Balansēšanas pakalpojumi ' Augeri un skrūvkonveijeri

Šneku un skrūvkonveijeru balansēšana - uz vietas, pie darba ātruma

Graudu pūtēji, padeves šneki un rūpnieciskie skrūvkonveijeri ir gari, tievi rotori, kuriem rodas divu plakņu nelīdzsvarotība brīdī, kad nevienmērīgi nodilst kāds lidojums vai šuve izmaina masas sadalījumu. Mēs tos līdzsvarojam uz vietas, ar darba ātrumu - nav nepieciešams noņemt no darbnīcas, nav jādomā - atjaunojot vienmērīgu, uzticamu materiālu plūsmu un novēršot priekšlaicīgus gultņu bojājumus.

Iegādājieties Balanset-1A Jautājiet mūsu inženierim

Augera un skrūvkonveijera līdzsvarošana uz vietas pie darba ātruma

Īsumā: Šneku un skrūvkonveijera balansēšana tiek veikta uz vietas, pie normāla darba ātruma, izmantojot divu plakņu ietekmes koeficienta metodi. Vibrāciju akselerometri ir uzstādīti uz abiem gala gultņu korpusiem, un lāzera tahometrs mēra vārpstas ātrumu; Balanset-1A aprēķina precīzu korekcijas masu un leņķi katrai plaknei. Nav nepieciešama rotora demontāža, nav jāizjauc tekne - tipisks darbs tiek paveikts mazāk nekā stundas laikā, samazinot vibrāciju par 70 % vai vairāk un pagarinot gultņu kalpošanas laiku astoņas reizes vai vairāk.

Pazīmes, kas liecina, ka jūsu šneka vai skrūvkonveijers nav sabalansēts

Skrūves konveijeri darbojas ar salīdzinoši nelielu ātrumu, tomēr pat nelielas masas ekscentricitātes pārvietojas pa visu vārpstas garumu un rada pārsteidzošu vibrācijas līmeni. Uzmanieties uz šīm brīdinājuma pazīmēm:

Revolūcijas kratīšana vienu reizi Stabila vibrācija, kas ir piesaistīta vārpstas apgriezieniem, ir masas nelīdzsvarotības mācību grāmatas pazīme - dominējošā 1 × RPM komponente vibrāciju spektrā.

Gultņu atteice abos galos Garās skrūves sadala nelīdzsvara spēkus uz abiem galu gultņiem, nodilinot korpusus abos galos krietni pirms to nominālās L₁₀ dzīve.

Strukturālā grabuļošana Korķis, rāmis vai balsta kājas vibrē pat pie zemas caurlaides spējas, signalizējot par to, ka rotors satrauc apkārtējo konstrukciju.

Produkta pulsējoša vai strauji augoša Vibrāciju radītā teknes kustība traucē vienmērīgu materiāla plūsmu un izraisa nevienmērīgu, neuzticamu izkraušanas ātrumu.

Blīvju nodilums un noplūde Galu blīvslēgu virsmas nevienmērīgi slīp, gultņu korpusiem svārstoties sānu virzienā, izraisot putekļu vai produkta noplūdi vārpstas ieejas vietās.

Saplaisājuši vai vaļīgi lidojumi Ciklisko lieces slodžu radītais nogurums izpaužas kā saplaisājušas lidojuma šuves, vaļīgi stiprinājumi vai atdalījušās skrūves uz noņemamām spirālveida sekcijām.

Kāpēc urbji zaudē līdzsvaru - un cik tas maksā

Šnekonveijera rotors būtiski atšķiras no kompakta ventilatora vai sūkņa lāpstiņriteņa: tā masa ir izkliedēta uz garas, relatīvi lokanas vārpstas, tāpēc tas ir jutīgs pret. divu plakņu nelīdzsvarotība ko nevar novērst ar vienu korekcijas svaru. Nelīdzsvarotība veidojas pakāpeniski nevienmērīgs abrazīva nodilums lidojumiem, produktu uzkrāšanās vienā spirāles pusē, korozijas bedrītes un remonta šuves vai lidojuma sekciju nomaiņa, kas maina masas sadalījumu gar vārpstu. Graudu pūtējos un pneimatiskajos pārsūknēšanas veltņos spirāle griežas pietiekami ātri, lai centrbēdzes spēks pat nelielu ekscentricitāti pārvērstu par simtiem ņūtonu lielu kratīšanas spēku.

