Dengeleme hizmetleri › Burgular & Vida Konveyörleri
Burgu & Vidalı Konveyör Balansı — Yerinde, Çalışma Hızında
Tahıl üfleyicileri, yem burguları ve endüstriyel vidalı konveyörler; bir helezoni aşınan ya da bir kaynak kütleyi kaydırır kaydırmaz iki düzlemli dengesizlik geliştiren uzun, ince rotorlardır. Bunları yerinde balanslandırıyoruz yerinde, çalışma hızında — atölyeye söküm yok, tahmin yok — pürüzsüz ve güvenilir malzeme akışını yeniden sağlayarak erken yatak arızalarını kökten önliyoruz.
Kısacası: Burgu ve vidalı konveyör balansı, iki düzlemli etki katsayısı yöntemi kullanılarak normal çalışma hızında yerinde gerçekleştirilir. Titreşim ivmeölçerler her iki uç yatak gövdesine monte edilir ve lazer takometre mil hızını ölçer; Balanset-1A her düzlem için tam düzeltme kütlesini ve açısını hesaplar. Rotor söküm yok, oluk sökümü yok — tipik bir iş bir saatten kısa sürede tamamlanarak titreşimi % 70 veya daha fazla azaltır ve yatak ömrünü sekiz kat veya daha fazla uzatır.
Burgunuzun veya vidalı konveyörünüzün dengesiz olduğunun belirtileri
Vidalı konveyörler görece düşük hızlarda çalışır; ancak küçük kütle dışmerkezlikleri bile milin tüm boyunca yayılarak beklenmedik düzeyde titreşime yol açar. Bu uyarı işaretlerine dikkat edin:
Burgu vidaları neden denge kaybeder — ve bunun maliyeti
Vidalı konveyör rotoru, kompakt bir fan veya pompa çarkından temelden farklıdır: kütlesi uzun ve görece esnek bir mile yayılmıştır; bu da onu doğası gereği şunlara karşı hassas kılar: İki düzlemli dengesizlik tek bir düzeltme ağırlığının gideremeyeceği. Dengesizlik, şu nedenlerle kademeli olarak birikir: Düzensiz aşındırıcı aşınma uçuşların, ürün birikimi spiralin bir tarafındaki malzeme birikmesi, korozyon çukurlanması ve milin boyunca kütle dağılımını değiştiren tamir kaynaklarının veya değiştirilen uçuş bölümlerinin. Tahıl üfleyicileri ve pnömatik transfer burgularında spiral, merkezkaç kuvvetinin mütevazı bir dışmerkezliği bile yüzlerce newton sarsma kuvvetine dönüştürmesine yetecek hızda döner.
Operatörler kötüleşen titreşimi çoğunlukla yapısal bir sorun olarak değerlendirir ve montaj civataları ekleyerek ya da daha sert çerçeveler kurarak yanıt verir — kök neden yatakları aşındırmaya, contaları tahrip etmeye ve kaynak noktalarını yormaya devam ederken yalnızca belirtiyi maskeler. Merkezkaç kuvveti dönüş hızının kare karesi ile büyüdüğünden, 300 rpm'de mütevazı titreşime neden olan küçük bir kütle kayması 600 rpm'de dört kat daha kötü hale gelir. Tek bir yerinde servis ziyaretinde her iki dengesizlik düzleminin düzeltilmesi, yükü kaynağında ortadan kaldırır ve makine aylarca değil yıllarca sorunsuz çalışır.
Titreşimi yarıya indirmek rulman ömrünü neden katlar?
Burgu vidasını nasıl dengeliyoruz — adım adım
Balanset-1A, uzun vidalı rotorların iki düzlemli gerçekliğine uyarlanmış etki katsayısı yöntemini kullanır. Aynı sistematik prosedür, kendi bakım ekibiniz tarafından da uygulanabilir:
- Sensörleri monte edin. Titreşim ivmeölçerleri her iki uç yatak yuvasına sabitlenir ve bir lazer takometre, mil üzerindeki yansıtıcı banda doğrultulur. Sökme işlemi gerekmez — vida boyunca normal çalışma hızında çalışır.
