Pengimbangan Lapangan dengan Balanset-1A, Langkah demi Langkah: Panduan Lengkap

0 Perkara Asas — Lapan Peraturan Yang Menentukan Segala-galanya

Jika anda hanya ingat perkara ini, kebanyakan kerja pengimbangan akan berjaya

1 Cara Ia Berfungsi — Teori Secara Mudah

Lima minit teori yang menjelaskan setiap “keanehan” prosedur

Apa itu ketakseimbangan

Rotor unggul mempunyai jisim yang teragih sekata, dan pusat gravitinya terletak tepat pada paksi putaran. Rotor sebenar sentiasa mempunyai “titik berat”: timbunan kimpalan, haus, kotoran melekat, ketidaktepatan pembuatan. Semasa rotor berputar, jisim tambahan ini menariknya ke arah sisinya sendiri — sekali setiap pusingan. Hasilnya ialah getaran tepat pada frekuensi putaran: ia dipanggil komponen 1× (“satu-x”), atau getaran sekali-setiap-pusingan. Tugas pengimbangan adalah menambah (atau menanggalkan) pemberat supaya ia mengimbangi titik berat.

Tiga nombor pada skrin: V1s, V1o, dan F1

Kaedah pekali pengaruh — mengapa berat percubaan diperlukan

Alat tidak tahu apa-apa tentang mesin anda: bukan jisim rotor, bukan kekukuhan penyokong galas, bukan kesan tali sawat dan rangka. Jadi mustahil untuk mengira berat hanya daripada getaran awal. Prosedur ini dibina sebagai “soalan kepada mesin”:

1. Run 0 — ukur vektor getaran awal (amplitud dan fasa) tanpa pemberat.
2. Run 1 — pasang berat percubaan berjisim diketahui pada lokasi diketahui dan ukur bagaimana vektor berubah. Ini adalah “soalan”: sistem menjawab betapa sensitifnya ia terhadap pemberat dan ke arah mana fasa beralih. Jawapan itu dipanggil Pekali Pengaruh.
3. Selebihnya adalah aritmetik: mengetahui tindak balas terhadap pemberat yang diketahui, alat mengira berapa berat, dan pada sudut berapa, akan mengimbangi sepenuhnya vektor awal.

Mengapa ia tidak berfungsi “dalam satu tembakan” — ketaklinearan

Pengiraan alat mengandaikan sistem adalah linear: tambah jisim dua kali ganda, dan getaran berubah dua kali ganda. Mesin sebenar adalah tak linear: kelonggaran, kelenturan sokongan, geseran, aerodinamik. Secara mudah, dalam kata-kata Nikolai: anda tambah 100 g dan getaran naik 10 mm/s; anda tambah lagi 100 g dan mengikut pengiraan sepatutnya +20, tetapi hasilnya +34 atau +14. Alat itu melukis garis lurus, tetapi realiti ialah lengkung.

Dua akibat praktikal berikut:

• “Peraturan separuh”: pasang 1/2 daripada jisim yang dikira dan semak dengan larian pemangkasan. Jika ia turun tepat separuh, sistem adalah linear — teruskan tambah bakinya. Jika ia “menghanyut”, bergerak dalam langkah pecahan (butiran dalam “Balancing” bahagian).
• Pengimbangan adalah proses berulang, bukan satu tembakan tepat. Dua atau tiga larian pemangkasan adalah normal, bukan tanda sesuatu tidak kena.

Dua standard — sebab dan akibat

Pengimbangan melibatkan dua set kuantiti berbeza, dan ia sentiasa dikelirukan:

• g·mm dan gred G (ISO 1940 / ISO 21940-11) — iaitu sebab: berapa banyak jisim berlebihan yang berada dalam rotor itu sendiri, dan pada jejari berapa. Ini sifat rotor, tidak bergantung pada di mana ia dipasang.
• mm/s (ISO 10816 / ISO 20816) — iaitu kesan: betapa kuatnya mesin bergegar. Ia bergantung pada sokongan, asas, dan resonans.

Di lapangan anda bekerja dalam mm/s; g·mm diperlukan pada mesin pengimbang dan apabila standard memerlukan laporan dengan gred G. Perisian mempunyai Kalkulator toleransi ISO 1940 — lihat “Larian Pemangkasan dan Menilai Hasil” seksyen.

2 Persediaan: Keselamatan dan Mekanikal

Setengah jam pemeriksaan menjimatkan sehari pengimbangan

Keselamatan

• Jangan berdiri dalam satah putaran rotor semasa larian — pemberat yang tertanggal akan terbang tepat ke situ. Melebihi 2,000 rpm, alihkan juga meja dengan komputer riba dari laluan.
• Pasang pemberat supaya dijamin tidak tertanggal pada kelajuan operasi: “pemberat yang terbang keluar adalah peluru sebenar.” Magnet yang digunakan sebagai pemberat sentiasa terbang keluar pada kelajuan operasi.
• Pengawal standard pada rotor dan pemacu tali sawat kekal di tempatnya; jauhkan alat daripada bahagian yang berputar.
• Jangan imbangkan rotor dengan retak, bilah rosak, atau larian keluar (runout) yang kelihatan — baiki dahulu.
• Jangan jalankan pada kelajuan di mana mesin bertindak tidak stabil atau memasuki resonans.
• Jangan letakkan takometer berhampiran aliran udara masuk kipas — terdapat kes ia terhisap ke dalam impeler.

