Yumshoq oyoqni tushunish

Vibratsiya sensori

Optik sensor (lazer takometri)

Balanset-4

Magnit stend hajmi-60 kgf

Reflektor lenta

"Balanset-1A" OEM dinamik balansi

Soft foot — bu aylanuvchi mexanizmlarda keng tarqalgan holat bo'lib, mashina montaj oyoqlaridan biri yoki bir nechtasi plita yoki poydevor bilan to'liq, tekis aloqani ta'minlay olmaydi. Mahkamlash vintlari tortilganda mashina korpusi yoki qobig'i notekis montaj yuzasiga moslashish uchun egilishga va deformatsiyalanishga majbur bo'ladi. Bu deformatsiya sezilarli ichki kuchlanishlarni keltirib chiqaradi va aynan shu kuchlanishlar ishonchlilik muammolarining ajablanarli darajada keng doirasining yashirin asosiy sababidir — oshirilgan vibration, muddatidan oldin podshipnik ishdan chiqishi va aniq alignment among them.

Oddiy o'xshashlik — bir oyog'i biroz qisqa bo'lgani uchun chayqaladigan to'rt oyoqli stul. Unga kimdir o'tirganda stul ramkasi barcha to'rt oyoq polga tegmaguncha buraladi. Yumshoq oyoq holatidagi mashina har bir mahkamlaganda aynan shunday ramka deformatsiyasiga uchraydi — faqat bu “stul” podshipnik derazalari va o'qi millimetrning ulushlarigacha to'g'ri holda qolishi kerak bo'lgan aniq mexanizm hisoblanadi.

1. Yumshoq oyoqning to'rtta turi

Yumshoq oyoq to'rtta tan olingan shaklda uchraydi va qaysi turga tegishli ekanligini aniqlash uni qanday tuzatish kerakligini belgilaydi:

  1. Parallel yumshoq oyoq: eng keng tarqalgan tur bo'lib, unda bir oyoq boshqalaridan shunchaki qisqa bo'lib, oyoq bilan plita o'rtasida tekis, parallel havo bo'shlig'i hosil qiladi. U o'lchangan qalinlikdagi shim qo'shish orqali tuzatiladi.
  2. Burchakli yumshoq oyoq: oyoq egilgan yoki taglik qiyshaygan bo'lsa, oyoq burchak ostida taglikka tegib turadi. Boltni mahkamlaganda oyoq taglikka tekis yotishi uchun egilishga majbur bo'ladi va ramani burab yuboradi. Bunday holda tekis shim qo'yish emas, konussimon shim ishlatish yoki qayta mexanik ishlov berish talab etiladi.
  3. Siqiluvchan (ko'chma) yumshoq oyoq: oyoq tagida haddan ortiq korroziya, axlat qoldiqlari, bo'yoq yoki juda ko'p shim (to'rt-beshdan ortiq) bo'lganda yuzaga keladi. Bolt mahkamlanganda siqiluvchan material eziladi va "ko'piksimon" yumshoq oyoq hosil bo'ladi. Muolaja: yuzani tozalash va shim paketini kamaytirish.
  4. Tashqi kuch ta'sirida yuzaga keladigan yumshoq oyoq: quvur kuchlari, kabel qanavchalari yoki konstruktiv tayanchlar ramani tortib yoki itarib oyoqni taglikdan ko'tarib qo'yganda hosil bo'ladi. Bunday holda qancha shim qo'yilmasin foyda bermaydi; zararli tashqi yukni bartaraf etish shart (bu quvur kuchlari keltirib chiqaradigan deformatsiya bilan chambarchas bog'liq).

2. Yumshoq oyoq nima uchun jiddiy muammo hisoblanadi

Yumshoq oyoq keltirib chiqaradigan rama deformatsiyasi ko'plab mexanizm nosozliklarining hujjatlashtirilgan asosiy sababi hisoblanadi:

  • Vibratsiyaning kuchayishi: ichki kuchlanishlar va deformatsiya dastlabki yuklanish holatini yaratadi, bu esa vibratsiyani keskin oshirib yuborishi mumkin; ko'pincha vibratsiya running speed (1×) va uning harmonics (2×, 3× va hokazo) ko'paytmalarida namoyon bo'ladi — bu esa uni unbalance yoki noto'g'ri tekislash bilan adashtirish xavfini tug'diradi. Deformatsiyalangan rama konstruktsiyaning qattiqligini rama rezonansigatomon pasaytirishi mumkin, bu esa muammoni yanada murakkablashtiradi.
  • Tekislash qiyinliklari: yumshoq oyoq mavjud bo'lganda aniq tekislash imkonsizdir. Tekislash jarayonida boltlar mahkamlanganda va bo'shashtirilganda rama oldindan aytib bo'lmaydigan tarzda siljiydi, shuning uchun o'lchov ko'rsatkichlari takrorlanmaydi. Yumshoq oyoqni bartaraf etish — aniq tekislashning majburiy oldinshartdir — har qanday tekislash ishi yumshoq oyoqni tekshirishdan boshlanishi kerak.
  • Podshipnik va muhrlanishlarning ishdan chiqishi: korpus deformatsiyasi podshipnik o'tirish joylarini ham deformatsiyalaydi, podshipniklarga notekis yuklanma tushiradi va muddatidan oldin bearing wear va nosozlik. Bundan tashqari, u muhrlarni ochib yuborishi mumkin, bu esa oqishlarga va ishqalanish izlariga olib keladi, bu esa seal defects.
  • Val va muftadagi zo'riqish: deformatsiya podshipniklarning ichki noto'g'ri o'rnatilishiga olib keladi, bu esa valni eğilishiga (majburiy shaft bow) va muftaga ortiqcha yuklanishga sabab bo'lib, tezlashtiradi mufta nuqsonlari.