Uzņēmēji bieži vien kļūdaini uzskata vibrācijas pastiprināšanos par strukturālu problēmu un reaģē, pievienojot montāžas skrūves vai stingrākus rāmjus, tādējādi maskējot simptomu, kamēr pamatcēlonis turpina sasmalcināt gultņus, bojāt blīves un nogurdināt šuves. Tā kā centrbēdzes spēks pieaug līdz ar kvadrāts rotācijas ātruma, neliela masas nobīde, kas rada nelielu vibrāciju pie 300 apgriezieniem minūtē, kļūst četras reizes spēcīgāka pie 600 apgriezieniem minūtē. Abas nelīdzsvarotības plaknes koriģējot vienā apmeklējumā uz vietas, tiek novērsta slodze tās rašanās vietā, un mašīna darbojas bez traucējumiem gadiem, nevis mēnešiem ilgi.

×10gultņu darbmūžs, ja vibrācija ir samazināta uz pusi.

-70%tipisks vibrācijas kritums pēc vienas sesijas

2lidmašīnas izlabotas vienā apmeklējumā

<1htipisks darbs uz vietas

Kāpēc vibrācijas samazināšana uz pusi palielina gultņu kalpošanas laiku

ISO 281 rites gultņu nominālo kalpošanas laiku definē kā L₁₀ = (C/P)^p, kur P ir dinamiskā slodze uz gultni un eksponents p = 3 lodīšu gultņiem un 10/3 rullīšu gultņiem. Atlikusī nelīdzsvarotība ir . rotējošā radiālā slodze P un vibrācijas amplitūda ir tieši atkarīga no tās - tāpēc vibrācijas samazināšana uz pusi samazina P uz pusi un palielina gultņa kalpošanas laiku par 2.^p: par 8× lodīšu gultņiem un ~10× rullīšu gultņiem. (2^10/3 ≈ 10). Palaidiet savus skaitļus mūsu gultņu kalkuļkalkuļotājs.

Kā mēs līdzsvarojam urbi - soli pa solim

Balanset-1A izmanto ietekmes koeficienta metodi, kas šeit pielāgota garu skrūvējamu rotoru divu plakņu realitātei. Tādu pašu sistemātisku procedūru var veikt arī jūsu tehniskās apkopes komanda:

Uzstādiet sensorus. Vibrācijas akselerometri ir piestiprināti pie abiem gultņu korpusiem, un lāzera tahometrs ir vērsts uz atstarojošo sloksni uz vārpstas. Demontāža nav nepieciešama - skrūve visu laiku darbojas ar normālu darba ātrumu.
Izmēriet bāzes līniju. Vienā pilna ātruma braucienā vienlaicīgi tiek fiksēta vibrācijas amplitūda un fāzes leņķis katrā gultņa plaknē, nosakot pašreizējo divu plakņu nelīdzsvarotības stāvokli.
Pievienojiet izmēģinājuma svaru. Zināma testa masa tiek piestiprināta pie vārpstas vai lidojuma precīzi izmērītā leņķiskā stāvoklī pie viena gala. Rotors atkal darbojas, tāpēc ierīce reģistrē, kā abas plaknes reaģē uz zināmo traucējumu - ietekmes koeficientu.
Ļaujiet ierīcei aprēķināt. Balanset-1A atrisina divu plakņu ietekmes koeficientu matricu un izvada precīzu korekcijas masu un pulksteņa leņķi katrai korekcijas plaknei. Ja nepieciešams, risinājums tiek precizēts ar otru izmēģinājuma svaru pretējā galā.
Uzstādiet korekcijas atsvarus. Korekcijas masas tiek piemetinātas, pieskrūvētas vai saspiestas aprēķinātajās pozīcijās abos skrūves rotora galos, izmantojot aprēķināto leņķa izvietojumu.
Pārbaudiet un dokumentējiet. Pēdējā mērījumu sērija apstiprina, ka atlikusī nelīdzsvarotība atbilst ISO 21940-11 pakāpei, kas nepieciešama attiecīgajam lietojumam. Balanset-1A ģenerē drukātu ziņojumu, kurā ir norādīti skaitļi pirms un pēc katrā plaknē.

