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免費工程工具 #058

軸承壓配合力計算器

估算理想化同材質實心軸與厚壁配合套圈之間的軸向滑動力。此為拉梅模型估算值,非軸承製造商之裝配力數據。

拉梅方程式裝配力冷壓裝配
快速預設

模型邊界: 僅適用於實心軸與同質各向同性厚壁同心環之間均勻彈性過盈配合,且基於簡化之無端蓋 Lamé 模型。實際滾動軸承套圈、空心軸、異質材料、短接觸長度及非均勻幾何形狀,需由製造商計算或進行有限元素分析 (FEA)。

結果

壓入配合力
接觸面壓力 p
等效噸力
理論最低溫升

接觸面壓力(拉梅)

壓入配合力

  • μ — 針對實際介面驗證之滑動摩擦係數
  • δ — 徑向過盈量(軸外徑 − 環內徑)
  • d — 名義介面直徑
  • Dr — 配合厚環之實際外材邊界,非整體軸承外徑
  • E — 此特例方程式中軸與環共用之楊氏模數

熱裝替代方案

ℹ️ 熱計算結果僅為 ΔTmin = δ/(αd),即內徑恰好膨脹至過盈量之均勻溫升。此值未提供組裝間隙,且忽略傳導至軸之熱損失。請加入工程間隙餘量,並遵循元件製造商允許之加熱方法與溫度上限。

實務範例

演算範例 — 理想化環幾何,δ = 0.018 mm

k = 50/80 = 0.625

p = 210000 × 0.018 / (2 × 50) × (1 − 0.625²) = 23.03 MPa

F = 23.03 × π × 50 × 18 × 0.10 / 1000 = 6.51 kN (0.66 tf)

⚠️ 關鍵注意事項: 將軸承壓裝至軸上時,力僅能施加於內圈。切勿透過滾動體傳力,否則會造成壓痕損傷。

Vibromera — 便攜式動平衡校正與振動分析
用於軸承狀態監測的專業振動分析儀。已應用於 50 多個國家。
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