Дар бораи таҷрибаи балансировкаи наварди кардан мустақиман дар мотор-грейдер
Мубодилаи хатҳои кӯҳна байни мутахассиси сарии мо ва яке аз муштариёни мо ёфт шуд.
Мубодилаи хатҳо аз даҳ сол пеш!
Муаллиф: Valery Davydovich
Муқаддима
Ман бояд эътироф кунам, ки аз натиҷаҳои хати ба мо аз ҷониби Андрей Кобяков, ронандаи мотор-грейдер, навишташуда хеле ҳайратонда ва хурсанд шудам.
Хати ӯ ҳатто мар ҳайратонд – мутахассис бо зиёда аз 35 сол таҷриба дар соҳаи вибродиагностика ва мувозинаткунӣ. Ва барои муддати тӯлонӣ дар саноати дифоъ кор кардам ва зиёда аз 1500 мошин ва механизмҳои гуногунро аз вентиляторҳои оддӣ ва насосҳои дуд то системаҳои роҳнамоии антенна ва гироскопҳои нодир балансировка кардам.
Ва ин ҷо барои аввалин бор дар балансировка дар ҷои кор мошини роҳсозии қудратманд – мотор-грейдер!!!, ронандаи он Андрей кор мекунад.
Балансировкаи наварди кардан, наварди ватерпийка ва сабади муфтаи муштарак мустақиман дар мотор-грейдер
Андрей асбоби балансировкаи мо “Balanset-1” наздик – дар охири августи соли ҷорӣ (2012) харид.
Дар тӯли каме зиёда аз ду моҳ аз он вақт, ӯ на танҳо дастгоҳ ва технологияи балансировкаро омӯхт, балки бе ҷудо кардан номувозинатӣ аз воҳидҳои асосии мошини ӯ (наварди кардан, наварди ватерпийка бо сабади муфтаи муштарак, чархҳо) номувозинатиро бартараф кард.
Ин аст ки чӣ тавр Андрей кори худро дар мубодилаи хатҳо бо мо тавсиф мекунад.
(Бо иҷозати ӯ ман хатҳои ӯро бе буридани ва таҳрир нашуда нашр мекунам).
1. Хати аз А. Кобяков санаи 18 октябри 2012
Салом, Valery Davydovich! Ман мехостам ба шумо нависам. Ман кори бо дастгоҳро нисбатан зуд омӯхтам ва ҳама чиз барои одамони омода нашуда мисли ман дастрас аст. Ноутбуки ман барномаро бе ислоҳ қабул мекунад. Аввалин бор насб кардани он дар компютери истгоҳӣ, балансировкаи чархҳо, натиҷа беҳтар аз дар ҷойгиркунии шина аст. 2 наварди карданро дар ҷо санҷид, балансировка ба назар хуб мерасад. Дар умум, дастгоҳ умедҳои манро барои функсионалияти хуб дар нархи мувофиқ қонеъ кард. Чанд рӯз пеш ман ватерпийкаро дар мотор-грейдер, ки ман дар он кор мекунам, балансировка кардам. Номувозинати ибтидоӣ зиёда аз 8000 г*мм буд, номувозинати боқимонда тақрибан 900 г*мм буд, бо толерансии 400 г*мм. Метавонистам беҳтар кунам, аммо қасдан гузоштам, зеро шумо бояд маҷмӯи муфтаи муштаракро балансировка кунед. Сипас мо бояд наварди кардани муҳаррик-коробкаи суръатро дар ҳамон грейдер балансировка кунем. Ин мушкили абадӣ бо мотор-грейдерҳо аст. Сарварони ман нисбат ба кор каме саркастӣ доштанд, аммо фикр мекунам вақт нишон хоҳад дод.
Дар раванд, саволе пайдо шуд: чӣ тавр вазнҳои ислоҳкунандаро ба як вазни балансировка ҷамъ кардан мумкин аст? Ҳангоми балансировкаи кардан ин қулайтар аст. Дар назари ман дар умум хуб мешуд, агар барнома метавонист ҳисоби чунинро анҷом диҳад.
2. Хати аз А. Кобяков санаи 31 октябри 2012
Салом Valery Davydovich!
