โรเตอร์แบบ Overhung คืออะไร? การออกแบบคานคานสำหรับปรับสมดุล • เครื่องปรับสมดุลแบบพกพา เครื่องวิเคราะห์การสั่นสะเทือน "Balanset" สำหรับการปรับสมดุลแบบไดนามิก เครื่องบด พัดลม เครื่องย่อย สว่านบนเครื่องเกี่ยวนวด เพลา เครื่องเหวี่ยง กังหัน และโรเตอร์อื่นๆ อีกมากมาย โรเตอร์แบบ Overhung คืออะไร? การออกแบบคานคานสำหรับปรับสมดุล • เครื่องปรับสมดุลแบบพกพา เครื่องวิเคราะห์การสั่นสะเทือน "Balanset" สำหรับการปรับสมดุลแบบไดนามิก เครื่องบด พัดลม เครื่องย่อย สว่านบนเครื่องเกี่ยวนวด เพลา เครื่องเหวี่ยง กังหัน และโรเตอร์อื่นๆ อีกมากมาย

ทำความเข้าใจเกี่ยวกับโรเตอร์ที่ยื่นออกมา

Portable balancer & Vibration analyzer Balanset-1A

Vibration sensor

Optical Sensor (Laser Tachometer)

Dynamic balancer “Balanset-1A” OEM

คำจำกัดความ: โรเตอร์ที่ยื่นออกมาเกินคืออะไร?

หนึ่ง โรเตอร์ที่ยื่นออกมา (เรียกอีกอย่างว่าโรเตอร์คานยื่นหรือโรเตอร์คานยื่น) คือ โรเตอร์ รูปทรงที่มวลหมุนยื่นออกไปด้านนอกเหนือตลับลูกปืนรองรับ ติดตั้งในลักษณะคานยื่น ในการออกแบบนี้ โรเตอร์จะถูกรองรับไว้เพียงด้านเดียว โดยที่ชิ้นส่วนทำงาน (ใบพัด ล้อพัดลม ล้อเจียร ฯลฯ) ยื่นออกมาจากส่วนรองรับตลับลูกปืน แทนที่จะวางอยู่ระหว่างตลับลูกปืนสองตัว.

การกำหนดค่านี้พบได้ทั่วไปในอุปกรณ์อุตสาหกรรมหลายประเภทและก่อให้เกิดความท้าทายเฉพาะตัวสำหรับ สมดุล เนื่องจากการขยายสัญญาณของ ความไม่สมดุล แรงผ่านการเคลื่อนที่ของคานยื่น.

ตัวอย่างทั่วไปของโรเตอร์ที่ยื่นออกมาเกิน

การออกแบบโรเตอร์แบบ Overhung เป็นที่แพร่หลายในการใช้งานในอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์:

พัดลม HVAC และพัดลมอุตสาหกรรม

  • ใบพัดของพัดลมแบบแรงเหวี่ยงที่ยื่นออกมาจากเพลามอเตอร์
  • พัดลมระบายความร้อนแบบแกนติดตั้งบนกระดิ่งปลายมอเตอร์
  • พัดลมอุตสาหกรรมแบบตั้งพื้น

Pumps

  • ใบพัดปั๊มหอยโข่งแบบขั้นตอนเดียว
  • ปั๊มแบบมีข้อต่อใกล้ชิดซึ่งใบพัดยื่นออกมาจากตลับลูกปืนของมอเตอร์

เครื่องมือกล

  • ล้อเจียรบนแกนที่ยื่นออกมา
  • เครื่องตัดกัดและที่จับเครื่องมือ
  • หัวจับเครื่องกลึง

ระบบส่งกำลัง

  • รอกและรอกติดตั้งบนเพลามอเตอร์
  • ล้อเฟืองบนเพลาขยาย
  • เฟืองโซ่

อุปกรณ์การประมวลผล

  • เครื่องกวนและใบพัดของเครื่องผสม
  • ใบพัดกังหันบนเพลากังหัน

เหตุใดจึงต้องออกแบบแบบ Overhung?

แม้ว่าจะมีความท้าทายในการสร้างสมดุล แต่โรเตอร์ที่ยื่นออกมาเกินก็มีข้อได้เปรียบในทางปฏิบัติที่สำคัญ:

1. การเข้าถึง

ชิ้นส่วนการทำงานสามารถเข้าถึงได้อย่างง่ายดายเพื่อการตรวจสอบ การบำรุงรักษา และการเปลี่ยนโดยไม่ต้องถอดประกอบเครื่องจักรทั้งหมดหรือรบกวนตลับลูกปืน.

