Опознайте Vibromera.com — нашия нов международен уебсайт. Посетете Vibromera.com →

Ограничена механична аритметика

Калкулатор за изчисление на спирачен момент

Оценете компонент на постоянно забавяне само по инерция или момент на триене на диск с изрично дефинирана сила. Тази страница не извършва подбор или класиране на спирачка.

База на дефинираната силаБез общ коефициент на сигурностНе е термично размерно определяне

Входни граници: прехвърлете инерцията, скоростта, момента и натоварванията към вала на спирачката. Използвайте ефективния радиус и дефиницията на силата от производителя на спирачката. Не замествайте външния радиус на диска, силата на актуатора или каталожната „спирачна сила

Резултати от изчисленията

Въртящ момент
Angular deceleration magnitude
Промяна в кинетичната енергия на въртене
Средна скорост на промяна на кинетичната енергия

Постоянно забавяне само по инерция

|α| = 2π(n₀ − n₁)/(60Δt);   Tᵢ = J|α|
ΔE = ½J(ω₀² − ω₁²);   P̄ = ΔE/Δt

J трябва да бъде общата еквивалентна инерция, прехвърлена към вала на спирачката. Tᵢ изключва външния/натоварващия момент и приема, че поисканата промяна на скоростта е линейна в рамките на въведения интервал. ΔE е намалението на кинетичната енергия на въртене, представена от J, а не автоматично топлината, поета от една спирачка.

Дефиниции на силите на триене на диска

база на нормалната сила: T = μ(ΣNᵢ)rₑ
база на тангенциалната сила: T = Fᵦrₑ

Каталог на индустриални дискови спирачки Twiflex дефинира силата на стегване Fn като сила върху всяка накладка, дава Fb = 2μFn за две равни накладки и след това момента като Fb·rₑ. Тук ΣNᵢ вече означава сумата върху активните интерфейси, така че не се прилага допълнителен множител за повърхност. Ако източникът вече дава тангенциална спирачна сила, изберете тази база и не умножавайте отново по μ.

Защо това не е подбор на спирачка

Каталог Stromag NFF изисква всички инерции и моменти да бъдат прехвърлени към вала на спирачката, включва посоката на натоварващия момент и разграничава забавянето при превключване, изграждането на момента и динамичния момент. Той също така посочва, че подборът само по момент е недостатъчен и трябва да се провери топлинният капацитет.

Не е моделирано: момент на натоварване/задържане, посока на гравитацията, загуби в предавателната кутия, регенеративен момент на двигателя, време за превключване и изграждане, динамична промяна на триенето, пикови/ударни натоварвания, множество спирачки, работен цикъл, енергия на спиране, отвод на топлина, износване, законови изисквания или функционална безопасност. Установете резерви от пълното приложение и управляващите изисквания; този калкулатор не предоставя такива.

© 2024-2026 Vibromera

Само ограничена аритметика; не е класиране, подбор или коефициент на сигурност на спирачка. Научен преглед: юли 2026 г.

Категории:

WhatsApp
Balanset-1A - €1975Попитайте инженера