修正重量の計算式

補正質量は、測定されたアンバランスと補正半径（ホイール中心から重量配置までの距離）から決定されます。

• m_修正 — 必要な重量（グラム）
• あなた — 測定された不釣合い量（g·mm）
• R — 補正半径（mm）

リム径からの補正半径

修正半径は、リム直径の半分をミリメートルに換算したものとして近似されます。

これは、ウェイトがリムのエッジ（フランジ）に取り付けられていることを前提としています。接着ウェイトをさらに内側に取り付ける場合、有効半径は小さくなる可能性があります。.

標準重量増加

ホイールバランスウェイトは標準で5g単位です。計算された重量は、入手可能な最も近いサイズに丸められます。

標準重量（グラム）
5, 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60

重量の種類

タイプ	材料	一般的な用途
クリップオンスチール	鋼鉄	スチールホイール、フランジ付きアルミリム
クリップオン亜鉛	亜鉛合金	スチール/アルミホイール、鉛フリー代替品
接着鋼	鋼鉄	アルミホイール、バレル内に隠れた配置
接着亜鉛	亜鉛合金	アルミホイール、鉛フリー、目立たない配置
リードクリップオン	鉛	レガシー/クラシック車両（段階的に廃止）

実例