Zana ya Uhandisi Isiyolipisha
Kalkuleta ya Upinzani wa Uwindaji wa Motor
Rekebisha vipimo vya upinzani wa upeperushaji kwa tofauti ya halijoto. Inasaidia upeperushaji wa shaba na aluminium. Inajumuisha ukaguzi wa kutofautiana kwa awamu za 3 — zaidi ya 2% kati ya awamu inaonyesha tatizo.
Results
Fomula ya Urekebishaji wa Joto
Upinzani wa kondakta hubadilika kwa mstari sawia na joto. Fomula ya kawaida ya urekebishaji ni:
- R₁ — measured resistance at temperature T₁
- R₂ — upinzani uliorekebishwa kwa joto lengwa T₂
- k — mgawo wa nyenzo: 234.5 kwa shaba, 225.0 kwa alumini
Tabia za Nyenzo
| Material | α at 20°C (1/°C) | k constant | ρ at 20°C (Ω·m) |
|---|---|---|---|
| Shaba (iliyopigwa moto laini) | 0.00393 | 234.5 | 1.724 × 10⁻⁸ |
| Aluminum | 0.00403 | 225.0 | 2.650 × 10⁻⁸ |
Kutofautiana kwa Upinzani wa Awamu
Kwa motors za awamu 3, linganisha upinzani kati ya awamu:
- < 1% — Bora sana, hali ya kawaida
- 1–2% — Inakubalika, fuatilia
- > 2% — Tatizo: uwezekano wa zamu zilizofupishwa, miunganiko mibaya, au uharibifu wa winding
- > 5% — Mbaya sana: motor inapaswa kuondolewa kutoka huduma kwa matengenezo
⚠️ Important: All three phase readings must be taken at the same temperature. Allow the motor to reach thermal equilibrium (at least 30 minutes idle for large motors) before measuring.
Tip: For motors measured hot after running, you can back-calculate the winding temperature: T_hot = (R_hot/R_cold) × (k + T_cold) − k. This helps assess insulation thermal class loading.
Vyombo vya kubadilisha mzani wa shambani na programu. Inavyotumiwa katika nchi zaidi ya 50.
