Dinamik Dengeleme (İki Düzlem Dengeleme) Açıklaması
1. Tanım: Dinamik Dengeleme nedir?
Dinamik dengeleme bir rotordaki dengesizliği, en az kütle düzeltmeleri yaparak düzeltme prosedürüdür iki ayrı uçak uzunluğu boyunca. Tek bir düzlemde düzeltme yeterli olmadığında kullanılır, çünkü rotor statik (kuvvet) dengesizlik ve çift dengesizliği.
2. Statik ve Dinamik Dengesizlik: Temel Fark
Dinamik dengelemeyi anlamak için iki ana dengesizlik biçimini birbirinden ayırmak önemlidir.
- Statik dengesizlik: rotorun kütle merkezi dönme ekseninden kaymıştır. Tek bir “ağır nokta” gibi davranır ve tek bir düzlemde tek bir ağırlıkla düzeltilebilir.
- Dinamik dengesizlik: dengesizlik rotor boyunca dağıtılır, böylece tek bir düzlemde düzeltme yeterli olmaz. Bu durum rotasyon sırasında tespit edilir ve iki farklı düzlemde düzeltme gerektirir. Bu durum, bir rotorun karşılıklı uçlarında 180° aralıklarla konumlandırılmış iki eşit ağır nokta olduğunda ortaya çıkar. Bu durum statik olarak dengelidir (dururken ağır bir noktaya yuvarlanmaz), ancak döndüğünde, iki ağır nokta rotorun uçtan uca sallanmasına neden olan bir dönüş kuvveti veya "çift" oluşturur. Çift dengesizliği *sadece* rotor dönerken tespit edilebilir ve *sadece* karşıt bir çift oluşturmak için iki farklı düzleme ağırlıklar yerleştirilerek düzeltilebilir.
3. Düzeltme Düzlemleri ve Sensör Yerleşimi
İki düzlemli dengeleme üç şeye dayanır:
- İki düzeltme düzlemi (Düzlem 1 ve Düzlem 2) düzeltme ağırlıklarının yerleştirileceği yer.
- İki titreşim ölçüm noktası (tipik olarak yatak yuvalarının yakınında) iki kanala bağlı.
- Bir faz referansı (takometre + yansıtıcı işaret) hız ve fazı ölçmek için.
Aşağıda, yaygın rotor konfigürasyonları için düzeltme düzlemlerini ve sensör yerleşimini gösteren tipik örnekler verilmiştir.
4. İki Düzlemli Dengeleme Prosedürü
Sahada, iki düzlemli dengeleme genellikle etki katsayısı yöntemi kullanılarak gerçekleştirilir. Tipik sıra şöyledir:
- #0'ı çalıştırın: deneme ağırlıkları olmadan bir başlangıç titreşimi (genlik ve faz) ölçün.
- #1'i çalıştırın: Düzlem 1'e bir deneme ağırlığı takın, titreşimi tekrar ölçün.
- #2'yi çalıştırın: deneme ağırlığını Düzlem 2'ye taşıyın, titreşimi tekrar ölçün.
- Hesaplama: yazılım Düzlem 1 ve Düzlem 2 için düzeltme ağırlıklarını hesaplar.
- Düzeltme ve doğrulama: deneme ağırlığını kaldırın, düzeltme ağırlıklarını takın ve sonucu onaylamak için bir doğrulama çalışması (trim çalışması) gerçekleştirin.
5. Balanset-1A ile İki Düzlemli Dengeleme
Balanset-1A saha koşullarında ve üretim ortamlarında tek düzlemli ve iki düzlemli rotor dengeleme için tasarlanmış çift kanallı, PC tabanlı bir dengeleme sistemidir. İki düzlemli modda, Balanset-1A rotor hızını ve rotor vektörünü ölçer. 1x titreşim (RMS ve faz) ve her iki düzlem için düzeltme ağırlığı parametrelerini hesaplar.
5.1 Yazılım: dinamik dengeleme kurulumu ve sonuç görünümü
5.2 Vibrometre modu (balans ayarı öncesi hızlı kontrol)
Balanslama öncesinde ve sırasında, titreşimi izlemek ve ölçümler için kararlı çalışma koşullarını onaylamak için Vibrometre modu kullanılabilir.