pam emparan dalam servis hidrokarbon (ketidakseimbangan baki maksimum bagi setiap satah pembetulan Umax = 6350W/N g·mm, di mana W ialah beban statik jurnal untuk satah itu dalam kg dan N ialah kelajuan berterusan maksimum dalam rpm; bentuk imperial yang setara ialah 4W/N oz·in dengan W dalam lb). Semua angka ketidakseimbangan baki didokumenkan dalam laporan pengimbangan.

Gunakan kalkulator ketidakseimbangan baki untuk mencari toleransi yang dibenarkan bagi rotor anda sebelum memulakan, atau kalkulator hayat galas untuk melihat berapa banyak hayat yang anda pulihkan dengan membetulkan ketidakseimbangan.

Soalan Lazim Pengimbangan di Tapak

Apakah pengimbangan rotor di tapak (in-situ)?
Pengimbangan di tapak ialah pembetulan ketidakseimbangan jisim baki dalam rotor. selagi ia kekal dipasang dalam mesin, beroperasi pada kelajuan operasi biasa. Penderia getaran pada rumah galas dan takometer laser pada aci mengukur keadaan ketidakseimbangan; Balanset-1A mengira jisim pembetulan dan kedudukan sudut yang diperlukan untuk menjadikan ketidakseimbangan baki berada dalam toleransi yang ditetapkan oleh ISO 21940-11. Tiada pembongkaran, tiada mesin bengkel, tiada pemutusan paip.
Rotor manakah yang boleh diimbangi di tapak?
Sebarang rotor kaku yang boleh mencapai kelajuan operasi semasa sesi pengimbangan ialah calon untuk pengimbangan di tapak. Ini merangkumi sebahagian besar rotor industri: kipas, pendesak pam, sentrifug, pemisah, spindel, rotor turbin, aci pemacu, penggelek, dram mesin penuai gabungan, auger, roda tenaga dan banyak lagi. Rotor fleksibel — aci panjang yang melengkung dengan ketara melebihi kelajuan kritikal — memerlukan pengimbangan modal berbilang satah dan mungkin memerlukan mesin bengkel untuk satah pembetulan pertama.
Berapa lama kerja pengimbangan di tapak mengambil masa?
Kerja satu satah biasanya mengambil masa kurang daripada satu jam dari pemasangan penderia hingga larian pengesahan akhir. Kerja dua satah pada rotor yang lebih besar (kipas lebar, pam berbilang peringkat, aci pemacu panjang) biasanya mengambil masa satu hingga tiga jam. Faktor hadnya biasanya akses kepada aci untuk memasang jalur reflektif, bukan masa pengukuran itu sendiri.
Adakah saya memerlukan latihan khusus untuk menggunakan Balanset-1A?
Tidak. Balanset-1A direka untuk jurutera penyelenggaraan dan juruteknik tanpa latihan khusus analisis getaran. Perisian ini membimbing anda langkah demi langkah melalui larian asas, larian pemberat ujian dan pengiraan pembetulan, serta menghasilkan keputusan dalam bahasa mudah. Forum komuniti kami tersedia sekiranya anda menghadapi rotor yang luar biasa atau ingin mengesahkan pendekatan anda. Panduan pengimbangan di tapak percuma dengan contoh kerja juga tersedia di laman web ini.
Penyeimbangan satu satah atau dua satah — bagaimana saya memilih?
Sebuah rotor boleh diperbetulkan dalam satu satah apabila lebar paksi kecil berbanding diameternya dan ketidakseimbangan didominasi oleh komponen statik (satu satah) — kebanyakan rotor jenis cakera, pendesak dan kipas tergolong dalam kategori ini. Pengimbangan dua satah (dinamik) diperlukan apabila rotor panjang berbanding jarak galas dan membawa komponen ketidakseimbangan pasangan: kipas inlet berganda lebar, pemasangan aci pam berbilang peringkat, aci pemacu panjang dan penggelek. Balanset-1A mengendalikan kedua-dua mod dengan perkakasan yang sama — pilih mod dalam perisian sebelum larian pertama.
Apakah ketepatan yang dicapai oleh penyeimbangan di lapangan?
Dengan Balanset-1A (±5% ketepatan pengukuran, julat frekuensi 5–300 Hz), pengimbangan di tapak secara rutin mencapai gred ISO 21940-11 G2.5 dan lebih baik untuk rotor kaku. Ketepatan penempatan jisim pembetulan (sudut dan jejari) adalah pembolehubah praktikal utama — perisian mengambil kira sebarang selisih sudut yang diperkenalkan semasa pemasangan. Ketidakseimbangan baki akhir disahkan melalui larian pengesahan dan dilaporkan dalam kelajuan getaran mm/s dan dalam ketidakseimbangan baki g·mm.

Imbangi mana-mana rotor — semasa dipasang dan pada kelajuan operasi

Balanset-1A mengendalikan pengimbangan di tapak satu dan dua satah untuk setiap jenis rotor dalam katalog ini. Satu kit mudah alih, satu kaedah sistematik, keputusan terdokumen ISO. Dihantar dari Portugal oleh DHL dalam 1–3 hari.

WhatsApp
Balanset-1A · €1975Tanya jurutera