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휠 밸런스 추 계산기

차량 휠에 필요한 밸런스 웨이트를 계산합니다. 측정된 불균형 값과 림 직경을 입력하여 올바른 클립형 또는 접착형 웨이트를 찾으세요.

클립형 및 접착형 5g씩 증량 내부/외부 평면
빠른 사전 설정

결과

보정 가중치 공식

보정 질량은 측정된 불균형과 보정 반경(휠 중심에서 무게 중심까지의 거리)으로부터 결정됩니다.

  • m보정 — 필요한 무게(그램)
  • — 측정된 불균형(g·mm)
  • R — 보정 반경(mm)

림 직경으로부터의 보정 반경

보정 반경은 림 직경의 절반을 밀리미터로 변환한 값으로 근사합니다.

이는 무게추가 테두리 가장자리(플랜지)에 위치한다고 가정했을 때의 결과입니다. 접착식 무게추를 안쪽으로 더 밀어 넣을 경우, 유효 반경은 더 작아질 수 있습니다.

표준 중량 증분

휠 밸런스 추는 5g 단위로 제공됩니다. 계산된 무게는 가장 가까운 단위로 반올림됩니다.

표준 중량(그램)
5, 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60

무게 유형

유형재료일반적인 사용
클립온 스틸강철스틸 휠, 플랜지가 있는 알로이 림도 일부 포함
클립온 아연아연 합금스틸/합금 휠, 무연 대체품
접착식 강철강철합금 휠, 배럴 내부에 숨겨져 있음
접착성 아연아연 합금합금 휠, 무연, 히든 배치
리드 클립온선두구형/클래식 차량(단종 예정)

실제 사례

예시 — 17인치 알로이 휠

주어진: 측정된 불균형 = 1500g·mm, 림 직경 = 17인치

R = 17 × 25.4 / 2 = 215.9mm

m = 1500 / 215.9 = 6.95g

가장 가까운 표준 중량: 5g (내림) 또는 10g (반올림)

가장 유사한 항목(최근 일치): 5g

⚠️ 주의: 림 배럴 내부에 부착하는 접착식 무게추는 플랜지에 부착하는 클립형 무게추보다 교정 반경이 약간 작습니다. 정확한 교정을 위해서는 실제 부착 반경을 측정하십시오. 이 계산기는 림 가장자리를 근사치로 사용합니다.

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