Drgania nie spadają: szukanie przyczyny

← Baza Wiedzy Balanset-1A — wszystkie rozdziały

Kluczowy fakt z lat wsparcia technicznego: w około 90% przypadków “nie da się wyważyć” winna jest usterka mechaniczna maszyny lub rezonans — nie urządzenie i nie niewyważenie. Urządzenie mierzy uczciwie, ale wyważanie nie leczy luzu, pęknięcia ani rezonansu.

Drzewo diagnostyczne

Przejdź przez kroki od góry do dołu.

Krok 1. Czy odczyty w ogóle są stabilne?

Wykonaj 2–3 pomiary pod rząd przy tym samym RPM, nic nie zmieniając. Amplituda musi powtarzać się w granicach ~10–20%, faza w granicach ~10–20°.

Odczyty “pływają” → jest za wcześnie na wyważanie. Przyczyny niestabilności:

1. Luz łożysk — poruszaj wirnikiem łomem, pasy zdjęte.
2. Poluzowana konstrukcja — pęknięcia, niedokręcone śruby, wędrujące mocowania, swobodnie zwisające klapy/ramy.
3. Rezonans — zmień RPM o 50–100: jeśli drgania zmieniają się kilkukrotnie, jesteś na rezonansie lub blisko niego.
4. Zaschnięty/odpadający materiał na wirniku, wędrujące swobodne noże.
5. Problem z obrotomierzem — podwójne wyzwolenia, odblask (patrz rozdział 08): faza skacze z powodu fałszywych znaczników.

Krok 2. Spójrz na widmo (FFT) — kto powoduje wibracje?

Krok 3. Oznaki rezonansu

• Po zamontowaniu obliczonego ciężarka drgania wzrosły;
• urządzenie “prosi o coraz więcej masy” przy każdej iteracji;
• niewielka zmiana RPM → duża zmiana drgań;
• faza gwałtownie się zmienia przy zmianie RPM.

Rozwiązanie:

1. Zarejestruj Wykres wybiegu RunDown: rozpędź → odetnij napęd → urządzenie rejestruje amplitudę i fazę w funkcji RPM. Piki = strefy rezonansu; w strefie rezonansu faza wykonuje ostre “załamanie”.
   

   

   

   Bez RunDown, szukaj rezonansów wibrometrem: zaczynając od niskiego RPM, zwiększaj je krokami po 50–100 obr/min i obserwuj drgania — gwałtowny wzrost na którymś kroku ujawnia strefę rezonansu. Przykład z życia: od 650 do 750 obr/min drgania wzrosły pięciokrotnie → rezonans w pobliżu 755. Inny: 70 mm/s przy 1300 obr/min, ale 50 przy 1400 → rezonans w pobliżu 1300; wyważaj przy 800.

   

2. Wybierz RPM wyważania zewnętrzne strefy rezonansu — zwykle wyraźnie poniżej (600–900 obr/min dla mulczerów). Przykład: rezonanse przy ~420 i ~644 obr/min → wyważanie przy ~844 obr/min; inny przypadek: nie udało się przy 1600, dobrze przy 1000 obr/min.
3. Po wyważeniu przy “czystym” RPM, wejdź na robocze RPM i wykonaj trim.
4. Radykalne rozwiązanie: zmień sztywność konstrukcji (wzmocnij ramę, podeprzyj ją, zmień podpory). Maszyna stojąca “gołym metalem na betonie” często zachowuje się źle — pomagają mocowania/sprężyny amortyzujące.

Krok 4. Nieliniowość — “montuję ciężarek, a odpowiedź jest błędna”

Oznaki: odpowiedź na ciężarek jest nieproporcjonalna; po zdjęciu ciężarka drgania nie wracają do wartości początkowej (coś w maszynie się przesuwa/luzuje).

• Instalacja połowa lub jedna trzecia obliczonej masy na iterację.
• Sprawdź, czy ciężarek próbny nie jest za duży: wywoływana przez niego zmiana powinna wynosić 20–30%, ale nie więcej niż ~100%. Zbyt duży ciężarek próbny łamie model liniowy i prowadzi do przekorygowania.
• Jeśli drgania początkowe są bardzo małe (<1 mm/s), nawet 100–200 g może spowodować gwałtowny skok — zmniejsz masę próbną.
• Jeśli drgania nie wracają po zdjęciu ciężarków — szukaj defektu mechanicznego (coś się przesuwa: pasowanie, wpust, pęknięcie).

Krok 5. Sprawdź własne błędy

Przejrzyj rozdział 09. Najczęstsze:

• kąt liczony względem przeciwnie do obrotu (objaw: drgania z grubsza podwoiły się zamiast spaść);
• procenty zamiast gramów (nie wprowadzono promienia);
• pole wyboru “remove mass” podczas spawania ciężarków;
• znacznik obrotomierza przesunięty między przebiegami;
• czujniki zamontowane osiowo lub zamienione X1/X2;
• RPM zmienione w trakcie serii;
• nieusunięty ciężarek próbny, gdy program zakładał, że został usunięty;
• wyważanie bez noży/młotków, które zamontowano dopiero potem.

Krok 6. Defekty znalezione w rzeczywistych przypadkach

Rzeczywiste “winowajcy” z praktyki (gdy wyważanie “nie działało”):

• zniszczone sprzęgło (tarcza podwójna) — połamane elementy w środku, niewidoczne z zewnątrz; niestabilne drgania;
• wygięty wał — bicie 4–20 mm; wyważanie kompensuje tylko częściowo, wynik jest gorszy niż zwykle (11 mm/s zamiast 3);
• luz w tylnym łożysku silnika — pik przy ~85 Hz; czekano na nowy silnik;
• pęknięcie w kole pasowym;
• złamane wsporniki/mocowania mulczera które pękły ponownie po naprawie;
• zużyte gniazdo łożyska — naprawione przez napawanie i przetoczenie czopa;
• obrotomierz liczący 2 otwory koła pasowego jako 2 znaczniki — RPM “podwoiło się”, obliczenia bez sensu;
• aerodynamika — zasysanie przez kanał przy niewystarczającej sztywności: nie ma czego wyważać; oczyść filtry i usztywnij konstrukcję;
• falownik — pik 300 Hz (6×50) znikający po wyłączeniu falownika.

Krok 7. Kiedy przestać

Niektórych maszyn nie da się wyważyć w terenie, dopóki nie zostaną naprawione. Nawet doświadczone wsparcie miało garstkę odmów w ponad 10 lat (sieczkarnia kombajnu, rozdrabniacz zarośli 2,5 m, mulczer na koparce). Jeśli mechanika jest wadliwa — powiedz klientowi uczciwie: najpierw naprawa (łożyska, wał, rama), potem wyważanie. To profesjonalny wniosek, nie porażka.

Szybka ściągawka: “dlaczego drgania wzrosły po zamontowaniu ciężarka?”

1. Zły kierunek liczenia kąta → sprawdź, czy liczyłeś zgodnie z obrotem.
2. Pole wyboru “remove mass” podczas spawania → odwraca wynik.
3. Rezonans → RunDown, inne RPM.
4. Za duży krok (pełna masa na nieliniowej maszynie) → połowa masy.
5. Mechanika (luz/pęknięcie) → remont.
6. Fałszywe znaczniki obrotomierza → faza jest błędna, patrz rozdział 08.