- Temel çizgiyi ölçün. Tam hızda gerçekleştirilen tek bir çalışma, her iki yatak düzlemindeki titreşim genliği ve faz açısını eş zamanlı olarak kaydederek mevcut iki düzlemli dengesizlik durumunu ortaya koyar.
- Bir deneme ağırlığı ekleyin. Bilinen bir test ağırlığı, bir uca yakın hassas biçimde ölçülmüş bir açısal konumda mile veya bir uçuşa kelepçelenir. Rotor yeniden çalıştırılarak cihaz, her iki düzlemin bilinen pertürbasyona nasıl tepki verdiğini — yani etki katsayısını — kaydeder.
- Cihazın hesaplamasına izin verin. Balanset-1A, iki düzlemli etki katsayısı matrisini çözer ve her düzeltme düzlemi için tam düzeltme kütlesini ve saat açısını çıktı olarak verir. Gerekirse karşı uçtaki ikinci bir deneme ağırlığı çözümü iyileştirir.
- Düzeltme ağırlıklarını takın. Düzeltme kütleleri, hesaplanan açısal yerleşim kullanılarak vida rotorununun her iki ucundaki hesaplanmış konumlara kaynak, cıvata veya kelepçe ile sabitlenir.
- Doğrulayın ve belgeleyin. Son ölçüm çalışması, artık dengesizliğin uygulama için gerekli ISO 21940-11 sınıfını karşıladığını doğrular. Balanset-1A, her düzlemdeki öncesi ve sonrasına ait değerleri gösteren basılı bir rapor üretir.
Neyi dengeliyoruz
- Tahıl asansörü ve tahıl üfleyici burguları
- Yem değirmeni ve yem taşıyıcı vidaları
- Dökme malzeme taşımada yatay vida konveyörleri
- Eğik ve dikey vida asansörleri
- Çimento ve agrega vida besleyicileri
- Ekstruder besleme vidalı milleri (sökülebilir rotor)
- Tarımsal biçerdöver boşaltma burguları
- Toz toplama ve kül taşıyıcı vidalar
- Pnömatik transfer burguları ve tahıl üfleyicileri
- Her uzunlukta özel spiral konveyör rotorları
Toleranslar ve standartlar
ISO 21940-11 (eski adıyla ISO 1940-1) rijit rotor denge kalite sınıflarını belirler. Uzun milli vidalı rotorlar genellikle kalite sınıfına girer G 6.3 (genel endüstriyel makineler) veya G 2.5 daha düzgün çalışmanın gerektiği durumlarda — örneğin yüksek hızlı tahıl üfleyicileri veya hassas dozajlama ekipmanına besleme yapan konveyörler. Standart, izin verilen artık özgül dengesizlik e değerinibaşına rotor çalışma hızının bir fonksiyonu olarak tanımlar ve açık, ölçülebilir bir kabul kriteri sağlar.
Malzemeyi pnömatik olarak taşıyan yüksek hızlı tahıl üfleyiciler için fan dengeleme sınırları ISO 14694 veya makine üreticisinin kendi spesifikasyonu da geçerli olabilir. Uygulamanızın gerektirdiği sınıfa göre denge sağlar ve düzlem başına g·mm cinsinden — elde edilen sınıfın yanı sıra — belgelenmiş artık dengesizlik sonucunu sunarız. Kullanın artık-dengesizlik hesaplayıcı başlamadan önce rotor için izin verilen toleransı bulmak üzere.
Balanset-1A - eksiksiz alan dengeleme kitiniz
Bu sayfadaki her şey tek bir taşınabilir araçla yapılıyor: Denge-1a. Vida konveyörü ve burgulu rotor dengelemesi yapan iki kanallı dinamik dengeleyici ve titreşim analizörüdür kendi yataklarında, çalışma hızında, 3 çalışmalı etki katsayısı yöntemi kullanılarak — yazılım her düzlem için tam düzeltme kütlesini ve açısını hesaplar ve bir rapor kaydeder.