Pemeriksaan mesin: urutan diagnostik

Pengimbangan hanya menyingkirkan ketakseimbangan. Segala-galanya yang lain — retak, kelonggaran galas, pengikat longgar, ketidaksejajaran, resonans — ia tidak membaikinya — dan selalunya menyembunyikannya. Susunan carian yang terbukti: 1) galas → 2) retak → 3) bolt → 4) resonans.

• galas: tanggalkan tali sawat dan goncang aci dengan batang tuil atau tuil besi dalam dua arah bersudut 90°. Kelonggaran sedikit sekalipun bermaksud penggantian dahulu (kedua-dua galas serentak), pengimbangan kemudian. Jangan percaya bulat-bulat bahawa “galas masih baharu” — periksa sendiri.
• Dudukan galas “berbentuk telur”: aci duduk ketat dalam satu arah dan mempunyai kelonggaran dalam arah lain — dudukan telah haus daripada bentuk bulat. Kes daripada amalan: memulihkan dudukan galas menurunkan getaran daripada 120 kepada 2 mm/s sebelum sebarang pengimbangan.
• retak pada perumahan, kimpalan, penyokong, cakera, dan bilah — periksa dan kimpal sebelum mengimbang: kekukuhan tidak konsisten = tiada kebolehulangan dalam bacaan.
• Bolt dan pengikat pada perumahan, penyokong galas, motor, gandingan, dan asas — kencangkan semuanya. “Hutan” harmonik dalam spektrum adalah petanda tipikal pengikat longgar.
• “Kaki Lembut” dan dudukan pada asas: tiada syim yang tercicir, tiada goncangan rangka, dan mesin tidak “sekadar terletak di atas lantai” (sama ada disauh ke konkrit, atau di atas pengasing getaran/getah/palet).
• Bahan terbina pada rotor, bilah/pisau/tukul bengkok atau hilang. Pisau dan tukul mestilah satu set penuh; gantikan yang haus secara berpasangan, bertentangan antara satu sama lain.
• Aci bengkok: jika disyaki, semak jurnal dengan dial indicator antara pusat. Tanda petunjuk dalam amalan: pemberat pada satu satah tidak membantu pada mana-mana sisi.
• Kesan geseran di mana rotor telah menyentuh bahagian pegun; keadaan tali sawat dan kekili (kekili retak menyimpang pengimbangan).
• Ujian “stop/start”: jika pengukuran berturut-turut stabil tetapi berubah selepas berhenti dan mula semula, serpihan (pasir, air) sedang beralih di dalam rotor atau tukul bebas-ayun sedang bertukar kedudukan. Bersihkan / ambil kira.
• Ruang untuk pemberat: terdapat permukaan yang kukuh, boleh diakses, dan bertanda pada setiap satah pembetulan (dan akses ke sisi jauh jika terdapat dua satah).

3 Peranti, Sambungan, dan Perisian

Saluran, takometer, firmware, tetapan — segala-galanya yang anda perlukan sebelum pengukuran pertama

Kandungan kit dan saluran

• Balanset-1Aunit USB, dua Penderia getaran (akselerometer), takometer laser, pita pemantul, pendirian magnet, penimbang, beg pembawa. Seluruh kit dikuasakan daripada port USB komputer riba — tiada bateri langsung.
• Penderia 1 → penyambung Ch-1 (X1 pada perumahan lama) → satah 1; penderia 2 → Ch-2 (X2) → satah 2. Pengimbangan satu-satah menggunakan saluran 1. Takometer masuk ke penyambung Tacho (X3). Setiap saluran ditentukur secara berasingan — jangan tertukar.
• Warna saluran adalah sama di seluruh perisian: Ch-1 — merah gelap, Ch-2 — biru, takometer — ungu.

Takometer memerlukan tiga tekanan untuk hidup

Menyambung ke komputer

1. Sambungkan penderia dan takometer ke unit, dan unit ke port USB komputer. Susunan tidak ketat: perisian mencari peranti dengan sendirinya pada bila-bila masa.
2. Mulakan perisian dan tunggu garis status hijau di bahagian bawah tetingkap utama: Modul USB ditemui pada COMx. Peranti muncul dalam sistem sebagai port COM “Arduino Due”.
3. Garis kuning berkelip bermakna peranti tidak ditemui (masih mencari); jingga bermakna kabel tercabut atau port diambil oleh program lain. Mengklik garis status itu sendiri mencetuskan percubaan sambung semula segera.
4. Jika kabel tercabut semasa sesi, sambungkan semula sahaja: sambungan dan aliran data langsung akan pulih dengan sendirinya, tetapi pengukuran yang terganggu perlu diulang.

Perisian: versi dan dua “era” antara muka

• Garis 1.71/1.72 — klasik lama. Setakat ini, kami mengesyorkan mengemas kini ke 2.x: keluaran stabil sudah tersedia, dan ia mempunyai plot larian-turun.
• Garis 2.x — teras yang ditulis semula: aliran data berterusan, plot larian-turun (coast-down), ujian ketukan, orbit, pengukuran adaptif, kemas kini automatik, pemulihan sesi. Versi 2.3.x semasa memerlukan firmware peranti 5.5.0+ — dengan firmware lama, pengukuran disekat dan perisian itu sendiri menawarkan untuk mengemas kininya (15–30 saat, jangan cabut kabel).
• Amaran: kunci pintasan berbeza antara generasi! Dalam edisi baharu: F6 — Balancing, F7 — Charts, F8 — Reports. Dalam yang lama: F6 — Reports, F7 — Balancing, F8 — Charts. Ikut label butang — kunci sentiasa dicetak terus pada butang.
• Terdapat dua borang pengimbangan — Classic (tetingkap berasingan untuk 1 dan 2 satah) dan Moden (satu tetingkap dengan kad larian dan isyarat langsung). Pilihnya di bawah F4 – Tetapan → Borang pengimbangan. Matematiknya sama — gunakan mana yang lebih mudah.