2. ความเรียบง่ายและต้นทุน

การกำจัดการรองรับตลับลูกปืนหนึ่งชิ้นออกไป ช่วยลดความซับซ้อนทางกลไก จำนวนชิ้นส่วน และต้นทุนการผลิต.

3. ประสิทธิภาพพื้นที่

การออกแบบที่กะทัดรัดต้องการพื้นที่แกนน้อยกว่าการจัดเรียงระหว่างตลับลูกปืน.

4. ติดตั้งง่าย

มักจะสามารถติดตั้งส่วนประกอบต่างๆ ลงบนเพลามอเตอร์มาตรฐานหรือเครื่องจักรที่มีอยู่ได้โดยตรง โดยไม่ต้องมีการติดตั้งข้อต่อแบบพิเศษ.

5. ข้อกำหนดกระบวนการ

ในการใช้งานบางประเภท (ปั๊ม เครื่องผสม การแปรรูปทางเคมี) จำเป็นต้องมีองค์ประกอบการทำงานอยู่ด้านเดียวเท่านั้นเพื่อเข้าถึงของเหลวหรือวัสดุของกระบวนการ.

ความท้าทายในการสร้างสมดุลอันเป็นเอกลักษณ์

โรเตอร์ที่ยื่นออกมาเกินมักมีปัญหาหลายประการที่ทำให้โรเตอร์เหล่านี้ไวต่อความไม่สมดุลมากกว่าการออกแบบที่มีตลับลูกปืนอยู่ระหว่างกัน:

1. การขยายโมเมนต์

ใดๆ ความไม่สมดุล ในโรเตอร์ที่แขวนอยู่ ไม่เพียงแต่จะสร้างแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางเท่านั้น แต่ยังสร้างโมเมนต์ (แรงบิด) รอบจุดรองรับตลับลูกปืนด้วย ยิ่งมวลอยู่ห่างจากตลับลูกปืนมากเท่าใด โมเมนต์ก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ส่งผลให้ผลกระทบของความไม่สมดุลแม้เพียงเล็กน้อยยิ่งทวีความรุนแรงขึ้น หลักการของคันโยกอธิบายดังนี้: แรง × ระยะทาง = โมเมนต์.

2. การรับน้ำหนักสูง

โครงแบบคานยื่นทำให้เกิดภาระในแนวรัศมีและโมเมนต์สูงต่อตลับลูกปืน โดยเฉพาะตลับลูกปืนที่อยู่ใกล้กับโรเตอร์มากที่สุด ความไม่สมดุลจะยิ่งทำให้ภาระเหล่านี้รุนแรงขึ้น ส่งผลให้ตลับลูกปืนสึกหรอเร็วขึ้น.

3. การดัดและการโก่งตัวของเพลา

เพลายื่นต้องรับแรงดัด และความไม่สมดุลแม้เพียงเล็กน้อยก็อาจทำให้เพลาเกิดการโก่งตัวอย่างมีนัยสำคัญที่ปลายยื่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วสูงหรือมีระยะยื่นที่ยาวขึ้น.

4. เอฟเฟกต์คัปปลิ้งและคีย์เวย์

โรเตอร์ที่ยื่นออกมาจำนวนมากติดตั้งบนเพลามอเตอร์โดยใช้ประแจ สกรูเซ็ต หรือข้อต่อ การเชื่อมต่อเหล่านี้อาจทำให้เกิดหรือเปลี่ยนแปลงสภาวะความไม่สมดุล และหากเกิดการหลวมขึ้น การสั่นสะเทือนจะรุนแรงขึ้นอย่างมาก.

5. ความไวต่อการติดตั้ง

การติดตั้งที่ไม่เหมาะสม (ไม่ได้นั่งบนเพลาอย่างเต็มที่, ง้างในมุม, ตัวยึดหลวม) มีผลชัดเจนกว่าต่อโรเตอร์ที่ยื่นออกมามากกว่าการออกแบบที่มีตลับลูกปืนอยู่ระหว่างกัน.

ข้อควรพิจารณาในการปรับสมดุลสำหรับโรเตอร์ที่ยื่นออกมา

เครื่องบินลำเดียวมักจะเพียงพอ

โรเตอร์ที่ยื่นออกมาส่วนใหญ่นั้นค่อนข้างสั้นในทิศทางแกนและสามารถปรับสมดุลได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยใช้ การปรับสมดุลระนาบเดียว. การ ระนาบการแก้ไข โดยทั่วไปจะอยู่ที่โรเตอร์ในตำแหน่งที่เข้าถึงได้มากที่สุด.

