Kinematika e çiftit me bosht fiks — vetëm pozicione spektrale kandidate
Kalkulatori i Frekuencës Kinematike të Kontaktit të Ingranazheve
Llogaritni frekuencën e kontaktit të një çifti të thjeshtë ingranazhesh me bosht fiks, shpejtësinë e derivuar të boshtit të nxitur, një harmonik të zgjedhur të kontaktit dhe pozicionet aritmetike kandidate të brezave anësorë. Rezultati nuk diagnostikon një defekt dhe nuk zbaton ndonjë limit vibrimi sipas ISO.
Frekuencat kinematike
Brezat anësorë aritmetikë kandidatë rreth h·fm
| n | Hapësira n·f₁ | I poshtmi hfm−n f₁ | I sipërmi hfm+n f₁ | Hapësira n·f₂ | I poshtmi hfm−n f₂ | I sipërmi hfm+n f₂ |
|---|
Ekuacionet e implementuara për çiftin me bosht fiks
f₂=f₁N₁/N₂
fm=N₁f₁=N₂f₂
fc=hfm
candidate positions=fc±n f₁ and fc±n f₂
N₁ dhe N₂ janë numra të plotë pozitivë të dhëmbëve; për një çift me vidë pafund, N₁ është numri i fillimeve. Frekuencat janë madhësi në hertz. Drejtimi, lozhi (backlash), gabimi i transmisionit, ngarkesa, amplituda dhe faza nuk llogariten. Sistemet planetare dhe me mbajtëse lëvizëse kërkojnë kinematikën e tyre të shpejtësisë relative.
Baza teknike e publikuar
NASA/TM—2013-216617 përshkruan frekuencën e kontaktit të ingranazhit si numrin e dhëmbëve shumëzuar me shpejtësinë rrotulluese dhe raporton breza anësorë në zhvendosje të plota të shpejtësisë së boshtit në grupin e tij të testuar të ingranazheve. Përdor amplituda të matura të brezave anësorë në një tregues të veçantë të gjendjes; kjo faqe përdor vetëm kinematikën e pozicionit të frekuencës.
NASA TM112207 shpjegon që brezat anësorë lindin nga modulimi rrotullues dhe vëren se luhatjet normale të ngarkesës së dhëmbëve mund të ndodhin në brezat anësorë të kontaktit të ingranazhit pa qenë të lidhura me një defekt. Prandaj pozicionet e llogaritura vetëm nuk mund të identifikojnë një dhëmb të krisur, jashtëqendërsi ose një rrotë të veçantë.
Fusha aktuale e ISO — jo burim formule
ISO20816-9:2020,edicioni1 mbulon matjen dhe vlerësimin e vibrimit me brez të gjerë të kabinës/boshtit për njësi të specifikuara ingranazhesh të mbyllura dhe intervale funksionimi. Fusha e saj zyrtare thotë se teknikat specialiste për vlerësimin e gjendjes së ingranazhit janë jashtë dokumentit. Ajo nuk ofron asnjë prag universal defekti GMF/brez anësor për këtë kalkulator.
ISO13373-3:2015,edicioni1 mbetet i konfirmuar dhe siguron procedura të përgjithshme të strukturuara për diagnostikimin e vibrimeve. Nuk është burimi i ekuacionit elementar të frekuencës së kapjes dhe nuk e bën një pozicion të izoluar të brezit anësor një diagnozë.
Referenca të vjetruara/të palidhura u hoqën
Etiketat e mëparshme të lidhjeve të ngjashme përmendnin ISO10816 dhe ISO1940 pa zbatuar një pjesë ose fushëveprim specifik aktual. Vlerësimi i vibrimeve të njësisë së ingranazheve tani referohet te ISO20816-9:2020. ISO1940-1:2003 është tërhequr dhe zëvendësuar nga ISO21940-11:2016 me Ndryshimin1:2022 për balancimin e rotorit të ngurtë; ai standard balancimi nuk është një formulë e frekuencës së kapjes së ingranazheve.
Asnjë diagnozë automatike
Asnjë rresht në këtë faqe nuk do të thotë “i shëndetshëm”, “i konsumuar”, “i çarë” ose “i rëndë”. Diagnoza kërkon spektra dhe valë-forma reale, kushte pune të qëndrueshme, rezolucion frekuence adekuat, prova trendi/bazë krahasimi dhe veçori mbështetëse. Një kandidat algjebrik më i ulët në0Hz etiketohet si DC; pozicionet algjebrike negative nuk shfaqen si frekuenca fizike negative në një spektër njëanësor.
Procedurat e përshkruara në këtë faqe u zhvilluan dhe u testuan në terren nga ekipi i Vibromera duke përdorur Balanset-1A, një balancues portativ me dy kanale dhe analizues vibrimesh për balancimin e rotorëve në vend.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko është inxhinier i analizës së vibrimeve, si dhe themelues dhe drejtor ekzekutiv i Vibromera. Prej më shumë se 15 vjetësh ai balancon pajisje rrotulluese në terren dhe jo në një stend prove: mulçerë, ventilatorë industrialë, thyerës, centrifuga, boshte dhe boshte punuese. Pikërisht nga kjo punë lindën instrumentet Balanset — ato u projektuan si një mjet që specialisti mund ta marrë me vete te makina dhe ta përdorë vetë, në vend, e jo si pajisje laboratori. Vibromera u themelua në vitin 2017 dhe që nga viti 2023 e ka selinë në Porto, Portugali. Këtu zhvillohen projektimi, montimi dhe mbështetja e linjës Balanset. Instrumenti kryesor është Balanset-1A, një analizues portativ për balancim në një dhe në dy rrafshe dhe për diagnostikimin e vibrimeve. Nikolai merr pjesë personalisht në mbështetjen e klientëve, në zgjidhjen e rasteve të vështira të balancimit dhe në zhvillimin e programit. Ai punon me klientë në mbarë botën, në çdo gjuhë.
