Sert Rotoru Anlamak

1. Tanım: Sert Rotor Nedir?

A Sert Rotor kendi etkisi altında önemli ölçüde bükülmeyen, esnemeyen veya şeklini değiştirmeyen bir rotordur dengesizlik Hizmet çalışma hızında kuvvetler. Dengeleme amacıyla, bir rotor, ilk hızının -75%'sinden daha düşük bir hızda çalışıyorsa rijit kabul edilir. kritik hız.

Rijit rotor dengelemesinin temel prensibi, rotorun hızı değiştiğinde rotor boyunca dengesizlik dağılımının değişmemesidir. Bu, bir dengeleme makinesinde düşük hızda elde edilen bir denge durumunun, rotor çok daha yüksek servis hızında çalıştırıldığında bile geçerli ve etkili olacağı anlamına gelir.

Elektrik motoru armatürleri, fanlar, pompalar ve kasnaklar gibi yaygın endüstriyel rotorların büyük çoğunluğu rijit rotorlar olarak kabul edilir.

2. Katı vs. Esnek Rotor

Sert ve esnek rotorlar arasındaki ayrım, rotor dengelemesindeki en önemli kavramlardan biridir:

Sert Rotor

• Çalışma Hızı: İlk kritik hızının oldukça altında (genellikle < 75%).
• Davranış: Merkezkaç kuvvetlerinden dolayı bükülmez veya esnemez. Dengesizlik özellikleri hızdan bağımsızdır.
• Dengeleme Prosedürü: Tek bir uygun düşük hızda dengelenebilir. Herhangi bir düzeltme için standart iki düzlemli bir denge yeterlidir. dinamik dengesizlik. Sert rotor dengelemesi için uluslararası standart ISO 21940-11.

Esnek Rotor

• Çalışma Hızı: Kritik hızlarından bir veya daha fazlasının çok üzerinde yaklaşır, geçer veya çalışır.
• Davranış: Kritik hızlardan geçerken bükülür ve esner. Dengesizlik kuvvetleri, rotorun şeklinin değişmesine (sapmasına) ve "ağır noktanın" konumunun kaymış gibi görünmesine neden olabilir.
• Dengeleme Prosedürü: Çok daha karmaşıktır. Çoklu düzlem dengelemesi gerektirir (genellikle ikiden fazla düzlem) ve rotorun esnekliğini hesaba katmak için servis hızında veya servis hızına yakın bir hızda gerçekleştirilmelidir. Özel teknikler gerektirir.

3. "Katı" Varsayımın Önemi

Bir rotorun rijit davrandığı varsayımı, endüstriyel dengeleme makinelerinde pratik, ekonomik ve güvenli dengelemeye olanak tanır. Bu makineler, güvenlik ve mekanik basitlik için rotorları genellikle nispeten düşük hızlarda (birkaç yüz RPM) döndürür.

Bir rotor gerçekten katıysa, dengesizlik Dengeleme makinesinde 400 RPM'de ölçülen balans, sahada 3600 RPM'de titreşime neden olan aynı balanssızlık olacaktır. Düşük devirde düzeltilerek, sorun yüksek devirde çözülür. Rotor gerçekten esnek olsaydı, düşük devirli bir balans etkisiz olurdu, çünkü rotor bükülür ve daha yüksek servis hızında tamamen farklı bir balanssızlık durumu sergilerdi.

4. Bir Rotor Ne Zaman Rijit Olarak Kabul Edilir?

Bir rotorun rijit olarak ele alınması kararı, rotorun geometrisine ve çalışma hızına dayanmaktadır:

• Kısa, Küt Rotorlar: Uzunluklarına göre çapı büyük olan rotorlar (örneğin taşlama tekerleği veya disk fren) hemen hemen her zaman rijittir.
• Uzun, İnce Rotorlar: Uzun ve ince rotorlar (tahrik mili veya çok kademeli kompresör rotoru gibi) özellikle yüksek hızlarda çalışıyorlarsa daha esnek olma eğilimindedir.

Sonuç olarak, kesin test, çalışma hızının ilk kritik hıza oranıdır. Bu oran düşükse, rijit bir rotor dengeleme yaklaşımı uygundur ve başarılı olacaktır.

← Ana Dizin'e Geri Dön