Γνωρίστε το Vibromera.com — τον νέο μας διεθνή ιστότοπο. Επισκεφθείτε το Vibromera.com →

Αριθμητική μηχανικών μεγεθών με καθορισμένο πεδίο

Υπολογιστής Αριθμητικής Ροπής Φρένου

Αξιολόγηση ενός συνιστώσας σταθερής επιβράδυνσης μόνο λόγω αδράνειας ή μιας ροπής τριβής δίσκου με ρητά ορισμένη δύναμη. Αυτή η σελίδα δεν επιλέγει ή βαθμολογεί φρένο.

Βάση ορισμένης δύναμηςΧωρίς γενικό συντελεστή ασφαλείαςΌχι θερμικός διαστασιολόγηση

Όρια εισόδου: αναφέρετε την αδράνεια, την ταχύτητα, τη ροπή και τα φορτία στον άξονα του φρένου. Χρησιμοποιήστε την αποτελεσματική ακτίνα και τον ορισμό δύναμης του κατασκευαστή του φρένου. Μην αντικαθιστάτε την εξωτερική ακτίνα του δίσκου, τη δύναμη του ενεργοποιητή ή την «δύναμη φρένωσης» του καταλόγου χωρίς να ελέγξετε τον ορισμό της.

Αποτελέσματα αριθμητικής

Ροπή
Μέτρο γωνιακής επιβράδυνσης
Μεταβολή κινητικής ενέργειας περιστροφής
Μέσος ρυθμός μεταβολής κινητικής ενέργειας

Σταθερή επιβράδυνση μόνο λόγω αδράνειας

|α| = 2π(n₀ − n₁)/(60Δt);   Tᵢ = J|α|
ΔE = ½J(ω₀² − ω₁²);   P̄ = ΔE/Δt

Το J πρέπει να είναι η συνολική ισοδύναμη αδράνεια αναφερόμενη στον άξονα του φρένου. Το Tᵢ αποκλείει την εξωτερική/ροπή φορτίου και υποθέτει ότι η ζητούμενη μεταβολή ταχύτητας είναι γραμμική στο εισαγόμενο διάστημα. Το ΔE είναι η μείωση της κινητικής ενέργειας περιστροφής που αντιπροσωπεύεται από το J, όχι αυτόματα η θερμότητα που απορροφάται από ένα φρένο.

Ορισμοί δύναμης τριβής δίσκου

βάση κάθετης δύναμης: T = μ(ΣNᵢ)rₑ
βάση εφαπτομενικής δύναμης: T = Fᵦrₑ

Κατάλογος βιομηχανικών φρένων δίσκου Twiflex ορίζει τη δύναμη σύσφιξης Fn ως δύναμη σε κάθε ταμπελά, δίνει Fb = 2μFn για δύο ίσες ταμπελάς και στη συνέχεια τη ροπή ως Fb·rₑ. Εδώ το ΣNᵢ σημαίνει ήδη το άθροισμα σε όλες τις ενεργές επιφάνειες επαφής, οπότε δεν εφαρμόζεται επιπλέον πολλαπλασιαστής επιφάνειας. Εάν η πηγή δίνει ήδη εφαπτομενική δύναμη φρένωσης, επιλέξτε αυτή τη βάση και μην πολλαπλασιάσετε ξανά με το μ.

Γιατί αυτό δεν είναι επιλογή φρένου

Κατάλογος Stromag NFF απαιτεί όλες τις αδράνειες και τις ροπές να αναφέρονται στον άξονα του φρένου, περιλαμβάνει την κατεύθυνση της ροπής φορτίου και διακρίνει την καθυστέρηση εναλλαγής, την ανάπτυξη ροπής και τη δυναμική ροπή. Αναφέρει επίσης ότι η επιλογή μόνο με βάση τη ροπή είναι ανεπαρκής και πρέπει να ελεγχθεί η θερμική χωρητικότητα.

Δεν μοντελοποιείται: ροπή φορτίου/κράτησης, κατεύθυνση βαρύτητας, απώλειες μετάδοσης, αναγεννητική ροπή κινητήρα, χρόνος εναλλαγής και ανάπτυξης, δυναμική μεταβολή τριβής, αιχμηρά/κρουστικά φορτία, πολλαπλά φρένα, κύκλος λειτουργίας, ενέργεια ανά στάση, απόρριψη θερμότητας, φθορά, νομικές απαιτήσεις ή λειτουργική ασφάλεια. Καθορίστε περιθώρια από την πλήρη εφαρμογή και τις ισχύουσες απαιτήσεις· αυτός ο υπολογιστής δεν παρέχει κανένα.

© 2024–2026 Vibromera

Μόνο αριθμητική με καθορισμένο πεδίο· όχι βαθμολόγηση, επιλογή ή συντελεστής ασφαλείας φρένου. Επιστημονική ανασκόπηση: Ιούλιος 2026.

Κατηγορίες:

WhatsApp
Balanset-1A - €1975Ρωτήστε τον μηχανικό