Tam Setin İçinde Neler Var
1.975 € - Tam Kit, stokta, KDV faturası
- Arayüz ölçüm ünitesi (USB, 2 kanal)
- İki titreşim ivmeölçer (4 m kablo, 10 m isteğe bağlı)
- Lazer takometre / optik faz sensörü (50-500 mm)
- Sensör için manyetik stand
- Deneme ve düzeltme ağırlıkları için dijital terazi
- Windows dengeleme ve analiz yazılımı
- Plastik taşıma çantası
Komple Set
Ünite - 2 sensör - lazer takometre - manyetik stand - dijital terazi - yazılım - taşıma çantası. Kutudan çıkar çıkmaz balans yapmaya başlamak için gereken her şey.
OEM set
Ünite - 2 sensör - lazer takometre - yazılım. Halihazırda bir stand, terazi ve kasaya sahip olan veya üniteyi bir balans makinesine yerleştiren entegratörler için.
| Parametre | Değer |
|---|---|
| Ölçüm kanalları | 2 (tek ve iki düzlemli dengeleme) |
| Titreşim hızı aralığı | 0,05-100 mm/s |
| Frekans aralığı | 5-300 Hz |
| Ölçüm doğruluğu | Tam ölçeğin ±5%'si |
| Yöntem | 3-run etki katsayısı (1 veya 2 düzlem) |
| Analiz | 1×'de genlik ve faz, FFT spektrumu ve dalga formu, kayıtlı raporlar |
| Dizüstü bilgisayar | Dahil değildir (Windows PC, istek üzerine temin edilebilir) |
Saha dengeleme — vida rotoru için doğru seçim hangisi?
| Faktör | Saha dengeleme (Balanset-1A) | Balans makinesi (atölye) |
|---|---|---|
| Rotor konveyörden söküldü mü? | Hayır - yerinde çalışır | Evet - tam demontaj gerekli |
| Oluk veya muhafaza bağlantısı kesildi mi? | Hayır | Evet |
| Üretim kesintisi | Sadece sensör montajı (<15 dakika) | Saatler ila günler (çekme, taşıma, dengeleme, yeniden yükleme) |
| Hız dengeleme | Gerçek çalışma hızı & yük koşulları | Ayrı düşük hızlı iş mili |
| Mil sarkması & esnekliğini dikkate alır | Evet - yerinde dengelenmiş tam montaj | Rotoru izole ortamda, gerçek montaj yeri olmadan |
| İki düzlemli düzeltme | Evet — her iki uç yatak da tek ziyarette | Evet |
| Standartlar karşılandı | ISO 21940-11 (G 6.3 / G 2.5) | ISO 21940-11 |
| Ekipman maliyeti | 1.975 € (Tam Kit) | €10,000 - €50,000+ |
| Tipik iş süresi | Sahada <1 saat | Toplam 1-3 gün |
Vida rotoru çalışabildiği ve rijitlik kriteri karşılandığı sürece saha balansı tercih edilen seçenektir. Atölye makinesi; sıfır çalışma süresine sahip yeni üretim rotorlar ya da başka onarımlar için tam söküm gerektiren çok büyük veya hasarlı rotorlar için uygun olmaya devam etmektedir.
Gerçek burgulu eleman dengeleme vakaları
Ücretsiz burgu & vida konveyörü hesaplayıcıları
Burgulu eleman & vidalı konveyör dengeleme SSS
Vida konveyörü gerçekten iki düzlemli balansa ihtiyaç duyar mı?
Balans sırasında burgu kanalda kalabilir mi?
Vida konveyörlerine hangi balans sınıfı uygulanır?
Aşınan sarımları değiştirdikten sonra burgumuzu hâlâ kaba titreşim yapıyor — neden?
Tipik olarak ne kadar düzeltme ağırlığı gerekir?
Bunu Balanset-1A ile kendimiz yapabilir miyiz?
Teoriyi öğrenin
Burgu veya vidalı konveyörünüzü — yerinde, bugün dengeleyin
Balanset-1A, uzun vidalı rotorların gerektirdiği tam iki düzlemli dengeleme düzeltmesini gerçekleştirir; işi çalışma hızında tamamlar ve ISO 21940-11 G 6.3 veya G 2.5 standardına uygun olarak her düzeltme düzlemindeki kesin artık dengesizliği gösteren belgelenmiş bir sonuç sunar. Söküm yok, üretim kaybı yok.