Pekali penentukuran — jangan hilangkannya!

Perkara kecil yang menyelamatkan hari di lapangan

• Pemulihan sesi. Perisian secara automatik menyimpan setiap langkah pengimbangan. Selepas ranap atau ditutup secara tidak sengaja, jawab “Yes” pada gesaan pemulihan dan semua larian akan kembali. Folder Menu → Restore Session butang juga berfungsi secara manual. Berhati-hati: Rotor Baru memadam sesi tersimpan secara kekal.
• Ralat port COM / PurgeComm Error 22 selepas kemas kini Windows 11 adalah masalah meluas yang diketahui: kemas kini perisian ke versi 2.x (pepijat hanya diperbaiki di situ), cabut dan sambung semula kabel, dan pulihkan sesi jika perlu.
• Pemasangan: gunakan wizard persediaan tanpa menyahpilih komponen pangkalan data dan pemacu; Windows akan meminta but semula — jangan setuju sehingga pemasangan selesai; jangan letakkan folder program dalam OneDrive; lepasi sekatan SmartScreen melalui “More info → Run anyway”.
• Gangguan daripada VFD (variable frequency drive): gelang ferit pada kabel (terutamanya pada kabel keluaran ke motor), nut gandingan pada penyambung penderia dikencangkan (pelindung berjalan melaluinya — nut longgar menyebabkan gangguan 50 Hz), dan jalankan komputer riba dengan bateri. VFD itu sendiri berguna, walaupun begitu: ia cara mudah untuk mengubah rpm secara lancar dan menjauhi resonans.
• F12 dalam mana-mana tetingkap menyimpan tangkapan skrin ke folder Documents\Bs1A\Screenshots: berguna untuk laporan dan untuk soalan kepada sokongan. Untuk menghantar laporan kepada sokongan, gunakan F1 – Mengenai → Laporkan masalah… (lampirkan tangkapan skrin dan log penuh).
• Alat ganti: takometer adalah bahagian paling rapuh, jadi bawa yang ganti; penderia hampir tidak boleh dimusnahkan; titik lemah adalah kabel dan penyambung.

4 Memasang Penderia Getaran

Separuh daripada mesin yang “tidak dapat diimbangi” dirawat dengan memasang penderia dengan betul

Di mana dan cara memasang

• Betul-betul berjejari — berserenjang dengan paksi putaran; paksi pengukuran melalui magnet. Jangan sekali-kali pada muka hujung mesin: itu adalah getaran paksi, dan pengimbangan “tidak akan berfungsi.” Kes sebenar: pengisar semak “tidak dapat diimbangi” dua kali sedangkan penderia berada di muka hujung; ia dialihkan ke atas — serta-merta 5 dan 7 mm/s dan senyap. “Kadangkala semuanya berbalik kepada asas.”
• Hanya pada bahagian tegar, kukuh, sedekat mungkin dengan galas — penyokong galas, rangka, di sebelah rusuk pengukuh. Bukan pada penutup longgar, bukan pada pengawal kepingan logam, bukan pada bahagian yang dipisahkan oleh gasket atau getah. Jika isyarat “berombak-ombak”, tidak kelihatan seperti gelombang sinus, atau getaran keseluruhan jauh lebih tinggi daripada komponen 1×, penderia sedang duduk pada bahagian yang bergerak sendiri — alihkannya.
• Pada mesin yang dipasang secara tegar (plat dasar, asas) kekukuhan menegak selalunya begitu tinggi sehingga isyarat “ditenggelamkan” — pasang penderia secara mendatar: mesin lebih lentur dalam arah itu. Pada sokongan lembut/spring, pasang di atas. Menukar orientasi penderia adalah cara sah untuk menjauhi resonans, tetapi selepas itu seluruh prosedur mula semula.
• Sentuhan hanya melalui magnet, merangkumi seluruh permukaannya: sisi penderia tidak boleh menyentuh perumahan. Jangan letakkan magnet rata pada permukaan silinder — sentuhan hanya satu titik, dan penderia akan goyang. Terdapat bebenang M4 di bawah magnet: di tempat yang sukar, pasang dengan stud atau adapter; pada perumahan aluminium (magnet tidak melekat) gunakan pengikat kabel panjang yang dililit atau bolt M4.
• Bukan pada elemen spring bagi dudukan pengimbang: spring berubah bentuk dan mengherotkan isyarat. Penderia diletakkan pada bahagian bergerak sokongan, sedekat mungkin dengan galas.
• Kabel: jangan sekali-kali tarik penderia dengan kabelnya, dan susun laluan kabel supaya tidak boleh terlilit pada rotor (ini cara paling biasa satu set peralatan rosak). Kencangkan nut gandingan “loceng” pada penyambung: pelindung berjalan melaluinya, dan nut longgar menyebabkan gangguan bekalan kuasa 50 Hz.
• Mengimpal dengan penderia terpasang dibenarkan — biarkan penderia sahaja, tetapi putuskan bumi mesin/traktor supaya arus kimpalan tidak mengalir melalui elektronik.