Ман мехоҳам дар бораи кори анҷомдода ба шумо гуям. Чун ба шумо гуфтам, ман кӯшиш кардам маҷмӯи муфтаи муштаракро балансировка кунам. Кӯшиши аввал номуваффақ буд. Номувозинати ибтидоӣ зиёда аз 28,000 г*мм буд. Хулоса кардам- носамтии меҳварҳо. Пас аз он маҷмӯ ҷудо ва тафтиш карда шуд. Сӯрохиҳои мувозинати фарсошуда дар корпуси муфтаи муштарак ва сӯзиши сатҳҳои ҳамвори корпуси ҳамсоя муайян карда шуд. Диск миёна нормалӣ, приводаҳо нав, аммо сифаташон шубҳанок (пӯшиш ҷойиваз шуда). Ман навро худам интихоб кардам, танҳо яке аз чор балансировка шуда буд. Ин ҳолат аст. Маҷмӯ бо ёрии дастгоҳ бодиққаттар ҷамъоварӣ шуд. Ҳамкорони ман ба ман бо мулоимӣ нигоҳ медоштанд. Ман кашфи ҷолиб кардам: диски миёна танҳо дар як мавқеъ аз се ва сабад низ танҳо дар як мавқеъ гузошта мешавад. Дар натиҷа ман онро то 2600 г*мм балансировка кардам. Вазни тамоми маҷмӯи ватерпийка + приводаи миёна + сабад тақрибан 80 Кило, радиус 430мм, суръат 1900-2000 rpm аст. Муҳаррик хурсанд аст, он ҳамвор кор мекунад.
Сипас наварди кардан. Кӯшиши аввал дубора номуваффақ буд, вазни он 15 кило, дарозӣ 650мм.
Ман флангҳо, чорчӯбаҳоро санҷидам, ҳама чиз хуб аст, аммо рафт намекунад. Ман наварди карданро гирифтам. Ман онро барои ним соат гардондам. Боз ҳам, ман ҳаракати радиалии каме дар яке аз чорчӯбаҳо мушоҳида кардам. Иваз кардани паук, балансировка.
Натиҷа: номувозинатии ибтидоӣ дар ҳамвории аввал 1600 г*мм, дар ҳамвории дуюм 1000 г*мм. Номувозинатии боқимонда дар ҳамвории 1 36 г*мм, дар ҳамвории 2 9 г*мм. Талаф. Парда. Сарварон ҳайратондаанд.
Valery Davidovich, шумо чӣ тавр метавонед чунин корро ҳамчун мутахассис арзёбӣ кунед?
3. Хати аз А. Кобяков санаи 7 ноябри 2012
Valery Davydovich, салом! Ман ниҳоят натиҷаҳои кори худро ба шумо мефиристам. Дар акс аввалин “хурсанд” шаҳри мо аст. Касе пештар ҳатто дар мошинҳо, на ки дар мошинҳои вазнин, балансировка накарда буд. Ягона истисно таҷрибаҳои ман, бештар ё камтар муваффақ аст.
Дар акс мо наварди кардани нисбатан вазнинро мебинем, дар он бо қулфҳои бандӣ порчаҳои мисли сурб
Рис.1 Акс кардан бо вазнҳои ислоҳкунанда дар ҳамвориҳои 1 ва 2 насбшуда.
Шумо инчунин метавонед вазни заводиро, ки варда шудааст, бубинед. Дар видео шумо метавонед гардиши ҳамвори навардро мушоҳида кунед. Ҳаракати коробкаи суръат (дар чапи видео) нест. Ҷойивазшавии муҳаррик (дар рост) мушоҳида намешавад. Коҳиши назарраси садо дар кабина, ларзиш амалан ҳис намешавад. Дактиқҳои балансировка 29/10/2012 пеш аз таъмири наварди кардан (иваз кардани як узви чорчӯба). Дактиқҳои 31/10/2012 пас аз таъмир. Протоколҳо аз ҷониби механики мо, ки ба ин кор хеле манфӣ нигоҳ мекард, тасдиқ шуданд.
(Эзоҳ: Афсус, ки ман худи видео ёфт накардам.)
Рис.2 Акс кардан бо вазнҳои ислоҳкунанда дар ҳамвориҳои 1 ва 2 насбшуда.
Рис.3. Акси кардан бо вазни ислоҳкунанда дар ҳамвории 2.
Ларзиш боқӣ мемонад, аммо он дар пеши муҳаррик, эҳтимолан чархи ҳаракатдиҳанда ва вентилятор, эҳсос мешавад. Ҳоло грейдер дар хизмати ҷангӣ аст ва таҷрибаҳо қатъ шудаанд.
