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어휘 → 동적 밸런싱

동적 밸런싱(2면 밸런싱) 설명

2면에서 로터 불평형을 수정하는 실무 가이드: 1면으로 부족한 경우, 영향계수법의 작동 원리, 수정 각도를 계산하는 방법, 목표로 삼아야 할 공차까지 다룹니다. 수백 명의 발란셋-1A 사용자들의 현장 경험을 바탕으로 하며, 멀처 드럼부터 24톤급 로터까지 다양한 사례를 포함합니다.

⏱ 읽는 데 약 9분
ISO 21940-11 · ISO 10816
현장 밸런싱, 자체 베어링에서 진행

휴대용 밸런서 & 진동 분석기 Balanset-1A

진동 센서

광학 센서(레이저 타코미터)

발란셋-4

마그네틱 스탠드 인사이즈-60-kgf

반사 테이프

다이나믹 밸런서 "Balanset-1A" OEM

두 개의 면, 하나의 설정. 긴 로터는 정적 불평형과 우력 불평형이 함께 나타나므로, 두 개의 채널로 동시에 측정하며 두 면에 웨이트를 장착해야 합니다.
각도 규칙. 수정 각도는 시험 웨이트 위치를 기준으로, 회전 방향으로 계산합니다. 반대 방향으로 표시하는 것이 가장 값비싼 실수입니다.
절반 질량 규칙. 실제 장비에서는 계산된 질량의 절반을 먼저 장착한 뒤, 확인 런을 통해 나머지를 보정하십시오.
기계적 결함부터 해결하십시오. “밸런싱이 안 된다”는 사례의 약 90%에서 원인은 베어링 유격, 균열 또는 공진이지 불균형이 아닙니다.

1. 정의: 동적 밸런싱이란 무엇인가요?

동적 밸런싱 는 수정하기 위한 절차입니다 불균형 로터 내에서 질량 보정을 수행함으로써 최소한의 두 개의 별도 평면 길이를 따라 이동합니다. 로터가 다음을 결합할 수 있기 때문에 한 평면에서의 보정만으로는 충분하지 않을 때 사용됩니다. 정적 (힘) 불균형우력 불균형.

Vibromera와 같은 휴대용 2면 계측기는 발란셋-1A 현장에서 이 절차를 수행하며, 진동을 측정하고 단계 각 베어링에서 측정한 뒤 영향 계수법.

동적 밸런싱 머신 및 장비

현장 작업에는 고정형 스탠드보다 휴대용 동적 밸런싱 머신이 필요합니다. 예를 들어 발란셋-1A 는 FFT 스펙트럼 기능을 갖춘 2채널 휴대용 동적 밸런서로, 로터 자체의 베어링에서 정렬, 베어링 예압, 기초 영향까지 모두 반영한 상태로 현장에서 2면 불평형을 수정합니다. 실제 사례는 현장 구동축 밸런싱.

밸런싱으로 해결되는 것 — 그리고 해결되지 않는 것. 밸런싱은 불평형(진동 중 회전 주파수와 동일한 1× 성분)만을 제거합니다. 베어링 유격, 정렬 불량, 균열, 휜 축, 공진과 같은 문제는 수리로 해결해야 하며, 밸런싱으로는 해결되지 않습니다. 기계적 결함이 있는 장비는 어떤 계측기로도 “밸런싱으로 없앨” 수 없습니다 — 자세한 내용은 8장.

2. 정적 대 동적 불균형: 주요 차이점

동적 밸런싱을 이해하려면 불균형의 두 가지 주요 형태를 구분하는 것이 중요합니다.