Semakan pantas penderia dan saluran

1. Buka Vibration Meter dan goncang penderia dengan tangan: gelombang sinus dengan amplitud kira-kira 30–100 mm/s sepatutnya muncul pada carta. 0.0X mm/s yang stabil adalah paras hingar: penderia, kabel, atau penyambung telah mati.
2. Cari lokasi kerosakan dengan menukar: tukar penderia pada penyambung alat, kemudian pada mesin. Jika “sifar” mengikut penderia, penderia/kabel yang bermasalah; jika ia kekal pada saluran, ia penyambung atau saluran alat.

5 Takometer dan Tanda Reflektif

Tanda itu adalah rujukan fasa: apa-apa yang mengganggunya mengganggu pengiraan

Tanda Itu

• Satu tanda pada lilitan, lebar 10–20 mm (lebih lebar pada kelajuan tinggi: pada 14,000+ rpm takometer terlepas tanda yang sempit). Pita reflektif putih daripada kit berfungsi paling baik.
• Latar belakang di sekeliling tanda mestilah malap dan gelap. Hitamkan aci berkilat dengan penanda hitam atau tutup dengan pita malap, jika tidak takometer akan mengira kilauan sebagai tanda.
• Di mana hendak ditampalkan: pada hab atau aci — pada bahagian yang berputar tepat pada kelajuan rotor. Bukan pada bilah (jika tidak, alat akan melihat keempat-empat bilah). Jika rotor berada di belakang gearbox, tanda diletakkan pada rotor itu sendiri, bukan pada aci masuk.

Takometer

• Hidupkan: ON → AUTO → LASER; jarak ke tanda 10–500 mm (biasanya 20–50 cm); jika ada kilauan, condongkan alur cahaya kira-kira 45° ke permukaan.
• Bacaan kelajuan 2–3 kali lebih tinggi daripada sebenar? Laser melihat “tanda tambahan”: bintik berkilat, bolt, lubang, kimpalan, kesan minyak. Diagnosis mudah: 8695 / 2856 ≈ 3, jadi terdapat tiga “tanda.” Kikis atau tutup bintik berkilat, ubah sudut dan jarak.
• Matahari dan cahaya siang terang membutakan fotosel — walaupun tanpa cahaya matahari langsung. Gejala: anda menghampiri takometer (menghalang cahaya) dan ia berfungsi; anda beredar dan ia berhenti. Penyelesaian: lindungi dengan apa cara sekalipun — sekeping kadbod, tangan, kain, payung. “Tiada apa yang lebih berkesan daripada sekeping kadbod biasa.”
• Trik “jam 12 atau 6”: jika implemen pada hidraulik traktor perlahan-lahan melendut, arahkan alur cahaya ke titik atas atau bawah lilitan — apabila ia melendut, laser hanya berhenti melihat tanda (yang jelas kelihatan) berbanding beralih fasa tanpa disedari.
• “Kegagalan takometer” walaupun bacaan kelajuan betul — penapis takometer terlalu ketat untuk mesin dengan kelajuan “terapung” (pemacu tali sawat, jentera pertanian). Penawar standard: tetapkan Ketakrataan takometer = 200 (versi lama) atau longgarkan Tacho filter dalam F4 – Settings (versi baharu: Auto / Fine 1% … Rough 20%). Tetapi jika boleh, singkirkan punca ketidakstabilan dahulu berbanding melonggarkan penapis.
• Melebihi ~45,000–60,000 rpm pita mula tertanggal dan sendiri menimbulkan ketakseimbangan — beralih kepada penderia Hall (ia bersambung ke alat).
• Menyemak takometer tanpa mesin: arahkan ke lampu pijar berkuasa bekalan utama yang menyala: unit yang berfungsi membaca kira-kira 6,000 rpm pada bekalan 50 Hz atau kira-kira 7,200 rpm pada bekalan 60 Hz (filamen berkelip pada dua kali frekuensi bekalan).

6 Sebelum Mengimbang: Vibration Meter, Spektrum, Resonans

Tiga semakan yang menentukan sama ada pengimbangan mungkin dilakukan

Semakan 1. Seminit dalam Vibration Meter: kestabilan

1. Buka Vibration Meter: F5 – Vibration Meter. Naikkan mesin ke kelajuan operasi.
2. Perhatikan selama seminit. Bacaan mesti ulang: serakan amplitud dalam lingkungan 10–15%, fasa dalam lingkungan 10°. Dalam versi baharu bar berwarna di bawah nilai membantu: hijau STABIL bermakna anda boleh mengukur, jingga TIDAK STABIL bermakna anda tidak boleh.
3. Jika bacaan “mengembara” lebih daripada itu, terlalu awal untuk mengimbang: puncanya resonans, kelajuan tidak stabil atau masalah mekanikal. Alat akan tersilap menganggap turun naik rawak sebagai kesan berat percubaan, dan pengiraan akan menjadi tidak berguna.
4. Jika bacaan tidak stabil, anda boleh tambah purata (Purata: 32 secara lalai, 64–128 apabila tidak stabil), tetapi ingat: purata menyembunyikan gejala berbanding merawat puncanya.

