Gratis tekniskt verktyg
Kalkylator för hjulbalanseringsvikter
Beräkna den erforderliga balanseringsvikten för fordonshjul. Ange uppmätt obalans och fälgdiameter för att hitta rätt klämvikt eller självhäftande vikt.
Resultat
Korrigeringsviktsformel
Korrigeringsmassan bestäms utifrån den uppmätta obalansen och korrigeringsradien (avståndet från hjulets centrum till viktplaceringen):
- mkorrigering — erforderlig vikt (gram)
- U — uppmätt obalans (g·mm)
- R — korrigeringsradie (mm)
Korrigeringsradie från fälgdiameter
Korrigeringsradien approximeras som halva fälgdiametern omvandlad till millimeter:
Detta förutsätter att vikten placeras vid fälgkanten (flänsen). För självhäftande vikter placerade längre inåt kan den effektiva radien vara mindre.
Standardviktssteg
Hjulbalanseringsvikter levereras i standardintervall om 5 g. Den beräknade vikten avrundas till närmaste tillgängliga storlek:
| Standardvikter (gram) |
|---|
| 5, 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60 |
Vikttyper
| Typ | Material | Typisk användning |
|---|---|---|
| Klämvikt i stål | Stål | Stålfälgar, vissa lättmetallfälgar med flänsar |
| Klämvikt i zink | Zinklegering | Stål-/lättmetallfälgar, blyfritt alternativ |
| Självhäftande stål | Stål | Lättmetallfälgar, dold placering inuti fälgbanan |
| Självhäftande zink | Zinklegering | Lättmetallfälgar, blyfria, dold placering |
| Klämvikt i bly | Stigning | Äldre/klassiska fordon (fasas ut) |
Praktiskt exempel
Givetvis: Uppmätt obalans = 1500 g·mm, Fälgdiameter = 17″
R = 17 × 25,4 / 2 = 215,9 mm
m = 1500 / 215,9 = 6,95 g
Närmaste standardvikt: 5 gram (avrunda nedåt) eller 10 gram (avrunda uppåt)
Bästa matchning (närmaste): 5 gram
⚠️ Obs: Självhäftande vikter placerade inuti fälgbanan har en något mindre korrigeringsradie än klämvikter vid flänsen. För precision, mät den faktiska placeringsradien. Denna kalkylator använder fälgkanten som en approximation.
Professionella instrument och programvara för fältbalansering. Uppnå exakt hjul- och rotorbalansering på plats. Används i fler än 50 länder.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko är vibrationsanalysingenjör samt grundare och vd för Vibromera. I mer än 15 år har han balanserat roterande utrustning ute i fält i stället för i en provbänk: slaghackar, industrifläktar, krossar, centrifuger, axlar och spindlar. Det är ur det arbetet Balanset-instrumenten har vuxit fram — de utformades som ett verktyg som en specialist kan bära med sig till maskinen och använda på egen hand på plats, inte som laboratorieutrustning. Vibromera grundades 2017 och har sedan 2023 sin bas i Porto i Portugal. Utveckling, montering och support av Balanset-serien sker här. Flaggskeppet är Balanset-1A, en bärbar analysator för balansering i ett och två plan och för vibrationsdiagnostik. Nikolai deltar personligen i kundsupporten, i arbetet med svåra balanseringsfall och i utvecklingen av programvaran. Han arbetar med kunder över hela världen, på vilket språk som helst.