  • 정적 불균형: 로터의 질량 중심이 회전축에서 벗어나 있습니다. 이는 하나의 “무거운 지점”처럼 작동합니다: 자유 지지대 위에 정지시킨 로터는 무거운 쪽이 저절로 아래로 돌아갑니다. 이는 한 평면에서 하나의 무게추로 교정할 수 있습니다(정적 밸런싱, 라고도 합니다. 단일 평면 밸런싱).
  • 동적 불균형: 무거운 지점이 로터의 서로 다른 끝, 서로 다른 쪽에 위치합니다. 정지 상태에서는 이런 로터도 완전히 균형 잡힌 것처럼 보일 수 있습니다 — 로터를 90° 돌리면 두 무거운 지점이 서로 상쇄되는 것처럼 보이기 때문입니다. 그러나 회전 중에는 각 무거운 지점이 각자 다른 방향으로 힘을 가하며, 두 질량이 회전력, 즉 “우력”을 만들어내어 로터가 양 끝이 번갈아 흔들리게 만듭니다. 우력 불평형은 회전 중에만 감지할 수 있으며, 서로 반대되는 우력을 만들도록 두 개의 서로 다른 면에 웨이트를 장착해 수정할 수 있습니다.
Rotor model: static unbalance — one heavy spot, single-plane correction
정적 불평형: 무거운 지점이 하나이며, 대개 1면 수정으로 충분합니다.
Rotor model: dynamic unbalance — heavy spots at opposite ends, two-plane correction required
동적 불평형: 무거운 지점이 양쪽 끝에 반대로 위치하며, 2면 수정이 필요합니다.
정적 불균형 동적 불균형
정지 상태에서 감지할 수 있나요? 예 — 자유 지지대 위에서 로터가 무거운 쪽을 아래로 향한 채 굴러갑니다 아니요 — 회전 중에만 나타납니다
로터 거동 양쪽 지지대에서 모두 “동위상”으로 진동 흔들림: 양쪽 지지대의 진동 위상이 서로 다릅니다
보정 웨이트 1개, 면 1개 웨이트를 2개 면에, 함께 계산
일반적인 로터 폭이 좁은 디스크, 풀리, 좁은 임펠러 멀처 드럼, 긴 샤프트, 콤바인 로터, 3000rpm 이상의 팬

3. 1면인가 2면인가? 실무 규칙

ISO 21940-11의 경험법칙: 로터의 폭이 지름의 절반 미만이면 (비율 약 1:2, 현장 지원 경험상으로는 1:3 권장), 대개 1면 수정으로 충분합니다. 긴 로터는 2면이 필요한데, 로터 양 끝의 불평형이 서로 영향을 주고받기 때문입니다: 1번 면에 웨이트를 추가하면 양쪽 지지대의 진동이 모두 변합니다. 바로 이 때문에 2면 계측기는 두 채널을 동시에 측정하며 (X1, X2 센서), 양쪽 끝을 각각 별도의 1면 작업으로 다루는 대신 두 면의 보정 웨이트를 한 번에 계산합니다.

현장 지원 경험에서 나온 경험법칙: 디스크, 풀리, 좁은 임펠러 — 1면; 멀처 및 모어 드럼, 크러셔 로터, 카르단 축, 긴 팬 임펠러 — 2면. 판단이 서지 않는다면 2면 모드로 시작하십시오 — 두 번째 면의 기여도가 거의 없다는 것은 측정 결과 자체가 보여줍니다.

4. 수정면과 센서 배치

2면 밸런싱 다음 세 가지에 기반을 두고 있습니다:

  • Two 보정 평면 (1번 면과 2번 면), 즉 보정 웨이트를 장착할 위치입니다 — 로터를 따라 실무적으로 가능한 한 멀리 떨어뜨리십시오.
  • 두 개의 진동 측정 지점 (보통 베어링 하우징) X1, X2 채널에 연결합니다. X1 센서는 1번 면, X2 센서는 2번 면과 짝을 이루며 — 작업 도중에 서로 바꾸지 마십시오.
  • A 단계 참조 — 하나의 타코미터 다음 위치를 겨냥해 반사 마크 — 회전속도와 위상을 측정하기 위한 것입니다. 1회전당 표식 1개를 허브나 축(날개가 아닌)에 부착하고, 런 사이에 절대 위치를 옮기지 마십시오.
센서 방향이 중요합니다. 가속도계는 자석 축 방향을 따라 측정합니다. 베어링 하우징에 장착할 때 축이 다음 방향을 향하도록 하십시오: 반경 방향 (회전축을 가로지르는 방향, 보통 수평). 로터 단면(축 방향)에 센서를 장착하는 것은 밸런싱이 수렴하지 않게 만드는 전형적인 실수입니다.
Correct and wrong vibration sensor placement: green arrows — radial positions on the housing, red — the end face
녹색 화살표 — 올바른 센서 위치(축이 회전축에 수직); 빨간색 — 단면 방향, 이렇게 하면 안 됩니다.

일반적인 로터 구성별 수정면과 센서 배치의 대표적인 예:

Mulcher drum between bearings: correction planes 1 and 2 at the rotor ends, sensors on the bearing supports
베어링 사이의 로터(멀처 드럼): 수정면 1, 2는 로터 양 끝에, 센서는 베어링 지지대에 배치합니다.
Overhung fan rotor: sensors 1 and 2 on the motor bearing housings, correction planes 1 and 2 on the impeller discs
오버행(외팔보) 팬 로터: 센서는 모터 지지대에, 수정면 1, 2는 임펠러의 앞뒤 디스크에 배치합니다.
Photo: real rotor with marked correction planes and mounted vibration sensors
실제 로터: 수정면과 센서 배치 실무 사례.
캔틸레버 로터: 보정 평면 및 센서 배치
캔틸레버 로터: 보정 평면 및 센서 배치.

5. 2면 밸런싱 절차

첫 런을 시작하기 전에, 실제로 밸런싱할 대상이 있는지, 그리고 측정값을 신뢰할 수 있는지 확인하십시오:

첫 런 전 점검 목록

  • 베어링 유격 없음(벨트를 풀고 지렛대로 로터를 흔들어 확인), 균열 없음, 모든 체결부 단단히 조임.
  • 작업 상태의 로터: 날개/해머/칼날이 모두 장착되어 있고, 로터가 깨끗함.
  • 센서는 베어링 하우징에 반경 방향으로 설치; 타코 표식은 허브에; 케이블은 로터에서 떨어지도록 고정.
  • 안에서 진동계 모드: rpm 값이 정확하고 안정적으로 표시되며, 런 간 진폭 재현성이 약 10–20% 이내, 위상 재현성이 약 10–20° 이내입니다.
  • 스펙트럼에서 1× 성분이 지배적이어야 합니다. 2× 이상의 고조파가 지배적이라면 — 먼저 정렬 불량이나 유격 문제를 해결하십시오.
Balanset-1A software: Vibrometer mode used to check reading stability before balancing
Balanset-1A 소프트웨어, 진동계(Vibrometer) 모드: 밸런싱 전 빠른 안정성 점검.

현장 2면 밸런싱은 영향 계수법 — 기기가 기계의 응답을 “학습”하는 근거는 이미 알려진 시험 중량:

  1. Run #0 — 기준 런

    시험 웨이트를 장착하지 않은 상태로 선택한 밸런싱 속도까지 로터를 가동하고, 두 채널의 초기 진동(진폭과 위상)을 측정합니다.

    시리즈의 모든 런에서 동일한 rpm을 유지하십시오 — 편차는 약 100rpm 이내로. 작업 속도가 공진 지점에 있거나 진동이 40–50mm/s를 넘으면, 낮은 rpm에서 시작하는 2단계 밸런싱을 진행하십시오.

  2. Run #1 — 1번 면에 시험 웨이트 장착

    기계를 정지시키고, 표시된 위치의 1번 면에 시험 웨이트를 장착한 뒤 다시 가동하여 측정합니다. 시험 웨이트는 진폭 또는 위상을 다음만큼 변화시켜야 합니다: 20~30% — 그렇지 않으면 계측기가 계산할 근거가 없습니다(질량을 늘리십시오). 초기 추정치는 시험 질량 계산기 를 사용해 구할 수 있습니다.