Semakan 2. Vo berbanding Vs dan spektrum

Bandingkan V1o dengan V1s (lihat teori). Jika komponen 1× hanya sebahagian kecil daripada getaran keseluruhan, buka Analyzer (F7 – Carta, F8 dalam versi lama) dan lihat spektrum:

Semakan 3. Resonans

Resonans berlaku apabila kelajuan berjalan bertepatan dengan frekuensi tabii struktur. Pada resonans dan berhampirannya (±20–30% kelajuan) pengimbangan mustahil: bacaan melonjak, fasa terbalik, dan alat terus meminta pemberat “sekeliling penuh” rotor.

• Tanda-tanda: getaran berubah berkali ganda dengan perubahan kelajuan hanya 100–200 rpm (5 mm/s menjadi 15 mm/s); fasa terbalik ~180° semasa melalui puncak; struktur bertindak balas secara mendadak terhadap perkara kecil (kain, penyokong sementara).
• Plot larian-turun (coast-down) adalah alat utama untuk mencarinya: Vibration Meter → Larian-turun tab → naikkan rotor ke kelajuan → F9 → matikan pemacu dan biarkan ia melarat turun secara bebas. Program melukis amplitud dan fasa berbanding kelajuan: resonans = puncak ditambah terbalik fasa. Imbang pada “plato” jauh daripada puncak.
• Ujian benjolan adalah untuk mesin yang tidak boleh dijalankan melalui resonans: dengan mesin dihentikan, aktifkan Ujian benjolan tab (kotak semak dalam F4 – Tetapan → Eksperimental), tekan Start dan hentak dengan tukul getah (atau tukul melalui blok kayu — jangan sekali-kali besi telanjang) bersebelahan dengan penderia, bukan padanya. Puncak spektrum adalah frekuensi tabii; penukaran berguna: 1 Hz = 60 rpm.
• Imbasan berperingkat: mulakan dari kelajuan minimum dan naik dalam langkah 50–100 rpm, tahan setiap langkah selama separuh minit dan ambil 3–4 pengukuran — jadual amplitud dan fasa akan menunjukkan zon bahaya dan “lembah” tempat pengimbangan selamat.
• Cara menjauhi resonans: ubah kelajuan operasi (kadangkala peralihan 200–300 rpm sudah memadai); ubah kekukuhan — rusuk pengukuh, penyokong sudut, penyokong sementara (kes klasik: kipas tidak dapat diimbangi selama 9 hari; perumahan kipas disokong dengan jack dan ia terus seimbang); ubah arah pengukuran penderia. Selepas sebarang perubahan, mulakan semula prosedur.

Pada kelajuan apa hendak mengimbang

• Pada kelajuan operasi — kelajuan sebenar mesin beroperasi. “Pada teori rotor tegar boleh diimbangi pada kelajuan rendah, tetapi pada teori tiada beza antara teori dan amalan, sedangkan pada amalan ada”: sentiasa sahkan hasil pada kelajuan operasi.
• Jangan pilih kelajuan “di mana ia bergegar paling teruk” — ia bergegar paling teruk pada resonans, dan di situlah tepatnya anda tidak boleh mengimbang.
• Getaran melebihi 30–50 mm/s? Imbang dalam dua peringkat: pertama laluan kasar pada kelajuan minimum (500–900 rpm), kemudian seluruh prosedur semula pada kelajuan operasi. Dengan getaran yang sangat teruk perumahan “berubah bentuk seperti jeli” dan pekali pengaruh menghanyut.
• Jika mesin mempunyai tiga tetapan kelajuan, mula dengan yang paling rendah — pada yang paling tinggi penderia mungkin lampau beban.

7 Pengimbangan: Satah, Berat Percubaan, Larian

Prosedur penuh — daripada memilih mod sehingga memasang pemberat pembetulan

Satu satah atau dua

• L/D < 0.5 — one plane (Nikolai bermain selamat dan menggunakan 1/3 sebagai had). Cakera, kekili atau impeler sempit berkelakuan seperti “pancake”: satu jisim sudah memadai.
• L/D ≥ 0.5 — dua satah. Pada rotor panjang hujungnya boleh tertarik ke arah bertentangan (ketakseimbangan gandingan) — satu jisim tidak dapat membetulkannya.
• Gunakan dua satah walaupun pada rotor sempit jika ia berjalan pada 2,800–3,000+ rpm atau memerlukan gred G 2.5 atau lebih halus.
• Tanda yang perlu diperhatikan di tapak: anda imbang pada satu satah, dan getaran pada penyokong galas kedua kekal tinggi — beralih kepada dua.
• Kosnya: satu satah mengambil 3 larian (Run 0 → Run 1 → larian pemangkasan), dua satah mengambil 4 (Run 2 ditambah).
• Petunjuk selepas mengimbang: jika sudut pemberat pada kedua-dua satah bertepatan, ketakseimbangan adalah statik; jika pemberat berakhir pada 0° dan 180° pada satah berbeza, ketakseimbangan gandingan mendominasi.

