Şaftda radial qaçış nədir?

Radial qaçış (TIR), val bir tam dövrə fırlandıqda val səthindən sabit istinad nöqtəsinə qədər ölçülən məsafənin ümumi dəyişməsidir. TIR eksantrikliyin ikiqatına bərabərdir.

Sürüşməni siferblat göstəricisi ilə necə ölçmək olar?

Mili V-bloklara quraşdırın, səthə perpendikulyar olaraq siferblat göstəricisi qoyun, onu sıfırlayın, sonra bir tam dövrə çevirin. Əyləcin ümumi hərəkəti TIR-dir.

Həddindən artıq radial axına səbəb nədir?

Ümumi səbəblər: əyilmiş val, istehsal ekssentrikliyi, yastıq rulonunun aşınması, düzgün olmayan mufta hizalanması və montaj xətaları.

Qaçış və tarazlığın pozulması arasında əlaqə nədir?

Əgər rotorun kütlə mərkəzi e ekssentrisiteti qədər yerdəyişibsə, ekvivalent disbalans U = e × m olur, burada m rotorun kütləsidir. Şeynəkin qaçması kütlə mərkəzini yerdəyişdirə və beləliklə disbalansa töhfə verə bilər, lakin ölçülmüş TIR həm də forma xətası, əyilmə və quraşdırma xətasını ehtiva edir, buna görə qaçma ilə qalıq disbalans əlaqəli olsa da eyni deyil.

Müxtəlif tətbiqlər üçün məqbul runout nədir?

Həndəsi qaçma tolerantlığı ISO 21940-11-dən deyil, valın çertyojundan və ya istehsalçının spesifikasiyasından götürülür. Balans riski üçün skrininq dəyəri olaraq, disbalans-ekvivalent TIR G6.3 / 3000 RPM-də təxminən 40 μm, G1.0 / 6000 RPM-də təxminən 3.2 μm və G6.3 / 1500 RPM-də təxminən 80 μm-dir. Həmişə öz xüsusi iş şəraitiniz üçün hesablayın və çertyoj tolerantlığını yoxlayın.

Pulsuz Mühəndislik Aləti

Şaft Radial Qaçış Kalkulyatoru

Balans keyfiyyəti dərəcəniz və sürətiniz üçün ISO 21940-11 qalıq disbalans limitinə uyğun gələn valın radial qaçmasını (TIR — Total Indicator Reading) qiymətləndirin və ölçülmüş qaçmanı disbalans riski baxımından yoxlayın. Qeyd: ISO 21940-11 disbalans limitlərini müəyyən edir — həndəsi qaçma tolerantlığının özü isə valın çertyojundan və ya istehsalçı spesifikasiyasından götürülür.

ISO 21940-11 TIR / Eksantriklik Balans-Riski Skrininqi

Balans dərəcəsi G

Əməliyyat sürəti (dəqiqə başına dövr)

Mil diametri (mm)

Rotor kütləsi (kilqram)

Ölçülmüş Qaçış — istəyə bağlı, balans-riski skrininqi üçün (μm TIR)

Sürətli hazır parametrlər

Nəticələr

Disbalans-Ekvivalent TIR (skrininq dəyəri, həndəsi tolerantlıq deyil)

—

İcazə verilən eksantriklik (e_per)

—

Ekvivalent Balanssızlıq (U_per)

—

Bucaq Sürəti ω

—

Balans dərəcəsi

—

İcazə verilən eksantriklik

G keyfiyyət dərəcəsi və işləmə sürətinin balansından:

G - balans keyfiyyət dərəcəsi (mm/s)
n — işləmə sürəti (RPM)
ω — bucaq sürəti (rad/s) = 2πn/60

Ümumi Göstərici Oxunuşu

Siferblat indikatoru ilə ölçülən TIR, eksantrikliyin (pikdən pikə) ikiqatıdır:

Bu yoxlamanın əhatə dairəsi: e_başına ISO 21940-11-də icazə verilən qalıq balanssızlıq (kütlə mərkəzinin ekssentrisiteti) göstərilir, həndəsi qaçma tolerantlığı deyil. TIR = 2 × e_başına buna görə də skrininq dəyəridir: əgər ölçülmüş şeynək qaçması bunu aşırsa, təkcə qaçmadan yaranan kütlə mərkəzi yerdəyişməsi seçilmiş G dərəcəsi üçün balans limitini artıq aşa bilər. Bu, val çertyojundakı həndəsi qaçma tolerantlığını əvəz etmir və TIR-i aşağı olan val hələ də balanssız ola bilər (kütlə paylanması), eyni zamanda ölçülmüş TIR formanın xətasını, əyilməni, rulman oturacağını və ya quraşdırma xətasını da əhatə edə bilər ki, bunlar disbalansa birəbir çevrilmir.

Ekvivalent balanssızlıq

Praktik Nümunə

Misal — 3000 dövr/dəq-də G6.3 nasos valı

Verilmiş: Sürət = 3000 RPM, Dərəcə = G6.3, Kütlə = 45 kq, Diametr = 40 mm

ω = 2π × 3000 / 60 = 314,16 rad/s

e_başına = 6.3 × 1000 / 314.16 = 20,05 mikrometr

TIR = 2 × 20.05 = 40,1 mikrometr

U_başına = 20.05 × 45 = 902.3 q·mm

Disbalans-Ekvivalent Qaçma İstinad Cədvəli (skrininq dəyərləri)

Dərəcə	Sürət (RPM)	e_başına (mikrometr)	Ekvivalent TIR (μm)
G6.3	750	80.2	160.4
G6.3	1500	40.1	80.2
G6.3	3000	20.1	40.1
G2.5	3000	7.96	15.9
G2.5	6000	3.98	7.96
G1.0	6000	1.59	3.18
G1.0	12000	0.80	1.59