Опознайте Vibromera.com — нашия нов международен уебсайт. Посетете Vibromera.com →

Безплатен инженерен инструмент

Калкулатор за критична скорост на пружината

Изчислете критичната честота на резонанс на витките на спирална компресионна пружина - резонансната честота, при която по витките се образуват стоящи вълни, причинявайки резонанс на витките.

Спирална пружина Честота на резонанс на витките 4 Материали
Бързи предварително зададени настройки

Резултати

Честота на резонанс на витките
—
Честота на резонанс на витките (обороти в минута)
—
Пружинна твърдост (k)
—
Индекс на пружината (C = D/d)
—
Честота при свободен-фиксиран край (единият край свободен)
—
Материал
—

Честота на резонанс на витките

Критичната честота на резонанс на витките на цилиндрична пружина на натиск (гранично условие фиксиран-фиксиран / свободен-свободен, основен режим):

  • г — диаметър на телта (м)
  • D — среден диаметър на намотката (m)
  • nₐ — брой активни намотки
  • G — модул на срязване на материала на жицата (Pa)
  • ρ — плътност на материала на телта (кг/м³)

Пружинна твърдост

Индекс на пружината & честота (свободен-фиксиран)

Индексът на пружината C обикновено трябва да бъде между 3 и 15 за практични конструкции на пружини.

Практически пример

Пример — Пружина за компресия от пружинна стомана

Дадено: d = 5 мм, D = 30 мм, nₐ = 7, Пружинна стомана (G = 79,3 GPa, ρ = 7850 кг/м³)

√(G / 2ρ) = √(79,3×10⁹ / (2 × 7850)) = 2247,4

f_surge = 0,005 / (2π × 7 × 0,030²) × 2247,4 = 283,9 Hz (17 032 об/мин)

k = 79,3×10⁹ × 0,005⁴ / (8 × 0,030³ × 7) = 32,8 N/mm

C = D/d = 30/5 = 6.0 (добро, в диапазона 3–15)

f_fixed-free = 283.9 / 2 = 142,0 Hz

⚠️ Основно правило: Честотата на резонанс на витките трябва да бъде поне 13 пъти работната честота за пружините на клапаните и 15–20 пъти за общи промишлени приложения.

Резонансът на витките на пружината е резонансно явление, което възниква в цилиндрични винтови пружини на натиск, когато честотата на възбуждане съвпадне със собствената честота на пружината. В този момент по протежение на витките се образува стояща вълна, която кара някои витки да се свиват, докато други се разширяват.

Това създава локални концентрации на напрежения, неравномерно разпределение на натоварването и може да доведе до преждевременно разрушаване от умора, шум и загуба на функцията на пружината. Явлението е особено критично при клапанните пружини на двигателите с вътрешно горене.

Познаването на честотата на резонанс на витките е от съществено значение за проектирането на надеждни пружинни системи. Ако пружината работи на или близо до тази резонансна честота, възникващият резонанс усилва вътрешните напрежения далеч над статичното изчислително натоварване, което води до пукнатини от умора, удряне на витките и непредсказуемо поведение на пружината.

Инженерите трябва да гарантират, че работната честота остава значително под честотата на резонанс на витките — обикновено не повече от 1/13 до 1/15 от собствената честота на пружината.

Няколко конструктивни стратегии могат да предотвратят резонанса на витките на пружината:

  • Увеличете диаметъра на тела спрямо диаметъра на пружината, за да повишите собствената честота
  • Намалете броя на работните витки (директно увеличава резонансната честота)
  • Използвайте пружини с променлива стъпка (прогресивни) без единична резонансна честота
  • Добавете вътрешни или външни фрикционни демпфери
  • Изберете материали с по-висок модул на плъзгане
  • Използвайте вложени (двойни) пружини с различни собствени честоти
  • Уверете се, че работната честота е значително под 1/13 от честотата на резонанс на витките

Най-широко използваното практическо правило гласи, че честотата на резонанс на витките на пружината трябва да бъде поне 13 пъти по-висока от работната честота за клапанни пружини и поне 15–20 пъти за общи индустриални приложения.

Този запас на сигурност гарантира, че никой хармоник на работната честота не може да възбуди собствената честота на пружината. Някои консервативни конструкции изискват съотношение 20:1 или по-високо, особено в критични за безопасността приложения.

Броят на работните витки има обратнопропорционален ефект върху честотата на резонанс на витките — удвояването на броя на работните витки намалява резонансната честота наполовина.

Това се дължи на факта, че повече витки увеличават ефективната маса и дължината на пружината, като същевременно намаляват нейната коравина. За високоскоростни приложения проектантите минимизират броя на работните витки. Въпреки това, по-малкият брой витки означава и по-високо напрежение във всяка витка, така че трябва да се намери баланс.

Процедурите, описани на тази страница, са разработени и тествани на терен от екипа на Vibromera с помощта на Balanset-1A, преносим двуканален балансьор и анализатор на вибрации за балансиране на ротори на място.

Вибромера — Оборудване за вибрационна диагностика и балансиране
Професионални преносими балансьори, вибрационни анализатори и системи за наблюдение на състоянието, използвани в над 50 страни. Диагностициране на пружинен резонанс и балансиране на въртящи се машини на място.
Научете повече за балансиращите уреди Vibromera
Категории:

Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko е инженер по вибрационен анализ, основател и изпълнителен директор на Vibromera. Повече от 15 години той балансира въртящо се оборудване на място, а не на изпитвателен стенд: мулчери, промишлени вентилатори, трошачки, центрофуги, валове и шпиндели. Именно от тази работа се родиха уредите Balanset — те са замислени като инструмент, който специалистът може да занесе до машината и да използва сам, на място, а не като лабораторно оборудване. Vibromera е основана през 2017 г. и от 2023 г. е базирана в Порто, Португалия. Тук се извършват разработката, сглобяването и поддръжката на серията Balanset. Водещият уред е Balanset-1A — портативен анализатор за едноравнинно и двуравнинно балансиране и за вибрационна диагностика. Nikolai лично участва в поддръжката на клиентите, в решаването на трудни случаи на балансиране и в разработката на софтуера. Работи с клиенти по целия свят, на всякакъв език.

WhatsApp
Balanset-1A - €1975Попитайте инженера