Berat Percubaan: Jisim dan Lokasi

• Anggaran jisim kasar — 0.5–2% daripada jisim rotor. Hanya ada satu kriteria penerimaan: selepas larian percubaan amplitud 1× mestilah berubah sebanyak 20–30% atau fasa sebanyak 20–30° (dengan bacaan “mengembara” — sebanyak 50% atau lebih, tetapi tidak lebih daripada dua kali ganda). Jika perubahan lebih kecil, tambah pemberat dengan faktor 1.5–2 dan ulang larian. Program itu sendiri menolak tindak balas yang terlalu lemah: Berat percubaan terlalu kecil.
• Pemberat yang terlalu berat juga berbahaya — ia menolak sistem ke dalam ketaklinearan dan berbahaya. Contoh kes: pada penghancur dengan getaran di bawah 1 mm/s pelanggan mengimpal 3–4 kg — getaran menjadi jauh lebih teruk; 1 kg didapati sesuai. Semakin hampir rotor kepada imbangan, semakin sensitif ia kepada setiap gram.
• Di mana hendak letakkannya: di mana sahaja yang mudah. Titik itu menjadi sifar sudut untuk satahnya. Pada dua satah, pemberat tidak perlu berada pada garis yang sama. Tandakan titik itu dengan kapur atau penanda — selepas beberapa siri larian mudah untuk hilang jejak.
• Berat percubaan dialihkan, bukan ditambah: selepas Run 1 ia ditanggalkan dan dialihkan ke satah 2 untuk Run 2. Jangan pasang kedua-dua berat percubaan sekaligus — alat tidak akan dapat mengasingkan satah. Dan pastikan tanggalkan berat percubaan sebelum memasang pemberat pembetulan — orang selalu lupa perkara ini. Jika ia tidak dapat ditanggalkan (dikimpal) — tandakan Leave on rotor dan pengiraan akan mengambil kira perkara itu.
• Timbang berat percubaan dan masukkan jisimnya dengan tepat — salah satu daripada beberapa nombor yang mesti tepat. Jejari pemasangan boleh dimasukkan secara anggaran (lihat di bawah).

Prosedur dalam program (borang Modern; langkah adalah sama dalam Classic)

1. Persediaan. Tab F2 – Satu satah atau F3 – Dua satah → F6 – Pengimbangan (F7 dalam versi lama). Pilih bilangan satah sebelum larian pertama, masukkan jisim berat percubaan (Jisim, g) dan jejari (Jejari, mm) untuk setiap satah; semak penunjuk unit: ia sepatutnya membaca “g”, bukan “%” jingga.
2. Run 0 — pengukuran awal. Naikkan rotor ke kelajuan operasi, tunggu isyarat tacho stabil dan tekan F7 Run. Kad merekodkan amplitud, fasa dan kelajuan. Hentikan mesin.
3. Run 1 — berat percubaan pada satah 1. Pasang berat percubaan yang telah ditimbang (lokasinya = 0° satah 1), jalankan mesin pada kelajuan yang sama, tekan F7 Run. Semak tindak balas (20–30%). Berhenti, tanggalkan pemberat (melainkan Leave on rotor ditandakan).
4. Run 2 — berat percubaan pada satah 2 (dua satah sahaja). Sama seperti sebelumnya: pemberat pada satah 2, jalankan, ukur, tanggalkan.
5. Pengiraan berlaku secara automatik selepas larian percubaan terakhir: lajur satah menunjukkan jisim (g) dan sudut (°), ditambah tindakan — tambah atau tanggalkan jisim. Buka Show Polar — plot kutub menunjukkan lokasi pemberat dan anak panah untuk arah putaran.
6. Pasang pemberat pembetulan — mengikut “peraturan separuh” (di bawah), mengukur sudut daripada lokasi berat percubaan satah tersebut mengikut arah putaran, pada jejari yang sama.
7. Run T — larian pemangkasan. Hidupkan mesin dan tekan F7 Run. Program menunjukkan baki getaran dan ketakseimbangan serta membandingkannya dengan toleransi (hijau — dalam toleransi, merah — tidak). Kemudian datang lelaran pemangkasan (bahagian “Larian Pemangkasan dan Menilai Hasil”).

F5 Back butang membatalkan langkah terakhir; Menu → New Rotor adalah reset penuh (ia juga memadam sesi autosimpan!). Ralat yang ditangkap program secara automatik: berat percubaan terlalu kecil, bacaan tidak berubah (“adakah anda benar-benar memasang pemberat itu?”), lampau beban penderia (clipping), kelajuan tidak stabil antara larian.

Mengukur sudut — di sinilah kesilapan paling kerap berlaku

8 Pemberat Pembetulan: Apa yang Digunakan dan Cara Melekatkannya

Kimpalan, bolt, klip — dan berapa berat kimpalan itu sendiri

Kimpalan — kaedah utama

• Kimpalan tampal dahulu, kimpalan penuh pada akhir. Tampal pemberat sekurang-kurangnya pada 3–4 tempat dengan kimpalan sepanjang 1 cm atau lebih — itu sudah memadai untuk larian pemangkasan. Kimpal sepenuhnya hanya selepas hasil disahkan, kemudian buat satu lagi larian pemangkasan: kimpalan menambah jisim.
• Kimpalan beratnya 30–100 g, dan dengan kimpalan yang murah hati sehingga 300–400 g. Trik berguna: pada langkah terakhir, pasang 50–100 g kurang daripada yang dikira “untuk mengambil kira kimpalan”, dan selepas kimpalan penuh kikis sedikit dengan pengisar sudut jika perlu, atau tambah pemberat pengimbang kecil pada sisi bertentangan.
• Bahan: keluli karbon rendah lembut (keluli karbon tinggi retak akibat hentaman) dan elektrod berkadar untuk beban hentaman. Sesuai dibawa: bar segi empat 20×20 mm, washer badan lebar (fender) (sehingga ~100 g), nut besar. Bawa penimbang berkadar 2 kg — pemberat untuk pengisar semak boleh melebihi satu kilogram.
• Pemberat tidak boleh menjulur melebihi diameter luar jika ada sesuatu berjalan di atasnya (tali sawat, roller).

