मुक्त अभियांत्रिकी साधन

शिम जाडी कॅलक्युलेटर

उभ्या शाफ्ट अलाइनमेंट दुरुस्तीसाठी प्रत्येक मोटर पायाखाली लागणारी शिम जाडी मोजा. कपलिंग फट आणि पायांपर्यंतच्या अंतरावर आधारित साधी भूमिती वापरते.

उभी दुरुस्तीमानक शिम आकारसमोरील & मागील पाय

शिम परिणाम

समोरील पायांसाठी शिम (प्रत्येकी)
मागील पायांसाठी शिम (प्रत्येकी)
प्रति mm कोनीय दुरुस्ती
सुचवलेले शिम संयोजन

शिम गणनेची भूमिती

प्रत्येक पायाखालील शिम ऑफसेट आणि कोनीय विसंरेखन दोन्ही दुरुस्त करते:

शिमसमोरील = ऑफसेट + (कोन × Dसमोरील / Dकपलिंग)
शिममागील = ऑफसेट + (कोन × Dमागील / Dकपलिंग)

येथे ऑफसेट म्हणजे कपलिंगवरील उभे विस्थापन, आणि कोन म्हणजे कपलिंग व्यासाने भागलेला फट फरक, जो प्रत्येक पायापर्यंतच्या अंतरावर प्रक्षेपित केला जातो.

मानक शिम आकार

जाडी (mm)जाडी (mil/thou)साहित्यरंग कोड
0.052स्टेनलेस स्टीलसोनेरी/पिवळा
0.104स्टेनलेस स्टीलनारिंगी
0.1255स्टेनलेस स्टीलजांभळा
0.2510स्टेनलेस स्टीललाल
0.5020स्टेनलेस स्टीलहिरवा
0.7530स्टेनलेस स्टीलनिळा
1.0040स्टेनलेस स्टीलरूपेरी
2.0080स्टेनलेस स्टीलतपकिरी
3.00120माइल्ड स्टील

⚠️ सर्वोत्तम पद्धत: कोणत्याही एका पायाखाली 3–5 पेक्षा जास्त शिम वापरू नका. खूप जास्त शिममुळे “स्पॉंजी” बेस तयार होतो आणि सॉफ्ट फूट निर्माण होतो. एकूण शिम जाडी 3 mm पेक्षा जास्त असल्यास बेस मशीनिंग करणे किंवा एकच अचूक-ग्राइंड केलेला शिम वापरणे विचारात घ्या.

वेगानुसार अलाइनमेंट सहनशीलता

RPMकमाल ऑफसेट (mm)कमाल कोनीयता (mm/100mm)
6000.100.10
9000.070.07
12000.050.05
15000.050.05
18000.040.04
30000.030.03
36000.0250.025

शिमिंगसाठी सर्वोत्तम पद्धती

  • नेहमी पूर्व-कापलेले स्टेनलेस स्टील शिम वापरा — शीट मेटलमधून स्वतः कापू नका
  • शिमिंगपूर्वी पाय आणि बेसवरील विद्यमान रंग, गंज किंवा बर्स काढून टाका
  • अलाइनमेंट सुरू करण्यापूर्वी सॉफ्ट फूट तपासा (एक बोल्ट घट्ट करा, इतरांवरील फट मोजा)
  • शक्य तितक्या कमी शिम वापरा — एकत्र करून कमाल 2–3 शिम वापरा
  • शिम स्वच्छ, सपाट आणि बोल्ट व पायासाठी योग्य आकाराचे असले पाहिजेत
  • शिमिंगनंतर बोल्ट क्रॉस पॅटर्नमध्ये निर्धारित टॉर्कपर्यंत घट्ट करा
  • अंतिम घट्टीनंतर अलाइनमेंट पुन्हा तपासा — टॉर्क लावताना शिम हलू शकतात
  • अलाइनमेंट अहवालात सर्व शिम बदल नोंदवा

उष्मीय वाढ भरपाई

उच्च तापमानावर चालणाऱ्या यंत्रांसाठी उष्मीय वाढ लक्षात घ्या. उष्ण प्रसरणामुळे कार्यरत तापमानावर मोटर अलाइनमेंटमध्ये यावी म्हणून परिवेश तापमानावर मोटर खाली सेट करावी लागू शकते:

Δh = α × L × ΔT, येथे α हा उष्मीय प्रसरणाचा गुणांक आहे (~12 μm/m/°C स्टीलसाठी), L हे बेसपासून केंद्ररेषेपर्यंतचे अंतर आहे, आणि ΔT ही परिवेशापेक्षा जास्त तापमान वाढ आहे.

Vibromera — पोर्टेबल बॅलेन्सिंग & कंपन विश्लेषण
व्यावसायिक शाफ्ट अलाइनमेंट साधने आणि कंपन विश्लेषण उपकरणे.
Learn More
Categories:

WhatsApp
Balanset-1A · €1975Ask engineer