Afgebakende mechanische rekenkunde
Remmoment Rekenhulp
Evalueer een traagheidscomponent met constante vertraging of een schijfwrijvingsmoment met een expliciet gedefinieerde kracht. Deze pagina selecteert of rateert geen rem.
Rekenresultaten
Constante vertraging op basis van alleen traagheid
J moet de totale equivaleente traagheid zijn die naar de remas is verwezen. Tᵢ sluit extern/belastingsmoment uit en gaat ervan uit dat de gevraagde snelheidsverandering lineair is over het ingevoerde interval. ΔE is de afname in rotatie-kinetische energie die door J wordt vertegenwoordigd, niet automatisch de warmte die door één rem wordt opgenomen.
Definities van schijfwrijvingskracht
Twiflex industriële schijfrem-catalogus definieert klemkracht Fn als kracht op elk remblokje, geeft Fb = 2μFn voor twee gelijke remblokken en vervolgens moment als Fb·rₑ. Hier betekent ΣNᵢ al de som over actieve interfaces, dus er wordt geen extra oppervlaktemenigvuldigheid toegepast. Als de bron al tangentiële remkracht geeft, kies dan die basis en vermenigvuldig niet opnieuw met μ.
Waarom dit geen remselectie is
Stromag NFF-catalogus vereist dat alle traagheden en momenten naar de remas worden verwezen, omvat de richting van het belastingsmoment en onderscheidt schakelvertraging, momentopbouw en dynamisch moment. Het stelt ook dat selectie op basis van alleen moment onvoldoende is en dat warmtecapaciteit moet worden gecontroleerd.
Niet gemodelleerd: belastings/houdmoment, zwaartekrachtrichting, transmissieverliezen, regeneratief motormoment, schakel- en opbouwtijd, dynamische wrijvingsverandering, piek-/schokbelastingen, meerdere remmen, duty cycle, energie per stop, warmteafvoer, slijtage, wettelijke vereisten of functionele veiligheid. Stel marges vast op basis van de complete toepassing en geldende vereisten; deze rekenhulp levert er geen.