Tanpa kimpalan

• Washer pada bolt pemasangan pisau (penuai gabungan) — tiada kimpalan langsung; washer pada rivet aluminium pada plat belakang impeler kipas.
• Klip paip pada aci pemacu + pengunci bebenang; klip pada bilah — hanya keluli spring bergerigi (yang biasa akan terbang keluar).
• Pemberat roda automotif pelekat — hanya pada dalam permukaan bagi rim (daya emparan menekannya masuk berbanding menanggalkannya), dan lilit dengan pita di atasnya. Pada bahagian kecil, tiub kecut haba dan pita bertetulang (filamen) membantu.
• Jangan gunakan magnet sebagai pemberat — pada kelajuan operasi ia akan terbang keluar, dijamin.

Akal fikiran tentang kuantiti

• Jangan tanggalkan pemberat lama dan kilang — alat mengambil kira secara automatik (ia sudah “terbina” dalam vektor awal). Tanggalkannya hanya apabila secara fizikal tiada ruang lagi untuk pemberat baharu.
• Tidak menjadi masalah jika rotor berakhir “berduri seperti landak” — yang penting getaran telah hilang. Lebih mudah untuk menambah pemberat baharu berbanding menggerakkan yang lama.
• Jisim kecil yang dikira pada mesin besar boleh diabaikan: “dahan yang tersangkut beratnya 10 g.” Pada rotor berat, pemberat di bawah ~50 g tidak berguna.

9 Larian Pemangkasan dan Menilai Hasil

Larian pemangkasan, bila hendak berhenti, dan apa yang dikira “baik”

Penalaan halus (lelaran pemangkasan)

• Selepas larian pemangkasan, tiada larian percubaan baharu diperlukan — pekali pengaruh sudah diketahui. Program mengira pemberat tambahan; pasangnya (mengikut “peraturan separuh”) tanpa menanggalkan pemberat yang sudah dipasang, dan ulang larian pemangkasan. Biasanya 2–3 lelaran sudah memadai.
• Perhatikan trend. Jika getaran terus menurun, walaupun sedikit — teruskan. Jika ia meningkat — berhenti: jangan terus menambah pemberat, cari puncanya (sudut? mekanikal? resonans?). Ia membantu untuk membandingkan setiap larian dengan Run 0 dalam log: kadangkala hasil terbaik berada pada langkah pertengahan — anda boleh kembali ke konfigurasi pemberat itu.
• Peringkat pemangkasan pada dasarnya tidak berkesudahan — alat akan sentiasa mencadangkan satu lagi pemberat kecil. Andalah yang memilih bila hendak berhenti, berdasarkan toleransi. Semakin hampir ke sifar, semakin “mengembara” jisim dan sudut yang dikira — hampir sifar hanya hingar yang tinggal; amaran tentang serakan pengukuran pada getaran rendah adalah normal, bukan kerosakan.
• Mesin yang sihat mencapai imbangan dalam 4–5 larian. Mencapai “sifar” pada percubaan pertama hanya berlaku pada dudukan makmal. Tetapi jika anda telah membuat banyak larian tanpa hasil — itu adalah diagnosis: cari punca mekanikal.
• Semakan kebolehulangan: tanggalkan pemberat — getaran sepatutnya kembali ke paras awal. Jika tidak — sesuatu di dalam mesin sedang beralih (pasir di dalam, tukul longgar, galas berputar dalam dudukannya); tiada kebolehulangan.

Tiga “toleransi” berbeza — jangan tertukar

Zon getaran keseluruhan anggaran

Getaran jalur lebar pada perumahan galas, mm/s RMS (klasifikasi sejarah ISO 10816-3; panduan, bukan penghakiman muktamad — jenis sokongan mengubah had):

Peraturan lapangan ringkas Nikolai: apa-apa di bawah ~5 mm/s adalah hasil yang baik; untuk jentera pertanian di atas sokongan lembut, sehingga ~7 masih boleh diterima; di bawah 2 mm/s — “duit syiling boleh berdiri tegak di tepinya” (dan ini cara terbaik untuk menunjukkan hasil kepada pelanggan — juga kandungan terbaik: “bergegar → pemberat → senyap → syiling”). Untuk rotor berat di atas rangka ringan, turunkan sehingga di bawah 1 mm/s. Kipas mempunyai standard berasingan sendiri, ISO 14694.

Toleransi ISO 1940 dalam program

1. Dalam tetingkap pengimbangan, klik ISO 1940… (dalam versi lama — Mengira).
2. Masukkan jisim rotor (kg) dan kelajuan operasi; pilih gred: G 6.3 — kipas, impeler, aci pemacu, rotor pertanian (pilihan industri am); G 2.5 — mesin berkelajuan tinggi dan presisi; G 16 — unit pertanian kasar dan penghancur. Rasa skala: rotor 80 kg pada 3,000 rpm — G 6.3 ≈ 800 g·mm, G 16 ≈ 2,000 g·mm setiap satah.
3. Klik “OK” — toleransi dimasukkan ke dalam Toleransi medan; dengan dua satah, setiap satah mendapat separuh. Selepas larian pemangkasan program menunjukkan PASS/FAIL.

