Hogyan működik a kerékkiegyensúlyozás?

A kerékkiegyensúlyozás kompenzálja az egyenetlen tömegeloszlást a gumiabroncs-kerék szerelvényben. Egy kiegyensúlyozó gép megforgatja a kereket, és megméri a kiegyensúlyozatlanságot g·mm-ben minden korrekciós síkban. Ezután súlyokat helyeznek a felni meghatározott pontjaira, hogy ellensúlyozzák a nehéz pontot, csökkentve a rezgést sebességnél.

Mi a különbség a csipesszel rögzíthető és az öntapadós súlyok között?

A csipeszes súlyok fémkapoccsal rögzíthetők a felni pereméhez, és acélkerekeken, valamint egyes könnyűfém felniken használják őket. Az öntapadós súlyok húzható hátlapot használnak, és a felni hengerébe helyezik őket, könnyűfém felniknél előnyösebbek a látható súlyok és a esztétikai sérülések elkerülése érdekében.

Mekkora a kerék kiegyensúlyozatlansága elfogadható?

Személygépkocsik esetében az 5 g/sík alatti maradék kiegyensúlyozatlanság általában elfogadható. A legtöbb kerékkiegyensúlyozó gép 1–5 g-ra képes feldolgozni a problémát. A 10–15 g/sík feletti kiegyensúlyozatlanság általában észrevehető kormányrezgést okoz autópálya sebességnél (80–120 km/h).

Miért használnak két síkot a kerékkiegyensúlyozáshoz?

A dinamikus kiegyensúlyozás két korrekciós síkot igényel (belső és külső), mivel az kiegyensúlyozatlanság statikus erőt és nyomatékot is létrehozhat. Az egysíkú korrekció csak a statikus kiegyensúlyozatlanságot kezeli. A kétsíkú korrekció mind a statikus, mind a dinamikus kiegyensúlyozatlanságot kiküszöböli a sima működés érdekében.

Mi a különbség a statikus és a dinamikus kiegyensúlyozás között?

A statikus kiegyensúlyozás egy síkban korrigálja az egyensúlyhiányt – a kerék súlypontja visszakerül a forgástengelyre. A dinamikus kiegyensúlyozás két síkban (belső és külső) korrigál, hogy kiküszöbölje mind az erőhatást, mind a tengelykapcsoló kiegyensúlyozatlanságát. A dinamikus kiegyensúlyozás a modern járművek szabványos eszköze, mivel teljes korrekciót biztosít.

Ingyenes mérnöki eszköz

Kerékkiegyensúlyozó súlyok kalkulátora

Számítsa ki a jármű kerekeihez szükséges kiegyensúlyozó súlyt. Adja meg a mért kiegyensúlyozatlanságot és a felni átmérőjét a megfelelő felcsatolható vagy öntapadós súly megtalálásához.

Csíptethető és öntapadó 5 g-os lépésekben Belső / Külső sík

Mért kiegyensúlyozatlanság (g-mm)

Felni átmérője (hüvelyk)

Súly típusa

Javítás helye

Gyors előbeállítások

Eredmények

Korrekciós súly képlete

A korrekciós tömeget a mért kiegyensúlyozatlanságból és a korrekciós sugárból (a kerékközépponttól a súlypontig mért távolság) határozzuk meg:

m_javítás — szükséges súly (gramm)
U — mért kiegyensúlyozatlanság (g·mm)
R — korrekciós sugár (mm)

Korrekciós sugár a felni átmérőjétől

A korrekciós sugár hozzávetőlegesen a felni átmérőjének fele milliméterben kifejezve:

Ez feltételezi, hogy a súly a perem szélén (peremén) van elhelyezve. A beljebb elhelyezett öntapadós súlyok esetében a tényleges sugár kisebb lehet.

Standard súlynövekmények

A kerékkiegyensúlyozó súlyok szabványos 5 g-os lépésekben kaphatók. A kiszámított súlyt a legközelebbi elérhető méretre kerekítjük:

Standard súlyok (gramm)
5, 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60

Súlytípusok

Típus	Anyag	Tipikus használat
Csíptethető acél	Acél	Acél kerekek, néhány könnyűfém felni peremes
Csíptethető cink	Cinkötvözet	Acél/könnyűfém felnik, ólommentes alternatíva
Ragasztóacél	Acél	Könnyűfém keréktárcsák, rejtett elhelyezés a henger belsejében
Ragasztó cink	Cinkötvözet	Ólommentes, rejtett elhelyezésű könnyűfém keréktárcsák
Ólomcsipesz	Ólom	Régi / klasszikus járművek (fokozatos kivonás alatt)

Gyakorlati példa

Példa – 17 colos könnyűfém keréktárcsa

Adott: Mért kiegyensúlyozatlanság = 1500 g·mm, Felni átmérő = 17″

R = 17 × 25,4 / 2 = 215,9 mm

m = 1500 / 215,9 = 6,95 g

Legközelebbi szabványsúly: 5 gramm (lefelé kerekítve) vagy 10 gramm (felhajt)

Legjobb egyezés (legközelebbi): 5 gramm

⚠️ Megjegyzés: A felni hengerébe helyezett öntapadós súlyok valamivel kisebb korrekciós sugárral rendelkeznek, mint a peremre csíptethető súlyok. A pontosság kedvéért mérje meg a tényleges elhelyezési sugarat. Ez a kalkulátor a felni szélét használja közelítő értékként.

Kerékkiegyensúlyozó súlyok kalkulátora | Felcsatolható és öntapadó

Kiadja Nikolai Shelkovenko be 2026. február 15. 2026. február 15.