Ko mēs līdzsvarojam

Graudu pacēlāju un graudu pūtēju vārpstas
Barošanas dzirnavas un padeves konveijera skrūves
Horizontālie skrūvkonveijeri beramkravu pārkraušanā
Slīpi un vertikāli skrūvveida pacēlāji
Cementa un agregātu skrūvgriežu padeves iekārtas
Ekstrūdera padeves skrūves (noņemams rotors)
Lauksaimniecības kombainu izkraušanas šneki
Putekļu savākšanas un pelnu transportēšanas skrūves
Pneimatiskie vārpstas un graudu pūtēji
Jebkura garuma spirālveida konveijera rotori pēc pasūtījuma

Pielaides un standarti

ISO 21940-11 (iepriekš ISO 1940-1) reglamentē stingro rotoru balansieru kvalitātes pakāpes. Garās vārpstas skrūves rotori parasti atbilst kvalitātes klasei G 6.3 (vispārējās rūpniecības mašīnas) vai G 2,5 kur nepieciešama vienmērīgāka darbība, piemēram, ātrgaitas graudu pūtēji vai konveijeri, kas nodrošina padevi precīzām dozēšanas iekārtām. Standarts nosaka pieļaujamo atlikušo īpatnējo nelīdzsvarotību e_{uz vienu} kā rotora darba apgriezienu funkcija, kas nodrošina skaidru, izmērāmu pieņemšanas kritēriju.

Ātrgaitas graudu pūtējiem, kas materiālu pārvieto pneimatiski, ventilatora balansēšanas robežvērtības ir šādas ISO 14694 vai arī var piemērot paša mašīnbūves uzņēmuma specifikāciju. Mēs līdzsvarojam atbilstoši jūsu pielietojumam nepieciešamajai kvalitātei un līdztekus sasniegtajai kvalitātei sniedzam dokumentētu atlikuma-nebalansa rezultātu (g-mm uz plakni). Izmantojiet mūsu atlikuma un nelīdzsvarotības kalkulators lai noskaidrotu pieļaujamo pielaidi jūsu rotoram, pirms sākat darbu.

Balansēšanas komplekts Balanset-1A - jūsu pilnīgs lauka balansēšanas komplekts

Viss šajā lapā aprakstītais tiek darīts ar vienu portatīvo instrumentu: Balanset-1A. Tas ir divkanālu dinamiskais balansieris un vibrāciju analizators, kas balansē skrūvkonveijera un šneku rotorus. savos gultņos, ar darba ātrumu, izmantojot 3 ietekmes koeficientu metodi - programmatūra aprēķina precīzu korekcijas masu un leņķi katrai plaknei un saglabā ziņojumu.

Pilns Balanset-1A balansēšanas komplekts ar sensoriem, lāzera tahometru, skalu un korpusu

Pilna komplekta saturs

1975 eiro - Pilns komplekts, noliktavā, PVN rēķins

Interfeisa mērvienība (USB, 2 kanāli)
Divi vibrācijas akselerometri (4 m kabelis, 10 m pēc izvēles)
Lāzera tahometrs / optiskais fāzes sensors (50-500 mm)
Sensora magnētiskais statīvs
Digitālie svari izmēģinājuma un korekcijas svariem
Windows balansēšanas un analīzes programmatūra
Plastmasas transportēšanas korpuss

Apskatīt Balanset-1A Jautājiet mūsu inženierim

Ieteicamais

Pilns komplekts

Vienība - 2 sensori - lāzera tahometrs - magnētiskais statīvs - digitālā skala - programmatūra - transportēšanas koferis. Viss, kas nepieciešams, lai sāktu balansēšanu no kastes.