• Baki 1× berada di bawah toleransi yang ditetapkan (dalam program — medan hijau / PASS)
• Bacaan berulang dari larian ke larian (amplitud dan fasa)
• Getaran keseluruhan V_Σ memenuhi standard atau had yang dipersetujui
• Pemberat dikimpal/diikat sepenuhnya, dan satu lagi larian pemangkasan telah dibuat selepas kimpalan akhir
• Spektrum tidak didominasi oleh kecacatan lain yang memerlukan pembaikan
• Kedudukan berat percubaan ditandakan pada rotor (berguna untuk pengimbangan semula), laporan disimpan

10 Pengimbangan Semula, Arkib, dan Laporan

Kali kedua, rotor yang sama diimbangi dengan hanya satu pengukuran

Pekali pengaruh yang disimpan

Pekali pengaruh — “perwatakan” mesin tertentu — disimpan ke arkib secara automatik oleh Perisian Balanset dengan setiap kerja pengimbangan. Mengimbang semula rotor yang sama (atau jenis yang sama) tidak memerlukan larian percubaan:

1. Buka arkib: F8 – Laporan (F6 dalam versi lama), pilih rekod dengan tanda semak dalam Coeff lajur dan tekan F5 – Apply coefficients (mestilah F5 — butang “OK” tidak memuatkan pekali!). Atau daripada borang pengimbangan: Menu → Load Coefficients.
2. Lakukan sahaja Run 0 — pembetulan dikira serta-merta.
3. Pasang pemberat dan buat larian pemangkasan. Sudut diukur daripada kedudukan berat percubaan pengimbangan asal — itulah sebabnya anda perlu tandakannya pada rotor secara kekal.

Arkib dan laporan

• Setiap kerja pengimbangan ditulis ke arkib secara automatik (anda akan ditanya nama rotor semasa menutup tetingkap). Arkib itu berada di Documents\BalSoft\Bs1A dan kekal selepas kemas kini; untuk memindahkannya ke PC lain, salin sahaja folder ini.
• Laporan: yang Laporan butang dalam tetingkap pengimbangan atau daripada arkib (F9 – Laporan). Eksport — PDF, HTML, RTF; templat dalam folder ReportTpl boleh dijenamakan untuk syarikat anda.
• Laporan Vibration Meter dan plot larian-turun — melalui Laporan butang dalam tab Vibration Meter yang berkaitan: berguna untuk dilampirkan pada laporan kecacatan “sebelum/selepas”.

11 Penyelesaian Masalah: Masalah dan Penyelesaian

Gejala → apa yang perlu disemak. Carian menapis semua jadual dalam bahagian ini

Pengimbangan tidak menumpu

Takometer dan RPM

Penderia dan saluran

Perisian dan komunikasi

Mesej program

12 Mesin Tipikal: Ciri Khusus dan Perangkap

Daripada pengalaman praktikal dengan ~1000 mesin: apa yang perlu disemak dan apa yang perlu dijangka pada setiap jenis

13 Rujukan

Kunci pintasan, glosari mini, fungsi program berguna

Kunci pintasan tetingkap utama

Dalam tetingkap pengimbangan: F7 — jalankan langkah semasa, F5 — satu langkah ke belakang, F10/Esc — tutup. Dalam Vibration Meter dan Analyzer: F9 — Measure/Stop/Live.

Fungsi program yang selalu terlepas pandang

• Larian-turun (plot larian-turun) dan Ujian benjolan — mencari resonans (bahagian 6).
• Anggaran berat percubaan pertama — anggaran jisim dan sisi berat percubaan pertama daripada Run 0.
• Fixed positions / Circular groove / Drill — meletakkan pemberat pada bilah, tiga pemberat dalam alur, pengimbangan melalui penggerudian (bahagian 8).
• Manual Input — kemasukan manual amplitud dan fasa (memindahkan data daripada alat lain atau daripada sesi lama).
• Tukar satah pembetulan — mengira semula pemberat ke satah lain jika ia tidak dapat diletakkan pada yang dikira.
• Cermin pada plot kutub — pandangan “dari sisi lain mesin.”
• Kalkulator: toleransi ISO 1940, jisim percubaan; laporan dengan templat berjenama; arkib tanpa had; program boleh dipasang pada seberapa banyak komputer yang anda mahu — tiada lesen, tiada langganan.

Glosari mini

15 Ke Mana Seterusnya

Baki dokumentasi dan alat Balanset-1A

• Kit Balanset-1A — apa yang ada dalam kit, harga dan penghantaran.
• Manual operasi — manual perisian rasmi yang menjadi asas panduan ini.
• Perisian pengimbangan untuk Windows — meter getaran, pengimbangan satu- dan dua-satah, spektrum, laporan.
• Teori pengimbangan — ketakseimbangan statik dan gandingan, gred G, formula di sebalik nombor.
• Kalkulator baki ketakseimbangan dan had halaju getaran — ISO 1940-1 dan ISO 10816/20816 dalam satu skrin.
• Jawapan pantas dan pangkalan pengetahuan penuh — soalan yang paling kerap diterima sokongan.
• Apabila pengimbangan tidak mengurangkan getaran — ketidaksejajaran, kelonggaran, resonans dan kecacatan galas.
• Forum Teknikal dan sokongan terus — hantar spektrum dan foto anda dan dapatkan jawapan.