สมดุลแบบคงที่และแบบไดนามิก

  • Static Balance: ช่วยให้มั่นใจได้ว่าจุดศูนย์กลางมวลของโรเตอร์อยู่บนแกนหมุน สำหรับโรเตอร์รูปจานที่ยื่นออกมา ความสมดุลแบบสถิตมักจะเพียงพอ.
  • Dynamic Balance: สำหรับโรเตอร์ที่ยื่นออกมายาวกว่าหรือโรเตอร์ที่มีความหนาตามแนวแกนมาก อาจจำเป็นต้องมีการปรับสมดุลแบบไดนามิกในสองระนาบเพื่อขจัด ความไม่สมดุลของคู่รัก.

ระยะห่างยื่นออกมามีความสำคัญ

ยิ่งระยะยื่น (ระยะห่างจากตลับลูกปืนที่ใกล้ที่สุดถึงจุดศูนย์กลางมวลของโรเตอร์) มากขึ้น คุณภาพสมดุลที่สำคัญก็จะยิ่งมากขึ้น หลักทั่วไปคือ:

  • ระยะยื่นสั้น (L/D < 0.3): ความไวต่อความสมดุลน้อยกว่า และใช้ค่าความคลาดเคลื่อนมาตรฐาน
  • ระยะยื่นปานกลาง (0.3 < ลิตร/วัน < 0.7): มีความละเอียดอ่อนมากขึ้น พิจารณาค่าความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวดยิ่งขึ้น
  • ระยะยื่นยาว (L/D > 0.7): มีความไวสูง ต้องมีการปรับสมดุลอย่างระมัดระวัง และอาจต้องใช้การปรับสมดุลแบบไดนามิก

โดยที่ L คือความยาวส่วนยื่น และ D คือเส้นผ่านศูนย์กลางโรเตอร์.

แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดสำหรับการปรับสมดุลโรเตอร์ที่ยื่นออกมา

1. สมดุลในการกำหนดค่าการติดตั้งขั้นสุดท้ายเมื่อเป็นไปได้

โรเตอร์ที่ยื่นออกมาจะไวต่อการติดตั้งเป็นพิเศษ ในทางอุดมคติ ควรดำเนินการ การปรับสมดุลของสนาม โดยโรเตอร์ติดตั้งอยู่บนเพลาในรูปแบบการทำงานขั้นสุดท้าย.

2. ตรวจสอบการติดตั้งให้ปลอดภัย

ก่อนทำการสมดุล โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่า:

  • ยึดอุปกรณ์ยึดทั้งหมด (สกรูเซ็ต, โบลต์, ประแจ) ไว้แน่นอย่างถูกต้อง
  • โรเตอร์ติดตั้งบนเพลาอย่างสมบูรณ์โดยไม่มีช่องว่าง
  • คีย์เวย์ทุกอันติดตั้งอย่างถูกต้องโดยไม่ต้องเว้นระยะห่างมากเกินไป
  • โรเตอร์ตั้งฉากกับเพลา (ไม่ง้างหรือทำมุม)

3. ใช้รัศมีการแก้ไขที่เหมาะสม

Place น้ำหนักการแก้ไข โดยมีรัศมีใหญ่ที่สุดเท่าที่ทำได้ (โดยทั่วไปจะอยู่ใกล้กับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก) วิธีนี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของน้ำหนักแก้ไขแต่ละกรัมให้สูงสุด ทำให้สามารถเพิ่มน้ำหนักได้น้อยลง.

4. ตรวจสอบการหมดอายุการใช้งาน

วัดเพลา การหมดแรง ก่อนการปรับสมดุล การวิ่งออกมากเกินไป (ความเยื้องศูนย์ การสั่น การงอของเพลา) จะทำให้ไม่สามารถรักษาสมดุลที่ดีได้ และต้องได้รับการแก้ไขก่อน.

5. พิจารณาผลกระทบของโมเมนต์ในการวัดการสั่นสะเทือน

เมื่อทำการวัด การสั่นสะเทือน สำหรับการติดตั้งโรเตอร์แบบแขวน ให้วัดค่าที่ตลับลูกปืนทั้งปลายขับเคลื่อนและปลายไม่ขับเคลื่อน (หากเข้าถึงได้) รูปแบบการสั่นสะเทือนจะแตกต่างกันอย่างมากในแต่ละตำแหน่งเนื่องจากโมเมนต์ที่เกิดจากมวลที่แขวน.

