বিনামূল্যে প্রকৌশল সরঞ্জাম
মোটর কুণ্ডলী প্রতিরোধ ক্যালকুলেটর
তাপমাত্রা পার্থক্যের জন্য উইন্ডিং প্রতিরোধ পরিমাপ সংশোধন করুন। তামা এবং অ্যালুমিনিয়াম উইন্ডিং সমর্থন করে। 3-পর্যায় ভারসাম্যহীনতা পরীক্ষা অন্তর্ভুক্ত — পর্যায়গুলির মধ্যে >2% একটি সমস্যা নির্দেশ করে।
ফলাফল
তাপমাত্রা সংশোধন সূত্র
একটি পরিবাহকের প্রতিরোধ তাপমাত্রার সাথে রৈখিকভাবে পরিবর্তিত হয়। মানক সংশোধন সূত্র হল:
- R₁ — তাপমাত্রা T₁-এ পরিমাপকৃত রেজিস্ট্যান্স
- R₂ — T₂ লক্ষ্য তাপমাত্রায় সংশোধিত প্রতিরোধ
- k — উপকরণ ধ্রুবক: তামার জন্য 234.5, অ্যালুমিনিয়ামের জন্য 225.0
উপাদান বৈশিষ্ট্য
| উপাদান | 20°C-এ α (1/°C) | k ধ্রুবক | 20°C-এ ρ (Ω·m) |
|---|---|---|---|
| তামা (অ্যানিলড) | 0.00393 | 234.5 | 1.724 × 10⁻⁸ |
| অ্যালুমিনিয়াম | 0.00403 | 225.0 | 2.650 × 10⁻⁸ |
ফেজ প্রতিরোধ অসম্পতা
3-পর্যায় মোটরের জন্য, পর্যায়গুলির মধ্যে প্রতিরোধ তুলনা করুন:
- < 1% — চমৎকার, সাধারণ অবস্থা
- 1–2% — গ্রহণযোগ্য, পর্যবেক্ষণ করুন
- > 2% — সমস্যা: সম্ভাব্য স্বল্পবর্তী পালক, দুর্বল সংযোগ বা উইন্ডিং অবনতি
- > 5% — গুরুতর: মেরামতের জন্য মোটরটি সেবা থেকে সরিয়ে নেওয়া উচিত
⚠️ গুরুত্বপূর্ণ: তিনটি ফেজ পাঠকেই অবশ্যই একই তাপমাত্রায় নেওয়া আবশ্যক। পরিমাপের আগে মোটরটিকে তাপীয় সামঞ্জস্যে পৌঁছাতে দিন (বড় মোটরগুলির জন্য কমপক্ষে ৩০ মিনিট নিষ্ক্রিয়)।
টিপস: চালানোর পরে গরম অবস্থায় পরিমাপ করা মোটরের ক্ষেত্রে, আপনি ওয়াইন্ডিং তাপমাত্রা বিপরীত-গণনা করতে পারেন: T_hot = (R_hot/R_cold) × (k + T_cold) − k। এটি ইনসুলেশন থার্মাল ক্লাস লোডিং মূল্যায়ন করতে সহায়তা করে।
Conductor resistance increases with temperature. To compare measurements taken at different times or conditions, you must normalize to a common reference temperature (typically 25 °C or 75 °C). This is essential for trending and acceptance testing.
Common causes include: shorted turns in one phase, poor connections at terminals or splice joints, different wire lengths (manufacturing issue), corrosion at connection points, or internal winding damage from overheating.
The k constant (234.5 for copper, 225.0 for aluminum) is the inferred zero-resistance temperature — the theoretical temperature at which the material would have zero resistance if the linear relationship held to absolute zero. It simplifies the temperature correction formula.
Ideally, measure at ambient temperature after the motor has been idle long enough to reach thermal equilibrium. Record the exact winding temperature using an RTD or thermocouple, or the ambient temperature if the motor is cold.
It varies enormously: small motors may have 5–50 Ω per phase, while large motors (>500 kW) may have 0.01–0.1 Ω. Always compare phase-to-phase, not against an absolute value.
এই পৃষ্ঠায় বর্ণিত পদ্ধতিগুলো Vibromera টিম কর্তৃক Balanset-1A ব্যবহার করে তৈরি এবং ফিল্ড-টেস্ট করা হয়েছে, যা অন-সাইট রোটর ব্যালেন্সিংয়ের জন্য একটি বহনযোগ্য দ্বি-চ্যানেল ব্যালেন্সার ও কম্পন বিশ্লেষক।
পেশাদার ক্ষেত্র ভারসাম্যকরণ যন্ত্র এবং সফটওয়্যার। 50+ দেশে ব্যবহৃত।
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko একজন কম্পন বিশ্লেষণ প্রকৌশলী এবং Vibromera-এর প্রতিষ্ঠাতা ও প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (CEO)। গত ১৫ বছরেরও বেশি সময় ধরে তিনি টেস্ট বেঞ্চে নয়, বরং সরাসরি কর্মক্ষেত্রে ঘূর্ণায়মান যন্ত্রপাতি ব্যালেন্স করে আসছেন: মালচার, শিল্প পাখা, ক্রাশার, সেন্ট্রিফিউজ, শ্যাফট ও স্পিন্ডল। এই কাজ থেকেই Balanset যন্ত্রগুলোর জন্ম — এগুলো এমনভাবে তৈরি যাতে একজন বিশেষজ্ঞ সহজেই যন্ত্রের কাছে বহন করে নিয়ে যেতে পারেন এবং সাইটে একা ব্যবহার করতে পারেন, ল্যাবরেটরি যন্ত্রপাতি হিসেবে নয়। Vibromera প্রতিষ্ঠিত হয় ২০১৭ সালে এবং ২০২৩ সাল থেকে এর সদর দপ্তর পোর্তো, পর্তুগালে অবস্থিত। Balanset লাইনের উন্নয়ন, সংযোজন ও সহায়তা — সবকিছু এখানেই হয়। প্রধান যন্ত্রটি হলো Balanset-1A, যা একক ও দ্বৈত-তল ব্যালেন্সিং এবং কম্পন নির্ণয়ের জন্য একটি পোর্টেবল অ্যানালাইজার। Nikolai ব্যক্তিগতভাবে গ্রাহক সহায়তা, কঠিন ব্যালেন্সিং সমস্যার সমাধান এবং সফটওয়্যার উন্নয়নে যুক্ত থাকেন। তিনি বিশ্বজুড়ে গ্রাহকদের সাথে যেকোনো ভাষায় কাজ করেন।
