Tasuta inseneri tööriist
Võlli radiaalse väljaviske kalkulaator
Hinnake võlli radiaalset viskumist (TIR — Total Indicator Reading), mis vastab ISO 21940-11 jääktasakaalustamatuse piirile teie tasakaalukvaliteedi klassi ja kiiruse jaoks, ning sõeluge mõõdetud viskumist tasakaaluriskide suhtes. Märkus: ISO 21940-11 määrab tasakaalustamatuse piirid — geomeetriline viskumistolerants ise tuleb võlli jooniselt või tootja spetsifikatsioonist.
Tulemused
Lubatud ekstsentrilisus
Kaalude kvaliteediklassist G ja töökiirusest lähtuvalt:
- G — tasakaalu kvaliteediklass (mm/s)
- n — töökiirus (p/min)
- ω — nurkkiirus (rad/s) = 2πn/60
Indikaatori kogunäit
Kettaindikaatoriga mõõdetud TIR on kaks korda suurem kui ekstsentrilisus (tipp-tipp):
Selle kontrolli ulatus: eper standardis ISO 21940-11 on lubatud jääk- tasakaalustamatus (massikeskme ekstsentrilisus), mitte geomeetriline viskumistolerants. TIR = 2 × eper on seetõttu sõeluuring väärtus: kui mõõdetud kaela viskumine ületab selle, võib massikeskme nihe ainuüksi viskumise tõttu juba ületada valitud G-klassi tasakaalustuspiiri. See ei asenda võlli joonisel olevat geomeetrilist viskumistolerantsi ning madala TIR-iga võll võib siiski olla tasakaalust väljas (massijaotus), samas kui mõõdetud TIR võib sisaldada kujuhälvet, paindet, laagri istu või seadistusviga, mis ei teisendu tasakaalustamatuseks üks-ühele.
Ekvivalentne tasakaalustamatus
Praktiline näide
Antud: Kiirus = 3000 p/min, klass = G6.3, mass = 45 kg, läbimõõt = 40 mm
ω = 2π × 3000 / 60 = 314,16 rad/s
eper = 6,3 × 1000 / 314,16 = 20,05 μm
TIR = 2 × 20,05 = 40,1 μm
Uper = 20,05 × 45 = 902,3 g·mm
Tasakaalustamatusele ekvivalentse viskumise võrdlustabel (sõelumisväärtused)
| Hinne | Kiirus (RPM) | eper (μm) | Ekvivalentne TIR (μm) |
|---|---|---|---|
| G6.3 | 750 | 80.2 | 160.4 |
| G6.3 | 1500 | 40.1 | 80.2 |
| G6.3 | 3000 | 20.1 | 40.1 |
| G2.5 | 3000 | 7.96 | 15.9 |
| G2.5 | 6000 | 3.98 | 7.96 |
| G1.0 | 6000 | 1.59 | 3.18 |
| G1.0 | 12000 | 0.80 | 1.59 |
Radial runout (TIR — Total Indicator Reading) is the total variation in distance measured from a shaft surface to a fixed reference point as the shaft rotates one full revolution. It indicates how much the shaft deviates from perfect concentricity. TIR equals twice the eccentricity.
Mount the shaft on V-blocks or between centers, place a dial indicator perpendicular to the shaft surface, zero the indicator, then slowly rotate the shaft one full revolution. The total needle movement (max minus min) is the TIR.
Common causes include:
- Bent shaft from thermal distortion or impact
- Manufacturing eccentricity (turning error)
- Bearing journal wear or damage
- Improper coupling alignment
- Assembly errors (misaligned press-fit components)
If the mass centre of a rotor is displaced by eccentricity e, the equivalent unbalance is U = e × m, where m is rotor mass. Journal runout can displace the mass centre and thus contribute to unbalance. However, not all unbalance comes from runout (mass distribution matters too), and measured TIR can include form error, bend, bearing seating or setup error that does not translate one-to-one into unbalance.
The geometric runout tolerance comes from the shaft drawing or the manufacturer's specification — ISO 21940-11 sets unbalance limits, not runout tolerances. As balance-risk screening values (TIR equivalent to the residual unbalance limit):
- G6.3 / 3000 RPM: TIR ≈ 40 μm
- G1.0 / 6000 RPM: TIR ≈ 3.2 μm
- G6.3 / 1500 RPM: TIR ≈ 80 μm
Always calculate for your specific conditions and check the drawing tolerance.
Sellel lehel kirjeldatud protseduurid töötas välja ja testis välitingimustes Vibromera meeskond, kasutades Balanset-1A-d, kaasaskantavat kahekanalilist tasakaalustusseadet ja vibratsioonianalüsaatorit rootorite tasakaalustamiseks kohapeal.
Professionaalsed välitasakaalustamise instrumendid ja tarkvara. Saavutage ISO 21940-11 tasakaalukvaliteet kohapeal. Kasutusel enam kui 50 riigis.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko on vibratsioonianalüüsi insener ning Vibromera asutaja ja tegevjuht. Rohkem kui 15 aastat on ta tasakaalustanud pöörlevaid seadmeid kohapeal, mitte katsestendil: multšereid, tööstuslikke ventilaatoreid, purustajaid, tsentrifuuge, võlle ja spindleid. Just sellest tööst kasvasid välja Balanset seadmed — need kavandati tööriistana, mille spetsialist saab masina juurde kaasa võtta ja üksi kohapeal kasutada, mitte laboriseadmena. Vibromera asutati 2017. aastal ja alates 2023. aastast asub see Portos Portugalis. Siin toimub kogu Balanset seeria arendus, koostamine ja tugi. Lipulaevaks on Balanset-1A, kaasaskantav analüsaator ühe- ja kahetasapinnaliseks tasakaalustamiseks ning vibratsioonidiagnostikaks. Nikolai osaleb isiklikult klienditoes, keeruliste tasakaalustusjuhtumite lahendamises ja tarkvara arendamises. Ta töötab klientidega üle kogu maailma, mis tahes keeles.