6. ใช้ค่าความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวดยิ่งขึ้น

เนื่องจากเอฟเฟกต์การขยายเสียง โปรดพิจารณาระบุหนึ่ง เกรด G แน่นกว่าที่จะใช้กับโรเตอร์แบบมีแบริ่งระหว่างกันที่เทียบเท่ากัน ตัวอย่างเช่น ใช้ G 2.5 แทน G 6.3 สำหรับการใช้งานที่สำคัญ.

ปัญหาทั่วไปและวิธีแก้ไข

ปัญหา: การสั่นสะเทือนกลับมาหลังจากการปรับสมดุล

สาเหตุที่เป็นไปได้:

  • ฮาร์ดแวร์ติดตั้งหลวมและหลวมในระหว่างการทำงาน
  • น้ำหนักการแก้ไขเลื่อนหรือหลุดออก
  • การสะสมของวัสดุหรือการกัดเซาะทำให้สถานะสมดุลเปลี่ยนไป
  • การเจริญเติบโตเนื่องจากความร้อนทำให้เกิดการเคลื่อนตัว

โซลูชั่น: ใช้สารล็อคเกลียว เชื่อมหรือติดตุ้มแก้ไขแบบถาวร กำหนดตารางการตรวจสอบเป็นประจำ.

ปัญหา: ไม่สามารถบรรลุความสมดุลที่ยอมรับได้

สาเหตุที่เป็นไปได้:

  • เพลาหลุดหรือเพลาคด
  • การสึกหรอของตลับลูกปืนหรือระยะห่างที่มากเกินไป
  • การสั่นพ้องเชิงโครงสร้างที่ความเร็วในการทำงาน
  • การติดตั้งโรเตอร์ไม่ดี (ง้างไม่เข้าที่เต็มที่)

โซลูชั่น: แก้ไขปัญหาทางกลก่อนทำการถ่วงน้ำหนัก ตรวจสอบความตรงของเพลา เปลี่ยนตลับลูกปืนที่สึกหรอ และตรวจสอบการติดตั้งที่ถูกต้อง.

ข้อควรพิจารณาในการออกแบบสำหรับอุปกรณ์ใหม่

เมื่อออกแบบอุปกรณ์ที่มีโรเตอร์ยื่นออกมา:

  • ลดการยื่นออกมาให้เหลือน้อยที่สุด: รักษาระยะยื่นให้สั้นที่สุดเท่าที่จะทำได้
  • ทำให้เพลาแข็งขึ้น: ใช้เพลาที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้นเพื่อต้านทานการดัดงอ
  • ใช้ตลับลูกปืนที่แข็งแรง: ระบุตลับลูกปืนที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักในแนวรัศมีและโมเมนต์ที่เหมาะสม
  • ให้ความสามารถในการสมดุล: ออกแบบระนาบการแก้ไขหรือตำแหน่งที่สามารถเข้าถึงได้สำหรับการเพิ่ม/ลบน้ำหนักสมดุล
  • พิจารณาการปรับสมดุลล่วงหน้า: ปรับสมดุลองค์ประกอบโรเตอร์ก่อนการติดตั้งเมื่อทำได้
  • ระบุค่าความคลาดเคลื่อนที่เหมาะสม: อย่าระบุรายละเอียดมากเกินไป แต่จงตระหนักว่าการออกแบบที่ยื่นออกมาต้องมีความสมดุลที่ดี

มาตรฐานและแนวปฏิบัติด้านอุตสาหกรรม

แม้ว่าโรเตอร์ที่ยื่นออกมาจะไม่มีมาตรฐานการปรับสมดุลแยกต่างหาก แต่ก็มีมาตรฐานการปรับสมดุลทั่วไปที่ครอบคลุมอยู่ โดยมีหมายเหตุพิเศษดังนี้:

  • ISO 21940-11: ให้คำแนะนำการเลือกเกรด G ที่ใช้ได้กับโรเตอร์ที่ยื่นออกมา
  • API 610 (ปั๊มหอยโข่ง): กำหนดคุณภาพสมดุลสำหรับใบพัดปั๊มที่ยื่นออกมา
  • มาตรฐาน ANSI/AGMA: ให้คำแนะนำในการปรับสมดุลเฟืองและรอกที่ยื่นออกมา

โดยทั่วไป ให้ใช้เกรดสมดุลมาตรฐาน แต่ต้องตระหนักว่าการกำหนดค่าที่ยื่นออกมาอาจได้รับประโยชน์จากเกรดที่แน่นกว่าหนึ่งเกรดเพื่อชดเชยผลกระทบของการขยายสัญญาณ.


← กลับสู่ดัชนีหลัก

วอทส์แอพพ์