బోల్ట్ బిగించే టార్క్ను లెక్కించే సూత్రం ఏమిటి?

T = K × F × d, ఇక్కడ K అనేది టార్క్ గుణకం (0.10–0.25), F అనేది లక్ష్య ప్రీలోడ్ బలం (N), మరియు d అనేది నామమాత్ర బోల్ట్ వ్యాసం (m).

బోల్ట్ బిగింపులో K-కారకం అంటే ఏమిటి?

K-కారకం థ్రెడ్ మరియు బేరింగ్ ఉపరితల ఘర్షణలను కలిపి ఉంటుంది. సాధారణ విలువలు: పొడి 0.20-0.25, నూనె వేసిన 0.14-0.18, MoS₂ 0.10-0.12, PTFE 0.08-0.10.

బోల్ట్లకు సిఫార్సు చేయబడిన ప్రీలోడ్ ఎంత?

సాధారణంగా ప్రామాణిక అనువర్తనాలకు దిగుబడి బలంలో 65-75%. F = S × As × η.

లూబ్రికేషన్ బోల్ట్ టార్క్పై ఎలా ప్రభావం చూపుతుంది?

లూబ్రికేషన్ K-ఫ్యాక్టర్ను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది. తప్పుడు K-ఫ్యాక్టర్ వినియోగించడం వల్ల అధిక లేదా తక్కువ బిగింపు ఏర్పడుతుంది.

బోల్ట్ బిగించే క్రమం ఏది సరైనది?

క్రాస్/స్టార్ నమూనా ఉపయోగించి అనేక దశలలో బిగించండి: స్నగ్ → 30% → 70% → 100%.

కెల్లర్మాన్-క్లైన్ సమీకరణం అంటే ఏమిటి?

T = F × [P/(2π) + 1.154·μth·d₂ + μb·(Do+dh)/4]. థ్రెడ్ మరియు బేరింగ్ ఘర్షణలను వేరు చేస్తుంది.

ఉచిత ఇంజనీరింగ్ సాధనం

బోల్ట్ బిగింపు టార్క్ కాలిక్యులేటర్

సరైన బోల్ట్ ప్రీలోడ్ బలాన్ని సాధించడానికి అవసరమైన టార్క్‌ను లెక్కించండి. కోర్స్ & ఫైన్ పిచ్ మెట్రిక్ థ్రెడ్లు, ఇంపీరియల్ UNC, మరియు బహుళ లూబ్రికేషన్ పరిస్థితులకు మద్దతు ఇస్తుంది.

ISO 898ISO 16047VDI 2230ASME B1.1

Bolt Size

ప్రాపర్టీ క్లాస్ / గ్రేడ్

Strength Basis (strict mode)

Lubrication (K-కారకాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది)

Target Preload (% of Rp)

Joint Type (informational)

బిగించు పద్ధతి (పరిధిని ప్రభావితం చేస్తుంది)

బోల్ట్‌ల సంఖ్య (నమూనా కోసం)

Results

సిఫార్సు చేయబడిన టార్క్

—

Preload Force

—

K-Factor

—

Stress Area

—

టార్క్ పరిధి (బిగింపు పద్ధతి యొక్క ఖచ్చితత్వం ఆధారంగా)

———

బిగింపు క్రమం

1అన్ని బోల్టులను చేత్తో బిగించండి వరకు snug
2Tighten to — (30% టార్క్) నమూనాలో
3Tighten to — (70% టార్క్) నమూనాలో
4Tighten to — (100% టార్క్) — సజావుగా కదలడం

సిఫార్సు చేయబడిన బిగింపు నమూనా

టార్క్ గణన సూత్రం

అవసరమైన బిగింపు టార్క్ సరళీకృత VDI 2230 నట్-ఫాక్టర్ పద్ధతి ఉపయోగించి లెక్కించబడుతుంది:

T = K × F × d

T — బిగింపు టార్క్ (N·m)
K — టార్క్ గుణకం / నట్ ఫాక్టర్ (0.10–0.25)
F — లక్ష్య ప్రీలోడ్ బలం (N)
d — బోల్ట్ యొక్క నామమాత్ర వ్యాసం (m)

Preload Force

F = S × A_s × η

S — బలం ఆధారం: Rp (yield) or Sp (proof stress)
ఎ_s — తన్యత ఒత్తిడి వైశాల్యం (mm²)
η — వినియోగ గుణకం (0.50–0.90)

కెల్లర్‌మన్-క్లెయిన్ సమీకరణం

T = F × [ P/(2π) + 1.154·μ_th·d₂ + μ_b·(D_o+d_h)/4 ]

K-ఫాక్టర్ సూచన

ఉపరితల స్థితి	K-factor	Notes
Dry	0.20–0.25	High scatter
Light oil	0.14–0.18	Most common
MoS₂	0.10–0.12	అధిక భారాలు, స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్
PTFE	0.08–0.10	జాగ్రత్త: అధిక టార్క్
Zinc plated	0.17–0.20	పూత మీద ఆధారపడి ఉంటుంది
Anti-seize	0.11–0.13	High-temperature
Wax patch	0.09–0.11	Automotive OEM

బోల్ట్ లక్షణ తరగతులు (ISO 898-1)

Class	R_m	R_p	S_p	Application
4.6	400	240	225	Non-critical
5.6	500	300	280	General
8.8	800	640	580/600	ప్రమాణ నిర్మాణ
10.9	1040	940	830	High-strength
12.9	1220	1100	970	క్రిటికల్, గరిష్ట లోడ్

ఆచరణాత్మక ఉదాహరణలు

పంప్ ఫ్లాంజ్ — M12 × 1.75, తరగతి 8.8, నూనె రాసిన

K=0.16, F=640×84.3×0.75=40,464 N → T=0.16×40464×0.012=77.7 N·m

గేర్‌బాక్స్ — M20 × 2.5, తరగతి 10.9, యాంటీ-సీజ్

K=0.12, F=900×245×0.75=165,375 N → T=0.12×165375×0.020=397 N·m

Over-torquing థ్రెడ్‌లు దెబ్బతింటాయి లేదా బోల్ట్ విరిగిపోతుంది
Under-torquing → సడలింపు, లీకేజీలు, అలసట వైఫల్యం
టార్క్ రెంచ్‌లను వార్షికంగా అంచనా వేయండి
అసెంబ్లీకి ముందు థ్రెడ్‌లను శుభ్రం చేయండి
క్లాస్ 10.9+ బోల్ట్‌లను పునర్వినియోగం చేయవద్దు
ఇది ఒక ఇంజినీరింగ్ అంచనా — క్రిటికల్ కీళ్ల కోసం ISO 16047 ప్రకారం పరీక్షించండి

బోల్ట్ బిగించే టార్క్ కాల్కులేటర్ | ఉచిత ఆన్‌లైన్ సాధనం | ISO 16047 & VDI 2230

Published by admin on ఫిబ్రవరి 15, 2026 ఫిబ్రవరి 15, 2026

Results

టార్క్ గణన సూత్రం

Preload Force

కెల్లర్‌మన్-క్లెయిన్ సమీకరణం

K-ఫాక్టర్ సూచన

బోల్ట్ లక్షణ తరగతులు (ISO 898-1)

ఆచరణాత్మక ఉదాహరణలు

సంబంధిత కాలిక్యులేటర్లు

Shop

Support

Contact