  3. Run #2 — 시험 웨이트를 2번 면으로 이동

    시험 웨이트를 1번 면에서 2번 면으로 이동시킵니다(이동시키는 것이지, 추가로 더하는 것이 아닙니다!) 그리고 다시 한 번 측정합니다.

  4. 계산

    소프트웨어는 각 면의 보정 질량과 각도를 계산하며, 두 면을 함께 풀이하여 로터 양 끝 사이의 상호 영향까지 반영합니다.

  5. 보정

    모든 시험 웨이트를 제거하고, 보정 웨이트를 다음 위치에 장착합니다: 시험 웨이트와 동일한 반경 입니다. 드럼과 팬에서는 용접이 표준적인 방법입니다(용접 비드 자체에 약 100g 정도를 감안하십시오). 로터에 따라 볼트, 리벳 와셔, 호스 클램프도 사용할 수 있습니다.

  6. 확인 및 미세 조정

    확인 런을 진행합니다(트림 런). 기계적으로 이상이 없는 장비라면 1–2회 반복 만에 진동이 3–10배 감소하는 것이 정상입니다. 프로그램이 소량의 추가 웨이트를 계산해 주며, 공차 이내에 들어올 때까지 반복하십시오.

절반 질량 규칙(현장에서 검증됨). 멀처 등 “유연한” 비선형 기계에서는 다음을 설치하십시오 계산된 질량의 절반을 먼저 장착하십시오(완료에 가까워지면 3분의 1). 이후 확인 런에서 같은 각도로 나머지를 요구한다면 — 시스템이 선형이라는 뜻이므로 계산 결과를 전적으로 신뢰할 수 있습니다. 반대로 각도가 계속 바뀌거나 필요한 질량이 계속 늘어난다면 — 추가로 용접하기 전에 기계적 원인이나 공진을 먼저 점검하십시오.

계산된 수정 각도가 접근 가능한 두 고정점(날개, 볼트 구멍) 사이에 있을 경우, 필요한 질량은 2면 보정 질량 분해 계산기을 이용해 실제 사용 가능한 위치로 분배할 수 있으며, 그 바탕이 되는 1면 감도는 영향력 계수 계산기.

Balanset-1A two-plane balancing window: Run#0 to RunTrim, correction masses and residual unbalance
2면 밸런싱 창: Run#0 → RunTrim, 질량, 각도, 잔류 불평형을 표시합니다.
Correction weight tack-welded onto a drum rotor
드럼에 가접 용접된 보정 웨이트 — 반경은 시험 웨이트와 동일합니다.

6. 수정 각도 계산 — 가장 중요한 단 하나의 포인트

수정 각도는 시험 웨이트 위치(0°)를 기준으로, 로터 회전 방향으로. 회전 반대 방향이 아니며, 임의의 지점을 기준으로 삼지도 않습니다.

예: 시험 중량이 “12시” 위치에 있고, 보는 방향 기준으로 로터가 시계 방향으로 회전합니다. 계산 결과 90° → 보정 중량은 “3시” 위치에 놓입니다. 흔한 실수는 회전 방향과 반대로 세는 것입니다(70°가 아니라 360−70 = 290°에 장착) — 그러면 진동이 계속 커진다면 (줄어드는 대신).

Angle markup on the rotor in the direction of rotation, starting from the trial-weight position
로터의 각도 표시: 시험 웨이트 위치가 0°이며, 회전 방향으로 계산합니다.
Marking 0 to 45 degrees from the trial-weight position on a real rotor
실제 로터에서 시험 웨이트 위치로부터 0°→45°를 표시한 예.

