Čo je to radiálna hádzavosť na hriadeli?

Radiálna hádzavosť (TIR) je celková zmena vzdialenosti meranej od povrchu hriadeľa k pevnému bodu pri jednej otáčke hriadeľa. TIR sa rovná dvojnásobku excentricity.

Ako zmerám hádzanie pomocou úchylkomera?

Namontujte hriadeľ na V-bloky, umiestnite úchylkomer kolmo na povrch, vynulujte ho a potom otočte o jednu celú otáčku. Celkový pohyb ihly sa nazýva TIR.

Čo spôsobuje nadmerné radiálne hádzanie?

Bežné príčiny: ohnutý hriadeľ, výrobná excentricita, opotrebovanie ložiskového čapu, nesprávne zarovnanie spojky a chyby pri montáži.

Aký je vzťah medzi hádzaním a nevyváženosťou?

Ak je ťažisko hmoty rotora posunuté excentricitou e, ekvivalentná nevyváženosť je U = e × m, kde m je hmotnosť rotora. Hádzanie čapu môže posunúť ťažisko hmoty, a tým prispieť k nevyváženosti, ale namerané TIR zahŕňa aj chybu tvaru, ohyb a chybu ustavenia, takže hádzanie a zvyšková nevyváženosť spolu súvisia, no nie sú totožné.

Aká je prijateľná hádzavosť pre rôzne aplikácie?

Geometrická tolerancia hádzania vychádza z výkresu hriadeľa alebo zo špecifikácie výrobcu, nie z ISO 21940-11. Ako orientačná hodnota na posúdenie rizika vyváženia je TIR ekvivalentné nevyváženosti približne 40 μm pri G6.3 / 3000 RPM, približne 3.2 μm pri G1.0 / 6000 RPM a približne 80 μm pri G6.3 / 1500 RPM. Vždy vykonajte výpočet pre svoje konkrétne podmienky a skontrolujte toleranciu na výkrese.

Bezplatný inžiniersky nástroj

Kalkulačka radiálneho hádzania hriadeľa

Odhadnite radiálne hádzanie hriadeľa (TIR — Total Indicator Reading), ktoré zodpovedá limitu zvyškovej nevyváženosti podľa ISO 21940-11 pre váš stupeň kvality vyváženia a otáčky, a posúďte namerané hádzanie z hľadiska rizika nevyváženosti. Poznámka: ISO 21940-11 stanovuje limity nevyváženosti — samotná geometrická tolerancia hádzania vychádza z výkresu hriadeľa alebo zo špecifikácie výrobcu.

ISO 21940-11 TIR / Excentricita Posúdenie rizika vyváženia

Stupeň vyváženia G

Prevádzková rýchlosť (RPM)

Priemer hriadeľa (mm)

Hmotnosť rotora (kg)

Nameraná hádzavosť — voliteľné, na posúdenie rizika vyváženia (μm TIR)

Rýchle predvoľby

Výsledky

TIR ekvivalentné nevyváženosti (orientačná hodnota, nie geometrická tolerancia)

—

Prípustná excentricita (e_per)

—

Ekvivalentná nevyváženosť (U_per)

—

Uhlová rýchlosť ω

—

Trieda vyváženia

—

Prípustná excentricita

Z triedy kvality vyváženia G a prevádzkovej rýchlosti:

G — stupeň kvality vyváženia (mm/s)
n — prevádzková rýchlosť (ot./min.)
ω — uhlová rýchlosť (rad/s) = 2πn/60

Celkový údaj indikátora

TIR meraná číselníkovým úchylkomerom je dvojnásobkom excentricity (od špičky po špičku):

Rozsah tejto kontroly: e_za v ISO 21940-11 je prípustná zvyšková nevyváženosť (excentricita ťažiska hmoty), nie geometrická tolerancia hádzania. TIR = 2 × e_za je preto skríning hodnota: ak namerané hádzanie čapu prekročí túto hodnotu, samotný posun ťažiska hmoty spôsobený hádzaním už môže prekročiť limit vyváženia pre zvolený stupeň G. Nenahrádza to geometrickú toleranciu hádzania na výkrese hriadeľa a hriadeľ s nízkym TIR môže byť stále nevyvážený (rozloženie hmoty), zatiaľ čo namerané TIR môže zahŕňať chybu tvaru, ohyb, uloženie ložiska alebo chybu ustavenia, ktoré sa neprekladajú na nevyváženosť v pomere jedna k jednej.

Ekvivalentná nevyváženosť

Praktický príklad

Príklad – Hriadeľ čerpadla G6.3 pri 3000 ot./min.

Vzhľadom na to, že: Rýchlosť = 3000 ot./min., Trieda = G6.3, Hmotnosť = 45 kg, Priemer = 40 mm

ω = 2π × 3000 / 60 = 314,16 rad/s

e_za = 6,3 × 1000 / 314,16 = 20,05 μm

TIR = 2 × 20,05 = 40,1 μm

U_za = 20,05 × 45 = 902,3 g·mm

Referenčná tabuľka hádzania ekvivalentného nevyváženosti (orientačné hodnoty)

Trieda	Otáčky (RPM)	e_za (μm)	Ekvivalentné TIR (μm)
G6.3	750	80.2	160.4
G6.3	1500	40.1	80.2
G6.3	3000	20.1	40.1
G2.5	3000	7.96	15.9
G2.5	6000	3.98	7.96
G1.0	6000	1.59	3.18
G1.0	12000	0.80	1.59