OEM

OEM komplekts

Vienība - 2 sensori - lāzera tahometrs - programmatūra. Integratoriem, kuriem jau ir statīvs, svari un korpuss vai kuri iebūvē ierīci balansēšanas iekārtā.

Galvenās tehniskās specifikācijas
Parametrs	Vērtība
Mērīšanas kanāli	2 (vienas un divu plakņu balansēšana)
Vibrācijas ātruma diapazons	0,05-100 mm/s
Frekvenču diapazons	5-300 Hz
Mērījumu precizitāte	±5% no pilnas skalas
Metode	3 ietekmes koeficients (1 vai 2 plaknes)
Analīze	Amplitūda un fāze pie 1 ×, FFT spektrs un viļņu forma, saglabāti ziņojumi
Klēpjdators	Nav iekļauts (Windows PC, pieejams pēc pieprasījuma)

✓ Ir noliktavā✓ DHL Portugāle 35 €✓ DHL visā pasaulē 110 €✓ 2 gadu garantija✓ PVN rēķins✓ Inženieru atbalsts

Lauka balansēšana vs balansēšanas iekārta - kas ir piemērots jūsu skrūves rotoram?

Salīdzinājums: lauka balansēšana uz vietas un speciāla balansēšanas iekārta skrūvgriežiem un skrūvkonveijeriem.
Faktors	Lauka balansēšana (Balanset-1A)	Balansēšanas iekārta (darbnīca)
Rotors noņemts no konveijera?	Nē - darbojas uz vietas	Jā - nepieciešama pilnīga demontāža
Korķa vai korpusa atvienošana?	Nē	Jā
Ražošanas dīkstāve	Tikai sensora montāža (<15 min)	Stundas līdz dienas (vilkšana, transportēšana, līdzsvarošana, atkārtota uzstādīšana)
Ātruma līdzsvarošana	Faktiskais darba ātrums un slodzes apstākļi	Atsevišķa zema ātruma vārpsta
Aprēķina vārpstas sasvēršanos un izliekumu	Jā - pilnīga montāža, sabalansēta uz vietas	Rotors izolēti, bez reālas montāžas
Korekcija divās plaknēs	Jā - abu galu gultņi vienā apmeklējumā	Jā
Izpildīti standarti	ISO 21940-11 (G 6.3 / G 2.5)	ISO 21940-11
Aprīkojuma izmaksas	1 975 € (pilns komplekts)	€10,000 - €50,000+
Tipisks darba laiks	<1 stunda uz vietas	1-3 dienas kopā

Lauka balansēšana ir ieteicamā izvēle, ja skrūves rotors var darboties un ir izpildīts stingrības kritērijs. Darbnīcas iekārta joprojām ir piemērota jaunbūvējamiem rotoriem ar nulles darbības laiku vai ļoti lieliem vai bojātiem rotoriem, kurus nepieciešams pilnībā izjaukt, lai veiktu citus remontdarbus.

Reāli svērtņu balansēšanas gadījumi

Rūpnieciskā skrūvkonveijera rotora divu plakņu lauka balansēšana uz vietas

Rūpnieciskais skrūvkonveijers

Beramo materiālu skrūvkonveijera rotora divu plakņu lauka balansēšana, sasniedzot ISO 21940-11 G 6.3 un novēršot atkārtotus gultņu bojājumus.

Bezmaksas šneku un skrūvkonveijeru kalkulatori

Centrbēdzes spēks no nelīdzsvarotības Atlikušais disbalanss (ISO 1940) Izmēģinājuma svara kalkulators Gultņu darbmūža kalkulators Uzgaļa ātruma kalkulators

Auger & skrūvkonveijera balansēšana bieži uzdotie jautājumi

Vai skrūvkonveijeram patiešām ir nepieciešama divu plakņu balansēšana?

