কম্পন কমছে না: কারণ খুঁজে বের করা

← Balanset-1A নলেজ বেস — সব অধ্যায়

বছরের পর বছরের সাপোর্ট অভিজ্ঞতা থেকে মূল সত্য: প্রায় 90% “এটি ব্যালেন্স হচ্ছে না” ক্ষেত্রে দোষী হলো যন্ত্রের একটি যান্ত্রিক ত্রুটি বা অনুরণন — যন্ত্র নয় এবং ভারসাম্যহীনতা নয়। যন্ত্রটি সততার সাথে পরিমাপ করে, কিন্তু ব্যালেন্সিং প্লে, ফাটল বা অনুরণন সারাতে পারে না।

ডায়াগনস্টিক ট্রি

উপর থেকে নিচে ধাপগুলো অনুসরণ করুন।

ধাপ 1. পাঠ কি আদৌ স্থিতিশীল?

একই RPM-এ পরপর 2-3টি পরিমাপ নিন, কিছু না বদলে। মাত্রা ~10-20%-এর মধ্যে পুনরাবৃত্তি হতে হবে, ফেজ ~10-20°-এর মধ্যে।

পাঠ “ভাসে” → ব্যালেন্স করা এখনো তাড়াহুড়ো। অস্থিরতার কারণ:

1. বেয়ারিং প্লে — একটি প্রাই বার দিয়ে রোটর দোলান, বেল্ট খোলা।
2. একটি ঢিলা কাঠামো — ফাটল, না-শক্ত বোল্ট, ঘুরে বেড়ানো মাউন্ট, মুক্তভাবে ঝুলন্ত ফ্ল্যাপ/ফ্রেম।
3. রেজোন্যান্স (অনুরণন) — RPM 50-100 বদলান: যদি কম্পন বহুগুণ বদলায়, আপনি একটি অনুরণনের ওপর বা কাছাকাছি আছেন।
4. রোটরে জমাট বাঁধা/ঝরে পড়া উপাদান, ঘুরে বেড়ানো মুক্ত ছুরি।
5. ট্যাকোমিটার সমস্যা — দ্বৈত ট্রিগার, ঝলক (দেখুন অধ্যায় 08): মিথ্যা চিহ্নের কারণে ফেজ লাফায়।

ধাপ 2. স্পেকট্রাম (FFT) দেখুন — কে কাঁপাচ্ছে?

ধাপ 3. অনুরণনের লক্ষণ

• গণনাকৃত ওজন বসানোর পর, কম্পন বেড়ে যায়;
• যন্ত্র প্রতি পুনরাবৃত্তিতে “আরও বেশি ভর চায়”;
• একটি ছোট RPM পরিবর্তন → একটি বড় কম্পন পরিবর্তন;
• RPM বদলালে ফেজ তীব্রভাবে দোলে।

সমাধান:

1. রেকর্ড করুন একটি RunDown (কোস্ট-ডাউন) চার্ট: স্পিন আপ → ড্রাইভ বিচ্ছিন্ন করুন → যন্ত্র RPM-এর বিপরীতে মাত্রা ও ফেজ লগ করে। পিক = অনুরণন অঞ্চল; একটি অনুরণন অঞ্চলে ফেজ একটি তীব্র “বাঁক” তৈরি করে।
   

   

   

   RunDown ছাড়া, ভাইব্রোমিটার দিয়ে অনুরণন খুঁজুন: কম RPM থেকে শুরু করে, 50-100 rpm ধাপে বাড়ান এবং কম্পন লক্ষ্য করুন — কোনো এক ধাপে একটি তীব্র বৃদ্ধি অনুরণন অঞ্চল প্রকাশ করে। বাস্তব উদাহরণ: 650 থেকে 750 rpm-এ কম্পন পাঁচগুণ বেড়েছিল → 755-এর কাছে অনুরণন। আরেকটি: 1300 rpm-এ 70 mm/s কিন্তু 1400-এ 50 → 1300-এর কাছে অনুরণন; 800-এ ব্যালেন্স করুন।

   

2. ব্যালেন্সিং RPM বেছে নিন বাইরে অনুরণন অঞ্চল — সাধারণত স্পষ্টভাবে নিচে (মালচারের জন্য 600-900 rpm)। উদাহরণ: ~420 এবং ~644 rpm-এ অনুরণন → ~844 rpm-এ ব্যালেন্সিং; আরেকটি ঘটনা: 1600-এ লাভ নেই, 1000 rpm-এ ঠিক।
3. একবার “পরিষ্কার” RPM-এ ব্যালেন্স হলে, কার্যকরী RPM-এ উঠুন এবং ট্রিম করুন।
4. মৌলিক সমাধান: কাঠামোর দৃঢ়তা বদলান (ফ্রেম শক্তিশালী করুন, ঠেকা দিন, সাপোর্ট বদলান)। “কংক্রিটের ওপর খালি ধাতু”-তে দাঁড়ানো একটি যন্ত্র প্রায়ই খারাপ আচরণ করে — কম্পন মাউন্ট/স্প্রিং সাহায্য করে।

ধাপ 4. অ-রৈখিকতা — “আমি ওজন বসাই কিন্তু প্রতিক্রিয়া ঠিক নয়”

লক্ষণ: একটি ওজনের প্রতিক্রিয়া অসামঞ্জস্যপূর্ণ; ওজন সরালে কম্পন ফিরে আসে না প্রাথমিক মানে (যন্ত্রে কিছু একটা সরে/ঝুলে যায়)।

