Aritmetika mekanik terbatas ruang lingkup
Kalkulator Aritmetika Torsi Rem
Evaluasi komponen perlambatan konstan inersia-saja atau torsi gesekan cakram dengan gaya yang didefinisikan secara eksplisit. Halaman ini tidak memilih atau menilai rem.
Hasil aritmetika
Perlambatan konstan inersia-saja
J harus berupa total inersia ekuivalen yang diacu ke poros rem. Tᵢ tidak termasuk torsi eksternal/beban dan mengasumsikan perubahan kecepatan yang diminta bersifat linear selama interval yang dimasukkan. ΔE adalah penurunan energi kinetik rotasi yang diwakili oleh J, bukan secara otomatis panas yang diserap oleh satu rem.
Definisi gaya gesekan cakram
Katalog rem cakram industri Twiflex mendefinisikan gaya penjepit Fn sebagai gaya pada setiap kampas, memberikan Fb = 2μFn untuk dua kampas yang sama dan kemudian torsi sebagai Fb·rₑ. Di sini ΣNᵢ sudah berarti jumlah di seluruh antarmuka aktif, sehingga tidak ada pengali permukaan tambahan yang diterapkan. Jika sumber sudah memberikan gaya pengereman tangensial, pilih dasar tersebut dan jangan dikalikan dengan μ lagi.
Mengapa ini bukan pemilihan rem
Katalog Stromag NFF memerlukan semua inersia dan torsi untuk diacu ke poros rem, termasuk arah torsi beban, dan membedakan penundaan sakelar, pembentukan torsi dan torsi dinamis. Katalog ini juga menyatakan bahwa pemilihan hanya berdasarkan torsi tidak cukup dan kapasitas panas harus diperiksa.
Tidak dimodelkan: torsi beban/penahan, arah gravitasi, kerugian penggerak roda gigi, torsi regeneratif motor, waktu sakelar dan pembentukan, perubahan gesekan dinamis, beban puncak/guncangan, beberapa rem, siklus tugas, energi per pengereman, penolakan panas, keausan, persyaratan peraturan atau keselamatan fungsional. Tetapkan margin dari aplikasi lengkap dan persyaratan yang berlaku; kalkulator ini tidak menyediakannya.