Ман балансировкаи ватерпийкаи грейдери дуюми моро оғоз кардам ва бевосита ба таъмир баргаштам. Ман ҳаракати меҳварӣ ва радиалии наварди ватерпийкаро ёфтам. Пас аз кушодан нишон дод, ки зарурати сӯзиш ҳаст.
Лутфан ба ман бахшед, агар ман қонунҳои физикаро вайрон карда бошам, ман танҳо намедонистам, ки шумо метавонед чунин кунед.
Бо эҳтиром, Андрей.
Ҷавоб ба хатҳои Кобяков
Андрей, ман натиҷаҳои балансировкаи шуморо бо талаботҳо барои ин роторҳо, ки дар GOST 22061-76 Мошинҳо ва таҷҳизоти технологӣ инъикос ёфтаанд, муқоиса кардам. Сифати балансировка системаи синфҳо. Умумӣ (муқобили байналмилалии муосир ISO 21940-11, пештар ISO 1940-1 аст).
Ман фикр мекунам барои шумо ҷолиб хоҳад буд, ки натиҷаҳои худро бо толерансияҳои ин стандарт муқоиса кунед.
1. Наварди ватерпийка (аз ҷумла сабади муфтаи муштарак ва ғайра)
Толерансия бояд ба синфи дақиқии 6 мувофиқат кунад (ба иловаи 1, саҳифаи 13 нигаред).
Дар ин синф ва дар суръати 2000 rpm қиматҳои иҷозатдодашудаи номувозинати боқимонда барои ҳар як ҳамвории ислоҳ байни 40 ва 100 µm мебошанд (ба диаграммаҳо дар саҳифаи 3 нигаред).
Бо табдил ба номувозинати боқимондаи иҷозатдодашуда барои ротори 80 кг-и шумо, толеранс байни 3200 ва 8000 g*mm аст.
Шумо ба 2600 g*mm ноил шудед.
2. Наварди карданӣ.
Толеранс бояд ба синфи дақиқии 5 мувофиқат кунад (ба Иловаи 1, саҳифаи 13 нигаред).
(Дар ҳолати наварди карданӣ шумо суръатро муайян накардед ва ман онро шароитан дар 2000 rpm гирифтам).
Барои ин синф ва суръати гардиши 2000 rpm, номувозинати хусусии боқимондаи иҷозатдодашуда барои ҳар як ҳамвории ислоҳ байни 15 ва 40 µm аст (ба диаграммаҳо дар саҳифаи 3 нигаред).
Ҳангоми табдил ба номувозинати боқимондаи иҷозатдодашуда барои наварди муфти универсалии 15 кг, толеранс аз 225 – 600 g*mm тағйир меёбад.
Шумо дар ҳамвории аввал ба 36 g*mm ва дар ҳамвории дуюм ба 9 g*mm ноил шудед !!!!.
Ин таассуротбахш аст.
Бо эҳтиром.
Ф.В.Д.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko — муҳандиси таҳлили ларзиш, инчунин муассис ва директори генералии Vibromera. Зиёда аз 15 сол аст, ки ӯ таҷҳизоти даврзанандаро на дар стенди санҷишӣ, балки дар ҷойи кор баланс мекунад: мулчерҳо, вентиляторҳои саноатӣ, майдакунакҳо, центрифугаҳо, вал ва шпинделҳо. Маҳз аз ҳамин кор асбобҳои Balanset ба вуҷуд омаданд — онҳо ҳамчун асбобе тарҳрезӣ шудаанд, ки мутахассис метавонад онро то мошин бурда, дар ҷойи кор танҳо истифода барад, на ҳамчун таҷҳизоти лабораторӣ. Vibromera соли 2017 таъсис ёфтааст ва аз соли 2023 дар шаҳри Порту, Португалия ҷойгир аст. Таҳия, васлкунӣ ва дастгирии хатти Balanset маҳз дар ҳамин ҷо сурат мегирад. Асбоби асосӣ Balanset-1A мебошад — таҳлилгари сайёр барои балансировкаи якҳамворӣ ва дуҳамворӣ ва барои вибродиагностика. Nikolai шахсан дар дастгирии муштариён, дар ҳалли ҳолатҳои душвори балансировка ва дар таҳияи нармафзор иштирок мекунад. Ӯ бо муштариён дар тамоми ҷаҳон, бо ҳар забон кор мекунад.