극좌표 그래프에서 소프트웨어는 이를 시각적으로 보여줍니다: 분홍색 점은 시험 웨이트 위치(0°), 초록색 점은 보정 질량을 장착할 위치, 빨간색 화살표는 회전 방향을 나타냅니다.

Balanset-1A software: two-plane balancing polar chart with correction weight positions
Balanset-1A 소프트웨어: 2면 극좌표 차트 — 웨이트를 어디에 장착해야 하는지 가장 쉽게 확인하는 방법입니다.

7. 결과와 공차: 언제 작업이 끝난 것인가요?

두 가지 평가 체계가 함께 사용되므로 — 혼동하지 마십시오: mm/초 (조립된 기계의 진동 속도, ISO 10816/20816)와 g·mm (잔류 불균형 (로터 자체의 잔류 불평형, ISO 1940/21940-11)입니다. 계측기는 두 값을 모두 알려줍니다.

진동 속도(RMS) 평가
A 최대 1.4mm/s 매우 우수 — 신품 수준
B 1.4–2.8 mm/s 양호 — 장기 운전에 적합
C 2.8 – 4.5 mm/s 제한된 기간 동안 허용 가능
D 4.5 mm/s 초과 허용 불가 — 조치 필요

현장 조정: 연질 지지대 위의 농기계는 허용 기준이 더 완화됩니다 — 멀처의 경우 7–8mm/s면 이미 좋은 결과이며, 0.5mm/s를 추구하는 것은 의미가 없습니다. 주목해야 할 것은 1× 성분입니다, 전체 진동이 아니라요. 밸런싱이 실제로 줄이는 것은 바로 이 성분입니다.

잔류 불평형은 G 등급으로 판단합니다(G16 — 농기계 로터와 카르단 축, G6.3 — 팬, 드럼 및 일반 로터, G2.5 — 터빈과 공작기계, G1–G0.4 — 스핀들). 해당 로터 질량, 회전속도, 등급에 따른 면당 허용 g·mm 값은 잔류 불균형 계산기(ISO 21940-11) 로 확인할 수 있으며 — 동일한 계산기가 Balanset-1A 소프트웨어에도 내장되어 있습니다.

8. 진동이 가라앉지 않을 때

가장 흔한 “오히려 나빠졌다 / 수렴하지 않는다” 상황에 대한 간단 진단표:

징후 예상 원인 대처 방법
보정 웨이트를 장착한 뒤 진동이 줄지 않고 오히려 커짐 수정 각도를 잘못된 방향으로 표시함 — 로터 회전 방향이 아니라 반대 방향으로 각도를 다시 표시하십시오: 시험 웨이트 위치(0°)에서 시작해 로터 회전 방향으로 계산
새 런을 진행할 때마다 프로그램이 점점 더 많은 질량을 추가하라고 요구함 설정의 수정 방식이 실제로는 웨이트를 추가하고 있는데도 “remove mass”로 설정되어 있어 결과의 부호가 반대로 나타남 밸런싱 설정을 열어 수정 방식을 “add mass”로 전환하십시오
속도를 조금만 바꿔도(50–100rpm) 진동 수준이 몇 배씩 달라짐 밸런싱 속도가 구조 공진점에 있거나 그 근처에 있음 RunDown(감속) 차트를 기록하고, 공진 구간을 벗어난 밸런싱 속도를 선택하십시오
장착한 웨이트에 대한 반응이 비례하지 않으며, 반복할 때마다 결과가 요동침 기계가 비선형적으로 거동함(연질 지지대, 마모 또는 손상된 구조) 반복마다 계산된 질량의 절반 — 또는 3분의 1 — 만 장착하고 확인 런을 반복하십시오
아무것도 바꾸지 않았는데도 런마다 진폭과 위상이 다르게 나옴 기계적 결함(베어링 유격, 균열, 볼트 풀림) 또는 타코미터의 오작동 트리거 먼저 기계적 결함을 수리하고, 타코미터 빔에 반사되는 표식이 하나뿐인지 확인하십시오
프로그램이 실제 속도보다 2–3배 높은 값을 표시함 타코미터가 여분의 반사를 감지함: 풀리 구멍, 반짝이는 부분, 날개 가장자리 등 반사 표식을 허브나 축으로 옮기고, 다른 반사면은 가리거나 광택을 없애십시오
FFT 스펙트럼에서 2× 피크(또는 3×, 5×, 6× 등의 연속 피크)가 1× 피크보다 높음 축 정렬 불량 또는 기계적 유격 — 이는 불평형이 아닙니다 먼저 커플링, 끼워맞춤부, 체결부를 수리한 뒤 밸런싱을 진행하십시오
FFT spectrum with a forest of harmonics — signature of mechanical looseness, not unbalance
FFT 스펙트럼에 고조파가 “숲”처럼 나타나는 것은 기계적 이완(헐거움)을 의미합니다. 먼저 수리하고, 그다음에 밸런싱하십시오.
RunDown coast-down chart with resonance zones crossed out and the working zone marked
RunDown(감속) 차트: 공진 구간에 X 표시 — 그 사이에서 밸런싱 속도를 선택하십시오.

