రెండు దిద్దుబాటు విమానాల మధ్య అనుమతించదగిన అవశేష అసమతుల్యతను ఎలా విభజించాలి (ISO 21940-11)

రెండు విమానాల మధ్య మొత్తం అనుమతించదగిన అవశేష అసమతుల్యతను ఎలా విభజించాలి

For a two-support rotor, the total permissible residual unbalance (U_{mathrm{per}}) is distributed between two correction planes based on rotor geometry and the rotor center of mass (CM) position. Below are the core rules from ISO 21940-11, including the 70:30 limitation set out in Clause 7.2.2 of the standard.

Portable balancer & Vibration analyzer Balanset-1A

Vibration sensor

Optical Sensor (Laser Tachometer)

Balanset-4

Magnetic Stand Insize-60-kgf

Reflective tape

Dynamic balancer “Balanset-1A” OEM

Definitions

  • (U_{mathrm{per}}): rotor కోసం మొత్తం అనుమతించదగిన అవశేష అసమతుల్యత.
  • (U_{mathrm{per}A}), (U_{mathrm{per}B}): A మరియు B విమానాలకు కేటాయించిన అనుమతించదగిన అవశేష అసమతుల్యత.
  • (L): A మరియు B విమానాల మధ్య దూరం.
  • (L_A): CM నుండి A విమానానికి దూరం.
  • (L_B): CM నుండి B విమానానికి దూరం.
  • జ్యామితీయ సంబంధం: (L = L_A + L_B).

1) సమ్మిత రోటర్

rotor సుష్ఠంగా ఉండి, CM విమానాల మధ్య సుమారు కేంద్రీకృతమై ఉంటే, అనుమతిని సమానంగా విభజించండి:

(U_{mathrm{per}A} = U_{mathrm{per}B} = dfrac{U_{mathrm{per}}}{2})

ఈ పద్ధతి rotor సుష్ఠానికి దగ్గరగా ఉన్న చాలా సాధారణ సందర్భాలకు సరిపోతుంది.


2) అసమ్మిత రోటర్ (లీవర్ నియమం)

CM ఒక ఆధారం వైపు మారితే, లివర్ నియమాన్ని ఉపయోగించి అనుమతిని పంచండి, CM నుండి వ్యతిరేక విమానానికి దూరానికి అనుపాతంలో:

(U_{mathrm{per}A} = U_{mathrm{per}} cdot dfrac{L_B}{L})

(U_{mathrm{per}B} = U_{mathrm{per}} cdot dfrac{L_A}{L})

ఇక్కడ, (L) విమానాల మధ్య దూరం, మరియు (L_A) మరియు (L_B) వరుసగా CM నుండి A మరియు B విమానాలకు దూరాలు.


ముఖ్యమైన పరిమితి: 70:30 నియమం

To avoid extreme accuracy requirements in one plane, ISO 21940-11:2016 (Clause 7.2.2) stipulates for inboard rotors — i.e. with the centre of mass located between the bearing planes — that the split shall be limited to a 70:30 ratio. Even if the CM is very close to one plane/support:

  • చిన్న వాటా (0.3 cdot U_{mathrm{per}}) కంటే తక్కువ ఉండకూడదు.
  • పెద్ద వాటా (0.7 cdot U_{mathrm{per}}) మించకూడదు.

(0.3 cdot U_{mathrm{per}} le U_{mathrm{per}A},, U_{mathrm{per}B} le 0.7 cdot U_{mathrm{per}})

Note: these limits apply to inboard rotors. For outboard (overhung) rotors, Clause 7.2.3 of the standard allows the larger share to reach (1.3 cdot U_{mathrm{per}}), while the smaller share must still be at least (0.3 cdot U_{mathrm{per}}).


Calculator

(U_{mathrm{per}}) మరియు దూరాలు నమోదు చేయండి. కాల్క్యులేటర్ సుష్ఠ విభజన మరియు లివర్-నియమ విభజనకు మద్దతు ఇస్తుంది. ఎనేబుల్ చేసినప్పుడు 70:30 పరిమితిని కూడా వర్తింపజేస్తుంది.

Mode
Inputs



Results

"లెక్కించు" క్లిక్ చేయండి.

గమనికలు: (L_A) మరియు (L_B) కోసం సమాన యూనిట్లు ఉపయోగించండి. కాల్కులేటర్ (U_{mathrm{per}A} + U_{mathrm{per}B} = U_{mathrm{per}}) ని నిలబెడుతుంది.

Categories: ContentExample

WhatsApp
Balanset-1A · €1975Ask engineer