Poznaj Vibromera.com — naszą nową międzynarodową witrynę. Odwiedź Vibromera.com →

Zakresowe obliczenia mechaniczne

Kalkulator obliczeń momentu hamulca

Ocenia składnik stałego opóźnienia tylko z bezwładności lub moment tarcia tarczowego z wyraźnie zdefiniowaną siłą. Ta strona nie dobiera ani nie ocenia hamulca.

Podstawa zdefiniowanej siłyBrak ogólnego współczynnika bezpieczeństwaNie doboru termicznego

Zakres wejściowy: odnieś bezwładność, prędkość, moment i obciążenia do wałka hamulca. Użyj efektywnego promienia i definicji siły producenta hamulca. Nie zastępuj zewnętrznego promienia tarczy, siły siłownika ani katalogowej „siły hamowania” bez sprawdzenia jej definicji.

Wyniki obliczeń

Moment obrotowy
Wartość przyspieszenia kątowego
Zmiana energii kinetycznej obrotowej
Średnia szybkość zmiany energii kinetycznej

Stałe opóźnienie tylko z bezwładności

|α| = 2π(n₀ − n₁)/(60Δt);   Tᵢ = J|α|
ΔE = ½J(ω₀² − ω₁²);   P̄ = ΔE/Δt

J musi być całkowitą równoważną bezwładnością odniesioną do wałka hamulca. Tᵢ nie uwzględnia zewnętrznego/momentu obciążenia i zakłada, że żądana zmiana prędkości jest liniowa w ciągu wprowadzonego przedziału. ΔE to spadek energii kinetycznej obrotowej reprezentowanej przez J, nie automatycznie ciepło pochłonięte przez jeden hamulec.

Definicje sił tarcia tarczowego

podstawa siły normalnej: T = μ(ΣNᵢ)rₑ
podstawa siły stycznej: T = Fᵦrₑ

Katalog przemysłowych hamulców tarczowych Twiflex definiuje siłę zacisku Fn jako siłę na każdą klockę, podaje Fb = 2μFn dla dwóch równych klocków, a następnie moment jako Fb·rₑ. Tutaj ΣNᵢ oznacza już sumę na wszystkich aktywnych powierzchniach styku, więc nie stosuje się dodatkowego mnożnika powierzchniowego. Jeśli źródło już podaje styczną siłę hamującą, wybierz tę podstawę i nie mnoż ponownie przez μ.

Dlaczego to nie jest dobór hamulca

Katalog Stromag NFF wymaga odniesienia wszystkich bezwładności i momentów do wałka hamulca, uwzględnia kierunek momentu obciążenia i rozróżnia opóźnienie przełączania, narastanie momentu i moment dynamiczny. Mówi również, że dobór tylko na podstawie momentu jest niewystarczający i należy sprawdzić pojemność cieplną.

Not modelled: moment obciążenia/trzymania, kierunek grawitacji, straty w przekładni, moment regeneracyjny silnika, czas przełączania i narastania, dynamiczna zmiana tarcia, obciążenia szczytowe/wstrząsowe, wiele hamulców, cykl pracy, energia na zatrzymanie, odprowadzanie ciepła, zużycie, wymagania ustawowe lub bezpieczeństwo funkcjonalne. Ustal marginesy na podstawie pełnego zastosowania i obowiązujących wymagań; ten kalkulator nie dostarcza żadnych.

© 2024–2026 Vibromera

Tylko zakresowe obliczenia; nie ocena hamulca, dobór ani współczynnik bezpieczeństwa. Recenzja naukowa: lipiec 2026.

Kategorie:

WhatsApp
Balanset-1A · €1975Zapytaj inżyniera