전체 진단 트리 — 스펙트럼 판독, 공진 탐색, 실제 기술지원 사례에서 나온 원인들까지 — 지식 베이스에서 확인할 수 있습니다: 진동이 가라앉지 않을 때: 진짜 원인 찾기.

9. Balanset-1A를 이용한 2면 밸런싱

발란셋-1A 는 현장 조건과 생산 환경에서 1면 및 2면 로터 밸런싱을 위해 설계된 PC 기반 2채널 밸런싱 시스템입니다. 2면 모드에서는 로터 회전속도와 1× 진동 두 채널의 진동 벡터(RMS와 위상)를 동시에 측정하고, 극좌표 차트, 런 기록, 선택한 ISO 공차 대비 달성된 잔류 불평형까지 포함해 두 면의 보정 웨이트 값을 한 번에 계산합니다.

매개변수 발란셋-1A
채널 진동 채널 2개 + 레이저 타코미터 채널 1개
진동 속도(RMS) 0.02 – 80 mm/s
주파수 범위 5–550Hz (FFT 스펙트럼은 최대 1000Hz까지)
속도 범위 100–100,000rpm
위상 정확도 ±1°
균형 평면 1 또는 2
로터 질량 방식 자체에는 로터 질량 제한이 없음(실제 기록 — 24,000kg 로터)
PC 요구 사양 Windows 7/8/10/11, USB; 일반 사무용 노트북이면 충분
소프트웨어 한 번 구매, 무료 업데이트, 구독료 없음
Balanset-1A full kit: measuring unit, two vibration sensors, laser tachometer with magnetic stand, scales, case
Balanset-1A 풀 키트: 측정 유닛, 진동 센서 2개, 마그네틱 스탠드가 포함된 레이저 타코미터, 전자저울, 반사 테이프, 소프트웨어.

소프트웨어: 2면 설정 및 결과 화면

Balanset-1A software: setting up dynamic (two-plane) balancing
동적 밸런싱 설정: 면 수, 시험 질량, 반경, 수정 방식.
Balanset-1A software: dual-plane balancing polar chart with correction masses and angles
극좌표 차트에 표시된 2면 밸런싱 결과: 각 면의 질량과 각도.

직접 로터를 밸런싱하십시오 — 현장에서, 자체 베어링 상태로

Balanset-1A 풀 키트 — €1,975필요한 모든 것이 포함되어 있습니다: 측정 유닛, 센서 2개, 레이저 타코미터, 마그네틱 스탠드, 저울, 평생 무료 업데이트가 제공되는 소프트웨어. 전 세계 멀처, 팬, 크러셔, 카르단 축, 스핀들 현장에서 사용되고 있으며, 수백 건의 실제 밸런싱 사례를 바탕으로 한 무료 이메일 기술지원도 함께 제공됩니다.