Yumshoq oyoq holati ko'pincha umumiy mexanik bo'shashish and poydevor bo'shaqligibilan ham bog'liq bo'lgani uchun, har tomonlama tekshiruv uchta holatni birgalikda ko'rib chiqadi, ularni alohida-alohida emas.

3. Yumshoq oyoqni aniqlash va tuzatish usullari

Yumshoq oyoq odatda aniqlik bilan o'rnatishni sozlash ishlarida — tsiferblatli ko'rsatkichlar yoki lazerli val tekislash tizimi yordamida aniqlanadi va bartaraf etiladi. Ish jarayoni uch bosqichdan iborat:

  1. Initial check: barcha vintlar bo'shatilib, har bir oyoq ostiga tirqish o'lchagichni suring va aniq bo'shliqlarni aniqlang. Bu tezkor tekshiruv ko'pincha asboblar o'rnatilmasdan oldin eng muammoli joylarni ochib beradi.
  2. Tizimli o'lchash: aniq natija olish uchun har bir oyoqqa tsiferblatli ko'rsatkichni (yoki lazerli tizimning yumshoq oyoq tartibini) o'rnating. Ko'rsatkichni vint mahkam tortilgan holda nolga qo'ying, so'ng o'sha vintni bo'shating va oyoqning qancha ko'tarilishini o'qing. Taxminan 0,05 mm (0,002 dyuym) dan ortiq harakat odatda tuzatishni talab qiladigan yumshoq oyoqni bildiradi. Har bir oyoqning alohida ta'sirini aniqlash uchun bir vaqtda faqat bitta vintni bo'shating.
  3. Correction: o'lchalgan bo'shliqni to'ldirish uchun yumshoq oyoq ostiga yuqori sifatli, oldindan kesilgan zanglamaydigan po'lat shim prokladkalarini qo'ying, so'ng qayta tekshiring. Biron-bir vintni bo'shatish yo'l qo'yiladigan me'yor doirasida harakat berilguncha barcha oyoqlar uchun takrorlang. Shim soni kamroq bo'lishiga e'tibor bering — juda ko'p shim qo'yish oddiygina yumshoq oyoqni qayta yuzaga keltiradi.

Ishni tezlashtiradigan kalkulyatorlar

Ikki xil bepul vosita bu o'lchovlarni amaliy natijalarga aylantiradi: yumshoq oyoq kalkulyatori ko'rsatgich o'qishlaridan ramka deformatsiyasini miqdoriy aniqlashga yordam beradi, va shim qalinligi kalkulyatori o'lchalgan bo'shliqni o'rnatiladigan aniq shim to'plamiga aylantiradi. Oyoqlar tekislangandan so'ng, val tekislanish toleransi kalkulyatori keyingi tekislash uchun o'q siljishi va burchak og'ishining real chegaralarini belgilaydi.

4. Yumshoq oyoq va tebranish diagnostikasi

Yumshoq oyoq spektrda muvozanatsizlik va noto'g'ri tekislashga o'xshaydi — garmonikalar bilan birga kuchli 1× — bu tajribasiz tahlilchi uchun klassik tuzoqdir. Xarakterli belgi shundaki, oyoq bolti bo'shashtirilganda simptom o'zgaradi: agar bitta bolt bo'shashtirilganda 1× tebranish sezilarli darajada kamaysa, bu ramka deformatsiyasi (og'ir nuqta yoki bent shaft) aybdor ekanligini ko'rsatadi. Amaliy tasdiqlash — har bir podshipnikda ko'chma ikki kanalli tebranish analizatori such as the Balanset-1A orqali amplituda va fazani o'lchash, so'ngra har bir oyoq boltini navbatma-navbat bo'shashtirib 1× vektorining qanday o'zgarishini kuzatishdan iborat; faza siljishi yoki amplitudani kamaytirgan oyoq — yumshoq oyoqdir. Yumshoq oyoqni avval bartaraf etish, keyingi balanslashtirish yoki tekislash ishlari vaqtida haqiqiy rotor holatini o'lchashni ta'minlaydi — deformatsiyalangan ramka va buzilgan poydevor qattiqlik.


← Asosiy indeksga qaytish

WhatsApp
Balanset-1A · €1975Ask engineer