• ইনস্টল করুন অর্ধেক বা এক-তৃতীয়াংশ প্রতি পুনরাবৃত্তিতে গণনাকৃত ভরের।
• ট্রায়াল ওজন খুব বড় কিনা পরীক্ষা করুন: এটি যে পরিবর্তন ঘটায় তা 20-30% হওয়া উচিত কিন্তু ~100%-এর বেশি নয়। একটি অতিরিক্ত-ভারী ট্রায়াল রৈখিক মডেল ভেঙে দেয় এবং অতিরিক্ত-সংশোধনের দিকে নিয়ে যায়।
• যদি প্রাথমিক কম্পন খুব কম হয় (<1 mm/s), এমনকি 100-200 g একটি তীব্র স্পাইক তৈরি করতে পারে — ট্রায়াল ভর কমান।
• যদি ওজন সরালে কম্পন ফিরে না আসে — একটি যান্ত্রিক ত্রুটি খুঁজুন (কিছু একটা সরে যাচ্ছে: একটি ফিট, একটি কী, একটি ফাটল)।

ধাপ 5. নিজের ভুল পরীক্ষা করুন

দেখুন অধ্যায় 09। সবচেয়ে সাধারণ:

• কোণ গণনা করা হয়েছে এর বিপরীতে ঘূর্ণনের বিপরীতে (লক্ষণ: কম্পন কমার বদলে প্রায় দ্বিগুণ);
• গ্রামের বদলে শতাংশ (ব্যাসার্ধ প্রবেশ করানো হয়নি);
• ওজন ওয়েল্ড করার সময় “ভর অপসারণ” চেকবক্স;
• রানের মাঝে ট্যাকো চিহ্ন সরানো হয়েছিল;
• সেন্সর অক্ষীয়ভাবে মাউন্ট করা বা X1/X2 অদল-বদল হয়েছে;
• সিরিজের মাঝে RPM বদলেছে;
• প্রোগ্রাম ধরে নিলেও ট্রায়াল ওজন সরানো হয়নি;
• ছুরি/হাতুড়ি ছাড়া ব্যালেন্স করা যা পরে লাগানো হয়েছিল।

ধাপ 6. বাস্তব কেসে পাওয়া ত্রুটি

অনুশীলন থেকে বাস্তব “দোষী” (যখন ব্যালেন্সিং “কাজ করছিল না”):

• একটি ধ্বংসপ্রাপ্ত ক্লাচ (টুইন ডিস্ক) — ভেতরে ভাঙা টুকরো, বাইরে থেকে অদৃশ্য; অস্থিতিশীল কম্পন;
• একটি বাঁকা শ্যাফট — 4-20 mm রান-আউট; ব্যালেন্সিং শুধু আংশিকভাবে ক্ষতিপূরণ দেয়, ফলাফল স্বাভাবিকের চেয়ে খারাপ (3-এর বদলে 11 mm/s);
• মোটরের পেছনের বেয়ারিং-এ প্লে — একটি ~85 Hz পিক; একটি নতুন মোটরের জন্য অপেক্ষা করা হয়েছিল;
• একটি পুলিতে ফাটল;
• ভাঙা মালচার ব্র্যাকেট/মাউন্ট যা মেরামতের পর আবার ফেটে গিয়েছিল;
• একটি ক্ষয়প্রাপ্ত বেয়ারিং সিট — বিল্ড-আপ ওয়েল্ডিং এবং জার্নাল পুনরায় মেশিনিং দিয়ে সারানো হয়েছিল;
• ট্যাকোমিটার 2টি পুলি ছিদ্রকে 2টি চিহ্ন হিসেবে গোনা — RPM “দ্বিগুণ” হয়েছিল, গণিত অর্থহীন;
• বায়ুগতিবিদ্যা — অপর্যাপ্ত দৃঢ়তাসহ ডাক্ট সাকশন: ব্যালেন্স করার কিছু নেই; ফিল্টার পরিষ্কার করুন এবং কাঠামো শক্ত করুন;
• ভেরিয়েবল-ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ — VFD বন্ধ করলে অদৃশ্য হয়ে যাওয়া একটি 300 Hz পিক (6×50)।

ধাপ 7. কখন থামবেন

কিছু যন্ত্র মেরামত না হওয়া পর্যন্ত ফিল্ডে ব্যালেন্স করা যায় না। এমনকি অভিজ্ঞ সাপোর্টেরও 10+ বছরে কয়েকটি প্রত্যাখ্যান হয়েছে (একটি কম্বাইন চপার, একটি 2.5 m ব্রাশ কাটার, একটি এক্সকাভেটর-মাউন্টেড মালচার)। যদি যান্ত্রিক অংশ ত্রুটিপূর্ণ হয় — গ্রাহককে সততার সাথে বলুন: প্রথমে মেরামত করুন (বেয়ারিং, শ্যাফট, ফ্রেম), তারপর ব্যালেন্সিং। এটি একটি পেশাদার সিদ্ধান্ত, পরাজয় নয়।

দ্রুত চিট শিট: “ওজন বসানোর পর কম্পন কেন বাড়ল?”

1. ভুল কোণ-গণনার দিক → আপনি ঘূর্ণনের সাথে গণনা করেছেন কিনা পরীক্ষা করুন।
2. ওয়েল্ড করার সময় “ভর অপসারণ” চেকবক্স → ফলাফল উল্টে দেয়।
3. অনুরণন → RunDown, ভিন্ন RPM।
4. খুব বড় ধাপ (একটি অ-রৈখিক যন্ত্রে পুরো ভর) → ভরের অর্ধেক।
5. যান্ত্রিক (প্লে/ফাটল) → সম্পূর্ণ মেরামত।
6. মিথ্যা ট্যাকো চিহ্ন → ফেজ ভুল, দেখুন অধ্যায় 08.