10. 영상: 실제로 작동하는 Balanset-1A

Balanset-1A를 이용한 현장 밸런싱 개요 영상입니다 — 센서 설치부터 최종 확인 런까지 다룹니다. 장비별 사례를 포함한 더 많은 영상은 Vibromera YouTube 채널.

11. 자주 묻는 질문

로터를 밸런싱하려면 로터 질량을 알아야 하나요?

아니요. 보정 웨이트 계산에는 시험 웨이트의 질량과 장착 반경만 필요합니다. 로터 질량은 시험 웨이트를 추정하거나 ISO 1940 공차 계산기(G 등급)를 사용할 때만 필요합니다.

2면 밸런싱에서 로터 크기나 질량의 상한은 어느 정도인가요?

영향계수법 자체에는 로터 질량 제한이 없습니다 — 계측기는 로터가 아니라 지지대의 반응을 측정하기 때문입니다. Balanset-1A로 세운 실제 기록은 24,000kg급 제당 공장 파이버라이저 로터로, 0.47mm/s까지 밸런싱했습니다.

작동 가능한 회전속도 범위는 어느 정도인가요?

공식적으로는 100rpm부터 가능하지만, 실무에서는 약 300rpm 미만에서는 밸런싱이 어렵습니다(저주파에서 센서 신호가 약해지기 때문). 상한은 수만 rpm에 이르며, 고속 스핀들은 G1–G0.4 등급까지 밸런싱합니다.

로터를 기계에서 분리하지 않고 밸런싱 작업을 할 수 있나요?

네 — 이것이 바로 현장 동적 밸런싱의 핵심 목적입니다. 로터는 자체 베어링에 장착된 상태로, 실제 운전 조건에서 밸런싱됩니다. 측정에는 보통 15–30분이 걸리며, 여기에 웨이트 장착 시간이 추가됩니다.

1면으로 충분한지 어떻게 판단하나요?

경험법칙(ISO 21940-11): 로터 폭이 지름의 절반(실무에서는 3분의 1) 미만이면 대개 1면으로 충분합니다. 긴 로터 — 드럼, 샤프트, 폭이 넓은 임펠러 — 는 양쪽 끝이 서로 영향을 주고받기 때문에 2면이 필요합니다.

계산된 웨이트를 장착했는데 왜 진동이 오히려 커졌나요?

대표적인 원인 네 가지: 수정 각도를 로터 회전 반대 방향으로 표시했거나; 설정의 수정 방식이 실제로는 웨이트를 추가하는데도 “remove mass”로 되어 있거나; 밸런싱 속도가 공진에 가깝거나; 비선형 장비에 계산된 질량 전체를 한 번에 장착한 경우(먼저 절반만 장착해야 함)입니다. 이 중 어느 것도 해당하지 않는다면 베어링 유격, 균열, 부품 풀림 등 기계적 결함을 점검하십시오.

소프트웨어 구독료나 연간 교정이 필요한가요?

아니요. Balanset-1A 소프트웨어는 한 번 구매하면 무료 업데이트와 무제한 설치가 가능하며, 장비 자체도 연간 교정이 필요 없습니다 — 출고 시 교정 계수가 각 키트에 포함되어 제공됩니다.

카르단(구동) 축도 밸런싱할 수 있나요?

네 — 일반적인 카르단 축은 2면으로 밸런싱합니다. 웨이트는 나사 풀림 방지제를 바른 호스 클램프로 간편하게 고정할 수 있습니다(실제 사례에서 최종 0.5mm/s 달성). 중간 지지대가 있어 3–4면이 필요한 축은 Balanset-4의 영역입니다. 마모된 유니버설 조인트는 먼저 교체해야 합니다 — 밸런싱으로는 유격이 해결되지 않습니다.

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카테고리: 어휘진동 진단

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