מחשבון נקודות מבחן של מנוע

אלה הם זהויות ממדיות עבור נקודת בדיקת בלם נמדדת, לא קורלציות אמפיריות קנייניות. BSFC הוא קצב מסת דלק חלקי הספק בלם. ה תוכנית מבחן מנוע של US EPA מתאר גם הוא את BSFC כצריכת דלק חלקי הספק המנוע, ומבסס את עבודת הבלם על מומנט ומהירות דינמומטר נמדדים.

התוצאה נדחה אם הכוח המופע המحسוב עולה על קצב אנרגיה של הדלק המסופק; זה מצביע על מדידות לא עקביות, בסיסי זמן או בסיס ערך חום במקום יעילות תקינה.

ISO 3046-1:2002 נותר הוצאה מפרסום עד להערכה זו ומוסיף הכרזות כוח/דלק/שמן ומגבלות שיטת מבחן ל-ISO 15550. ISO מרשימה אותו כמתאים לעדכון; ISO/DIS 3046-1, הוצאה 6 נמצא בפיתוח ועדיין אינו תחליף שפורסם.

ISO 15550:2016 הווה את המסגרת הכללית הנוכחית לתנאי הפוקדית, הכרזות כוח/דלק/שמן וethodologies של מבחן כוח מנוע. ISO 3046-3:2006 מכילה טכניקות מדידה הנדרשות להשוואה בין ערכים ממדידות לבין מפרטים של יצרן.

COP, PRP, LTP ו-ESP הם מיון/המיון של יישומי/המיוני מערכות ייצור חשמל הקשורים ל ISO 8528-1:2018. הם אינם כופלים אוניברסליים המפיכים את כוח המנוע המומчис ל-1.0×, 1.1×, 1.2× או 1.3× כוח, לכן המנוי הקודם הוסר