Tính toán cơ học có phạm vi giới hạn
Máy tính toán mô men phanh
Đánh giá thành phần giảm tốc độ không đổi chỉ dựa trên quán tính hoặc mô men ma sát đĩa với lực được định nghĩa rõ ràng. Trang này không chọn hoặc định mức phanh.
Kết quả tính toán
Giảm tốc độ không đổi chỉ dựa trên quán tính
J phải là tổng quán tính tương đương qui về trục phanh. Tᵢ loại trừ mô men ngoài/tải và giả định sự thay đổi tốc độ yêu cầu là tuyến tính trong khoảng thời gian đã nhập. ΔE là sự giảm động năng quay được đại diện bởi J, không tự động là nhiệt lượng hấp thụ bởi một phanh.
Định nghĩa lực ma sát đĩa
Catalogue phanh đĩa công nghiệp Twiflex định nghĩa lực kẹp Fn là lực trên mỗi má phanh, cho Fb = 2μFn cho hai má phanh bằng nhau và sau đó mô men là Fb·rₑ. Ở đây ΣNᵢ đã có nghĩa là tổng trên các bề mặt tiếp xúc hoạt động, vì vậy không áp dụng hệ số nhân bề mặt bổ sung. Nếu nguồn đã cung cấp lực phanh tiếp tuyến, hãy chọn cơ sở đó và không nhân với μ thêm lần nữa.
Tại sao đây không phải là lựa chọn phanh
Catalogue Stromag NFF yêu cầu tất cả quán tính và mô men phải được qui về trục phanh, bao gồm hướng mô men tải, và phân biệt độ trễ chuyển mạch, thời gian xây dựng mô men và mô men động. Nó cũng nói rằng việc chỉ chọn theo mô men là không đủ và phải kiểm tra khả năng nhiệt.
Không được mô hình hóa: mô men tải/giữ, hướng trọng lực, tổn thất truyền động, mô men tái sinh động cơ, thời gian chuyển mạch và xây dựng, thay đổi ma sát động, tải đỉnh/sốc, nhiều phanh, chu kỳ làm việc, năng lượng mỗi lần dừng, thải nhiệt, mài mòn, yêu cầu pháp lý hoặc an toàn chức năng. Thiết lập biên độ từ ứng dụng hoàn chỉnh và các yêu cầu quản lý; máy tính này không cung cấp bất kỳ điều nào.
