Meet Vibromera.com — our new international website. Visit Vibromera.com →

ابزار مهندسی رایگان #058

محاسبه‌گر نیروی پرس فیت بلبرینگ

نیروی لغزش محوری را برای یک شفت توپر ایده‌آل از همان ماده و یک حلقه سوارشده با دیواره ضخیم برآورد کنید. این مقدار، برآوردی با مدل لامه است، نه مقدار نیروی نصب اعلام‌شده توسط سازنده یاتاقان.

معادلات لامهنیروی مونتاژپرس سرد
پیش‌تنظیم‌های سریع

مرزهای مدل: فقط برای یک انطباق تداخلی الاستیک یکنواخت بین شفت توپر و حلقه هم‌مرکز با دیواره ضخیم از یک ماده همسانگرد، تحت مدل ساده‌شده لامه با انتهای باز معتبر است. حلقه‌های واقعی یاتاقان غلتشی، شفت‌های توخالی، مواد ناهمسان، تماس‌های کوتاه و هندسه ناهمگون به محاسبه سازنده یا FEA نیاز دارند.

نتایج

نیروی فشاری
فشار رابط p
معادل نیروی تُن
حداقل افزایش دمای نظری

فشار رابط (لامه)

نیروی فشاری

  • μ — ضریب اصطکاک لغزشی تأییدشده برای سطح تماس واقعی
  • δ — تداخل قطری (قطر خارجی شفت − قطر داخلی حلقه)
  • د — قطر اسمی سطح تماس
  • Dr — مرز خارجی واقعی ماده حلقه ضخیم سوارشده، نه قطر خارجی کل یاتاقان
  • E — مدول یانگ مشترک شفت و حلقه در این معادله حالت ویژه

جایگزین نصب گرم

ℹ️ نتیجه حرارتی فقط ΔT استmin = δ/(αd)، افزایش دمای یکنواختی که قطر داخلی را دقیقاً به اندازه تداخل منبسط می‌کند. این مقدار لقی مونتاژ صفر فراهم می‌کند و اتلاف گرما به شفت را نادیده می‌گیرد. یک لقی مجاز مهندسی‌شده اضافه کنید و از روش گرم‌کردن مجاز و حد دمایی سازنده قطعه پیروی کنید.

مثال عملی

مثال محاسبه‌شده — هندسه حلقه ایده‌آل، δ = 0.018 mm

ک = ۵۰/۸۰ = ۰.۶۲۵

p = 210000 × 0.018 / (2 × 50) × (1 − 0.625²) = 23.03 MPa

F = 23.03 × π × 50 × 18 × 0.10 / 1000 = 6.51 kN (0.66 tf)

⚠️ مهم: هنگام پرس‌کردن یاتاقان روی شفت، نیرو را فقط به حلقه داخلی وارد کنید. هرگز نیرو را از طریق اجزای غلتشی منتقل نکنید؛ این کار باعث آسیب برینلی می‌شود.

Vibromera — بالانس و آنالیز ارتعاشات قابل حمل
آنالایزرهای ارتعاش حرفه‌ای برای پایش وضعیت یاتاقان. مورد استفاده در بیش از ۵۰ کشور.
اطلاعات بیشتر
Categories:

واتساپ
بالانسنت-۱A · ۱۹۷۵ یورواز مهندس بپرسید