Gandrīz vienmēr, jā. Skrūves rotora masa ir sadalīta pa visu tā garumu, tāpēc nelīdzsvarotība vienā galā neanulē nelīdzsvarotību otrā galā. Vienas plaknes koriģēšana faktiski var pasliktināt pretējā gultņa vibrāciju. Balanset-1A vienlaicīgi apstrādā abas plaknes vienā apmeklējumā, izmantojot akselerometrus pie katra gala gultņa korpusa.

Vai balansēšanas laikā šneks var palikt teknē?

Vairumā gadījumu jā. Lauka balansēšana tiek veikta, rotoram atrodoties savos gultņos un darbojoties ar normālu darba ātrumu, neizņemot skrūvi no teknes vai konveijera korpusa. Nepieciešama droša piekļuve abiem gala gultņu korpusiem, lai uzstādītu vibrācijas sensorus, un vārpstai vai lidojumiem, lai darba laikā pievienotu un novietotu korekcijas atsvarus.

Kāda līdzsvara pakāpe attiecas uz skrūvkonveijeriem?

ISO 21940-11 klase G 6.3 ir standarts vispārējām rūpniecības mašīnām, tostarp lielākajai daļai horizontālo skrūvkonveijeru. Ātrgaitas graudu pūtēji un konveijeri, kas baro precīzijas mērīšanas iekārtas, parasti ir sabalansēti atbilstoši G 2,5. Standarts nosaka pieļaujamo atlikušo īpatnējo nelīdzsvarotību e_{uz vienu} g-mm/kg kā funkcija no darba ātruma - izmantojiet mūsu atlikušās nelīdzsvarotības kalkulatoru, lai noteiktu precīzu pielaidi jūsu rotoram pirms darba uzsākšanas.

Pēc nodilušo vārpstu nomaiņas mūsu urbjmašīna joprojām ir raupja - kāpēc?

Rezerves lidojuma sekcijām reti kad ir identiska masa kā oriģinālajām, un piestiprināšanas šuves vēl vairāk palielina asimetriju. Pats remonts gandrīz vienmēr rada jaunu nelīdzsvarotību divās plaknēs. Balansēšana pēc jebkura nozīmīga lidojuma remonta vai skrūvju sekciju nomaiņas ir standarta prakse, nevis izvēles papildprakse.

Cik liels korekcijas svars parasti ir nepieciešams?

Tas atšķiras atkarībā no rotora masas un nelīdzsvarotības pakāpes, taču parasti tā ir ļoti maza rotora svara daļa - parasti dažiem simtiem gramu lielam lauksaimniecības veltnim. . izmēģinājuma svara kalkulators palīdz noteikt piemērotas testa masas lielumu, pirms sākat darbu, līdz minimumam samazinot risku, ka rotors tiks pārmērīgi izjaukts.

Vai mēs to varam izdarīt paši ar Balanset-1A?

Jā, Balanset-1A ir izstrādāts tā, lai ar to varētu strādāt tehniskās apkopes komandas, kurām nav speciālista pieredzes balansēšanas jomā. Tas ar ekrānā redzamajiem norādījumiem pavada katru mērījumu, automātiski atrisina divu plakņu ietekmes koeficientu matricu un izvada korekcijas rezultātu un galīgo ziņojumu. Mūsu kopienas forums ir pieejami inženieri, ja sastopat neparastu rotoru vai vēlaties pārbaudīt savu pieeju.

Uzziniet teoriju

Divu plakņu balansēšana Lauka līdzsvarošana Dinamiskā balansēšana Atlikušais disbalanss Līdzsvarotas kvalitātes pakāpes

Sabalansējiet savu šneku vai skrūvkonveijeru - uz vietas, šodien

Balanset-1A veic pilnu divu plakņu korekciju, kas nepieciešama gariem skrūves rotoriem, veicot darbu ar darba ātrumu un iegūstot dokumentētu rezultātu, kas precīzi parāda atlikušo nelīdzsvarotību katrā korekcijas plaknē - atbilstoši ISO 21940-11 G 6.3 vai G 2.5, atkarībā no tā, kas nepieciešams jūsu lietojumam. Nav demontāžas, nav ražošanas zudumu.

Apskatīt Balanset-1A Uzdot jautājumu forumā