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휠 밸런스 추 계산기
차량 휠에 필요한 밸런스 웨이트를 계산합니다. 측정된 불균형 값과 림 직경을 입력하여 올바른 클립형 또는 접착형 웨이트를 찾으세요.
결과
보정 무게 공식
보정 질량은 측정된 불균형과 보정 반경(휠 중심에서 무게 중심까지의 거리)으로부터 결정됩니다.
- m보정 — 필요한 무게(그램)
- U — 측정된 불균형(g·mm)
- R — 보정 반경(mm)
림 직경으로부터의 보정 반경
보정 반경은 림 직경의 절반을 밀리미터로 변환한 값으로 근사합니다.
이는 무게추가 테두리 가장자리(플랜지)에 위치한다고 가정했을 때의 결과입니다. 접착식 무게추를 안쪽으로 더 밀어 넣을 경우, 유효 반경은 더 작아질 수 있습니다.
표준 중량 증분
휠 밸런스 추는 5g 단위로 제공됩니다. 계산된 무게는 가장 가까운 단위로 반올림됩니다.
| 표준 중량(그램) |
|---|
| 5, 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60 |
무게 유형
| 유형 | 재료 | 일반적인 사용 |
|---|---|---|
| 클립온 스틸 | 강철 | 스틸 휠, 플랜지가 있는 알로이 림도 일부 포함 |
| 클립온 아연 | 아연 합금 | 스틸/합금 휠, 무연 대체품 |
| 접착식 강철 | 강철 | 합금 휠, 배럴 내부에 숨겨져 있음 |
| 접착식 아연 | 아연 합금 | 합금 휠, 무연, 숨겨진 배치 |
| 리드 클립온 | 리드 | 구형/클래식 차량(단종 예정) |
실제 사례
주어진 조건: 측정된 불균형 = 1500g·mm, 림 직경 = 17인치
R = 17 × 25.4 / 2 = 215.9mm
m = 1500 / 215.9 = 6.95g
가장 가까운 표준 중량: 5g (내림) 또는 10g (반올림)
가장 유사한 항목(최근 일치): 5g
⚠️ 주의: 림 배럴 내부에 부착하는 접착식 무게추는 플랜지에 부착하는 클립형 무게추보다 교정 반경이 약간 작습니다. 정확한 교정을 위해서는 실제 부착 반경을 측정하십시오. 이 계산기는 림 가장자리를 근사치로 사용합니다.
전문적인 현장 밸런싱 장비 및 소프트웨어. 현장에서 정밀한 휠 및 로터 밸런싱 작업을 수행합니다. 50개국 이상에서 사용되고 있습니다.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko는 진동 분석 엔지니어이자 Vibromera의 창립자 겸 CEO입니다. 그는 15년 넘게 회전 장비를 실험실 테스트 벤치가 아닌 현장에서 직접 밸런싱해 왔습니다 — 멀처, 산업용 팬, 파쇄기, 원심분리기, 샤프트, 스핀들 등입니다. Balanset 기기는 바로 이러한 경험에서 탄생했습니다 — 실험실 장비가 아니라, 전문가가 직접 현장의 기계까지 가지고 가서 혼자서도 사용할 수 있는 도구로 설계되었습니다. Vibromera는 2017년에 설립되었으며 2023년부터 포르투갈 포르투를 거점으로 하고 있습니다. Balanset 제품군의 개발, 조립, 지원 업무 모두 이곳에서 이루어집니다. 대표 기기는 Balanset-1A로, 1면 및 2면 밸런싱과 진동 진단을 위한 휴대용 분석기입니다. Nikolai는 고객 지원, 까다로운 밸런싱 사례 해결, 소프트웨어 개발에 직접 참여하고 있습니다. 그는 전 세계 고객들과 어떤 언어로든 소통하며 함께 일합니다.
