Mis on võlli radiaalne viskumine?

Radiaalne vise (TIR) on võlli pinna ja fikseeritud tugipunkti vahelise kauguse koguhälve, kui võll pöörleb ühe täispöörde. TIR võrdub kahekordse ekstsentrilisusega.

Kuidas mõõta viset indikaatoriga?

Paigalda võll V-plokkidele, aseta indikaator pinnaga risti, nulli see ja seejärel tee üks täispöörde. Nõela koguliikumine ongi TIR.

Mis põhjustab liigset radiaalset viskumist?

Levinud põhjused: painutatud võll, tootmise ekstsentrilisus, laagrikaela kulumine, vale siduri joondus ja montaaživead.

Milline on seos viske ja tasakaalustamatuse vahel?

Kui rootori massikese on ekstsentrilisuse e tõttu nihkunud, on ekvivalentne tasakaalustamatus U = e × m, kus m on rootori mass. Kaela viskumine võib massikeset nihutada ja seega tasakaalustamatust suurendada, kuid mõõdetud TIR sisaldab ka kujuhälvet, paindet ja seadistusviga, seega on viskumine ja jääktasakaalustamatus seotud, kuid mitte võrdsed.

Milline on vastuvõetav vooluhulk erinevate rakenduste puhul?

Geomeetriline viskumistolerants tuleb võlli jooniselt või tootja spetsifikatsioonist, mitte standardist ISO 21940-11. Tasakaaluriskide sõelumisväärtusena on tasakaalustamatusele ekvivalentne TIR umbes 40 μm väärtusel G6.3 / 3000 RPM, umbes 3.2 μm väärtusel G1.0 / 6000 RPM ja umbes 80 μm väärtusel G6.3 / 1500 RPM. Arvuta alati oma konkreetsete tingimuste jaoks ja kontrolli joonise tolerantsi.

Tasuta inseneri tööriist

Võlli radiaalse väljaviske kalkulaator

Hinnake võlli radiaalset viskumist (TIR — Total Indicator Reading), mis vastab ISO 21940-11 jääktasakaalustamatuse piirile teie tasakaalukvaliteedi klassi ja kiiruse jaoks, ning sõeluge mõõdetud viskumist tasakaaluriskide suhtes. Märkus: ISO 21940-11 määrab tasakaalustamatuse piirid — geomeetriline viskumistolerants ise tuleb võlli jooniselt või tootja spetsifikatsioonist.

ISO 21940-11 TIR / Ekstsentrilisus Tasakaaluriskide sõelumine

Tasakaalustusaste G

Töökiirus (RPM)

Võlli läbimõõt (mm)

Rootori mass (kg)

Mõõdetud viskumine — valikuline, tasakaaluriski sõelumiseks (μm TIR)

Kiired eelseadistused

Tulemused

Tasakaalustamatusele ekvivalentne TIR (sõelumisväärtus, mitte geomeetriline tolerants)

—

Lubatud ekstsentrilisus (e_per)

—

Ekvivalentne tasakaalustamatus (U_per)

—

Nurkkiirus ω

—

Tasakaalustusaste

—

Lubatud ekstsentrilisus

Kaalude kvaliteediklassist G ja töökiirusest lähtuvalt:

G — tasakaalu kvaliteediklass (mm/s)
n — töökiirus (p/min)
ω — nurkkiirus (rad/s) = 2πn/60

Indikaatori kogunäit

Kettaindikaatoriga mõõdetud TIR on kaks korda suurem kui ekstsentrilisus (tipp-tipp):

Selle kontrolli ulatus: e_per standardis ISO 21940-11 on lubatud jääk- tasakaalustamatus (massikeskme ekstsentrilisus), mitte geomeetriline viskumistolerants. TIR = 2 × e_per on seetõttu sõeluuring väärtus: kui mõõdetud kaela viskumine ületab selle, võib massikeskme nihe ainuüksi viskumise tõttu juba ületada valitud G-klassi tasakaalustuspiiri. See ei asenda võlli joonisel olevat geomeetrilist viskumistolerantsi ning madala TIR-iga võll võib siiski olla tasakaalust väljas (massijaotus), samas kui mõõdetud TIR võib sisaldada kujuhälvet, paindet, laagri istu või seadistusviga, mis ei teisendu tasakaalustamatuseks üks-ühele.

Ekvivalentne tasakaalustamatus

Praktiline näide

Näide — pumba võll G6.3 kiirusel 3000 p/min

Antud: Kiirus = 3000 p/min, klass = G6.3, mass = 45 kg, läbimõõt = 40 mm

ω = 2π × 3000 / 60 = 314,16 rad/s

e_per = 6,3 × 1000 / 314,16 = 20,05 μm

TIR = 2 × 20,05 = 40,1 μm

U_per = 20,05 × 45 = 902,3 g·mm

Tasakaalustamatusele ekvivalentse viskumise võrdlustabel (sõelumisväärtused)

Hinne	Kiirus (RPM)	e_per (μm)	Ekvivalentne TIR (μm)
G6.3	750	80.2	160.4
G6.3	1500	40.1	80.2
G6.3	3000	20.1	40.1
G2.5	3000	7.96	15.9
G2.5	6000	3.98	7.96
G1.0	6000	1.59	3.18
G1.0	12000	0.80	1.59

Võlli radiaalse viske kalkulaator — tasuta TIR-tööriist | Vibromera

Tulemused

Lubatud ekstsentrilisus

Indikaatori kogunäit

Ekvivalentne tasakaalustamatus

Praktiline näide

Tasakaalustamatusele ekvivalentse viskumise võrdlustabel (sõelumisväärtused)

Shop

Support

Contact